Nắm bắt thời cơ, đẩy mạnh xuất khẩu cao-su

Các chuyên gia nhận định, tình trạng thiếu hụt nguồn cung cao-su trên thị trường thế giới sẽ tiếp diễn trong năm 2025, khiến giá bán tăng. Đây được cho là cơ hội để các doanh nghiệp cao-su trong nước tăng giá trị và sản lượng xuất khẩu.
Chế biến cao-su xuất khẩu tại Công ty cổ phần cao-su Phước Hòa, tỉnh Bình Dương. (Ảnh: Đào Phong)
Chế biến cao-su xuất khẩu tại Công ty cổ phần cao-su Phước Hòa, tỉnh Bình Dương. (Ảnh: Đào Phong)

Tính đến hết tháng 4/2025, Việt Nam đã xuất khẩu hơn 415 nghìn tấn cao-su các loại, tăng hơn 31% so cùng kỳ năm 2024. Cao-su của Việt Nam được xuất khẩu chủ yếu sang khu vực châu Á.

Theo Cục Hải quan, 5 thị trường xuất khẩu cao-su lớn nhất của Việt Nam gồm: Trung Quốc, Ấn Độ, Malaysia, Indonesia và Hàn Quốc. Hiệp hội Cao-su Việt Nam dự báo, năm 2025, kim ngạch xuất khẩu toàn ngành sẽ đạt hơn 11 tỷ USD. Trong đó, cao-su thiên nhiên đạt khoảng 3,5 tỷ USD; các sản phẩm cao-su đạt khoảng 5 tỷ USD và gỗ cao-su đạt khoảng 2,5 tỷ USD.

Ước tính của Hiệp hội các quốc gia sản xuất cao-su tự nhiên (ANRPC) cho thấy, sản lượng cao-su tự nhiên toàn thế giới bị thiếu hụt gần 1,2 triệu tấn.

Sản lượng khai thác và xuất khẩu cao-su tại hai nước cạnh tranh trực tiếp của các doanh nghiệp Việt Nam là Thái Lan và Indonesia sụt giảm đáng kể do thời tiết mưa lớn kéo dài, dịch bệnh và giảm diện tích trồng; tình trạng thiếu hụt lượng cao su xuất bán ra thị trường sẽ khó được cải thiện ngay bởi nhiều yếu tố bất lợi cả về địa chính trị và thời tiết, khí hậu toàn cầu. Hiện cao-su Việt Nam xuất khẩu đến hơn 80 quốc gia (Trung Quốc 79,6%, Ấn Độ 5,3%, EU 3,1%, Mỹ 1,7%...).

Sản lượng khai thác cao-su tự nhiên tại Việt Nam đã tăng trở lại.

Sản lượng khai thác cao-su tự nhiên tại Việt Nam đã tăng trở lại.

Theo Bộ Nông nghiệp và Môi trường, sản lượng khai thác cao-su tự nhiên tại Việt Nam đã tăng trở lại.

Sản lượng thu hoạch của Việt Nam tăng trong khi các nước sản xuất lớn khác giảm, sẽ giúp kim ngạch xuất khẩu cao-su vẫn tăng trưởng tốt trong năm 2025 và kim ngạch xuất khẩu cao-su thiên nhiên có thể đạt hơn 3,5 tỷ USD.

Các nhà phân tích thị trường cho rằng, năm 2025 Mỹ vẫn là thị trường nhiều tiềm năng cho xuất khẩu cao-su của Việt Nam. Ủy ban Thương mại quốc tế Mỹ (USITC) cho biết, năm 2024, sản lượng cao-su nhập khẩu vào Mỹ vẫn thấp hơn khoảng 2 triệu tấn so các năm trước đó.

Mỹ sẽ tăng lượng cao-su nhập khẩu trong thời gian tới nhờ sản xuất ô-tô trong nước cải thiện khi nước này tăng thuế suất nhập khẩu ô-tô và đa dạng hoá nguồn cung, giảm phụ thuộc vào nguồn nhập khẩu cao-su từ các nước Canada, Mexico và Trung Quốc (chiếm khoảng 19% lượng nhập khẩu vào Mỹ).

Năm 2024, Việt Nam xuất khẩu cao-su sang Mỹ đạt hơn 29 nghìn tấn, góp phần thúc đẩy thị trường tăng lên 1,7%. Đây là mức thị phần còn thấp so với các nước khác trong khu vực như Thái Lan (16,4%), Indonesia (22,5%) và Malaysia (2,5%). Nhưng, đây cũng là cơ hội cho Việt Nam xuất khẩu cao-su sang Mỹ trong bối cảnh kinh tế Mỹ đang trên đà tăng trưởng trở lại, lãi suất bước vào chu kỳ cắt giảm.

Cùng với Mỹ, mặc dù, EU không phải thị trường xuất khẩu chính của cao-su Việt Nam, nhưng việc đáp ứng yêu cầu khắt khe của quy định EUDR sẽ giúp Việt Nam khai thác được thị trường nhiều tiềm năng, sức mua cao và còn nhiều dư địa phát triển.

Doanh nghiệp đáp ứng tiêu chuẩn được cấp chứng chỉ rừng PEFC/VFCS sẽ có nhiều lợi thế kinh doanh khi xuất khẩu sang các thị trường khó tính.

Chủ tịch Hiệp hội cao-su Việt Nam (VRA), ông Lê Thanh Hưng nhận định, năm 2025 thế giới sẽ tiếp tục chứng kiến nhiều biến động từ địa chính trị, biến đổi khí hậu và xu hướng phát triển xanh. Lạm phát gia tăng, thay đổi chuỗi cung ứng toàn cầu và áp lực giảm phát thải carbon tạo ra nhiều thách thức cho ngành cao su, đặc biệt khi ngành liên kết chặt chẽ với các lĩnh vực như ô-tô, xây dựng và sản xuất hàng tiêu dùng.

Dự báo giá cao-su tự nhiên tiếp tục ở mức cao, hơn khoảng 5-10% so với năm 2024. Đây chính là cơ hội tốt cho các doanh nghiệp xuất khẩu cao-su trong nước… Do đó, các doanh nghiệp cần tận dụng cơ hội từ thách thức, đẩy mạnh chuyển đổi và phát triển bền vững nhằm nâng cao vị thế trên thị trường quốc tế.

Từ nay đến hết năm, VRA tập trung vào các nhiệm vụ trọng tâm nhằm hỗ trợ các doanh nghiệp phát triển như tăng cường xúc tiến thương mại, xây dựng chương trình hỗ trợ xuất khẩu, mở rộng thị trường và tìm kiếm khách hàng. Đồng thời, chú trọng tiếp cận hiệu quả nguồn kinh phí Nhà nước, tăng cường kết nối và kiến nghị chính sách tháo gỡ kịp thời các khó khăn.

Có thể bạn quan tâm

Bộ trưởng Xây dựng Trần Hồng Minh (mũ cối, ngoài cùng bên phải) kiểm tra tiến độ thi công dự án đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành-Dầu Giây.

Giảm áp lực về nhiên liệu, vật liệu tại các công trình hạ tầng trọng điểm

Xung đột quân sự tại Trung Đông đang tạo ra áp lực chưa từng có đối với nhiều dự án hạ tầng giao thông về nhiên liệu và vật liệu xây dựng. Trong bối cảnh chi phí leo thang và nguồn cung nhiên liệu gián đoạn, các doanh nghiệp thi công đang xoay xở mọi cách nhằm duy trì hoạt động công trường và hạn chế tác động đến tiến độ dự án.

Xăng sinh học E10 - nguồn nguyên liệu và chuỗi cung ứng năng lượng mới.

Xăng sinh học E10 - nguồn nguyên liệu và chuỗi cung ứng năng lượng mới

Trong bối cảnh thị trường năng lượng toàn cầu biến động khó lường, yêu cầu bảo đảm an ninh năng lượng trở thành một ưu tiên chiến lược đối với nhiều quốc gia. Bên cạnh việc đa dạng hóa nguồn cung nhiên liệu hóa thạch, phát triển nhiên liệu sinh học đang được xem là một hướng đi quan trọng nhằm giảm dần sự phụ thuộc vào xăng dầu.

Chi tiêu cho công nghệ: Cần một công cụ quản trị thông minh

Chi tiêu cho công nghệ: Cần một công cụ quản trị thông minh

Sự kết hợp giữa công nghệ, tài chính và bán lẻ đang mở ra nhiều mô hình tiêu dùng mới. Với những người trẻ, việc lựa chọn các công cụ thanh toán phù hợp giúp quá trình mua sắm trở nên thuận tiện hơn, góp phần hình thành thói quen quản lý tài chính cá nhân bài bản và bền vững trong dài hạn.

[Video] Giá nhiên liệu tăng tác động mạnh tới vận tải và xây dựng

[Video] Giá nhiên liệu tăng tác động mạnh tới vận tải và xây dựng

Bộ Xây dựng vừa có báo cáo đánh giá tác động của biến động giá nhiên liệu đối với các lĩnh vực vận tải và đầu tư xây dựng. Diễn biến căng thẳng của xung đột quân sự tại khu vực Trung Đông khiến giá dầu thô và các sản phẩm xăng dầu thế giới biến động, kéo theo chi phí vận tải và sản xuất, kinh doanh gia tăng.

Ảnh minh họa.

Giá vàng ngày 14/3: Vàng miếng, vàng nhẫn tiếp đà "lao dốc", giảm thêm 2,2 triệu đồng/lượng

Giá vàng thế giới hôm nay, 14/3, tiếp tục giảm trong bối cảnh đồng USD mạnh lên và lo ngại lạm phát gia tăng, giao dịch ở mức 5.017,7 USD/ounce. Trong nước, giá vàng miếng và vàng nhẫn SJC đồng loạt giảm theo giá thế giới, niêm yết lần lượt ở mức 182,6 triệu đồng/lượng và 182,3 triệu đồng/lượng.

Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 70/2026/NĐ-CP quy định chi tiết một số điều của Luật Quy hoạch. (Ảnh: Thành Đạt)

Hoàn thiện hành lang pháp lý, tháo gỡ "nút thắt" trong công tác quy hoạch

Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 70/2026/NĐ-CP quy định chi tiết một số điều của Luật Quy hoạch. Với nhiều điểm mới, Nghị định được kỳ vọng sẽ hoàn thiện cơ sở pháp lý, tháo gỡ các bất cập thực tiễn trong quy hoạch, nhằm thúc đẩy triển khai các dự án, góp phần phát triển kinh tế-xã hội của đất nước trong giai đoạn mới.

Ảnh minh họa.

[Infographic] Thị trường chứng khoán tuần 9-13/3: Thanh khoản giảm, khối lượng giao dịch giảm -14,7% so tuần trước

Thị trường có tuần thứ hai liên tiếp giảm điểm mạnh,VN-Index kết tuần giao dịch 9/3-13/3 giảm 4,05% về mức 1.696,24 điểm. Độ rộng thị trường tiêu cực trong tuần này với áp lực bán mạnh ở nhóm dầu khí. Thanh khoản trong tuần giảm, khối lượng giao dịch giảm 14,7% so tuần trước.  

Theo đại diện một số đơn vị startup trong lĩnh vực xuất khẩu, trong bối cảnh nền kinh tế có không ít biến động, cạnh tranh gay gắt, việc chủ động nắm bắt thông tin thị trường được xem là yếu tố then chốt.

Startup xuất khẩu nỗ lực đổi mới sáng tạo để tìm kiếm cơ hội trước thách thức

Giữa bối cảnh nền kinh tế thế giới có không ít biến động, hoạt động thương mại quốc tế cũng đối mặt với nhiều thách thức. Thế nhưng, trước những biến động ấy, các doanh nghiệp Việt Nam, trong đó có các startup xuất khẩu lại nhìn thấy cơ hội để mở rộng thị trường và khẳng định năng lực cạnh tranh.

Nhiên liệu vận tải chiếm tỷ trọng trong chi phí hoạt động rất lớn trong ngành vận tải và xây dựng.

Chủ động các giải pháp ứng phó biến động giá xăng dầu, ổn định thị trường vận tải và xây dựng

Trước những diễn biến phức tạp của tình hình địa chính trị thế giới, nhất là xung đột quân sự tại khu vực Trung Đông, Bộ Xây dựng vừa có báo cáo gửi Phó Thủ tướng Chính phủ Bùi Thanh Sơn về những tác động của biến động giá nhiên liệu và đề xuất nhóm giải pháp cấp bách nhằm ổn định hoạt động vận tải và đầu tư xây dựng trong nước.