Kiên quyết chống khai thác IUU

Dưới sự chỉ đạo quyết liệt của Chính phủ, Tháng cao điểm hành động chống khai thác IUU đang được triển khai đồng bộ từ Trung ương tới địa phương, với trọng tâm là quản lý chặt đội tàu, tăng cường giám sát hành trình, minh bạch truy xuất nguồn gốc và xử lý nghiêm các hành vi vi phạm.

Tỉnh Quảng Ngãi tăng cường kiểm tra, kiểm soát các tàu cá ra vào cảng để chống đánh bắt IUU. (Ảnh: LƯU HƯƠNG)
Tỉnh Quảng Ngãi tăng cường kiểm tra, kiểm soát các tàu cá ra vào cảng để chống đánh bắt IUU. (Ảnh: LƯU HƯƠNG)

Đây đồng thời là sự khẳng định cam kết của Việt Nam về một nghề cá có trách nhiệm, hiện đại và hội nhập quốc tế.

Xử lý dứt điểm các vi phạm

Chín giờ tối, các chiến sĩ của Tổ công tác Đồn Biên phòng Sầm Sơn và Hải đội 2 (Ban Chỉ huy Bộ đội Biên phòng tỉnh Thanh Hóa) lên thuyền ra biển. Thời điểm này, khi thủy triều lên cũng chính là lúc các phương tiện khai thác thủy sản bắt đầu rời bến, vươn khơi.

Với nhiệm vụ bảo đảm 100% tàu cá ra vào cảng đều được kiểm tra, phát hiện kịp thời các hành vi vi phạm pháp luật, nhất là việc xuất bến khi chưa đủ giấy tờ và trang thiết bị an toàn, các chiến sĩ bộ đội biên phòng thực hiện nghiêm công tác trực ban 24/24 giờ.

Thiếu tá Nguyễn Hữu Long (Trạm Kiểm soát Quảng Cư, Đồn Biên phòng Sầm Sơn) cho biết: “Bất kể ngày đêm, kể cả trong điều kiện thời tiết không thuận lợi, đơn vị luôn cắt cử rõ ràng từng ca trực, phân công cụ thể tới từng đồng chí, bảo đảm kiểm soát chặt chẽ, không để sót lọt các tàu cá cố tình trốn tránh sự kiểm tra, kiểm soát để ra biển khai thác IUU”.

Trước yêu cầu cấp bách gỡ “thẻ vàng” của Ủy ban châu Âu (EC), các địa phương vùng Đồng bằng sông Cửu Long cũng tập trung quản lý tàu cá, kiểm soát chặt hoạt động ra vào cảng, đẩy nhanh tiến độ điều tra, truy tố, xét xử các vụ vi phạm IUU. Các tỉnh An Giang và Cà Mau có đội tàu khai thác lớn, ngư trường rộng, lại tiếp giáp vùng biển của nhiều quốc gia lân cận, cho nên việc kiểm tra, kiểm soát các vi phạm gặp rất nhiều khó khăn, phức tạp. Tuy nhiên, bằng quyết tâm cao và sự vào cuộc đồng bộ của chính quyền địa phương, công tác chống IUU của hai tỉnh đã đạt nhiều kết quả đáng ghi nhận. Trong đó, nổi bật là điều tra, xét xử các vi phạm IUU dứt khoát không khoan nhượng, thể hiện tính nghiêm minh, công bằng của pháp luật-một vấn đề được EC đặc biệt quan tâm.

Đến cuối tháng 10/2025, gần 2.000 tàu có chiều dài từ 15m trở lên của tỉnh Cà Mau đã lắp đặt VMS; không còn tàu “3 không” (không đăng ký, không đăng kiểm, không giấy phép). Phó Chủ tịch UBND tỉnh Cà Mau Lê Văn Sử cho biết, tỉnh đã phát hiện và xử lý hơn 470 vụ vi phạm hành chính trong lĩnh vực thủy sản với tổng số tiền phạt hơn 10 tỷ đồng, trong đó có 43 vụ vi phạm ngắt kết nối VMS. Toàn bộ các vụ việc được cập nhật vào phần mềm quản lý.

Theo Ban Chỉ đạo chống khai thác IUU tỉnh An Giang, về việc xác minh, xử lý 425 tàu vi phạm ngắt thiết bị giám sát hành trình (VMS) và vượt ranh giới, tới cuối tháng 10/2025, Tổ công tác của tỉnh đã làm việc với 374 tàu; giải tỏa 185 tàu, xử phạt 92 tàu với tổng số tiền hơn 5,4 tỷ đồng. Số tàu cá còn lại đang được khẩn trương xử lý dứt điểm.

Để việc xử lý vi phạm pháp luật trong khai thác IUU tiếp tục có chuyển biến tích cực hơn nữa, Phó Cục trưởng Thủy sản và Kiểm ngư Vũ Duyên Hải cho biết, Bộ Nông nghiệp và Môi trường đã trình Chính phủ xem xét, ban hành Nghị định sửa đổi, bổ sung Nghị định số 37/2024/NĐ-CP, Nghị định số 38/2024/NĐ-CP (về thi hành Luật Thủy sản và xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực thủy sản); trong đó, bổ sung hành vi, đối tượng vi phạm (bao gồm tổ chức, cá nhân thu mua, chế biến, xuất khẩu thủy sản mà không tuân thủ quy định, hoặc cố tình vi phạm), nâng mức xử phạt, mở rộng thẩm quyền xử phạt cho các cơ quan chấp pháp.

Đồng hành ngư dân

Với gần 1.300 tàu cá, xã Long Hải là địa phương có đội tàu đánh bắt nhiều nhất của Thành phố Hồ Chí Minh. Tuy nhiên, trong số này có tới 160 tàu không đủ điều kiện ra khơi do thiếu giấy tờ đăng ký hoặc tàu bán ra ngoài tỉnh chưa sang tên hay do không tìm thấy chủ tàu.

Thời gian qua, Đồn Biên phòng Phước Tỉnh cùng chính quyền xã Long Hải đã tuyên truyền đa dạng về chống khai thác IUU tới ngư dân, như các chương trình “Ăn sáng cùng ngư dân”, “Cà-phê sáng cùng ngư dân”, phát thanh định kỳ trên loa truyền thanh xã về các quy định trong Luật Thủy sản. Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân xã Long Hải Nguyễn Minh Tâm cho biết, thông qua những buổi gặp gỡ gần gũi này, chúng tôi đã truyền tải đến ngư dân các chủ trương, chính sách của Đảng và Chính phủ về chống khai thác IUU, đồng thời cũng được lắng nghe tâm tư, nguyện vọng để kịp thời tháo gỡ khó khăn, giúp ngư dân mở rộng sinh kế, yên tâm bám biển, vươn khơi dài ngày.

Tại những buổi gặp gỡ đó, nhiều ý kiến của người dân đã được gửi tới chính quyền, như những vướng mắc trong việc không được đăng kiểm các tàu cá cũ do thay máy đã qua sử dụng, khiến hàng chục tàu phải nằm bờ; hay quy trình mua bán tàu giữa các tỉnh, thành phố còn phức tạp, chỉ có thể làm giấy tờ viết tay, chưa được sang tên chính thức.

Ngày 27/10, Hội đồng nhân dân tỉnh Gia Lai đã họp và thông qua nghị quyết về chính sách hỗ trợ ngư dân trong thời gian chuyển đổi nghề. Đối tượng được hỗ trợ là chủ tàu cá và các thành viên trong hộ chủ tàu, với mức hỗ trợ được tính bằng tiền tương đương 30 kg gạo/người/tháng. Ngoài ra, mỗi hộ chủ tàu còn được hỗ trợ 3 triệu đồng/tháng trong thời gian từ tháng 9 đến hết tháng 12/2025. Tổng kinh phí thực hiện dự kiến khoảng 8,8 tỷ đồng.

Tại Phiên họp lần thứ 20 của Ban Chỉ đạo Quốc gia về chống khai thác IUU, ngày 4/11, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã yêu cầu các tỉnh, thành phố xây dựng dự án về chuyển đổi nghề cho ngư dân. Trước mắt, Chính phủ sẽ hỗ trợ gạo 3 tháng 1 lần, cấp ủy, chính quyền xã lo lương thực thực phẩm và quy hoạch chuyển đổi nghề cho các trường hợp này; vừa vận động, vừa xử phạt vi phạm hành chính và hình sự trên tinh thần tất cả đều phải bình đẳng trước pháp luật.

Qua 8 năm, ngành thủy sản Việt Nam đã có một hành trình đầy nỗ lực và kiên trì nhằm gỡ “thẻ vàng” IUU với rất nhiều cải cách và thay đổi. Thực hiện chỉ đạo của Chính phủ, quyết tâm tuyên chiến với khai thác IUU, gỡ bằng được thẻ vàng IUU, các bộ, ngành, địa phương cần hành động thực chất, nhanh nhất, không né tránh trách nhiệm, với mục tiêu phát triển nghề cá bền vững, vì quyền lợi của nhân dân, đất nước.

Có thể bạn quan tâm

Xăng sinh học E10 - nguồn nguyên liệu và chuỗi cung ứng năng lượng mới.

Xăng sinh học E10 - nguồn nguyên liệu và chuỗi cung ứng năng lượng mới

Trong bối cảnh thị trường năng lượng toàn cầu biến động khó lường, yêu cầu bảo đảm an ninh năng lượng trở thành một ưu tiên chiến lược đối với nhiều quốc gia. Bên cạnh việc đa dạng hóa nguồn cung nhiên liệu hóa thạch, phát triển nhiên liệu sinh học đang được xem là một hướng đi quan trọng nhằm giảm dần sự phụ thuộc vào xăng dầu.

Chi tiêu cho công nghệ: Cần một công cụ quản trị thông minh

Chi tiêu cho công nghệ: Cần một công cụ quản trị thông minh

Sự kết hợp giữa công nghệ, tài chính và bán lẻ đang mở ra nhiều mô hình tiêu dùng mới. Với những người trẻ, việc lựa chọn các công cụ thanh toán phù hợp giúp quá trình mua sắm trở nên thuận tiện hơn, góp phần hình thành thói quen quản lý tài chính cá nhân bài bản và bền vững trong dài hạn.

[Video] Giá nhiên liệu tăng tác động mạnh tới vận tải và xây dựng

[Video] Giá nhiên liệu tăng tác động mạnh tới vận tải và xây dựng

Bộ Xây dựng vừa có báo cáo đánh giá tác động của biến động giá nhiên liệu đối với các lĩnh vực vận tải và đầu tư xây dựng. Diễn biến căng thẳng của xung đột quân sự tại khu vực Trung Đông khiến giá dầu thô và các sản phẩm xăng dầu thế giới biến động, kéo theo chi phí vận tải và sản xuất, kinh doanh gia tăng.

Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 70/2026/NĐ-CP quy định chi tiết một số điều của Luật Quy hoạch. (Ảnh: Thành Đạt)

Hoàn thiện hành lang pháp lý, tháo gỡ "nút thắt" trong công tác quy hoạch

Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 70/2026/NĐ-CP quy định chi tiết một số điều của Luật Quy hoạch. Với nhiều điểm mới, Nghị định được kỳ vọng sẽ hoàn thiện cơ sở pháp lý, tháo gỡ các bất cập thực tiễn trong quy hoạch, nhằm thúc đẩy triển khai các dự án, góp phần phát triển kinh tế-xã hội của đất nước trong giai đoạn mới.

Ảnh minh họa.

[Infographic] Thị trường chứng khoán tuần 9-13/3: Thanh khoản giảm, khối lượng giao dịch giảm -14,7% so tuần trước

Thị trường có tuần thứ hai liên tiếp giảm điểm mạnh,VN-Index kết tuần giao dịch 9/3-13/3 giảm 4,05% về mức 1.696,24 điểm. Độ rộng thị trường tiêu cực trong tuần này với áp lực bán mạnh ở nhóm dầu khí. Thanh khoản trong tuần giảm, khối lượng giao dịch giảm 14,7% so tuần trước.  

Theo đại diện một số đơn vị startup trong lĩnh vực xuất khẩu, trong bối cảnh nền kinh tế có không ít biến động, cạnh tranh gay gắt, việc chủ động nắm bắt thông tin thị trường được xem là yếu tố then chốt.

Startup xuất khẩu nỗ lực đổi mới sáng tạo để tìm kiếm cơ hội trước thách thức

Giữa bối cảnh nền kinh tế thế giới có không ít biến động, hoạt động thương mại quốc tế cũng đối mặt với nhiều thách thức. Thế nhưng, trước những biến động ấy, các doanh nghiệp Việt Nam, trong đó có các startup xuất khẩu lại nhìn thấy cơ hội để mở rộng thị trường và khẳng định năng lực cạnh tranh.

Nhiên liệu vận tải chiếm tỷ trọng trong chi phí hoạt động rất lớn trong ngành vận tải và xây dựng.

Chủ động các giải pháp ứng phó biến động giá xăng dầu, ổn định thị trường vận tải và xây dựng

Trước những diễn biến phức tạp của tình hình địa chính trị thế giới, nhất là xung đột quân sự tại khu vực Trung Đông, Bộ Xây dựng vừa có báo cáo gửi Phó Thủ tướng Chính phủ Bùi Thanh Sơn về những tác động của biến động giá nhiên liệu và đề xuất nhóm giải pháp cấp bách nhằm ổn định hoạt động vận tải và đầu tư xây dựng trong nước.