Khu Kinh tế ven biển phía nam - Động lực mới cho phát triển kinh tế Hải Phòng

Ngày 17/3, tại Trường đại học Hàng hải Việt Nam đã diễn ra Hội thảo “Khu kinh tế ven biển phía nam - Động lực mới cho phát triển kinh tế Hải Phòng” đã thu hút sự quan tâm của nhiều chuyên gia, nhà nghiên cứu, doanh nghiệp, nhà đầu tư trong và ngoài nước, cùng đông đảo giảng viên, sinh viên các trường đại học trên địa bàn thành phố Hải Phòng.
Hội thảo “Khu kinh tế ven biển phía nam-Động lực mới cho phát triển kinh tế Hải Phòng” tại Trường đại học Hàng hải Việt Nam.
Hội thảo “Khu kinh tế ven biển phía nam-Động lực mới cho phát triển kinh tế Hải Phòng” tại Trường đại học Hàng hải Việt Nam.

Hội thảo do Ban Quản lý Khu kinh tế Hải Phòng và Trường đại học Hàng hải Việt Nam phối hợp tổ chức.

Theo Phó Giáo sư, Tiến sĩ Phạm Xuân Dương, Hiệu trưởng Trường đại học Hàng hải Việt Nam, phát triển Khu Kinh tế ven biển phía nam Hải Phòng là định hướng quan trọng và cấp thiết để Hải Phòng có thể tận dụng cơ hội, tiềm năng, lợi thế và tạo dư địa tốt nhất cho phát triển trong hiện tại và tương lai.

Phó Giáo sư, Tiến sĩ Phạm Xuân Dương, Hiệu trưởng Trường đại học Hàng hải Việt Nam phát biểu tại Hội thảo.
Phó Giáo sư, Tiến sĩ Phạm Xuân Dương, Hiệu trưởng Trường đại học Hàng hải Việt Nam phát biểu tại Hội thảo.

Hiệu trưởng Trường đại học Hàng hải Việt Nam khẳng định, với vai trò là một trong những trường đại học trọng điểm quốc gia, Đại học Hàng hải Việt Nam sẽ nỗ lực tham gia vào quá trình xây dựng, hình thành Khu Kinh tế ven biển phía nam Hải Phòng.

Trường cũng xác định đây là trách nhiệm, quyền lợi, cần tập trung thực hiện và đã xây dựng chương trình, kế hoạch triển khai cụ thể trong đào tạo nguồn nhân lực phục vụ cho nhu cầu phát triển khu kinh tế sau này.

Dự kiến các phân khu trong quy hoạch Khu Kinh tế ven biển phía nam Hải Phòng.

Dự kiến các phân khu trong quy hoạch Khu Kinh tế ven biển phía nam Hải Phòng.

Theo Trưởng ban Quản lý Khu Kinh tế Hải Phòng Lê Trung Kiên chia sẻ, thành phố Hải Phòng có vị trí đặc biệt quan trọng trong vùng đồng bằng sông Hồng, có vai trò đầu tàu, động lực dẫn dắt quá trình cơ cấu lại nền kinh tế và chuyển đổi mô hình tăng trưởng… để tạo sự phát triển mạnh mẽ, bứt phá cho cả vùng động lực tăng trưởng phía bắc.

Trong 30 năm qua, Hải Phòng đã tạo sức hút đầu tư mạnh mẽ, nhất là Khu Kinh tế Đình Vũ- Cát Hải và nhiều khu công nghiệp khác; nhưng các khu vực này cũng đã gần lấp đầy và việc hình thành một khu kinh tế mới tạo dư địa cho thu hút đầu tư và phát triển là vấn đề cấp thiết.

Trưởng Ban Quản lý Khu kinh tế Hải Phòng Lê Trung Kiên chia sẻ tại Hội thảo.
Trưởng Ban Quản lý Khu kinh tế Hải Phòng Lê Trung Kiên chia sẻ tại Hội thảo.

Lãnh đạo thành phố Hải Phòng cùng các chuyên gia trong và ngoài nước đã nghiên cứu và xác định có đầy đủ các điều kiện cần thiết để đề xuất thành lập Khu kinh tế ven biển phía nam.

Khu kinh tế ven biển phía nam rộng khoảng hơn 20 nghìn ha bao gồm một phần diện tích quận Đồ Sơn và một phần các huyện Kiến Thụy, An Lão, Tiên Lãng, Vĩnh Bảo…

Đây sẽ là khu kinh tế sinh thái, năng động, bền vững của Hải Phòng với nhiều khu công nghiệp, sân bay Tiên Lãng, Cảng biển nam Đồ Sơn, khu Thương mại tự do và các trung tâm logistics…

Ông Ko Tae Yeon, Chủ tịch Hiệp hội doanh nghiệp Hàn Quốc (KOCHAM) tại Hải Phòng phát biểu tại Hội thảo.

Ông Ko Tae Yeon, Chủ tịch Hiệp hội doanh nghiệp Hàn Quốc (KOCHAM) tại Hải Phòng phát biểu tại Hội thảo.

Theo Trưởng Ban Quản lý Khu kinh tế Hải Phòng Lê Trung Kiên cho hay, thành phố Hải Phòng đang gấp rút hoàn thiện hồ sơ, thủ tục cũng như các công việc cần thiết để có thể trình Thủ tướng Chính phủ phê duyệt đề án thành lập Khu Kinh tế ven biển phía nam trong quý 2 tới.

Tại hội thảo, các chuyên gia kinh tế, các nhà nghiên cứu, nhà quản lý và giảng viên các trường đại học… đều bày tỏ sự nhất trí cao về chủ trương, định hướng thành lập Khu Kinh tế ven biển phía nam Hải Phòng và mong muốn đề án sớm được thông qua.

Các đại biểu cũng đóng góp nhiều ý kiến về mô hình Khu Thương mại tự do; các giải pháp để bảo đảm tính hiệu quả, khả năng cạnh tranh của Khu Kinh tế; phương án đào tạo nguồn nhân lực; các lĩnh vực ưu tiên phát triển; các cơ hội và thách thức mới; đề xuất một số cơ chế chính sách cụ thể, nhất là cơ chế đặc thù để tăng sức hấp dẫn của Khu Kinh tế sau khi được thành lập.

Có thể bạn quan tâm

Xăng sinh học E10 - nguồn nguyên liệu và chuỗi cung ứng năng lượng mới.

Xăng sinh học E10 - nguồn nguyên liệu và chuỗi cung ứng năng lượng mới

Trong bối cảnh thị trường năng lượng toàn cầu biến động khó lường, yêu cầu bảo đảm an ninh năng lượng trở thành một ưu tiên chiến lược đối với nhiều quốc gia. Bên cạnh việc đa dạng hóa nguồn cung nhiên liệu hóa thạch, phát triển nhiên liệu sinh học đang được xem là một hướng đi quan trọng nhằm giảm dần sự phụ thuộc vào xăng dầu.

Chi tiêu cho công nghệ: Cần một công cụ quản trị thông minh

Chi tiêu cho công nghệ: Cần một công cụ quản trị thông minh

Sự kết hợp giữa công nghệ, tài chính và bán lẻ đang mở ra nhiều mô hình tiêu dùng mới. Với những người trẻ, việc lựa chọn các công cụ thanh toán phù hợp giúp quá trình mua sắm trở nên thuận tiện hơn, góp phần hình thành thói quen quản lý tài chính cá nhân bài bản và bền vững trong dài hạn.

[Video] Giá nhiên liệu tăng tác động mạnh tới vận tải và xây dựng

[Video] Giá nhiên liệu tăng tác động mạnh tới vận tải và xây dựng

Bộ Xây dựng vừa có báo cáo đánh giá tác động của biến động giá nhiên liệu đối với các lĩnh vực vận tải và đầu tư xây dựng. Diễn biến căng thẳng của xung đột quân sự tại khu vực Trung Đông khiến giá dầu thô và các sản phẩm xăng dầu thế giới biến động, kéo theo chi phí vận tải và sản xuất, kinh doanh gia tăng.

Ảnh minh họa.

Giá vàng ngày 14/3: Vàng miếng, vàng nhẫn tiếp đà "lao dốc", giảm thêm 2,2 triệu đồng/lượng

Giá vàng thế giới hôm nay, 14/3, tiếp tục giảm trong bối cảnh đồng USD mạnh lên và lo ngại lạm phát gia tăng, giao dịch ở mức 5.017,7 USD/ounce. Trong nước, giá vàng miếng và vàng nhẫn SJC đồng loạt giảm theo giá thế giới, niêm yết lần lượt ở mức 182,6 triệu đồng/lượng và 182,3 triệu đồng/lượng.

Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 70/2026/NĐ-CP quy định chi tiết một số điều của Luật Quy hoạch. (Ảnh: Thành Đạt)

Hoàn thiện hành lang pháp lý, tháo gỡ "nút thắt" trong công tác quy hoạch

Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 70/2026/NĐ-CP quy định chi tiết một số điều của Luật Quy hoạch. Với nhiều điểm mới, Nghị định được kỳ vọng sẽ hoàn thiện cơ sở pháp lý, tháo gỡ các bất cập thực tiễn trong quy hoạch, nhằm thúc đẩy triển khai các dự án, góp phần phát triển kinh tế-xã hội của đất nước trong giai đoạn mới.

Ảnh minh họa.

[Infographic] Thị trường chứng khoán tuần 9-13/3: Thanh khoản giảm, khối lượng giao dịch giảm -14,7% so tuần trước

Thị trường có tuần thứ hai liên tiếp giảm điểm mạnh,VN-Index kết tuần giao dịch 9/3-13/3 giảm 4,05% về mức 1.696,24 điểm. Độ rộng thị trường tiêu cực trong tuần này với áp lực bán mạnh ở nhóm dầu khí. Thanh khoản trong tuần giảm, khối lượng giao dịch giảm 14,7% so tuần trước.  

Theo đại diện một số đơn vị startup trong lĩnh vực xuất khẩu, trong bối cảnh nền kinh tế có không ít biến động, cạnh tranh gay gắt, việc chủ động nắm bắt thông tin thị trường được xem là yếu tố then chốt.

Startup xuất khẩu nỗ lực đổi mới sáng tạo để tìm kiếm cơ hội trước thách thức

Giữa bối cảnh nền kinh tế thế giới có không ít biến động, hoạt động thương mại quốc tế cũng đối mặt với nhiều thách thức. Thế nhưng, trước những biến động ấy, các doanh nghiệp Việt Nam, trong đó có các startup xuất khẩu lại nhìn thấy cơ hội để mở rộng thị trường và khẳng định năng lực cạnh tranh.

Nhiên liệu vận tải chiếm tỷ trọng trong chi phí hoạt động rất lớn trong ngành vận tải và xây dựng.

Chủ động các giải pháp ứng phó biến động giá xăng dầu, ổn định thị trường vận tải và xây dựng

Trước những diễn biến phức tạp của tình hình địa chính trị thế giới, nhất là xung đột quân sự tại khu vực Trung Đông, Bộ Xây dựng vừa có báo cáo gửi Phó Thủ tướng Chính phủ Bùi Thanh Sơn về những tác động của biến động giá nhiên liệu và đề xuất nhóm giải pháp cấp bách nhằm ổn định hoạt động vận tải và đầu tư xây dựng trong nước.