Hà Nội

Khởi công xây dựng Ga ngầm Quần Ngựa thuộc tuyến đường sắt đô thị số 5, Văn Cao-Hòa Lạc

Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) cùng Liên danh nhà thầu EPC vừa khởi công xây dựng Ga S1 (Ga Quần Ngựa) tuyến đường sắt đô thị số 5, Văn Cao-Hòa Lạc.

Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) cùng Liên danh nhà thầu EPC vừa khởi công xây dựng Ga S1 (Ga Quần Ngựa) tuyến đường sắt đô thị số 5, Văn Cao-Hòa Lạc.
Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) cùng Liên danh nhà thầu EPC vừa khởi công xây dựng Ga S1 (Ga Quần Ngựa) tuyến đường sắt đô thị số 5, Văn Cao-Hòa Lạc.

Ga S1 được xây dựng tại khu vực phía Nam nút giao Hoàng Hoa Thám-Văn Cao, là ga đầu tiên của tuyến đường sắt đô thị số 5.

Ga S1 được quy hoạch là ga trung chuyển quan trọng trong tương lai, khi kết nối với tuyến đường sắt đô thị số 2 (Nam Thăng Long-Trần Hưng Đạo), góp phần hình thành mạng lưới giao thông công cộng liên thông của Thủ đô.

dsc07765-2441.jpg
Đơn vị thi công thực hiện các biện pháp bảo đảm an toàn khi thi công Ga S1.

Nhà ga được xây dựng ngầm theo phương pháp đào mở (cut-and-cover), sử dụng hệ thống tường vây dày 1m kết hợp với 4 tầng chống trong (bao gồm cả chống thép và bê-tông) nhằm bảo đảm ổn định hố đào trong suốt quá trình thi công.

Là một trong những nhà ga nằm trong khu vực đô thị hiện hữu với mật độ dân cư cao, công tác thi công Ga S1 đặt ra yêu cầu đặc biệt về an toàn kỹ thuật và hạn chế tối đa ảnh hưởng đến môi trường chung quanh.

Nhà ga nằm gần cầu vượt Hoàng Hoa Thám, khoảng cách từ hố đào đến móng cầu vượt chỉ khoảng 5,5 m. Vì vậy, dự án áp dụng cấp bảo vệ biến dạng hố móng cấp I - cấp cao nhất theo tiêu chuẩn kỹ thuật cùng nhiều giải pháp gia cố nền và chống thấm hiện đại nhằm bảo đảm an toàn tuyệt đối cho công trình hiện hữu trong suốt quá trình thi công.

dsc07760-7534.jpg
Các mũi khoan đầu tiên thi công ga ngầm S1.

Bên cạnh hệ thống tường vây và kết cấu chống nhiều tầng, các giải pháp gia cố nền bằng cọc xi măng đất (CDM), xử lý nền đất yếu và hệ thống quan trắc tự động sẽ được triển khai đồng bộ để theo dõi liên tục độ lún, chuyển vị và các thông số kỹ thuật của khu vực thi công.

Việc khởi công Ga S1 tiếp nối chuỗi các hạng mục quan trọng đã được triển khai tại Ga S3 (ga Vành đai 1) trong những ngày qua thể hiện quyết tâm của chủ đầu tư và các nhà thầu trong việc đưa dự án tuyến số 5 bước sang giai đoạn thi công đồng bộ với nhiều mũi triển khai đồng thời.

Việc triển khai Ga S1 còn tạo nền tảng để từng bước hình thành tuyến đường sắt đô thị kết nối khu vực phía Tây với trung tâm Hà Nội, góp phần nâng cao năng lực vận tải hành khách công cộng, giảm ùn tắc giao thông và thúc đẩy phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng (TOD).

Tuyến đường sắt đô thị số 5 có tổng chiều dài 39,585km, trong đó có 6,56km đi ngầm, 5,21km trên cao và 27,815km đi trên mặt đất. Tốc độ thiết kế tối đa là 120km/giờ (đoạn đi hầm là 90km/giờ).

Tuyến có 20 ga gồm 6 ga ngầm, 12 ga mặt đất và 2 ga trên cao, trong đó có 8 ga được thiết kế là ga trung chuyển.

Điểm đầu dự án tại khu vực đường Văn Cao giao với Hoàng Hoa Thám; kết thúc tại ga S20 (nằm trên địa bàn xã Hòa Lạc và xã Yên Xuân).

Tuyến bắt đầu từ khu vực đường Văn Cao giao cắt đường Hoàng Hoa Thám, đi ngầm dưới đường Văn Cao-Liễu Giai-Nguyễn Chí Thanh-Trần Duy Hưng.

Sau khi đi qua Trung tâm Hội nghị quốc gia thì tuyến chạy trên mặt đất tại dải phân cách giữa Đại lộ Thăng Long và cao tốc Hòa Lạc-Hòa Bình đến cuối tuyến.

Dự án kết thúc tại ga S20 (địa bàn xã Hòa Lạc và xã Yên Xuân), đồng thời có dự trù điều kiện để kéo dài tuyến đến khu vực Làng văn hóa các dân tộc Việt Nam (xã Yên Bài), đường sắt liên vùng Hà Nội-Phú Thọ trong tương lai khi có nhu cầu.

Có thể bạn quan tâm

Hạ Long nhìn từ trên cao. (Ảnh: QUANG THỌ)

Quảng Ninh phát huy lợi thế biển

Từ những đêm rực sáng bên bờ vịnh Hạ Long đến các khu kinh tế, cảng biển, vùng nuôi trồng thủy sản công nghệ cao, Quảng Ninh đang từng bước chuyển tiềm năng biển thành động lực tăng trưởng.

Đội ngũ nhân viên của Vietnam Airlines luôn sẵn sàng hỗ trợ hành khách khi cần thiết.

Khách bay quốc tế tại Nội Bài có thể tự làm thủ tục và gửi hành lý tự động

Từ nay, hành khách đi các chuyến bay quốc tế của Vietnam Airlines tại Nhà ga T2, Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài có thể tự làm thủ tục và ký gửi hành lý qua hệ thống kiosk tự động, góp phần mang lại trải nghiệm mới thuận tiện, chủ động hơn cho hành khách, đồng thời nâng cao hiệu quả khai thác tại sân bay.

Cô và trò Trường tiểu học Suối Hoa, phường Kinh Bắc.

Bắc Ninh giảm tối thiểu 30 đến 50% đầu mối quản lý trường học sau sắp xếp

Ngày 22/7, Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Bắc Ninh Lê Xuân Lợi đã ký ban hành công văn số 7913/UBND-NC về sắp xếp cơ sở giáo dục mầm non, phổ thông, thường xuyên, giáo dục nghề nghiệp công lập trên địa bàn tỉnh. Theo đó, Bắc Ninh sẽ giảm từ 30 đến 50% đầu mối quản lý trường học so thời điểm 1/7/2025.

Phường Hải An (Hải Phòng) phối hợp Bệnh viện Hữu nghị Việt-Tiệp và Bệnh viện đa khoa Quốc tế tổ chức khám sức khỏe định kỳ, khám sàng lọc miễn phí cho người có công cao tuổi, người khuyết tật cao tuổi và thành viên hộ cận nghèo cao tuổi trên địa bàn.

Không "khoán trắng" cho ngành y tế trong chăm sóc sức khỏe toàn dân

Theo Sở Y tế Hải Phòng, công tác triển khai khám sức khỏe định kỳ, khám sàng lọc miễn phí cho người dân đến nay được kích hoạt đồng bộ trên 114/114 xã, phường, đặc khu; bảo đảm 100% người dân thuộc các hộ nghèo, gia đình chính sách và đồng bào khu vực hải đảo khó khăn đều có cơ hội tiếp cận dịch vụ y tế hoàn toàn miễn phí.