Khởi công Cao tốc nối Tây Nguyên và Đông Nam Bộ

Ngày 19/8, xã Nha Bích và xã Tân Lợi (phía Tây tỉnh Đồng Nai) khởi công 2 dự án trọng điểm chào mừng kỷ niệm 80 năm Cách mạng Tháng Tám và Quốc khánh nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam.

Lãnh đạo tỉnh Đồng Nai khởi công dự án thành phần 5-Cao tốc Gia Nghĩa-Chơn Thành.
Lãnh đạo tỉnh Đồng Nai khởi công dự án thành phần 5-Cao tốc Gia Nghĩa-Chơn Thành.

Tại xã Nha Bích, khởi công dự án thành phần 1: Đầu tư xây dựng đường cao tốc bắc-nam phía Tây đoạn Gia Nghĩa (tỉnh Lâm Đồng)–Chơn Thành (tỉnh Đồng Nai).

Dự án được đầu tư theo hình thức đầu tư công kết hợp phương thức đối tác công tư với tổng mức đầu tư khoảng 25.540 tỷ đồng. Trong đó dự án thành phần 1 do liên danh nhà thầu Vingroup-Techtra (Tập đoàn Vingroup và Công ty cổ phần Đầu tư và phát triển hạ tầng Techtra).

ndo_tr_dscf0303-9742.jpg
Mặt bằng cao tốc Bắc-Nam phía Tây đoạn Gia Nghĩa (tỉnh Lâm Đồng) – Chơn Thành (tỉnh Đồng Nai) đang được giải phóng

Dự án cao tốc bắc-nam phía Tây đoạn Gia Nghĩa (tỉnh Lâm Đồng)–Chơn Thành (tỉnh Đồng Nai).có tổng chiều dài 124,13 km, đi qua tỉnh Lâm Đồng với chiều dài khoảng 23,1km và đoạn qua tỉnh Đồng Nai với chiều dài khoảng 101,03km. Dự án được đầu tư xây dựng theo quy mô 4 làn xe cao tốc hoàn chỉnh, tổng mức đầu tư của dự án là 19.965 tỉ đồng. Trong đó, nguồn vốn nhà nước tham gia dự án là 6.842 tỉ đồng; vốn nhà đầu tư là 13.123 tỉ đồng.

Đối với dự án thành phần 5 “Bồi thường, hỗ trợ tái định cư” đoạn qua tỉnh Đồng Nai có tổng diện tích giải phóng mặt bằng khoảng 1.028ha, với khoảng 2.152 hộ gia đình và tổ chức bị ảnh hưởng. Tổng vốn đầu tư cho dự án này là 3.977 tỷ đồng. Trong đó, vốn ngân sách trung ương là 2.743,5 tỷ đồng, vốn ngân sách của tỉnh là 1.233,5 tỷ đồng.

ndo_tr_dscf1051-2622.jpg
Đồng Nai đẩy nhanh tiến độ khu tái định cư cao tốc bắc-nam phía Tây đoạn Gia Nghĩa (tỉnh Lâm Đồng)–Chơn Thành (tỉnh Đồng Nai).

Tại xã Tân Lợi, tỉnh Đồng Nai đã khởi công dự án cầu Mã Đà có tổng mức đầu tư hơn 133 tỷ đồng do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh Đồng Nai làm chủ đầu tư.

Đây là tuyến giao thông huyết mạch duy nhất kết nối đông-tây tỉnh Đồng Nai, hình thành trục giao thông liên vùng kết nối các tỉnh Tây Nguyên đến Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành và cảng nước sâu Cái Mép-Thị Vải, đẩy nhanh phát triển hạ tầng logistics liên tỉnh, các khu công nghiệp… thúc đẩy phát triển kinh tế, xã hội các địa phương.

ndo_tr_z6921840278926-67794064a7f183a88ed9037fd2161359.jpg
Vị trí xây cầu Mã Đà.

Cầu Mã Đà được đầu tư xây dựng là công trình giao thông cấp III, vận tốc thiết kế 80km/h. Dự án thực hiện đầu tư xây dựng cầu Mã Đà (bao gồm đường dẫn đầu cầu) có điểm đầu giao với đường tỉnh 753; điểm cuối giao với đường kết nối từ cầu Mã Đà đến đường Vành đai 4-Thành phố Hồ Chí Minh. Quy mô giai đoạn hoàn thiện cầu Mã Đà có bề rộng 34,5m với 8 làn xe cơ giới.

Trong giai đoạn 1, cầu Mã Đà được đầu tư có quy mô mặt cắt ngang rộng 20,5m với 4 làn xe cơ giới và đầu tư các công trình phụ trợ có liên quan khác. Dự án có tổng mức đầu tư hơn 192 tỷ đồng, trong đó chi phí xây dựng hơn 135 tỷ đồng, chi phí bồi thường, hỗ trợ tái định cư gần 3,8 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách tỉnh. Về tiến độ, dự án phân kỳ giai đoạn 1 thực hiện từ năm 2025-2027. Sau khi đánh giá hiệu quả đầu tư giai đoạn phân kỳ sẽ nghiên cứu đầu tư giai đoạn hoàn thiện.

Đối với công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng, phạm vi bồi thường, giải phóng mặt bằng diện tích chiếm dụng khoảng 1,32ha, trong đó đất rừng đặc dụng là rừng trồng khoảng 0,63ha, đất rừng sản xuất khoảng 0,46ha, diện tích mặt nước khoảng 0,04ha, đất giao thông khoảng 0,19ha.

Có thể bạn quan tâm

Dự án xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành đã hoàn thành giai đoạn 1.

Phấn đấu vận hành đồng bộ Cảng hàng không quốc tế Long Thành trong năm 2026

Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà vừa có ý kiến chỉ đạo yêu cầu các bộ, ngành, địa phương và đơn vị liên quan tập trung cao độ mọi nguồn lực, khẩn trương triển khai các hạng mục trọng điểm, bảo đảm tiến độ dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1, hướng tới mục tiêu đưa công trình vận hành đồng bộ trong năm 2026.

Quang cảnh hội nghị. (Ảnh: Linh Bảo)

Thành phố Hồ Chí Minh tiếp tục đẩy mạnh việc mua và đọc báo, tạp chí của Đảng

Chiều 27/1, Ban Tuyên giáo và Dân vận Thành ủy Thành phố Hồ Chí Minh tổ chức Hội nghị triển khai thực hiện Thông tri số 02-TT/TU ngày 16/12/2025 của Ban Thường vụ Thành ủy và Kế hoạch số 24 của Ban Tuyên giáo và Dân vận Thành ủy về tiếp tục đẩy mạnh thực hiện việc mua và đọc báo, tạp chí của Đảng tại Thành phố Hồ Chí Minh.

Các đại biểu chụp ảnh lưu niệm tại buổi lễ khai mạc. (Ảnh: Linh Bảo)

Khai mạc trưng bày chuyên đề: “Nguyễn Thị Bình - Trí tuệ, Bản lĩnh và Nhân cách Phụ nữ Việt Nam thời đại Hồ Chí Minh”

Sáng 27/1, Quỹ Hòa bình và Phát triển Thành phố Hồ Chí Minh (HPDF) phối hợp với Bảo tàng Chứng tích Chiến tranh, Bảo tàng Mặt trận Tổ quốc Việt Nam-Bảo tàng Phụ nữ Việt Nam và Bảo tàng Phụ nữ Nam Bộ giới thiệu trưng bày chuyên đề: “Nguyễn Thị Bình - Trí tuệ, Bản lĩnh và Nhân cách Phụ nữ Việt Nam thời đại Hồ Chí Minh”.

Hoạt động xuất, nhập khẩu hàng hóa qua Cảng quốc tế Long An.

Tây Ninh vươn lên vị trí thứ tám cả nước về tăng trưởng kinh tế

Năm 2025, năm cuối thực hiện Nghị quyết Đại hội Đảng bộ tỉnh nhiệm kỳ 2020-2025, Tây Ninh đã ghi dấu nhiều kết quả quan trọng, đặc biệt là tăng trưởng kinh tế đứng thứ tám cả nước, đã tạo nền móng vững chắc để Đảng bộ, chính quyền và nhân dân Tây Ninh bước vào nhiệm kỳ mới với niềm tin, khí thế và khát vọng phát triển mạnh mẽ.

Một dự án hạ tầng giao thông trọng điểm ở Đồng Nai đang được đẩy nhanh tiến độ.

Từ nghị quyết đến kiến tạo “sản phẩm” ở cơ sở

Toàn tỉnh Đồng Nai đang tăng tốc thực thi quyết liệt cụ thể hóa nghị quyết đại hội đảng bộ các cấp nhằm đem lại những “sản phẩm” đo đếm được, phục vụ mục tiêu chiến lược phát triển “xanh, giàu mạnh, văn minh, hiện đại”, hướng đến sớm trở thành thành phố trực thuộc Trung ương.

Trao danh hiệu Nghệ nhân cho các đầu bếp tại Ngày hội Sợi gạo Việt lần 1.

Nâng cao hiệu quả hoạt động của Hiệp hội du lịch

Hiệp hội du lịch Thành phố Hồ Chí Minh có nhiều nỗ lực, đóng góp tích cực vào sự phát triển chung của ngành du lịch thành phố, nhất là trong giai đoạn phục hồi và tăng trưởng mạnh mẽ sau đại dịch và biến động kinh tế toàn cầu.

Dự án xây dựng tuyến tàu điện ngầm số 2 vừa được Thành phố Hồ Chí Minh khởi công ngày 15/1/2026. (Ảnh THẾ ANH)

Khẳng định vai trò đầu tàu trong phát triển kinh tế-xã hội

Cùng sự chuyển mình của đất nước để bước vào một nhiệm kỳ mới với kỳ vọng về tương lai thịnh vượng, Thành phố Hồ Chí Minh xác định sẽ luôn chủ động, tiên phong, tập trung vào những đột phá chiến lược, khai thác tối đa lợi thế và tiếp tục khẳng định vai trò, vị trí đầu tàu trong phát triển kinh tế-xã hội.