Khi che biển số trở thành “mốt”

Bạn đọc viết:

Đỗ Ngọc Đức (quận Hoàng Mai, Hà Nội)

“Mốt” là một từ thường được dùng để miêu tả sự vật, sự việc liên quan đến thời trang hoặc trào lưu xã hội. Những gì thuộc về “mốt” đồng nghĩa việc được nhiều người biết tới và làm theo. Nói ra thì khó tin, nhưng việc hàng loạt xe máy bắt chước nhau che biển số lại đang là “mốt” của không ít người tham gia giao thông ở Thủ đô.

Thật vậy, cánh “xe ôm công nghệ” giờ điềm nhiên che biển số khi tham gia giao thông với lý do “kiếm thêm” mà không bị các hãng dịch vụ “sờ gáy” vì vi phạm hợp đồng. Cách che biển cũng rất đa dạng, đơn giản nhất là dùng một chiếc khẩu trang bởi nó có sẵn hai quai để móc vào hai bên biển số. Cũng có những người sử dụng một miếng decal che một phần hàng số hoặc lấp đi phần mã vùng.

Lâu dần thành quen, từ việc chỉ muốn tăng thêm thu nhập, nhiều lái xe công nghệ coi đây là tấm “bùa hộ mệnh” để họ thoải mái lạng lách, vi phạm luật giao thông mà không lo bị xử phạt. Đáng ngại hơn, nhiều bạn trẻ dù không chạy “xe ôm công nghệ” cũng a dua bắt chước theo, mặc định coi đây là cách trốn tránh, che mắt các lực lượng chức năng, gây khó khăn cho việc kiểm soát an toàn giao thông cũng như an ninh trật tự.

Cá biệt, nhiều người còn thêm hẳn các loại ký hiệu trực tiếp vào nền biển như một trò giải trí bất chấp luật pháp. Chỉ cần dạo một vòng quanh các khu vực phố Huế, Thịnh Yên, Trần Cao Vân (quận Hai Bà Trưng)... là có thể mua được vô số loại “đồ chơi” phục vụ việc che biển kiểm soát. Từ những miếng mica trong suốt in đủ thứ hình thù cho tới băng dính đổi mầu hay các loại nẹp biển số nhưng thực chất là để che một phần các con số... đều được bày bán công khai.

Thật khó chấp nhận khi trên đường phố Thủ đô ngày càng xuất hiện nhiều xe máy với biển số che kín hoặc “biến tấu” không thể đọc ra. Thiết nghĩ, đây là loại “mốt” cần nhanh chóng bị ngăn chặn, xử lý triệt để, tránh gây ra những hệ lụy về an toàn giao thông và an ninh trật tự.

Có thể bạn quan tâm

Áp lực chi phí logistics tăng cao đang là những thách thức cấp bách nhất với chuỗi cung ứng. Ảnh: NAM ANH

Rủi ro từ đứt gãy chuỗi vận chuyển

Xung đột leo thang tại Trung Đông buộc nhiều hãng tàu và hãng hàng không phải thay đổi hành trình, tạm dừng hoặc quay đầu, khiến giá cước vận tải tăng gấp 2-3 lần. Đứt gãy chuỗi vận chuyển đang gây sức ép lớn lên hoạt động xuất nhập khẩu, đặc biệt là với các doanh nghiệp làm mặt hàng tươi sống như nông sản, thủy sản...

Cần giữ gìn sự tôn nghiêm ở đền Bảo Lộc, nơi thờ Quốc công Tiết chế Hưng Đạo Đại vương Trần Quốc Tuấn.

Nguy cơ mất vẻ đẹp ấn lộc đầu xuân

Giữa chốn linh thiêng thờ Quốc công Tiết chế Hưng Đạo Đại vương Trần Quốc Tuấn tại phường Nam Định (Ninh Bình), lại diễn ra việc phát giá, bán ấn, lệnh xe, trấn trạch… như những món hàng. Việc “đóng ấn, thu tiền” diễn ra ngay trong cung cấm, ảnh hưởng đến sự tôn nghiêm của di tích.

Người dân tấp nập du xuân, dâng lễ tại Đền Trần (phường Nam Định, tỉnh Ninh Bình).

Du xuân, dự hội văn minh

Sau sáp nhập địa giới hành chính, quy mô và số lượng lễ hội tại Ninh Bình tăng lên đáng kể, đặt ra yêu cầu mới về công tác tổ chức du xuân văn minh, an toàn nhưng vẫn giữ được bản sắc truyền thống.

Số lượng lớn pháo nổ bị Công an Hà Nội thu giữ.

Vẫn nỗi lo pháo lậu

Càng sát Tết, pháo lậu càng tìm đường len sâu vào khu dân cư. Từ những chuyến xe đường dài, các “xưởng pháo” tại gia đến giao dịch ẩn danh trên mạng, mặt hàng cấm này đang biến nhiều ngôi nhà thành “kho bom” nổ chậm, đe dọa trực tiếp sự bình yên của cộng đồng.

Việt Nam còn nhiều tiềm năng phát triển điện gió ngoài khơi.

Chuẩn bị cho chặng tăng tốc chưa từng có

Giai đoạn 2026-2030 được dự báo là chặng tăng tốc chưa từng có của ngành điện, khi mỗi năm hệ thống phải bổ sung thêm từ 19.100 MW - 29.800 MW công suất mới. Con số này tạo áp lực rất lớn nếu nhìn lại 5 năm vừa qua, mức tăng bình quân chỉ đạt khoảng 3.660 MW mỗi năm.

Dự án Usilk City do Công ty cổ phần Sông Đà - Thăng Long làm chủ đầu tư nằm trên đường Tố Hữu, phường Hà Đông, Hà Nội.

Nhức nhối dự án nhà ở chậm tiến độ 13 năm

Dù ký hợp đồng mua căn hộ tại tòa 104, cụm CT1, Dự án Khu đô thị mới Văn Khê mở rộng (Usilk City, do Công ty cổ phần Sông Đà - Thăng Long làm chủ đầu tư) từ hàng thập kỷ trước, nhưng giấc mơ an cư của hàng trăm khách hàng đến giờ vẫn chưa thành hiện thực.

Cảnh giác với chiêu lừa “bẫy” tín dụng núp bóng gói tập gym trả góp. Ảnh: SONG ANH

Bẫy tín dụng từ các gói tập trả góp

Từ nhu cầu rèn luyện sức khỏe chính đáng, không ít người tiêu dùng đã vô tình bước vào hợp đồng vay vốn dưới vỏ bọc “gói tập gym trả góp”. Nguy hiểm hơn, hình thức tín dụng tiêu dùng được cài cắm tinh vi này đang đẩy mọi rủi ro tài chính về phía khách hàng.

Tư vấn tuyển sinh vào các trường đại học, cao đẳng năm 2025.

Kỳ thi riêng: Thêm cơ hội nhưng tăng áp lực

Mùa tuyển sinh đại học năm 2026 đang đến gần, bên cạnh việc thu hẹp phương thức xét tuyển bằng học bạ, tiếp tục ghi nhận xu hướng mở rộng các kỳ thi riêng. Điều này tạo thêm cơ hội cho thí sinh, song cũng đặt ra không ít thách thức về tâm lý, thời gian và chiến lược ôn tập.

“Nhâm nhi Tết Bính Ngọ” in đúng 2026 bản.

Âm thầm “cuộc đua” sách Tết

Cuối năm, khi thị trường sách dường như chững lại, một “cuộc đua” khác âm thầm diễn ra. Không ồn ào, không phô trương, sách Tết trở lại như những giai phẩm đọc chậm, nơi các nhà xuất bản gửi gắm ký ức xuân, mỹ cảm sách và chiều sâu văn hóa.

Người cao tuổi có nhu cầu làm việc để có thêm thu nhập, duy trì sức khỏe và gắn kết cộng đồng.

"Bẫy việc làm" với lao động lớn tuổi

Có sức khỏe, kinh nghiệm, nhiều lao động lớn tuổi sau tinh giản biên chế đang chủ động tìm việc để ổn định cuộc sống. Thế nhưng, sự thiếu hụt thông tin chính thống đã khiến không ít người rơi vào “bẫy” môi giới việc làm, trong khi thị trường vẫn có nhu cầu thật sự đối với lực lượng này.