Khai mạc triển lãm quốc tế Vietship 2025 với gần 200 gian hàng

Sáng 5/3, tại Hà Nội, chính thức khai mạc Triển lãm quốc tế lần thứ 10 về công nghệ đóng tàu và công trình ngoài khơi (Vietship 2025) do Tổng Công ty Công nghiệp tàu thủy (SBIC) phối hợp với Công ty cổ phần Kỹ thuật đóng tàu Việt Nam (VISEC) tổ chức.
Các đại biểu cắt băng khai mạc Triển lãm quốc tế Vietship 2025.
Các đại biểu cắt băng khai mạc Triển lãm quốc tế Vietship 2025.

Triển lãm kéo dài đến ngày 7/3, với nhiều hoạt động nổi bật như diễn đàn người mua, hội thảo chuyên ngành về chuyển đổi xanh trong ngành hàng hải và điện gió ngoài khơi, ký kết các hợp đồng, thỏa thuận hợp tác,…

Vietship 2025 hứa hẹn mang đến một diện mạo mới đột phá, tập trung vào công nghệ đóng tàu và công trình ngoài khơi. Triển lãm quy tụ gần 200 gian hàng đến từ hơn 100 doanh nghiệp hàng đầu trong nước và quốc tế, với sự góp mặt của các thương hiệu lớn đến từ Na Uy, Hà Lan, Trung Quốc, Phần Lan, Hàn Quốc, Singapore và nhiều quốc gia khác.

Các lĩnh vực trưng bày nổi bật tại triển lãm gồm: Công nghệ đóng mới và sửa chữa tàu thủy; Thiết bị khai thác dầu khí ngoài khơi; Công nghệ điện gió ngoài khơi; Dịch vụ hậu cần, vận tải hàng hải và đăng kiểm. Không chỉ là nơi trưng bày những công nghệ tiên tiến nhất, Vietship 2025 còn là nền tảng kết nối doanh nghiệp, nhà đầu tư và chuyên gia, thúc đẩy những bước tiến mạnh mẽ theo hướng phát triển bền vững trong ngành hàng hải.

Thứ trưởng Xây dựng Nguyễn Xuân Sang phát biểu ý kiến chỉ đạo.

Thứ trưởng Xây dựng Nguyễn Xuân Sang phát biểu ý kiến chỉ đạo.

Phát biểu ý kiến tại Triển lãm Vietship 2025, Thứ trưởng Xây dựng Nguyễn Xuân Sang đánh giá cao SBIC, các nhà tài trợ, 103 doanh nghiệp và hơn 200 gian hàng tham gia Triển lãm. Thứ trưởng cho rằng, triển lãm lần này được SBIC tổ chức trong bối cảnh hết sức đặc biệt, sau nhiều năm gián đoạn vì dịch bệnh Covid-19, đánh dấu bước ngoặt trong công tác tổ chức và triển lãm uy tín của Việt Nam về công nghiệp đóng tàu và công trình ngoài khơi.

“Việt Nam đã xác định tốc độ tăng trưởng kinh tế trong năm nay phải đạt 8%, do đó cần có các ngành để hiện thực hóa mục tiêu này, trong đó có ngành hàng hải, công nghiệp đóng tàu. Việt Nam đang triển khai cam kết về phát thải bằng 0 và SBIC đang triển khai tái cơ cấu toàn diện tổng công ty”, Thứ trưởng Nguyễn Xuân Sang nhấn mạnh.

Về quá trình tái cơ cấu SBIC, Thứ trưởng Nguyễn Xuân Sang cho biết: SBIC đang trong tiến trình phá sản. Đảng, Nhà nước đã có chủ trương, lộ trình giúp SBIC cùng với các thành viên sớm gỡ bỏ gánh nặng nợ nần và hồi sinh ngành đóng tàu từ chính SBIC. Với sự quan tâm chỉ đạo của Đảng, Chính phủ, Bộ Xây dựng, cùng đông đảo các đối tác, khách hàng, chắc chắn SBIC sẽ “lột xác” thành công. Bộ Xây dựng mong muốn và kêu gọi các doanh nghiệp, đối tác tiếp tục hợp tác với SBIC trong quá trình sản xuất, kinh doanh và tái cơ cấu tổng công ty.

Tiến sĩ Phạm Hoài Chung, Chủ tịch Hội đồng thành viên SBIC phát biểu ý kiến.

Tiến sĩ Phạm Hoài Chung, Chủ tịch Hội đồng thành viên SBIC phát biểu ý kiến.

Tiến sĩ Phạm Hoài Chung, Chủ tịch Hội đồng thành viên SBIC nhận định, kinh tế vận tải biển và công nghiệp tàu thủy là ngành có sức lan tỏa mạnh mẽ nhất trong chiến lược phát triển kinh tế biển của mỗi quốc gia biển.

“SBIC và các liên doanh của mình hoạt động trong lĩnh vực đóng mới, sữa chữa tàu quy mô lớn, chiếm hơn 60% năng lực đóng tàu của Việt Nam. Chính phủ đang chỉ đạo tiếp tục nghiên cứu có những chính sách mới hỗ trợ phát triển ngành công nghiệp đóng tàu, thúc đẩy liên kết với các đối tác quốc tế, khuyến khích đầu tư hạ tầng và hỗ trợ hiện đại hóa công nghệ”, ông Chung cho hay.

Trong khuôn khổ triển lãm, sẽ diễn ra các hội thảo chuyên ngành với các chủ đề như: Phát triển đội tàu vận tải và ngành công nghiệp đóng tàu Việt Nam; Cơ hội của ngành đóng tàu, lợi thế cạnh tranh của Việt Nam; Giải pháp và ứng dụng công nghệ xanh trong thiết kế và đóng tàu của Tập đoàn Damen trên toàn cầu; Thực trạng đội tàu của Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC) và kế hoạch đầu tư trẻ hóa đội tàu; Giới thiệu các công ước, quy phạm mới trong đóng mới tàu biển sử dụng năng lượng xanh; Kế thừa và định hướng của ngành đóng tàu trong kỷ nguyên chuyển đổi số.

Lãnh đạo các bộ, ngành, cơ quan tham quan các gian trưng bày tại triển lãm.

Lãnh đạo các bộ, ngành, cơ quan tham quan các gian trưng bày tại triển lãm.

Bên cạnh các phiên thảo luận chính, hội thảo còn có sự góp mặt của nhiều doanh nghiệp, nhà máy đóng tàu trong và ngoài nước, cơ quan đăng kiểm, đơn vị tư vấn thiết kế cùng các nhà cung ứng vật tư, thiết bị. Các chủ đề được quan tâm sẽ xoay quanh giải pháp năng lượng sạch, công nghệ xanh và xu hướng phát triển bền vững trong ngành hàng hải. Đây cũng là cơ hội để các nhà cung cấp giới thiệu những thiết bị, công nghệ tiên tiến nhằm đáp ứng các tiêu chuẩn môi trường khắt khe, giúp các nhà đầu tư và doanh nghiệp có thêm thông tin để lựa chọn giải pháp phù hợp nhất.

Đặc biệt, triển lãm dự kiến sẽ chứng kiến hàng loạt thỏa thuận hợp tác quan trọng, các hợp đồng mới được ký kết với tổng giá trị lên đến khoảng 60 triệu USD. Điều này không chỉ phản ánh sự sôi động của thị trường mà còn khẳng định niềm tin của các nhà đầu tư vào tiềm năng phát triển mạnh mẽ của ngành đóng tàu Việt Nam trong kỷ nguyên mới.

Đại diện Tập đoàn Damen (Hà Lan) bày tỏ, sau hơn 30 năm có mặt tại Việt Nam, tập đoàn đã đóng hơn 650 tàu, trong đó có 600 tàu xuất khẩu tới các quốc gia khác, 50 tàu đang hoạt động tốt tại Việt Nam. Phía Damen cũng cam kết sẽ đưa Việt Nam trở thành trung tâm đóng tàu trên thế giới, đủ năng lực đóng các loại tàu chạy bằng năng lượng bền vững để góp phần bảo vệ môi trường biển trong lành.

Có thể bạn quan tâm

Hộ kinh doanh mới chuyển đổi lên doanh nghiệp sẽ được đơn giản thủ tục thuế, kế toán. Trong ảnh: Cán bộ Thuế cơ sở 5 tỉnh Hà Tĩnh hỗ trợ hộ kinh doanh kê khai thuế trên ứng dụng eTax Mobile. (Ảnh: PHAN TÂM)

Mở cơ chế vay vốn cho doanh nghiệp nhỏ và vừa

Mặc dù chiếm 98% về số lượng nhưng vốn tín dụng cho doanh nghiệp nhỏ và vừa hiện chỉ chiếm khoảng 19-20% tổng dư nợ toàn nền kinh tế. Bộ Tài chính đề xuất nhiều giải pháp mới trong dự án Luật Hỗ trợ doanh nghiệp nhỏ và vừa (sửa đổi) nhằm thúc đẩy khu vực doanh nghiệp này phát triển nhanh, bền vững.

Vườn vải trứng thâm canh theo hướng VietGAP của gia đình ông Lê Ngọc Thương ở xã Đoàn Đào (Hưng Yên) mang lại hiệu quả kinh tế cao. (Ảnh: NGUYÊN PHÚC)

Hiệu quả của mô hình khuyến nông

Từ chuyển giao tiến bộ khoa học-kỹ thuật vào sản xuất, liên kết tiêu thụ theo chuỗi giá trị đến cầm tay chỉ việc cho nông dân, nhiều mô hình khuyến nông đã và đang phát huy hiệu quả kinh tế rõ rệt. Những mô hình trình diễn trực quan đã giúp lan tỏa phương pháp sản xuất tiên tiến, mang lại thu nhập cao cho nhiều hộ nông dân.

Đến giữa tháng 6/2026, Hệ thống truy xuất nguồn gốc nông sản đã ghi nhận 18.500 sản phẩm của 26 tỉnh, thành phố tham gia.

Gần 20.000 sản phẩm tham gia hệ thống truy xuất nguồn gốc nông sản

Đến giữa tháng 6/2026, Hệ thống truy xuất nguồn gốc nông sản đã ghi nhận 18.500 sản phẩm của 26 tỉnh, thành phố tham gia. Bộ Nông nghiệp và Môi trường khẳng định truy xuất nguồn gốc là công cụ minh bạch hóa chuỗi cung ứng, nâng cao năng lực cạnh tranh của nông sản Việt Nam, không phải cơ chế tạo “luồng xanh” cho xuất khẩu.

Bà Đào Thanh Hương, Phó Cục trưởng Cục Đầu tư nước ngoài cho biết: Bộ Tài chính đã chủ động xây dựng dự thảo Nghị quyết của Quốc hội về Chương trình hành động thực hiện Nghị quyết 10.

Thu hút và phát triển kinh tế có vốn đầu tư nước ngoài gắn với khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo

Ngày 8/6, Bộ Chính trị đã ban hành Nghị quyết số 10-NQ/TW về phát triển kinh tế có vốn đầu tư nước ngoài. Ngay sau khi văn kiện được ban hành, Bộ Tài chính đã chủ động xây dựng dự thảo Nghị quyết của Quốc hội về Chương trình hành động thực hiện Nghị quyết 10, góp phần sớm đưa Nghị quyết vào cuộc sống.

Bà Phạm Thu Phương, Phó Cục trưởng Cục Quản lý, giám sát bảo hiểm (Bộ Tài chính).

Bảo hiểm Việt Nam tìm lại động lực sau giai đoạn khó khăn

Thị trường bảo hiểm đang xuất hiện những tín hiệu phục hồi sau giai đoạn nhiều thách thức, đặc biệt trong lĩnh vực bảo hiểm nhân thọ. Cơ quan quản lý kỳ vọng các giải pháp đồng bộ về thể chế, giám sát và minh bạch hóa hoạt động kinh doanh sẽ góp phần củng cố niềm tin, tạo động lực cho tăng trưởng trong những năm tới.

Doanh nghiệp 2 tỉnh Đắk Lắk và Mondulkiri ký kết hợp tác tại diễn đàn.

Đắk Lắk tổ chức Diễn đàn thúc đẩy hợp tác kinh tế, thương mại với tỉnh Mondulkiri

Diễn đàn thúc đẩy hợp tác kinh tế, thương mại với tỉnh Mondulkiri là cơ hội để các cơ quan, tổ chức và doanh nghiệp hai địa phương tăng cường kết nối, trao đổi thông tin, tìm hiểu tiềm năng, lợi thế và nhu cầu hợp tác, đồng thời tiếp cận các chính sách hỗ trợ đầu tư, tìm kiếm đối tác và mở rộng thị trường...

Ảnh minh họa.

Chứng khoán ngày 17/6: Khối ngoại bán ròng mạnh, VN-Index đảo chiều giảm điểm

Phiên giao dịch ngày 17/6, thị trường chứng khoán Việt Nam diễn biến phân hóa. Áp lực bán mạnh tại nhóm bất động sản, đặc biệt là VIC và VHM, đã kéo các chỉ số chính đi xuống, dù nhóm ngân hàng và chứng khoán duy trì sắc xanh hỗ trợ thị trường. Chốt phiên, VN-Index giảm 1,74 điểm (-0,1%), xuống mức 1.806,2 điểm.

ESG và chuỗi cung ứng xanh: Chìa khóa hút FDI thế hệ mới.

ESG và chuỗi cung ứng xanh: Chìa khóa hút FDI thế hệ mới

Cuộc cạnh tranh thu hút dòng vốn FDI đang bước sang một giai đoạn mới, khi chi phí lao động thấp hay các ưu đãi về đất đai, thuế suất không còn là lợi thế thì năng lực đáp ứng các tiêu chuẩn ESG (Môi trường, Xã hội và Quản trị doanh nghiệp) đang trở thành yếu tố quyết định để đón dòng vốn FDI chất lượng cao.

Vùng sản xuất tôm bố mẹ sạch bệnh Sơn Hải (xã Phước Dinh, tỉnh Khánh Hòa), khu quy hoạch đầu tiên và duy nhất của Việt Nam dành riêng cho sản xuất tôm bố mẹ. Nơi đây đang có nhiều tập đoàn, doanh nghiệp lớn đầu tư nghiên cứu, gia hóa, phát triển đàn tôm bố mẹ chất lượng cao. (Ảnh: NGUYỄN TRUNG)

Hướng đi bền vững cho sản xuất tôm giống Khánh Hòa

Với vị thế là trung tâm sản xuất tôm giống, mỗi năm Khánh Hòa xuất gần 50 tỷ con tôm giống đến khắp các vùng nuôi thủy sản trên cả nước. Nhiều doanh nghiệp khẳng định, sự phát triển bền vững trong chuỗi giá trị ngành tôm không phải từ những ao nuôi thương phẩm mà được quyết định bởi các bể ương, tạo nguồn giống sạch, khỏe mạnh.

Xăng E10 đang được triển khai phân phối rộng rãi trên cả nước theo lộ trình của Chính phủ. (Ảnh: BÁO NHÂN DÂN)

Bộ Tài chính rà soát chính sách thuế để khuyến khích sử dụng xăng E10

Sau khi Chính phủ ban hành Nghị quyết thí điểm một số chính sách triển khai lộ trình sử dụng xăng E10, Bộ Tài chính đang tiếp tục rà soát các sắc thuế liên quan nhằm tạo điều kiện cho sản xuất, tiêu dùng nhiên liệu sinh học, góp phần thực hiện mục tiêu tăng trưởng xanh và giảm phát thải.

Ông Trương Bá Tuấn, Phó Cục trưởng Cục Quản lý, giám sát chính sách thuế, phí và lệ phí (Bộ Tài chính).

Chính sách thuế chỉ là một phần trong bài toán nhà ở cho công nhân

Việc bảo đảm chỗ ở cho công nhân, người lao động đang được triển khai thông qua nhiều chính sách đồng bộ. Trong đó, Bộ Tài chính cho biết sẽ tiếp tục nghiên cứu các giải pháp về thuế nhằm tạo thêm điều kiện để người lao động tiếp cận nhà ở phù hợp với khả năng chi trả.