Hà Nội: Tăng cường kiểm tra, xử lý vi phạm quy định trật tự, an toàn giao thông lứa tuổi học sinh

Từ ngày 15/3 đến ngày 5/4, lực lượng Cảnh sát giao thông toàn thành phố đã phát hiện, xử lý 1.524 trường hợp học sinh vi phạm các quy định về trật tự, an toàn giao thông; đồng thời xử lý 156 phụ huynh vi phạm hoặc giao xe cho người không đủ điều kiện điều khiển.

Góp phần xây dựng văn hóa giao thông an toàn, văn minh ngay từ mỗi gia đình, nhà trường và cộng đồng.
Góp phần xây dựng văn hóa giao thông an toàn, văn minh ngay từ mỗi gia đình, nhà trường và cộng đồng.

Thực hiện kế hoạch của Công an thành phố Hà Nội về tăng cường kiểm tra, xử lý vi phạm liên quan đến việc chấp hành các quy định bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đối với lứa tuổi học sinh, Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 1 đã phối hợp Công an phường Cửa Nam bố trí lực lượng kiểm tra, xử lý vi phạm tại khu vực nút giao Lý Thường Kiệt-Quang Trung.

Qua ghi nhận tại hiện trường, đa số học sinh và phụ huynh chở con đi học bằng xe máy đã chấp hành nghiêm quy định đội mũ bảo hiểm, bảo đảm an toàn khi tham gia giao thông. Tuy nhiên, trong khung giờ cao điểm buổi sáng, tình trạng một số phụ huynh chở con trên xe máy nhưng không đội mũ bảo hiểm cho trẻ vẫn còn diễn ra, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.

9-6831.jpg
Đối với các trường hợp học sinh vi phạm, Công an Hà Nội sẽ lập danh sách, thông báo đến Sở Giáo dục và Đào tạo để phối hợp quản lý, giáo dục theo quy định.

Theo Trung tá Nguyễn Thanh Hải, cán bộ Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 1, việc đội mũ bảo hiểm đối với người điều khiển và người ngồi trên xe mô-tô, xe gắn máy, kể cả xe máy điện, là quy định bắt buộc nhằm bảo đảm an toàn tính mạng, sức khỏe khi tham gia giao thông. Các trường hợp vi phạm đều bị xử lý nghiêm theo quy định của pháp luật.

Quá trình kiểm tra, tổ công tác đã phát hiện, xử lý hàng chục trường hợp phụ huynh vi phạm quy định về đội mũ bảo hiểm cho trẻ em khi tham gia giao thông bằng xe máy. Đáng chú ý, trong số các trường hợp bị xử lý có cả trường hợp xe ôm công nghệ nhận chở học sinh theo hình thức “hợp đồng” nhưng không trang bị mũ bảo hiểm cho khách.

Bên cạnh việc kiểm tra, xử lý hành vi vi phạm liên quan đến đội mũ bảo hiểm, tổ công tác cũng tăng cường kiểm tra, xử lý các trường hợp ô-tô dừng, đỗ sai quy định tại khu vực cổng trường. Đây là một trong những nguyên nhân gây mất trật tự an toàn giao thông, ảnh hưởng đến việc đưa, đón học sinh và tiềm ẩn nguy cơ ùn tắc trong giờ cao điểm.

Đại diện Phòng Cảnh sát giao thông Hà Nội cho biết: Đối với các trường hợp học sinh vi phạm, Công an thành phố Hà Nội sẽ lập danh sách, thông báo đến Sở Giáo dục và Đào tạo để phối hợp quản lý, giáo dục theo quy định.

Việc tăng cường kiểm tra, xử lý vi phạm không chỉ nhằm nâng cao ý thức chấp hành pháp luật của học sinh và phụ huynh mà còn góp phần xây dựng văn hóa giao thông an toàn, văn minh ngay từ mỗi gia đình, nhà trường và cộng đồng.

Có thể bạn quan tâm

Quang cảnh buổi làm việc. (Ảnh: HỮU ĐỆ)

Công an Cà Mau nâng chất công tác pháp chế, phục vụ người dân

Ngày 11/9, Đoàn kiểm tra của Bộ Công an do Thiếu tướng Trần Nguyên Quân, Phó Cục trưởng Cục Pháp chế và cải cách hành chính, tư pháp làm Trưởng đoàn, đã làm việc với Công an tỉnh Cà Mau để thông báo dự thảo kết luận kiểm tra công tác pháp chế, cải cách hành chính và tư pháp.

Hiện trường khai thác khoáng sản trái phép. (Ảnh: NGỌC KHUÊ)

An Giang: Khởi tố bị can khai thác đất trái phép dưới lòng kênh

Ngày 10/9, Cơ quan Cảnh sát điều tra, Công an tỉnh An Giang cho biết, đơn vị đã ra quyết định khởi tố vụ án hình sự, khởi tố bị can, đồng thời áp dụng biện pháp ngăn chặn cấm đi khỏi nơi cư trú đối với Nguyễn Văn Tỉnh (sinh năm 1987, ngụ xã Bình Giang, tỉnh An Giang) về tội “Vi phạm quy định về khai thác tài nguyên”.

Bộ trưởng Tư pháp Hoàng Thanh Tùng phát biểu tại Phiên họp Ban soạn thảo Đề án “Chiến lược hoàn thiện hệ thống pháp luật Việt Nam trong kỷ nguyên mới”. (Ảnh: TL)

Hoàn thiện hệ thống pháp luật, tạo nền tảng phát triển trong kỷ nguyên mới

Trước những yêu cầu mới của đất nước, hệ thống pháp luật cần được đổi mới căn bản, toàn diện và đồng bộ, từ tư duy xây dựng chính sách đến tổ chức thi hành. Mục tiêu không chỉ là tháo gỡ điểm nghẽn thể chế, khơi thông nguồn lực mà còn xây dựng môi trường pháp lý minh bạch, khả thi, lấy người dân và doanh nghiệp làm trung tâm.