Hà Nội kiểm soát tình hình kinh doanh xăng dầu trên địa bàn

Trước biến động của thị trường năng lượng toàn cầu, hoạt động kinh doanh xăng, dầu trong nước bắt đầu chịu ảnh hưởng. Tại Hà Nội, một số doanh nghiệp bán lẻ phản ánh khó khăn về nguồn cung và chiết khấu, tiềm ẩn nguy cơ gián đoạn bán hàng.

Người dân xếp hàng mua xăng tại cửa hàng trên phố Trần Hưng Đạo (Hà Nội).
Người dân xếp hàng mua xăng tại cửa hàng trên phố Trần Hưng Đạo (Hà Nội).

Theo phản ánh từ một số doanh nghiệp kinh doanh xăng, dầu, nguồn cung từ các đầu mối và thương nhân phân phối có dấu hiệu bị thu hẹp. Mức chiết khấu cho các cửa hàng bán lẻ giảm mạnh, có thời điểm chỉ còn khoảng 50 đồng/lít, thậm chí xuống 0 đồng, khiến nhiều cửa hàng bán lẻ lỗ từ 400-500 đồng/lít xăng, dầu bán ra.

Một số doanh nghiệp cho biết, để duy trì hoạt động, các đơn vị đầu mối chia nhỏ nguồn hàng cung cấp cho đối tác, dẫn đến lượng xăng, dầu cung ứng cho từng cửa hàng bán lẻ không ổn định.

Tình trạng này nếu kéo dài có thể ảnh hưởng trực tiếp tới dòng tiền và khả năng duy trì hoạt động của hệ thống bán lẻ.

Trong văn bản gửi Sở Công thương Hà Nội, Công ty cổ phần Đầu tư và phát triển Indel phản ánh, nếu tình trạng chiết khấu thấp và nguồn cung hạn chế tiếp tục kéo dài một đến hai tuần, nhiều cửa hàng bán lẻ có thể không đủ khả năng duy trì hoạt động.

Theo quy định hiện hành, việc ngừng bán xăng, dầu phải được cơ quan quản lý nhà nước chấp thuận, trừ trường hợp bất khả kháng như cháy nổ, thiên tai hoặc đã áp dụng mọi biện pháp nhưng không thể duy trì bán hàng. Ngoài ra, hành vi giảm thời gian bán hàng, giảm lượng hàng bán ra hoặc tự ý ngừng bán khi chưa được cơ quan có thẩm quyền cho phép có thể bị xử phạt hành chính từ 10 đến 20 triệu đồng.

Từ thực tế đó, các doanh nghiệp đề nghị cơ quan quản lý hướng dẫn về việc tạm ngừng kinh doanh tại một số cửa hàng bán lẻ nếu tình hình nguồn cung và chiết khấu không được cải thiện.

Trước nguy cơ gián đoạn nguồn cung xăng, dầu, Sở Công thương Hà Nội đã nhanh chóng triển khai các biện pháp nhằm bảo đảm ổn định thị trường.

Phó Giám đốc Sở Công thương Hà Nội Nguyễn Thế Hiệp cho biết, Sở đã yêu cầu các thương nhân đầu mối và thương nhân phân phối chủ động cân đối nguồn hàng theo kế hoạch nhập khẩu và nguồn cung từ các nhà máy trong nước để bảo đảm cung ứng đầy đủ cho hệ thống phân phối trên địa bàn.

Bên cạnh đó, các đơn vị cần chia sẻ lợi nhuận hợp lý trong chuỗi phân phối nhằm giúp các đại lý và cửa hàng bán lẻ duy trì hoạt động.

Trong trường hợp phát sinh biến động lớn về giá nhập khẩu hoặc nguồn cung không đáp ứng được kế hoạch đặt hàng, các thương nhân đầu mối phải kịp thời báo cáo Bộ Công thương để có phương án điều chỉnh phù hợp.

Đối với hệ thống bán lẻ, Sở Công thương Hà Nội yêu cầu các doanh nghiệp nghiêm túc chấp hành quy định pháp luật trong hoạt động kinh doanh xăng, dầu; tuyệt đối không đầu cơ, găm hàng hoặc tự ý đóng cửa ngừng bán khi chưa được cơ quan có thẩm quyền cho phép.

Trong trường hợp gặp khó khăn về nguồn cung, doanh nghiệp cần chủ động làm việc với đơn vị cung cấp theo đúng nội dung hợp đồng đã ký kết. Nếu việc cung ứng không được giải quyết thỏa đáng, doanh nghiệp có thể gửi văn bản phản ánh tới Sở Công thương hoặc Bộ Công thương để được xem xét, hỗ trợ giải quyết.

Sở Công thương Hà Nội chỉ đạo Chi cục Quản lý thị trường Hà Nội tăng cường kiểm tra, giám sát hoạt động của các cửa hàng xăng, dầu trên địa bàn. Lực lượng chức năng sẽ tập trung phát hiện và xử lý nghiêm các hành vi vi phạm như găm hàng, tạo khan hiếm giả tạo, tự ý tăng giá, bán không đúng giá niêm yết hoặc kinh doanh xăng dầu không rõ nguồn gốc...

Liên quan đến kiến nghị của doanh nghiệp kinh doanh xăng, dầu, Sở đã đề nghị Bộ Công thương sớm có hướng dẫn cụ thể về trường hợp doanh nghiệp bán lẻ xăng, dầu kinh doanh thua lỗ do mức chiết khấu quá thấp.

Sở sẽ tổng hợp danh sách các doanh nghiệp đầu mối hoặc thương nhân phân phối có cửa hàng trong hệ thống phải đóng cửa do thiếu nguồn hàng hoặc mức chiết khấu không đủ bù đắp chi phí.

Danh sách này sẽ được báo cáo Chính phủ và Bộ Công thương để xem xét, thanh tra, kiểm tra và xử lý nếu phát hiện các hành vi giảm chiết khấu bất hợp lý hoặc không cung cấp đủ nguồn hàng cho hệ thống bán lẻ.

Từ 15 giờ ngày 5/3, các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu đồng loạt điều chỉnh giá bán lẻ các mặt hàng xăng dầu. Trong đó, giá xăng được điều chỉnh tăng mạnh từ 1.926-2.189 đồng/lít, giá dầu tăng cao từ 3.758-7.132 đồng/lít.

So với kỳ điều hành ngày 26/2, giá xăng RON95-III đã tăng 10,86%; xăng E5 RON92 tăng gần 9,87%; dầu diesel 0.05S tăng 19,49% và dầu hỏa tăng sốc 36,63%.

Có thể bạn quan tâm

Hầm đi bộ Ngã Tư Sở (Ảnh ĐỖ TÂM)

Không để xảy ra tình trạng “phí chồng phí”

Tại kỳ họp thứ 4, Hội đồng nhân dân Thành phố Hà Nội khóa XVII đã thông qua Nghị quyết Quy định khoản thu từ việc khai thác, sử dụng không gian ngầm, không gian tầm thấp (gọi tắt là nghị quyết). Quy định này sẽ tạo “làn xanh” cho việc phát triển công trình ngầm, khai thác hiệu quả không gian đô thị.

97% số hộ gia đình tại khu vực Thọ An, xã Liên Minh nhất trí sáp nhập 12 cụm dân cư thành 3 thôn mới.

Đồng thuận từ cơ sở trong sắp xếp thôn, tổ dân phố

Thực hiện chủ trương sắp xếp thôn, tổ dân phố theo định hướng tinh gọn bộ máy, nâng cao hiệu lực, hiệu quả hoạt động của hệ thống chính trị ở cơ sở, các địa phương ở Hà Nội đã khẩn trương tổ chức lấy ý kiến nhân dân đối với các phương án sắp xếp.

Dâng hương và các vật phẩm trong Lễ hội Cổ Loa-một trong những lễ hội lớn của Hà Nội tưởng nhớ An Dương Vương tại di tích Cổ Loa.

Đưa di tích Cổ Loa vươn tầm giá trị toàn cầu

Thành Cổ Loa thuộc không gian di sản Cổ Loa (xã Đông Anh, Hà Nội) là tòa thành có tuổi đời lâu nhất nước ta. Trong không gian ấy còn có hàng loạt di tích, di sản quan trọng khác: Đền thờ An Dương Vương, đình Ngự triều di quy, am Mỵ Châu... được hình thành, lưu giữ trong hàng nghìn năm lịch sử.

Người dân phường Hồng Hà nhận giấy chứng nhận quyền sử dụng đất.

An cư cho người dân nhường đất xây cầu

Chỉ trong thời gian rất ngắn, Ủy ban nhân dân xã Thư Lâm (Hà Nội) đã bàn giao đất tái định cư, cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất cho các hộ gia đình, cá nhân ở các phường Bồ Đề, Tây Hồ và Hồng Hà có đất bị thu hồi để xây dựng cầu Trần Hưng Đạo, cầu Tứ Liên, giúp họ sớm ổn định cuộc sống.

Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng cùng các đồng chí lãnh đạo Trung ương và Hà Nội thực hiện nghi lễ khởi công năm dự án đường sắt đô thị Thành phố Hà Nội.

Từng bước hình thành mạng lưới đường sắt đô thị hiện đại

Sáng 22/6, Thành phố Hà Nội đã đồng thời khởi công năm tuyến metro quy mô lớn, mở ra giai đoạn mới cho quá trình phát triển hạ tầng và tái cấu trúc không gian đô thị. Với tổng chiều dài hơn 300 km, các dự án là dấu mốc quan trọng trong hành trình hiện thực hóa Quy hoạch Thủ đô tầm nhìn 100 năm.

Hồ Hoàn Kiếm, thành phố Hà Nội. (Ảnh: Đăng Quang)

Hà Nội đề cao khả năng thực thi của chính sách

Chỉ sau gần hai tháng kể từ khi Luật Thủ đô 2026 được ban hành, Hội đồng nhân dân thành phố Hà Nội đã thông qua tổng cộng 61 nghị quyết cụ thể hóa luật. Đây là bước đi nhanh chóng, quyết liệt, khẳng định quyết tâm biến khung pháp lý đặc thù thành động lực phát triển thực chất cho Thủ đô.

Hội chợ Triển lãm quốc tế công nghệ năng lượng-môi trường 2026 thu hút nhiều doanh nghiệp trong nước và quốc tế tham gia.

Chuyển dịch năng lượng là yêu cầu cấp thiết

“Chuyển dịch năng lượng không chỉ là một nhiệm vụ quan trọng, mà còn là yếu tố then chốt để bảo đảm an ninh năng lượng, bảo vệ môi trường, thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội bền vững” - đây là khẳng định của  lãnh đạo Sở Công thương Hà Nội tại Diễn đàn Chuyển dịch năng lượng Việt Nam tổ chức chiều 24/6 tại Hà Nội.

Hoạt động đạp xe tuần hành hưởng ứng lối sống xanh. (Ảnh: TÙNG ĐINH)

Phát động chương trình “RE:Earth - Vì Hồ Tây xanh” lan tỏa lối sống xanh

Sáng 20/6, tại Hà Nội, Báo Nông nghiệp và Môi trường phối hợp Tổ chức Quốc tế về bảo tồn thiên nhiên (WWF) Việt Nam và Lotte Mart Hàn Quốc phát động chương trình “RE:Earth - Vì Hồ Tây xanh”, hưởng ứng Tháng hành động vì môi trường năm 2026 và phong trào “Toàn dân chung tay bảo vệ môi trường, vì một Việt Nam xanh-sạch-đẹp”.

Lễ hội tại phố đi bộ hồ Hoàn Kiếm. (Ảnh: CHÍ DŨNG)

Kinh tế đêm của Hà Nội chính thức “sáng đèn”

Sáng 15/6, tại kỳ họp thứ 4, Hội đồng nhân dân thành phố Hà Nội khóa XVII đã thông qua Nghị quyết Quy định về hoạt động đầu tư kinh doanh sản phẩm, dịch vụ được tổ chức và vận hành trong thời gian ban đêm, nhằm khai thác hiệu quả tiềm năng đô thị, thúc đẩy phát triển kinh tế, văn hóa và du lịch trên địa bàn thành phố Hà Nội.

Hội đồng nhân dân thành phố Hà Nội khóa XVII khai mạc kỳ họp thứ 4, kỳ họp chuyên đề.

Hà Nội khẩn trương xây dựng chính sách thi hành Luật Thủ đô

Sáng 12/6, Hội đồng nhân dân thành phố Hà Nội khóa XVII đã khai mạc kỳ họp thứ 4, kỳ họp chuyên đề. Tại kỳ họp này, Ủy ban nhân dân thành phố trình Hội đồng nhân dân thành phố xem xét, quyết nghị 55 nghị quyết. Trong đó, Ủy ban nhân dân thành phố trình 23 nghị quyết quy phạm pháp luật triển khai thi hành Luật Thủ đô.

Chủ tịch Liên hiệp các tổ chức hữu nghị thành phố Hà Nội Nguyễn Ngọc Kỳ phát biểu tại tọa đàm.

Tăng cường kết nối người Việt Nam ở nước ngoài tham gia xây dựng và phát triển Hà Nội trong giai đoạn mới

Việc xây dựng cơ sở dữ liệu người Việt Nam ở nước ngoài theo hướng đồng bộ, thống nhất, thường xuyên và gắn với cơ chế phối hợp với các cơ quan liên quan là cần thiết. Do đó, các cơ quan liên quan  cần nghiên cứu, học tập kinh nghiệm quốc tế trong thu hút chuyên gia, trí thức, doanh nhân kiều bào tham gia phát triển thủ đô.

Các đối tượng bị bắt.

Hà Nội: Khởi tố Ngọc "sủi" và ổ nhóm lợi dụng danh nghĩa doanh nghiệp cưỡng đoạt tài sản

Việc khởi tố vụ án, khởi tố các bị can thể hiện quyết tâm của Công an Hà Nội trong đấu tranh với các băng nhóm tội phạm có tổ chức, các đối tượng hình sự lợi dụng danh nghĩa doanh nghiệp thực hiện hành vi vi phạm pháp luật, góp phần bảo đảm an ninh trật tự, bảo vệ môi trường đầu tư, kinh doanh lành mạnh trên địa bàn Thủ đô.

Đại biểu Hội đồng nhân dân thành phố Hà Nội thảo luận tại tổ.

Hà Nội chưa xem xét, thông qua Đề án Vùng phát thải thấp trong Vành đai 1

Ngày 2/6, tại kỳ họp chuyên đề, kỳ họp thứ ba của Hội đồng nhân dân thành phố Hà Nội khóa XVII, hai nội dung quan trọng được người dân đặc biệt quan tâm là Đề án vùng phát thải thấp trong Vành đai 1, thành phố Hà Nội và nghị quyết về chính sách hỗ trợ, đầu tư chuyển đổi phương tiện giao thông đã được đưa ra thảo luận tại tổ.