Hà Nội khởi công dự án tuyến đường sắt đô thị số 5, Văn Cao-Ngọc Khánh-Láng-Hòa Lạc

Sáng 19/12, Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội tổ chức lễ khởi công dự án tuyến đường sắt đô thị số 5, Văn Cao-Ngọc Khánh-Láng-Hòa Lạc. Đây là một trong 7 dự án trọng điểm được thành phố khởi công chào mừng Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng.

Các đại biểu thực hiện nghi thức khởi công dự án tuyến đường sắt đô thị số 5.
Các đại biểu thực hiện nghi thức khởi công dự án tuyến đường sắt đô thị số 5.

Tới dự buổi lễ có Phó Bí thư Thành ủy Hà Nội Nguyễn Trọng Đông, cùng đại diện lãnh đạo các sở, ngành liên quan.

Tuyến đường sắt đô thị số 5 có tổng chiều dài 39,585km, trong đó có 6,56km đi ngầm và 5,21km trên cao, và 27,815km đi trên mặt đất. Tốc độ thiết kế tối đa là 120km/giờ (đoạn đi hầm là 90km/giờ).

Tuyến có 20 ga gồm 6 ga ngầm, 12 ga mặt đất và 2 ga trên cao, trong đó có 8 ga được thiết kế là ga trung chuyển.

19-12-khoi-cong-4.jpg
Các phương tiện sẵn sàng thi công dự án.

Điểm đầu dự án tại khu vực đường Văn Cao giao với Hoàng Hoa Thám; kết thúc tại ga S20 (nằm trên địa bàn xã Hòa Lạc và xã Yên Xuân).

Tuyến bắt đầu từ khu vực đường Văn Cao giao cắt đường Hoàng Hoa Thám, đi ngầm dưới đường Văn Cao-Liễu Giai-Nguyễn Chí Thanh-Trần Duy Hưng. Sau khi đi qua Trung tâm Hội nghị quốc gia thì tuyến chạy trên mặt đất tại dải phân cách giữa Đại lộ Thăng Long và cao tốc Hòa Lạc-Hòa Bình đến cuối tuyến.

Dự án kết thúc tại ga S20 (địa bàn xã Hòa Lạc và xã Yên Xuân), đồng thời có dự trù điều kiện để kéo dài tuyến đến khu vực Làng văn hóa các dân tộc Việt Nam (xã Yên Bài), đường sắt liên vùng Hà Nội-Phú Thọ trong tương lai khi có nhu cầu.

Tuyến đi qua các phường: Tây Hồ, Ngọc Hà, Giảng Võ, Láng, Yên Hòa, Từ Liêm, Đại Mỗ, Tây Mỗ, Xuân Phương; các xã Sơn Đồng, Dương Hòa, An Khánh, Quốc Oai, Kiều Phú, Tây Phương, Hạ Bằng, Yên Xuân, Hòa Lạc thuộc thành phố Hà Nội.

Dự án do Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội làm chủ đầu tư với tổng mức đầu tư 72.300 tỷ đồng.

19-12-khoi-cong-1.jpg
Phó Bí thư Thành ủy Hà Nội Nguyễn Trọng Đông phát biểu tại buổi lễ.

Năng lực vận chuyển dự kiến trong giai đoạn đầu (đến năm 2033) là 19.892 khách/giờ/hướng.

Giai đoạn đến năm 2040 là 28.456 khách/giờ/hướng.

Giai đoạn dài hạn (đến năm 2055) là 38.286 khách/giờ/hướng.

Khi hoàn thành, tuyến đường sắt đô thị này sẽ kết nối, trung chuyển hiệu quả với các tuyến số 2, 3, 4, 6, 7 và 8, 12 và tuyến Monorail M2 tạo điều kiện để người dân di chuyển nhanh chóng, thuận tiện từ các khu vực ngoại ô vào trung tâm thành phố, góp phần giảm áp lực giao thông đô thị, cải thiện kết cấu hạ tầng và nâng cao điều kiện đi lại của nhân dân.

Dự án được đầu tư bằng nguồn vốn ngân sách kết hợp kêu gọi vốn của tổng thầu EPC. Tổng thầu cam kết về việc chuyển giao công nghệ, đào tạo nguồn nhân lực cho đối tác Việt Nam để làm chủ công tác quản lý, vận hành, khai thác, bảo trì.

Dự kiến hoàn thành và đưa vào khai thác trước năm 2030, tuyến đường này được kỳ vọng tạo động lực phát triển toàn diện khu vực phía tây, cũng như đáp ứng nhu cầu đi lại, học tập và nghiên cứu của sinh viên, giảng viên.

Phát biểu tại buổi lễ, Phó Bí thư Thành ủy Hà Nội Nguyễn Trọng Đông cho biết: “Thời gian qua, thành phố đã tập trung chỉ đạo quyết liệt các sở, ban, ngành khẩn trương hoàn tất các thủ tục đầu tư tuyến đường sắt đô thị theo đúng quy định. Sau khi hoàn thành, tuyến đường sắt đô thị số 5 là hạ tầng chiến lược, có ý nghĩa quan trọng trong định hướng phát triển không gian Thủ đô và tổ chức giao thông bền vững trong thời gian tới”.

Tuyến đường sắt đô thị này còn được xác định là xương sống giao thông phía tây thành phố, kết nối trung tâm hành chính, góp phần giảm tải áp lực giao thông, tạo động lực phát triển kinh tế, xã hội và hình thành đô thị đa cực, hiện đại.

19-12-khoi-cong-2.jpg
Ông Đặng Việt Trung, Phó Trưởng Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội thông tin về quá trình chuẩn bị thực hiện dự án.

Phát biểu tại buổi lễ, ông Đặng Việt Trung, Phó Trưởng Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội cho biết: “Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội cam kết huy động cao nhất trí tuệ, nguồn lực và tinh thần trách nhiệm; chủ động nghiên cứu, cập nhật và lựa chọn các giải pháp công nghệ tiên tiến, phù hợp, bảo đảm hài hòa giữa yêu cầu hiện đại, xu thế phát triển khoa học-công nghệ của thế giới với điều kiện thực tiễn của Việt Nam; đồng thời tạo dựng nền tảng đồng bộ, hiệu quả cho việc triển khai các dự án đường sắt đô thị tiếp theo trong thời gian tới”.

“Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội sẽ phối hợp chặt chẽ các bộ, ngành, địa phương và các nhà thầu để tổ chức thi công bảo đảm an toàn, chất lượng, đúng tiến độ; tuân thủ nghiêm các quy định về bảo vệ môi trường và đời sống dân sinh. Phấn đấu triển khai dự án từ năm 2026, cơ bản hoàn thành công tác xây dựng và lắp đặt hệ thống thiết bị vào năm 2029, và đưa vào vận hành, khai thác từ năm 2030”, ông Đặng Việt Trung cam kết.

Theo quy hoạch, đến năm 2045 tầm nhìn đến 2065 Hà Nội sẽ có 15 tuyến đường sắt đô thị với tổng chiều dài 617km.

Có thể bạn quan tâm

Các đại diện Trà Việt Tú nhận vinh danh tại sự kiện phân hạng sản phẩm OCOP Trung ương năm 2025. (Ảnh: L.Hường)

Trà biển Quảng Ninh khẳng định vị thế OCOP

Trong đời sống văn hóa người Việt, trà không chỉ là thức uống mà còn là một nếp sinh hoạt lâu đời, một cách ứng xử và thưởng thức tinh tế. Những năm gần đây, ngành trà Việt Nam đang nỗ lực nâng cao chất lượng và mở rộng thị trường với những sản phẩm mang đậm bản sắc.

Tuyến đường sắt đô thị số 3 Nhổn-ga Hà Nội đã đưa vào sử dụng đoạn trên cao Nhổn-Cầu Giấy góp phần cải thiện giao thông trên tuyến đường từ cửa ngõ phía tây vào trung tâm Thủ đô.

Bắt đầu rào chắn, phân luồng giao thông thi công hai ga ngầm của tuyến đường sắt đô thị số 5 (Văn Cao-Hòa Lạc)

Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) cho biết, từ ngày 16/4/2026 đến hết ngày 15/4/2027, đơn vị thi công rào chắn và phân luồng tổ chức giao thông phục vụ thi công nhà ga S1 (ga Quần Ngựa) và nhà ga S3 (ga Vành đai 1) thuộc dự án Đầu tư xây dựng đường sắt đô thị thành phố Hà Nội, tuyến số 5 (Văn Cao-Hòa Lạc).

Nói chuyện chuyên đề "Lấp lánh cùng trang sách" của hai nhà văn Phạm Vân Anh và Mai Phương trong chuỗi sự kiện Ngày Sách và Văn hóa đọc Việt Nam tại Bắc Ninh.

Lấp lánh cùng trang sách

Ngày Sách và Văn hóa đọc Việt Nam năm 2026 đang lan tỏa khắp tỉnh Bắc Ninh. Hàng loạt hoạt động đã diễn ra tại Thư viện Bắc Ninh số 1, số 2 và trung tâm quảng trường của tỉnh. Tất cả đều hướng tới thông điệp “Sách-Tri thức-Khát vọng phát triển đất nước” và “Lan tỏa văn hóa đọc-Gìn giữ bản sắc Kinh Bắc”.

Quang cảnh hội nghị.

Đảng ủy Học viện Quân y sơ kết 5 năm thực hiện Kết luận số 21-KL/TW

Sau 5 năm triển khai thực hiện Kết luận số 21-KL/TW, cấp ủy đảng các cấp trong Đảng bộ Học viện Quân y đã lãnh đạo, chỉ đạo với nhiều chủ trương, biện pháp thiết thực, hiệu quả, đạt được nhiều kết quả tốt; góp phần xây dựng Đảng bộ Học viện trong sạch vững mạnh, đơn vị vững mạnh toàn diện “Mẫu mực, tiêu biểu”.

Trong kế hoạch nâng cao chỉ số năng lực cạnh tranh của thành phố, Hải Phòng sẽ tập trung hỗ trợ thực chất, hiệu quả doanh nghiệp nhỏ, siêu nhỏ và hộ kinh doanh.

Hải Phòng phấn đấu nằm trong top 3 địa phương có chỉ số PCI dẫn đầu cả nước

Thành phố Hải Phòng xác định cải thiện môi trường đầu tư kinh doanh là nhiệm vụ quan trọng, cấp bách, cần ưu tiên tập trung để tháo gỡ khó khăn, loại bỏ các rào cản, khơi thông các điểm nghẽn về thể chế và thực thi, tạo môi trường đầu tư, kinh doanh lành mạnh, bình đẳng tất cả các thành phần kinh tế cùng phát triển.

Lãnh đạo Đảng ủy phường Hồng Hà trao quyết định giao đất tái định cư cho các hộ dân thuộc diện giải phóng mặt bằng dự án cầu Tứ Liên.

Phường Hồng Hà bảo đảm quyền lợi tái định cư cho các hộ dân thuộc diện giải phóng mặt bằng 2 dự án trọng điểm

Phường Hồng Hà (Hà Nội) đang triển khai nhiều giải pháp hỗ trợ người dân thuộc diện giải phóng mặt bằng các dự án cầu Tứ Liên, cầu Trần Hưng Đạo sớm ổn định nơi ở mới, bảo đảm quyền lợi hợp pháp, góp phần đẩy nhanh tiến độ các công trình hạ tầng trọng điểm của Thủ đô.

Đoàn công tác thăm, tặng quà động viên công nhân, người lao động Công ty trách nhiệm hữu hạn Pearl Global Việt Nam.

Lãnh đạo tỉnh Bắc Ninh thăm, động viên cán bộ, công nhân viên, người lao động

Nhân dịp Tháng Công nhân năm 2026, ngày 17/4, Đoàn công tác của tỉnh Bắc Ninh do đồng chí Nguyễn Hồng Thái, Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy Bắc Ninh dẫn đầu đã tới thăm, động viên cán bộ, công nhân viên, người lao động Công ty trách nhiệm hữu hạn Pearl Global Việt Nam (tổ dân phố Núm, phường Bắc Giang, Bắc Ninh).

Phát triển xe buýt điện và phương tiện sử dụng năng lượng sạch được xem là một trong những giải pháp căn cơ nhằm giảm lượng khí thải từ hoạt động giao thông.

Hà Nội đẩy mạnh chuyển đổi xe buýt điện, hướng tới giao thông công cộng xanh

Thực hiện lộ trình phát triển giao thông công cộng xanh, thân thiện với môi trường, từ ngày 18/4, thành phố Hà Nội tiếp tục bổ sung 53 xe buýt điện vào vận hành trên 3 tuyến buýt số 16, 24 và 29, nâng tổng số lên 699 xe, trong đó có 560 xe buýt điện và 139 xe buýt sử dụng khí CNG, chiếm 35,8% tổng số phương tiện.

Lực lượng chức năng bắt giữ 12.240kg chân lợn đông lạnh không rõ nguồn gốc.

Quảng Ninh quyết liệt ngăn chặn buôn lậu và gian lận thương mại

Là tỉnh có biên giới trải dài cả trên bộ và trên biển, có nhiều cửa khẩu, cảng biển, đường mòn tiếp giáp biên giới, tiềm ẩn hoạt động buôn lậu, gian lận thương mại và các loại tội phạm xuyên biên giới. Thời gian qua, tỉnh Quảng Ninh đã có nhiều giải pháp quyết liệt ngăn chặn buôn lậu, gian lận thương mại trên địa bàn.

Ảnh minh họa.

Thực đơn dinh dưỡng bảo vệ thận cho người bị chứng thận hư

Kiêng khem quá mức sẽ dẫn đến suy kiệt cơ thể, hoặc bồi bổ sai cách lại tạo gánh nặng cho thận là 2 bài toán đặt ra về vấn đề dinh dưỡng với người có hội chứng thận hư. Bổ sung dinh dưỡng đúng cách là một liệu pháp hỗ trợ để kiểm soát triệu chứng, giảm phù và hỗ trợ trong quá trình điều trị bệnh thận hư.

Đoàn công tác kiểm tra tại trạm bơm Đồng Lường, sông Lường, xã Lương Tài.

Bắc Ninh kiểm tra, lên phương án hoàn trả các công trình thủy lợi liên quan tới Dự án phục vụ Hội nghị APEC

Ngày 16/4, Đoàn công tác của tỉnh Bắc Ninh do đồng chí Lê Xuân Lợi, Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Bắc Ninh làm Trưởng đoàn đã kiểm tra công tác giải phóng mặt bằng và phương án hoàn trả các công trình thủy lợi liên quan đến dự án Cảng hàng không quốc tế Gia Bình và các dự án liên quan.

Trường đại học Ngoại ngữ (Đại học Quốc gia Hà Nội) chú trọng công tác phát triển đảng viên trong học sinh, sinh viên.

Trường đại học Ngoại ngữ đẩy mạnh phát triển Đảng trong sinh viên

Nhiều năm qua, Trường đại học Ngoại ngữ-ULIS (Đại học Quốc gia Hà Nội) chú trọng công tác phát triển đảng viên trong học sinh, sinh viên bằng nhiều hình thức thiết thực. Đảng ủy nhà trường chủ động xây dựng kế hoạch tạo nguồn, phối hợp các đơn vị để bồi dưỡng tư tưởng, chính trị và rèn luyện đạo đức cho những quần chúng ưu tú.