Giữ đà tăng trưởng xuất khẩu, hướng tới phát triển bền vững

Theo Cục Thống kê, sáu tháng đầu năm 2026, cán cân thương mại hàng hóa của cả nước ước nhập siêu 16,65 tỷ USD, trong khi cùng kỳ năm trước xuất siêu 7,95 tỷ USD.

Công nhân đóng gói trái cây xuất khẩu tại Công ty Vina T&T Group. (Ảnh: MINH ANH)
Công nhân đóng gói trái cây xuất khẩu tại Công ty Vina T&T Group. (Ảnh: MINH ANH)

Trong bức tranh chung đó, nông, lâm, thủy sản tiếp tục là điểm sáng khi duy trì mức xuất siêu khoảng 9,2 tỷ USD. Điều này tiếp tục khẳng định vai trò của ngành nông nghiệp trong việc giảm áp lực lên cán cân thương mại quốc gia.

Tuy nhiên so với cùng kỳ, xuất siêu ngành nông nghiệp cũng giảm 7,7%. Nguyên nhân là do kim ngạch nhập khẩu tăng khá mạnh, đạt 26,68 tỷ USD, tăng 11,7%.

Phần lớn các nhóm hàng nhập khẩu đều ghi nhận tăng trưởng, nổi bật là sản phẩm chăn nuôi tăng 26,9%; lâm sản tăng 19,9%; nông sản tăng 16,1%.

Trong khi đó, giá một số mặt hàng xuất khẩu chủ lực như cà-phê, gạo lại giảm đáng kể do chịu tác động từ diễn biến giá thế giới.

Cụ thể, sáu tháng đầu năm, xuất khẩu gạo đạt 5,2 triệu tấn, tăng 9,9% về lượng nhưng kim ngạch giảm 2,5%, đạt 2,38 tỷ USD do giá xuất khẩu bình quân giảm 11,3%.

Tương tự, cà-phê cũng tăng về lượng nhưng giảm 14,4% về giá trị, chỉ đạt 4,78 tỷ USD do giá xuất khẩu bình quân giảm 22%.

Những diễn biến nêu trên cho thấy, để tăng xuất siêu bền vững cần có giải pháp cho cả phía nhập khẩu và xuất khẩu. Về nhập khẩu, từng bước nâng cao khả năng chủ động nguồn nguyên liệu trong nước, phát triển vùng nguyên liệu tập trung năng suất, chất lượng cao, giá cạnh tranh, nhất là trong điều kiện các ngành hàng xuất khẩu có lợi thế như hạt điều, gỗ, thủy sản... ngày càng gia tăng nhu cầu nguyên liệu chế biến.

Mặt khác, việc giảm phụ thuộc vào nguyên liệu nhập khẩu cũng là yếu tố quan trọng nâng cao khả năng chống chịu của lĩnh vực nông nghiệp trước biến động từ thị trường thế giới. Bởi khi giá nguyên liệu hoặc chi phí logistics quốc tế tăng sẽ kéo theo chi phí sản xuất trong nước tăng, ảnh hưởng sức cạnh tranh và thu hẹp dư địa xuất siêu của nhiều ngành hàng.

Đối với xuất khẩu, do lợi thế về sản lượng không còn là chỉ số quan trọng nhất để gia tăng kim ngạch mà giá bán mới chính là “bàn đạp” thúc đẩy tăng trưởng, cho nên mỗi ngành hàng cần chủ động giải pháp “làm chủ” giá bán trên thị trường. Thí dụ, cà-phê, rau quả sẽ hướng vào chế biến sâu để đáp ứng nhu cầu tiêu dùng mới, đồng thời nâng cao giá trị gia tăng, tránh bị động khi thị trường dư cung, giảm giá.

Với mặt hàng gạo, ngoài các thị trường truyền thống nên đẩy mạnh xuất khẩu sang các thị trường giá bán cao với phân khúc gạo đặc sản, gạo phát thải thấp. Thực tế, giá xuất khẩu gạo 5% tấm của Việt Nam hiện ở mức hơn 400 USD/tấn nhưng gạo thơm, gạo phát thải thấp xuất khẩu vào Nhật Bản, Liên minh châu Âu (EU)… có thể đạt 800 đến hơn 1.000 USD/tấn.

Năm 2025, xuất siêu toàn ngành nông nghiệp đạt khoảng 21 tỷ USD, tạo dấu ấn nổi bật trong bức tranh thương mại cả nước. Tuy nhiên, những tháng đầu năm đã xuất hiện nhiều yếu tố bất lợi, do vậy, những tháng cuối năm 2026 cần triển khai đồng bộ các giải pháp nhằm duy trì và từng bước mở rộng thặng dư thương mại. Điều này sẽ tạo nền tảng để ngành nông nghiệp phát huy vai trò trụ đỡ, đóng góp tích cực vào tăng trưởng kinh tế chung.

Có thể bạn quan tâm

Người dân bơm xăng tại một cửa hàng xăng dầu trên phố Thái Thịnh (Hà Nội). (Ảnh: HOÀNG ANH)

Tăng cường kiểm tra hoạt động kinh doanh bán lẻ xăng dầu, bảo đảm nguồn cung cho thị trường

Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước (Bộ Công thương) vừa có Công văn số 2371/TTTN-NV gửi Sở Công thương các địa phương về việc tăng cường công tác kiểm tra hoạt động kinh doanh bán lẻ xăng dầu trên địa bàn nhằm bảo đảm nguồn cung phục vụ sản xuất, kinh doanh và nhu cầu tiêu dùng của người dân.

Lực lượng Quản lý thị trường thuộc Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước (Bộ Công thương) đang tiến hành kiểm tra các đôi giày mang dấu hiệu giả mạo nhãn hiệu Nike, Nike Air và Air Jordan tại một nhà máy sản xuất trên địa bàn Thành phố Hồ Chí Minh.

Quản lý thị trường phát hiện nhà máy sản xuất gần 50.000 đôi giày giả nhãn hiệu Nike, Nike Air và Air Jordan tại Thành phố Hồ Chí Minh

Dựa trên thông tin do Cơ quan Điều tra An ninh nội địa Hoa Kỳ (HSI) cung cấp, Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước (Bộ Công thương) vừa kiểm tra, phát hiện một nhà máy có trụ sở tại Thành phố Hồ Chí Minh sản xuất gần 50.000 đôi giày mang dấu hiệu giả mạo nhãn hiệu Nike, Nike Air và Air Jordan xuất khẩu vào Hoa Kỳ.

Sản phẩm công nghệ của doanh nghiệp được giới thiệu tại Hội nghị Khoa học và Triển lãm quốc tế về Điều khiển và Tự động hóa lần thứ 8. (Ảnh: HỘI TỰ ĐỘNG HÓA)

Hoàn thiện hệ sinh thái khởi nghiệp sáng tạo

Để hệ sinh thái khởi nghiệp sáng tạo phát triển bền vững, Việt Nam cần đồng thời hoàn thiện thể chế, hạ tầng và cơ chế liên kết giữa các chủ thể. Đây là chìa khóa để rút ngắn khoảng cách từ nghiên cứu đến thị trường, thúc đẩy đổi mới sáng tạo và nâng cao năng lực cạnh tranh quốc gia.

[Video] Kiến nghị áp thuế cao với đất bỏ hoang, mua bán ngắn hạn

[Video] Kiến nghị áp thuế cao với đất bỏ hoang, mua bán ngắn hạn

Bộ Nông nghiệp và Môi trường đề xuất bổ sung chính sách điều tiết chênh lệch địa tô, áp thuế cao với đất bỏ hoang, mua bán ngắn hạn. Đây là một trong các định hướng được Bộ Nông nghiệp và Môi trường nêu tại dự thảo tờ trình Luật Đất đai (sửa đổi) và báo cáo tổng kết thi hành Luật Đất đai 2024.

Không khí thi công nhộn nhịp, khẩn trương trên công trường xây dựng Dự án sân vận động Trống Đồng thuộc Khu đô thị thể thao Olympic, thành phố Hà Nội. (Ảnh: HUY TRUNG)

Đầu tư công phục hồi, từng bước tăng tốc

Việc đẩy nhanh giải ngân gắn với nâng cao hiệu quả quản lý đầu tư công được xác định là nhiệm vụ trọng tâm nhằm thực hiện đồng thời mục tiêu thúc đẩy tăng trưởng kinh tế và nâng cao hiệu quả sử dụng vốn đầu tư xã hội.

Lễ ký kết Thỏa thuận vay và Thỏa thuận viện trợ giữa Việt Nam và Đức cho hai dự án về thích ứng biến đổi khí hậu và phát triển rừng bền vững.

Việt Nam-Đức ký kết gói vay và viện trợ 60 triệu euro ứng phó biến đổi khí hậu và phát triển rừng

Việt Nam và Đức đã ký kết thỏa thuận vay và viện trợ cho hai dự án trị giá 60 triệu euro nhằm tăng cường năng lực thích ứng với biến đổi khí hậu tại Đồng bằng sông Cửu Long và bảo vệ, phục hồi rừng bền vững ở Tây Nguyên. Đây là mức cam kết vốn lớn nhất của Chính phủ Đức dành cho Việt Nam thông qua KfW trong 10 năm qua.

Đường Nguyễn Thị Định dẫn vào cảng Cát Lái thường xuyên quá tải phương tiện, gây ra rủi ro cao cho người lưu thông. (Ảnh: VÕ LÊ)

Thành phố Hồ Chí Minh lên kế hoạch di dời cảng biển ra khỏi khu dân cư

Chiều 23/7, đại diện Sở Xây dựng cho biết tại buổi họp báo về các vấn đề kinh tế-xã hội trên địa bàn Thành phố Hồ Chí Minh, thành phố sẽ từng bước hình thành các tuyến vận tải hàng hóa có năng lực thông hành lớn, chuyển dần phương tiện sang các tuyến vành đai, cao tốc và các tuyến kết nối chuyên dụng.

Các đại biểu chủ trì diễn đàn “Tháo gỡ vướng mắc, thúc đẩy phát triển nguyên liệu bền vững cho ngành gỗ chế biến sâu”.

Gỡ nút thắt nguyên liệu để nâng sức cạnh tranh ngành gỗ chế biến sâu

Trong bối cảnh các thị trường xuất khẩu ngày càng siết chặt yêu cầu về nguồn gốc hợp pháp, truy xuất xuất xứ và phát triển xanh, bài toán nguyên liệu không còn đơn thuần là bảo đảm nguồn cung mà đã trở thành yếu tố quyết định năng lực cạnh tranh và khả năng tham gia sâu hơn vào chuỗi giá trị toàn cầu của ngành gỗ Việt Nam.

Lớp tập huấn lần này có 52 công chức thuộc các Ban, đơn vị trực thuộc Cục Thuế tham gia.

Nâng cao kỹ năng giao tiếp hành chính, văn hóa ứng xử trong thi hành công vụ

Cục Thuế tổ chức lớp tập huấn nâng cao kỹ năng giao tiếp hành chính, văn hóa ứng xử trong thi hành công vụ trong 2 ngày 23 và 24/7. Chương trình góp phần bồi dưỡng kỹ năng, xây dựng đội ngũ công chức thuế chuyên nghiệp, liêm chính, kỷ cương, đáp ứng yêu cầu cải cách, hiện đại hóa và chuyển đổi số của ngành.

Nút giao đường T1 sân bay Long Thành, đường 25C với Quốc lộ 51 qua địa bàn phường Long Thành.

Đẩy nhanh tiến độ hoàn thành các đường kết nối sân bay Long Thành

Trong hai ngày 22 và 23/7, làm việc với các đơn vị, địa phương liên quan, lãnh đạo Ủy ban nhân dân thành phố Đồng Nai đề nghị nhanh chóng tháo gỡ vướng mắc về mặt bằng, đẩy nhanh tiến độ thi công để hoàn thành, đưa vào khai thác các dự án đường kết nối sân bay Long Thành, tạo mạng lưới giao thông đồng bộ, liên hoàn.