Từ 25.500 tấn nhiên liệu tiết kiệm, Vietnam Airlines đưa chuyến Hà Nội-London vào thử thách xanh toàn cầu

Trên đường bay Hà Nội-London, Hãng hàng không Vietnam Airlines thực hiện chuyến bay thử thách bền vững (Showcase Flight 2026) bằng Boeing 787-9, đưa các thay đổi trong khai thác, dịch vụ và chuỗi di chuyển vào khuôn khổ The Aviation Challenge (TAC) 2026 của SkyTeam.

Các hãng hàng không thuộc IATA đặt mục tiêu đạt phát thải ròng bằng 0 (Net Zero) vào năm 2050, trong đó nhiên liệu hàng không bền vững (SAF) dự kiến đóng góp tới 65% mức giảm phát thải cần thiết. (Ảnh: TRUNG PHONG)
Các hãng hàng không thuộc IATA đặt mục tiêu đạt phát thải ròng bằng 0 (Net Zero) vào năm 2050, trong đó nhiên liệu hàng không bền vững (SAF) dự kiến đóng góp tới 65% mức giảm phát thải cần thiết. (Ảnh: TRUNG PHONG)

Trên chuyến bay Hà Nội-London, Vietnam Airlines phối hợp các đơn vị thành viên và đối tác triển khai chuỗi sáng kiến toàn diện: Cùng GSM triển khai ưu đãi xe điện Green SM cho hành khách ra sân bay; tập trung tối ưu nhiên liệu, giảm phát thải, điều chỉnh sản phẩm trên khoang và khuyến khích hành khách lựa chọn di chuyển có trách nhiệm.

Không chỉ giới hạn trong một chuyến bay thử nghiệm, Vietnam Airlines đang từng bước đưa các giải pháp bền vững vào hoạt động khai thác thường xuyên. Từ ngày 18/9/2026, Hãng chính thức ra mắt tính năng “Tùy chọn không dùng suất ăn” (Lotus Green Choice) trên hệ thống làm thủ tục trực tuyến, cho phép hành khách chủ động lựa chọn không sử dụng suất ăn theo nhu cầu cá nhân. Giải pháp này khẳng định nỗ lực nâng cao chất lượng dịch vụ và hiện thực hóa các giải pháp phát triển bền vững của Hãng.

Những giải pháp này dựa trên nền tảng kết quả vận hành được Hãng tích lũy liên tục. Theo Báo cáo phát triển bền vững năm 2025, Vietnam Airlines tiết kiệm khoảng 25.500 tấn nhiên liệu thông qua tối ưu kế hoạch bay và đường bay, giúp cắt giảm 83.525 tấn CO₂ tương đương. Đội tàu bay mới hiện chiếm 52% với độ tuổi bình quân 8,7 năm.

Điểm đáng chú ý là các nỗ lực giảm phát thải này không dừng ở thông điệp truyền thông. Sau chuyến bay thử thách bền vững của Vietnam Airlines, toàn bộ dữ liệu liên quan nhiên liệu và phát thải sẽ được Trung tâm Hàng không Vũ trụ Hoàng gia Hà Lan (NLR) đánh giá độc lập. Đây là cách các sáng kiến của Vietnam Airlines được lượng hóa trong một chương trình quốc tế, phù hợp xu hướng ngành hàng không thế giới đang chuyển từ cam kết chung sang kết quả có thể đo đếm.

Theo đánh giá của các chuyên gia, hàng không ngày càng khẳng định vai trò hạ tầng chiến lược của nền kinh tế, nhưng cũng chịu sức ép lớn trong lộ trình giảm phát thải. Áp lực chuyển đổi xanh đang đặt ra vô cùng cấp thiết.

anh-2-vietnam-airlines-dang-tung-buoc-dua-cac-giai-phap-ben-vung-vao-hoat-dong-khai-thac-thuong-xuyen-2228.jpg
Vietnam Airlines đang từng bước đưa các giải pháp bền vững vào hoạt động khai thác thường xuyên. (Ảnh: TRUNG PHONG)

Theo Air Transport Action Group (ATAG), các chuyến bay toàn cầu phát thải khoảng 882 triệu tấn CO₂ trong năm 2023, tương đương 2,05% tổng lượng phát thải CO₂ do con người tạo ra. Để duy trì tăng trưởng dài hạn, các hãng hàng không thuộc IATA đặt mục tiêu đạt phát thải ròng bằng 0 (Net Zero) vào năm 2050, trong đó nhiên liệu hàng không bền vững (SAF) dự kiến đóng góp tới 65% mức giảm phát thải cần thiết.

Trong bối cảnh đó, tham gia TAC 2026 với chủ đề “Collective Momentum” (Động lực chung) giúp Vietnam Airlines đặt các sáng kiến của mình trong cùng hệ quy chiếu với hàng không thế giới, nơi các giải pháp được thử nghiệm, đo lường và chia sẻ giữa các hãng thành viên SkyTeam.

Về SAF, Hãng đã sử dụng 2.200 tấn SAF trong năm 2025, giảm 5.600 tấn CO₂ phát thải vòng đời. Trước đó, ngày 27/5/2024, Hãng thực hiện thành công chuyến bay VN660 từ Singapore đến Hà Nội bằng SAF, trở thành hãng hàng không Việt Nam đầu tiên ứng dụng SAF trên chuyến bay thương mại chở khách. Ở mảng dịch vụ, Hãng đã thay thế 5,5 triệu bộ dao, thìa, dĩa nhựa bằng gỗ FSC trên các đường bay quốc tế trong năm 2025, giảm khoảng 40 tấn rác thải nhựa khó phân hủy.

Ông Đinh Văn Tuấn, Phó Tổng Giám đốc Vietnam Airlines chia sẻ: “Chuyển đổi xanh trong hàng không không thể chỉ dừng ở cam kết dài hạn, mà phải được cụ thể hóa bằng dữ liệu, quy trình và thay đổi trong từng khâu vận hành. Với chuyến bay Hà Nội-London, Vietnam Airlines tiếp tục đưa các tiêu chí bền vững vào khai thác thực tế, đồng thời tham gia sâu hơn vào các sáng kiến chung của SkyTeam và ngành hàng không toàn cầu hướng tới mục tiêu phát thải ròng bằng 0 vào năm 2050.”

Từng giành 2 giải thưởng tại TAC 2025 và tham gia hệ thống đo lường CO₂ Connect của IATA, Vietnam Airlines chuẩn bị đăng cai The Aviation Challenge Connect Event tại Việt Nam vào tháng 1/2027. Từ một chuyến bay cụ thể đến vai trò chủ nhà sự kiện toàn cầu, Hãng hàng không quốc gia cho thấy mức độ tham gia ngày càng sâu vào tiến trình chuyển đổi xanh của ngành hàng không thế giới.

Có thể bạn quan tâm

Nâng cao năng lực logistics giúp doanh nghiệp mở rộng thị trường và tiếp cận đơn hàng quốc tế. (Ảnh: CHQ)

Đón dòng vốn FDI, doanh nghiệp Việt cần tiến sâu vào chuỗi cung ứng

Dòng vốn đầu tư quốc tế tiếp tục tìm đến Việt Nam, song thu hút được bao nhiêu vốn chưa phải thước đo duy nhất. Yêu cầu quan trọng hơn là tăng liên kết giữa khu vực FDI với doanh nghiệp trong nước, nâng tỷ lệ nội địa hóa và đưa doanh nghiệp Việt vào những khâu có giá trị cao hơn.

Lễ ký kết biên bản ghi nhớ hợp tác giữa Cơ quan điều hành Trung tâm tài chính quốc tế Việt Nam tại thành phố Đà Nẵng và Hiệp hội Kế toán công chứng Anh Quốc (ACCA). (Ảnh: CÔNG VINH)

Đà Nẵng: Tạo lợi thế từ khung pháp lý vượt trội cho Trung tâm tài chính quốc tế

Sáng 18/9, Cơ quan điều hành Trung tâm tài chính quốc tế Việt Nam tại thành phố Đà Nẵng (VIFC-DN) và Hiệp hội Kế toán công chứng Anh Quốc (ACCA) đồng tổ chức Diễn đàn Trung tâm tài chính quốc tế Việt Nam tại thành phố Đà Nẵng 2026 với chủ đề “Khung pháp lý, lĩnh vực, sản phẩm ưu tiên và cơ hội đầu tư tại VIFC-DN”.

Người dân mua thực phẩm tại siêu thị Co.opmart Cống Quỳnh, Thành phố Hồ Chí Minh. (Ảnh HỮU HẠNH)

Bài toán ưu tiên của Việt Nam khi FED tăng lãi suất

Nền kinh tế Việt Nam có độ mở lớn, hợp tác thương mại với Hoa Kỳ ngày càng sâu rộng. Do đó, việc Cục Dự trữ Liên bang Mỹ (FED) tăng lãi suất sẽ tác động đáng kể đến kinh tế-tài chính Việt Nam trong thời gian tới.

Khách hàng trải nghiệm thanh toán QR xuyên biên giới. (Ảnh: HOÀNG TRANG)

Kết nối thanh toán, nâng trải nghiệm du lịch

Sự thay đổi trong cách lựa chọn điểm đến và sử dụng dịch vụ của du khách Trung Quốc đang đặt ra yêu cầu mới đối với du lịch Việt Nam. Bên cạnh sức hấp dẫn của cảnh quan, ẩm thực và văn hóa bản địa, khả năng thanh toán thuận tiện trở thành một mắt xích góp phần hoàn thiện trải nghiệm, mở rộng cơ hội kinh doanh cho doanh nghiệp.

Doanh nghiệp trưng bày sản phẩm Hội nghị kết nối đầu tư và hợp tác phát triển giữa Thành phố Hồ Chí Minh với các tỉnh, thành phố vùng Đông Nam Bộ và vùng Đồng bằng sông Cửu Long. (Ảnh: CTV)

Kiến tạo không gian đầu tư liên vùng

Thành phố Hồ Chí Minh sẵn sàng làm cầu nối, đồng hành cùng các địa phương và cộng đồng doanh nghiệp để hình thành không gian phát triển, thu hút đầu tư, tạo thêm động lực tăng trưởng. Qua đó, phát huy thế mạnh của từng địa phương trong vùng Đông Nam Bộ và Đồng bằng sông Cửu Long, trở thành một động lực tăng trưởng mới.

Chế biến thủy sản xuất khẩu tại Nhà máy của Công ty cổ phần chế biến thủy sản xuất, nhập khẩu Kiên Cường, tỉnh An Giang. (Ảnh PHÚ CƯỜNG)

Đẩy nhanh hoạt động sản xuất, xuất khẩu

Văn phòng Chính phủ vừa ban hành Thông báo số 481/TB-VPCP ngày 14/9/2026 kết luận của Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc tại buổi làm việc với Hiệp hội Doanh nghiệp điện tử Việt Nam và một số doanh nghiệp xuất, nhập khẩu lớn ngành điện tử bán dẫn.

Thể chế tạo bệ đỡ cho kinh tế xanh, kinh tế tuần hoàn. (Ảnh có sử dụng AI)

Thể chế phải tạo động lực kinh tế đủ mạnh cho chuyển đổi xanh

Việc chuyển đổi sang mô hình kinh tế xanh, kinh tế tuần hoàn đã trở thành điều kiện có tính sống còn để nền kinh tế Việt Nam duy trì năng lực cạnh tranh, tham gia hiệu quả và bền vững vào chuỗi giá trị toàn cầu. Song trước hết cần một môi trường pháp lý đủ rõ và đủ sức để tạo động lực cho doanh nghiệp chuyển đổi.

Các đại biểu cắt băng khai mạc Tuần lễ Việt Nam tại Thái Lan 2026. (Ảnh: XUÂN SƠN)

Khai mạc Tuần lễ Việt Nam tại Thái Lan năm 2026

Chiều tối 17/9, lễ khai mạc Tuần lễ Việt Nam tại Thái Lan 2026 với chủ đề khám phá vẻ đẹp Việt Nam diễn ra tại trung tâm thương mại Central World, thủ đô Bangkok, Thái Lan. Sự kiện do Bộ Công thương Việt Nam và Tập đoàn Central Group, Central Retail phối hợp tổ chức, kéo dài đến hết ngày 20/9/2026.

Việt Nam tiếp tục cải thiện môi trường kinh doanh nhằm thu hút hiệu quả dòng vốn đầu tư nước ngoài. (Ảnh: Lê Danh Lam)

Gỡ điểm nghẽn để vốn ngoại sớm đi vào dự án

Trong bối cảnh cạnh tranh thu hút vốn quốc tế ngày càng gắn với chất lượng thể chế và tốc độ xử lý thủ tục, Bộ Tài chính đề xuất nới điều kiện tiếp cận thị trường đối với nhà đầu tư nước ngoài, đồng thời mở rộng thủ tục đầu tư đặc biệt ra ngoài các khu chức năng.

Khu gian hàng quốc gia Việt Nam được trang trí rực rỡ, nằm nổi bật giữa khu gian hàng quốc tế trong Trung tâm Hội chợ triển lãm Nam Ninh. (Ảnh: HỮU HƯNG)

Gian hàng Việt Nam nổi bật tại Hội chợ Trung Quốc-ASEAN

Sáng 17/9, tại thành phố Nam Ninh, thủ phủ Khu tự trị dân tộc Choang Quảng Tây, đã diễn ra lễ khai mạc Hội chợ Trung Quốc-ASEAN (CAEXPO) lần thứ 23. Cùng với đó, khu gian hàng quốc gia Việt Nam với quy mô lớn nhất các nước ASEAN, cũng chính thức ra mắt công chúng Trung Quốc và quốc tế.