Tuyến đường trục phát triển kinh tế đông-tây từ nút giao đường tỉnh 935 thuộc phường Khánh Hòa đến nút giao quốc lộ Quản Lộ Phụng Hiệp (phường Ngã Bảy) dài hơn 56 km. Đây là tuyến đường trục ngang huyết mạch đi qua nhiều xã, phường của thành phố, nối liền phía đông và phía tây, đánh thức, khai mở tiềm năng nông sản nổi tiếng lúa thơm, tôm sạch thuộc địa bàn tỉnh Sóc Trăng trước đây.
Tuyến đường được đầu tư gần 2.000 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách Trung ương và đối ứng ngân sách địa phương. Đặc biệt, tuyến đường có 6 nút giao thông lớn kết nối với các tuyến quốc lộ trọng điểm như Quản Lộ-Phụng Hiệp, quốc lộ 1A, đường tỉnh 940, đường tỉnh 935, đường tỉnh 936... Đây được xem là trục giao thông đối nội, đối ngoại quan trọng, tạo động lực phát triển kinh tế-xã hội không chỉ cho Cần Thơ mà còn các tỉnh lận cận.
Bà Trần Thị Mai, ở xã Hòa Tú, có hơn một héc -ta nuôi tôm và trồng giống lúa ST25 bày tỏ: Tuyến đường không chỉ rút ngắn khoảng cách giữa nông thôn và thành thị mà còn đánh thức tiềm năng cả vùng đất rộng lớn, từ vùng ngọt hóa phía tây đến vùng ven biển phía đông, mở ra cơ hội để người dân làm giàu trên mảnh đất quê hương. “Có tuyến đường huyết mạch này, lúa thơm ST, con tôm làm ra sẽ tiêu thụ dễ dàng, không lo bị thương lái ép giá.
Người dân đi làm, học sinh đi học thuận tiện hơn, mở ra không gian phát triển thương mại, du lịch, đời sống người dân rồi sẽ khấm khá”, bà Mai nói. Anh Ngô Thanh Tuấn, một hộ nuôi tôm lớn ở phường Khánh Hòa rất vui khi tuyến đường được khánh thành, đưa vào sử dụng. Chỉ tay vào con đường nhựa thẳng tắp, rộng rãi, anh Tuấn chia sẻ: “Hồi trước, từ nhà tôi (xã Hòa Đông, nay thuộc phường Khánh Hòa) muốn đi về Ngã Năm phải đi vòng rất xa, nay cứ chạy thẳng một mạch theo con đường đông-tây này rất gần, rút ngắn hơn 10 km.
Có đường mới, từ nay con tôm, hạt lúa vùng này không còn xa xôi, cách trở”. Tuyến đường đôngtây này đi xuyên qua những vùng chuyên canh tôm, tômlúa của huyện Mỹ Xuyên và thị xã Vĩnh Châu (cũ) đến những vùng chuyên trồng lúa đặc sản, lúa tài nguyên và ST của huyện Thạnh Trị và thị xã Ngã Năm (cũ). Có tuyến đường này, con tôm, hạt lúa vươn xa, mang lại ấm no, hạnh phúc cho người dân vùng quê giàu truyền thống cách mạng.
Trải nghiệm trên tuyến đường mới từ nút giao đường tỉnh 935 đến nút giao xã Hòa Tú, tuy dân cư hai bên đường chưa đông, nhưng giao thông khá nhộn nhịp. Không chỉ phương tiện xe gắn máy của người dân địa phương lưu thông trên đường, mà còn có cả xe tải chở vật tư nông nghiệp, hàng nông sản, xe tải lạnh chở tôm… qua lại nhộn nhịp. Ông Nguyễn Thanh Quang, một hộ dân ở xã Hòa Tú phấn khởi nói: “Con đường này không chỉ có ý nghĩa về mặt kinh tế, mà còn mở ra cơ hội phát triển văn hóa-xã hội cho người dân ở cái nôi của cuộc Khởi nghĩa Nam Kỳ năm 1940”.
Đây cũng là cung đường lúa đặc sản với hai giống chủ lực là tài nguyên Thạnh Trị và ST (ST24, ST25). Điều đặc biệt là mỗi năm người dân nơi đây chỉ làm 2 vụ lúa nhưng lợi nhuận cao hơn rất nhiều so với vùng làm lúa 3 vụ ở đầu nguồn sông Cửu Long. Người nông dân trồng giống lúa tài nguyên Thạnh Trị vùng này biến vụ lúa tài nguyên theo mùa thành vụ đông-xuân bằng phương pháp cấy hai lần nhưng vẫn bảo đảm chất lượng của giống lúa mùa và năng suất của giống lúa ngắn ngày. Nhờ có giống lúa đặc sản và con đường mới này, việc tiêu thụ lúa gạo thuận lợi hơn rất nhiều.
Anh Lý Khoa, chủ một doanh nghiệp chuyên kinh doanh lúa gạo tài nguyên chia sẻ: “Kể từ khi phục tráng giống lúa tài nguyên đến nay, năng suất, chất lượng lúa tài nguyên Thạnh Trị luôn ổn định nên việc tiêu thụ rất dễ dàng cả về lượng lẫn về giá bán. Bây giờ, vận chuyển gạo từ đây lên Long An (cũ) và Thành phố Hồ Chí Minh theo con đường đông-tây, tôi tiết kiệm hơn 10% chi phí mỗi chuyến xe”. Sẽ rất thiếu sót khi không nhắc đến địa danh Mỹ Quới trên tuyến đường này.
Đây là vùng căn cứ cách mạng, nơi thành lập chi bộ đảng đầu tiên của tỉnh Sóc Trăng trước đây. Mỹ Quới ngày nay đang phát triển mạnh mẽ nhờ được đầu tư cơ sở hạ tầng giao thông, thủy lợi, giáo dục, y tế đồng bộ và sự cần cù, chung sức xây dựng quê hương của người dân nơi đây. Mỹ Quới vừa mang trong mình giá trị lịch sử cách mạng sâu sắc, vừa là một xã năng động, phát triển của vùng đất anh hùng.
Dù cách xa trung tâm thành phố Cần Thơ, nhưng Mỹ Quới hôm nay đã mang dáng dấp của một đô thị văn minh và từng bước giàu có. Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông và nông nghiệp thành phố Cần Thơ, quá trình thi công tuyến đường này gặp khó khăn do thiếu vật liệu cát, đá xây dựng, tiến độ có lúc chưa đáp ứng yêu cầu.
Với quyết tâm hoàn thành tuyến đường phục vụ phát triển kinh tế-xã hội ở địa phương, đáp ứng sự mong đợi của người dân vùng quê cách mạng, ban quản lý dự án và các nhà thầu đã huy động tối đa nhân lực, thiết bị, mở nhiều mũi thi công trên toàn tuyến. Đơn vị tư vấn giám sát thường xuyên kiểm tra, đôn đốc, phối hợp chặt chẽ với các bên liên quan; các vấn đề phát sinh được xử lý kịp thời, đồng thời bảo đảm an toàn giao thông, an toàn lao động và vệ sinh môi trường trong suốt quá trình thi công.
