Sự kiện thu hút khoảng 200 doanh nghiệp có vốn đầu tư nước ngoài (FDI), các hiệp hội và lãnh đạo các tỉnh, thành phố vùng Đông Nam Bộ, khu vực đồng bằng sông Cửu Long tham dự.
Phát biểu khai mạc, Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh Võ Văn Hoan cho biết, lần đầu tiên Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh phối hợp với Liên minh diễn đàn doanh nghiệp Việt Nam (VBF) tổ chức Chương trình đối thoại chính sách năm 2024 với chủ đề “Tạo động lực cho tăng trưởng bền vững, tối ưu hóa kinh tế, công nghệ và năng lượng”. Đây là chủ đề cần thiết, phù hợp xu thế phát triển hiện nay của thế giới.
Với những diễn biến địa chính trị, cạnh tranh thương mại đang diễn ra, bức tranh kinh tế thế giới chưa thật sự có nhiều điểm sáng, trong khi nguồn cung, giá năng lượng, hàng hóa thiết yếu biến động mạnh.
Theo đồng chí Võ Văn Hoan, thực tế cho thấy, bức tranh kinh tế đang có nhiều thay đổi như: Việc tái cấu trúc chuỗi cung ứng thời gian qua đang có sự dịch chuyển từ Trung Quốc sang Ấn Độ và các nước Đông Nam Á.
 |
| Quang cảnh buổi đối thoại. |
Việc thay đổi các hành vi, thói quen tiêu dùng thông qua thương mại điện tử, du lịch xanh, gắn với điểm đến an toàn, thân thiện, các dịch vụ chăm sóc sức khỏe; phát triển bền vững trở thành xu thế bao trùm trên thế giới, kinh tế số, kinh tế xanh, kinh tế tuần hoàn đang là mô hình phát triển được nhiều quốc gia lựa chọn.
Cùng với đó, tốc độ đô thị hóa và phát triển đô thị thông minh, việc hình thành các trung tâm tài chính, đổi mới sáng tạo giữa các thành phố lớn ngày càng gia tăng đáng kể…
“Có thể nói rằng khoa học-công nghệ, đổi mới sáng tạo và cách mạng công nghiệp 4.0 đã tác động sâu sắc và nhiều chiều đến các quốc gia”, đồng chí Võ Văn Hoan nhấn mạnh, và thêm rằng đây cũng là cơ hội cho thành phố cùng các tỉnh ở phía nam nâng cao trình độ công nghệ, năng lực sản xuất, đẩy nhanh quá trình chuyển đổi mô hình tăng trưởng dựa trên khoa học-công nghệ và đổi mới sáng tạo, nhưng chính nó cũng đặt ra những thách thức trong giải quyết vấn đề việc làm, bất bình đẳng, phân hóa giàu nghèo.
Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh cũng cho biết, trong bối cảnh này, Thành phố Hồ Chí Minh đã ban hành kế hoạch hành động tăng trưởng xanh giai đoạn 2024-2030 nhằm thực hiện hóa chương trình Chiến lược quốc gia về tăng trưởng xanh, hướng đến phát thải ròng bằng “0” vào năm 2050.
Thành phố đã và đang xây dựng các định hướng và chính sách nhằm tạo động lực cho tăng trưởng bền vững, tối ưu hóa kinh tế, công nghệ và năng lượng. Thành phố đang có một chiến lược chuyển đổi công nghiệp theo hướng hình thành các ngành công nghiệp hỗ trợ, công nghiệp ứng dụng công nghệ cao, công nghiệp sử dụng năng lượng tái tạo, công nghiệp xanh, và có những chính sách hỗ trợ liên quan đến định hướng phát triển chính sách này.
Trong đó, tập trung thúc đẩy các ngành công nghiệp có giá trị gia tăng cao, đặc biệt là các lĩnh vực công nghệ cao, dịch vụ tài chính xanh, và công nghiệp xanh; khuyến khích các doanh nghiệp chuyển đổi từ sản xuất truyền thống sang các mô hình sản xuất tiên tiến, sạch và bền vững.
Thành phố Hồ Chí Minh và các tỉnh đã có nhiều thỏa thuận hợp tác phát triển vùng, và việc thực hiện đồng bộ hệ thống hạ tầng giao thông, cùng y tế, giáo dục, quy hoạch phát triển vùng, thúc đẩy phát triển khoa học-công nghệ, chuyển đổi số, phát triển nguồn nhân lực chất lượng cao, thu hút nguồn nhân lực cho vùng.
Đây là những điều kiện rất thuận lợi để Thành phố Hồ Chí Minh với các địa phương trong vùng tiếp tục thúc đầy và phát triển kinh tế của mình.
Có thể khẳng định, Thành phố Hồ Chí Minh và các tỉnh vùng Đông Nam Bộ và Đồng bằng sông Cửu Long đã và luôn sẵn sàng hợp tác, đồng hành cùng các doanh nghiệp trong cả nước, trong đó có cộng đồng doanh nghiệp FDI.
 |
| Đại biểu phát biểu ý kiến tại buổi đối thoại. |
Tại Chương trình đối thoại, nhiều doanh nghiệp FDI cho rằng, các tỉnh, thành phố phía nam, nhất là Thành phố Hồ Chí Minh đã có nhiều cải thiện về môi trường đầu tư sau khi có những đề xuất, kiến nghị của doanh nghiệp.
Tuy nhiên, trong xu hướng phát triển mới hiện nay, còn nhiều vấn đề mà các tỉnh, thành phố cần phải thay đổi để tạo điều kiện thuận lợi hơn nữa để thu hút được dòng vốn mới từ các nhà đầu tư FDI.
Trong đó, nhiều ý kiến đề cập đến chi phí vận tải cao, tình trạng kẹt xe kéo dài, tiềm năng đường thủy chưa được khai thác. Các thủ tục pháp lý và quy trình xét duyệt còn mất nhiều thời gian và chưa đồng nhất giữa các tỉnh, thành phố.
