Đầu máy tàu hàng bị trật bánh tại khu gian Hải Vân-Hải Vân Nam, tạm dừng đôi tàu khách HĐ3/4

Ngày 14/3, ngành đường sắt cho biết đã tạm dừng chạy đôi tàu khách HĐ3/4 do xảy ra sự cố tại khu gian Hải Vân-Hải Vân Nam trên tuyến đường sắt bắc-nam, đồng thời tổ chức trung chuyển hành khách bằng ô-tô qua khu vực bị ảnh hưởng để bảo đảm hành trình.

Tạm thời khách đi tàu hỏa sẽ trung chuyển bằng ô-tô từ ga Đà Nẵng đến ga Lăng Cô và ngược lại.
Tạm thời khách đi tàu hỏa sẽ trung chuyển bằng ô-tô từ ga Đà Nẵng đến ga Lăng Cô và ngược lại.

Theo thông tin từ ngành đường sắt, sự cố xảy ra khi tàu hàng AH1, đầu máy D18E-604, đến Km769+850 thuộc khu gian Hải Vân-Hải Vân Nam thì bị trật bánh ba trục đầu máy (trục 1, 2 và 6), kẹp sát mép ray hộ bánh. Tại vị trí giữa bụng toa xe số 1 (641376), ray phía phải theo hướng tàu chạy bị gãy. Tuy nhiên, toa xe không bị trật bánh.

Để bảo đảm an toàn chạy tàu và phục vụ hành khách, ngành đường sắt đã triển khai phương án tổ chức trung chuyển hành khách bằng ô-tô qua khu vực bị ảnh hưởng. Cụ thể, khách đi tàu sẽ được chuyển tải bằng ô-tô từ ga Đà Nẵng đến ga Lăng Cô và ngược lại.

650666031-3840083929461364-1426665239844590759-n.jpg
Sự cố xảy ra khi tàu hàng AH1, đầu máy D18E-604, đến Km769+850 thuộc khu gian Hải Vân-Hải Vân Nam thì trật bánh ba trục đầu máy (trục 1, 2 và 6), kẹp sát mép ray hộ bánh. Tại vị trí giữa bụng toa xe số 1 (641376), ray phía phải theo hướng tàu chạy bị gãy. (Ảnh: Võ Bảo Phúc)

Ngoài ra, khách đi tàu HĐ1 và HĐ2 được trung chuyển từ ga Kim Liên đến ga Lăng Cô. Đối với các đoàn tàu SE3 và SE10, hành khách được chuyển tải bằng ô-tô giữa ga Đà Nẵng và ga Lăng Cô theo cả hai chiều. Khách đi tàu SE19 khi đến ga Lăng Cô sẽ được bố trí ô-tô đưa vào ga Đà Nẵng để tiếp tục hành trình. Các đoàn tàu khách SE1, SE4, SE2 và SE27 cũng được bố trí phương án trung chuyển tương tự.

Ngành đường sắt cho biết công tác trung chuyển được triển khai khẩn trương nhằm giảm thiểu tối đa ảnh hưởng tới hành khách. Đồng thời, đơn vị gửi lời cáo lỗi tới hành khách vì những bất tiện phát sinh và mong nhận được sự thông cảm, chia sẻ trong thời gian khắc phục sự cố.

Trước đó, ngày 6/3, sà-lan Thành Đạt 86 có trọng tải 3.339 tấn lưu thông từ thượng lưu về hạ lưu sông Đồng Nai đã va chạm trực tiếp vào khoang số 5, nhịp số 2 của cầu Ghềnh. Vụ va chạm khiến một người đi xe máy trên lề bộ hành cầu bị thương; kết cấu công trình cầu và đường sắt bị biến dạng, cong vênh, làm đứt bu-lông gối cầu, gây xê dịch gối cầu khoảng 25mm và làm lệch phương hướng đường ray trên cầu khoảng 320mm.

Sự cố buộc ngành đường sắt phải tạm dừng chạy các đoàn tàu khách, tàu hàng qua khu gian Biên Hòa-Dĩ An, ảnh hưởng trực tiếp đến biểu đồ chạy tàu toàn tuyến và phương án tổ chức vận hành.

Theo thống kê, sự cố khiến số lượng vé tàu hủy trung bình khoảng 2.000 vé mỗi ngày, sản lượng vận chuyển hàng hóa giảm khoảng 6.000tấn/ngày. Tổng thiệt hại tính đến ngày 9/3/2026 ước khoảng 40 tỷ đồng; dự kiến đến ngày 20/3/2026, thiệt hại của ngành đường sắt có thể lên tới khoảng 140 tỷ đồng.

Ngày 10/3, Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an tỉnh Đồng Nai đã ra quyết định khởi tố vụ án hình sự “Vi phạm quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường thủy” để tiếp tục điều tra, xử lý theo quy định của pháp luật.

Sau nhiều nỗ lực khắc phục cùng sự quan tâm, giám sát trực tiếp của Bộ Xây dựng, đến ngày 11/3, tàu hàng số hiệu H4501, đầu máy D19E-966 với tải trọng khoảng 1.000 tấn đã lưu thông an toàn qua cầu Ghềnh, đánh dấu việc khôi phục bước đầu hoạt động vận tải đường sắt sau 6 ngày tuyến đường sắt bắc-nam bị gián đoạn do sà-lan va chạm gây hư hỏng công trình.

Có thể bạn quan tâm

Ảnh minh họa.

[Infographic] Thị trường chứng khoán tuần 9-13/3: Thanh khoản giảm, khối lượng giao dịch giảm -14,7% so tuần trước

Thị trường có tuần thứ hai liên tiếp giảm điểm mạnh,VN-Index kết tuần giao dịch 9/3-13/3 giảm 4,05% về mức 1.696,24 điểm. Độ rộng thị trường tiêu cực trong tuần này với áp lực bán mạnh ở nhóm dầu khí. Thanh khoản trong tuần giảm, khối lượng giao dịch giảm 14,7% so tuần trước.  

Theo đại diện một số đơn vị startup trong lĩnh vực xuất khẩu, trong bối cảnh nền kinh tế có không ít biến động, cạnh tranh gay gắt, việc chủ động nắm bắt thông tin thị trường được xem là yếu tố then chốt.

Startup xuất khẩu nỗ lực đổi mới sáng tạo để tìm kiếm cơ hội trước thách thức

Giữa bối cảnh nền kinh tế thế giới có không ít biến động, hoạt động thương mại quốc tế cũng đối mặt với nhiều thách thức. Thế nhưng, trước những biến động ấy, các doanh nghiệp Việt Nam, trong đó có các startup xuất khẩu lại nhìn thấy cơ hội để mở rộng thị trường và khẳng định năng lực cạnh tranh.

Nhiên liệu vận tải chiếm tỷ trọng trong chi phí hoạt động rất lớn trong ngành vận tải và xây dựng.

Chủ động các giải pháp ứng phó biến động giá xăng dầu, ổn định thị trường vận tải và xây dựng

Trước những diễn biến phức tạp của tình hình địa chính trị thế giới, nhất là xung đột quân sự tại khu vực Trung Đông, Bộ Xây dựng vừa có báo cáo gửi Phó Thủ tướng Chính phủ Bùi Thanh Sơn về những tác động của biến động giá nhiên liệu và đề xuất nhóm giải pháp cấp bách nhằm ổn định hoạt động vận tải và đầu tư xây dựng trong nước.

Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy Quảng Trị Nguyễn Văn Phương và Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Lê Đức Tiến kiểm tra tiến độ thi công tại dự án Khu bến cảng Mỹ Thủy.

Hạ tầng chiến lược và kết nối vùng: “Đòn bẩy” thu hút FDI vào tỉnh Quảng Trị

Tỉnh Quảng Trị có đầy đủ lợi thế để thu hút vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài thế hệ mới. Trong bối cảnh cạnh tranh phát triển ngày càng gay gắt giữa các địa phương và quốc gia, lợi thế không còn chỉ nằm ở ưu đãi thuế hay chi phí lao động thấp. Yếu tố hạ tầng chiến lược và năng lực kết nối vùng đang trở thành “đòn bẩy” quyết định.

Toàn cảnh hội nghị.

Doanh nghiệp tư nhân chủ động nghiên cứu Nghị quyết Trung ương để nắm bắt cơ hội phát triển

Nhằm cập nhật kịp thời các chủ trương, định hướng lớn của Đảng về phát triển khoa học-công nghệ, đổi mới sáng tạo và kinh tế tư nhân, một số doanh nghiệp đã chủ động tổ chức nghiên cứu, quán triệt các Nghị quyết Trung ương. Từ đó, doanh nghiệp định hướng lại chiến lược phát triển, nâng cao năng lực cạnh tranh trong bối cảnh mới.

Thứ trưởng Bộ Tài chính Cao Anh Tuấn phát biểu khai mạc hội thảo.

Bám sát thực tiễn để hoàn thiện các quy định quản lý thuế theo hướng minh bạch, hiệu lực, hiệu quả

Thứ trưởng Bộ Tài chính Cao Anh Tuấn yêu cầu tiếp tục hoàn thiện dự thảo Nghị định quy định chi tiết thi hành Luật Quản lý thuế. Nội dung được nêu tại hội thảo do Bộ Tài chính tổ chức, với sự hỗ trợ của Dự án “Tăng cường quản lý tài chính Công tại Việt Nam”, nhằm tổng hợp ý kiến góp ý trước khi trình cấp có thẩm quyền.

Công nghệ góp phần nâng cao chuỗi giá trị 1 triệu ha lúa phát thải thấp.

Công nghệ góp phần nâng cao chuỗi giá trị 1 triệu ha lúa phát thải thấp

Nhằm hiện thực hóa mục tiêu Đề án phát triển bền vững 1 triệu ha lúa chất lượng cao, phát thải thấp vùng Đồng bằng sông Cửu Long đến năm 2030, Viện Nghiên cứu Lúa gạo Quốc tế (IRRI) phối hợp tỉnh Tây Ninh và Hiệp hội ngành hàng Lúa gạo Việt Nam tổ chức trình diễn công nghệ phát triển chuỗi giá trị lúa gạo tại xã Vĩnh Thạnh.

Chế biến sản phẩm từ yến ở An Giang.

An Giang hướng tới tăng trưởng kinh tế trên 10,7% năm 2026

Sự khởi sắc ngay từ những tháng đầu năm 2026, cùng tinh thần đổi mới của hệ thống chính trị, An Giang đang quyết tâm với mục tiêu tăng trưởng kinh tế từ 10,71% trở lên. Tỉnh không chỉ hướng tới việc hoàn thành kế hoạch năm mà còn chuẩn bị tâm thế sẵn sàng cho các sự kiện tầm cỡ quốc tế.