Đá tiếp tục rơi tại khu gian Hải Vân-Hải Vân Nam, đường sắt tạm dừng một số chuyến tàu

Tối 14/3, Công ty cổ phần Vận tải Đường sắt cho biết, do tiếp tục xảy ra hiện tượng đá lăn, đá rơi tại Km768+875 thuộc khu gian Hải Vân-Hải Vân Nam trên tuyến đường sắt bắc-nam, ngành đường sắt quyết định tạm dừng chạy một số đoàn tàu và tổ chức chuyển tải hành khách qua khu vực bị ảnh hưởng.

Thứ Bảy, ngày 14/03/2026 - 21:58

Đá lăn từ từ sườn ta-luy xuống km768+875 thuộc khu gian Hải Vân-Hải Vân Nam.

Theo đó, để bảo đảm an toàn cho hành khách và kết cấu hạ tầng đường sắt trong thời gian khắc phục các nguy cơ mất an toàn do đá lăn, đá rơi từ khu vực thi công dự án trên đỉnh đèo Hải Vân, ngành đường sắt tạm ngừng chạy tàu qua khu gian Hải Vân-Hải Vân Nam.

Cụ thể, tàu SE18 xuất phát từ ga Đà Nẵng ngày 14/3/2026 tạm ngừng chạy. Đồng thời, ngành đường sắt tổ chức chuyển tải hành khách bằng ô-tô giữa ga Đà Nẵng và ga Lăng Cô trong đêm 14/3 đối với các đoàn tàu đi/đến của SE5-SE6 và SE7-SE8.

Đá lăn từ sườn núi uy hiếp an toàn các chuyến tàu, ngành đường sắt đã cho tạm dừng một số tuyến.

Trước đó, sáng cùng ngày (14/3), ngành đường sắt cho biết đã tạm dừng chạy đôi tàu khách HĐ3/HĐ4 do xảy ra sự cố tại khu gian Hải Vân–Hải Vân Nam, đồng thời tổ chức trung chuyển hành khách bằng ô-tô qua khu vực bị ảnh hưởng để bảo đảm hành trình.

Theo thông tin từ ngành đường sắt, sự cố xảy ra khi tàu hàng AH1 do đầu máy D18E-604 kéo, khi đến Km769+850 thuộc khu gian Hải Vân-Hải Vân Nam thì bị trật bánh ba trục đầu máy (trục 1, 2 và 6), kẹp sát mép ray hộ bánh. Tại vị trí giữa bụng toa xe số 1 (641376), ray phía phải theo hướng tàu chạy bị gãy, tuy nhiên toa xe không bị trật bánh.

Để bảo đảm an toàn chạy tàu và phục vụ hành khách, ngành đường sắt đã triển khai phương án trung chuyển hành khách bằng ô-tô qua khu vực bị ảnh hưởng. Hành khách được chuyển tải từ ga Đà Nẵng đến ga Lăng Cô và ngược lại.

Ngoài ra, hành khách đi các tàu HĐ1 và HĐ2 được trung chuyển từ ga Kim Liên đến ga Lăng Cô. Đối với các đoàn tàu SE3 và SE10, hành khách được bố trí ô-tô trung chuyển giữa ga Đà Nẵng và ga Lăng Cô theo cả hai chiều. Khách đi tàu SE19 khi đến ga Lăng Cô sẽ được bố trí ô-tô đưa vào ga Đà Nẵng để tiếp tục hành trình. Các đoàn tàu khách SE1, SE4, SE2 và SE27 cũng được xây dựng phương án trung chuyển tương tự.

Ông Nguyễn Quốc Vượng, Phó Tổng Giám đốc Tổng Công ty đường sắt Việt Nam (thứ ba từ trái qua) chỉ đạo công tác khắc phục sự cố tại hiện trường 8/3.

Sớm khắc phục sự cố sà lan đâm cầu Ghềnh, thông tuyến đường sắt trở lại

08/03/2026 12:25

Ngành đường sắt cho biết, công tác trung chuyển được triển khai khẩn trương nhằm giảm thiểu tối đa ảnh hưởng tới hành khách. Đồng thời, đơn vị gửi lời cáo lỗi tới hành khách vì những bất tiện phát sinh và mong nhận được sự thông cảm trong thời gian khắc phục sự cố.

Ngay sau khi xảy ra sự cố, lãnh đạo và công nhân đường sắt khu vực Đà Nẵng-thành phố Huế đã khẩn trương tổ chức khắc phục hư hỏng đường ray. Đến 12 giờ 45 phút cùng ngày, sự cố được xử lý xong, vì vậy không cần thực hiện phương án chuyển tải đối với các đoàn tàu SE1-SE4 và SE2-SE27.

Tuy nhiên, đến chiều cùng ngày, tại khu vực này tiếp tục xuất hiện hiện tượng đá lăn từ ta-luy dương xuống đường sắt, khiến hoạt động chạy tàu qua khu gian Hải Vân-Hải Vân Nam một lần nữa bị gián đoạn. Ngành đường sắt đang tiếp tục theo dõi hiện trường và triển khai các biện pháp bảo đảm an toàn chạy tàu.

Kim Cương