Việc chưa hoàn thiện khớp nối đường dẫn lên cầu chưa bảo đảm an toàn lưu thông đối với người, phương tiện.
Ghi nhận tại hiện trường, phần đường dẫn phía xã Điện Bàn Bắc vẫn chưa được thi công hoàn chỉnh. Tuyến đường này vẫn là đường đất, không có hạ tầng kỹ thuật mới, gây khó khăn cho việc người dân, phương tiện giao thông tiếp cận cầu.
Trong khi đó, phía Hòa Tiến đã cơ bản hoàn thiện đường dẫn, kết nối trực tiếp với Quốc lộ 14B, nhà thầu đang hoàn thiện các hạng mục phụ như taluy dương, trồng cây xanh, tạo cảnh quan.
Tại đầu cầu thuộc Hòa Tiến, hiện chính quyền đã dựng bảng “cầu cụt” và rào chắn một phần cầu để bảo đảm an toàn, tránh việc người dân tự ý lưu thông khi chưa đủ điều kiện.
Ông Nguyễn Đắc Năm, người dân thôn Xuân Diệm (xã Điện Bàn Bắc, thành phố Đà Nẵng), cho biết, người dân vui mừng vì có cây cầu nối liền 2 xã, nhưng đã 3 tháng qua cầu xong rồi mà chưa thể sử dụng, thật sự rất bất tiện.
Người dân sống ở 2 bên cây cầu đều mong muốn các cơ quan chức năng sớm thúc đẩy hoàn thiện hạ tầng, sớm đưa công trình vào sử dụng đúng như kỳ vọng ban đầu, nhất là trong bối cảnh 2 địa phương đã chính thức sáp nhập, không còn ranh giới hành chính cản trở quá trình triển khai.
Theo đại diện Ủy ban nhân dân xã Điện Bàn Bắc, phần đường dẫn cầu do Ban Quản lý dự án thị xã Điện Bàn làm chủ đầu tư. Tuy nhiên, sau khi sắp xếp lại chính quyền 2 cấp, Ban Quản lý dự án này đã giải thể.
Hiện, địa phương đang tiếp nhận và chịu trách nhiệm quản lý phần còn lại của dự án. Sau khi ổn định tổ chức bộ máy, xã sẽ xúc tiến nhanh việc hoàn thiện đường dẫn cầu, bảo đảm đồng bộ hạ tầng để sớm đưa cầu Quảng Đà vào vận hành phục vụ người dân.
Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân thành phố Đà Nẵng Trần Nam Hưng cho biết, hiện nay, thành phố đang chỉ đạo nhà thầu khẩn trương thi công các đoạn đã giải phóng mặt bằng, tập trung công tác bồi thường giải phóng mặt bằng, tái định cư để sớm hoàn thành đường dẫn lên cầu, đưa công trình cầu Quảng Đà vào khai thác đồng bộ.
Cầu Quảng Đà bắc qua sông Yên, được khởi công từ tháng 12/2023, có tổng mức đầu tư 274 tỷ đồng do thành phố Đà Nẵng làm chủ đầu tư. Dự án do liên danh Công ty Cổ phần Xây dựng Xuân Quang và Công ty Cổ phần Tư vấn thiết kế Giao thông Bình Định thi công.
Cầu có chiều dài toàn tuyến 1,4km, quy mô 4 làn xe, điểm đầu kết nối với Quốc lộ 14B tại xã Hòa Tiến và điểm cuối nối với dự án đường vành đai phía bắc thuộc xã Điện Bàn Bắc.
Ban đầu, cầu có vai trò kết nối giữa huyện Hòa Vang của thành phố Đà Nẵng với thị xã Điện Bàn (tỉnh Quảng Nam cũ). Tuy nhiên, sau khi hai địa phương sáp nhập, cả hai xã Hòa Tiến và Điện Bàn Bắc đều thuộc thành phố Đà Nẵng.
Cầu Quảng Đà là một trong những công trình hạ tầng trọng điểm được kỳ vọng sẽ mở ra hướng kết nối mới giữa khu vực phía nam Đà Nẵng, thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội và tạo thuận lợi trong đi lại, giao thương của người dân hai bên sông.
