Các hãng hàng không điều chỉnh kế hoạch khai thác theo hướng thận trọng

Ngày 13/5, Cục Hàng không Việt Nam vừa có văn bản báo cáo Bộ Xây dựng về tình hình khai thác vận tải hàng không trong bối cảnh thị trường nhiên liệu hàng không chịu tác động mạnh từ xung đột tại Trung Đông.

Các hãng bay nội địa tại Việt Nam đã phải cắt giảm những đường bay ít khách hàng, giảm tần suất bay trên một số chặng bay.
Các hãng bay nội địa tại Việt Nam đã phải cắt giảm những đường bay ít khách hàng, giảm tần suất bay trên một số chặng bay.

Theo đó, trong giai đoạn từ tháng 4 đến đầu tháng 5/2026, thị trường nhiên liệu hàng không toàn cầu tiếp tục biến động phức tạp. Dù đã xuất hiện một số tín hiệu ngoại giao tích cực, nhưng tình hình khu vực Trung Đông vẫn tiềm ẩn nhiều rủi ro, các gián đoạn trong vận chuyển và chuỗi cung ứng năng lượng đã khiến giá nhiên liệu tăng trở lại và duy trì ở mức cao.

Cụ thể, giá nhiên liệu hàng không Jet A-1 trên thị trường Singapore đã tăng mạnh, từ khoảng 85-90 USD/thùng trước khi xảy ra khủng hoảng lên mức khoảng 150-200 USD/thùng trong những ngày đầu tháng 5/2026. Diễn biến này phản ánh tác động trực tiếp từ việc hạn chế lưu thông qua eo biển Hormuz, đồng thời cho thấy nguồn cung nhiên liệu tiếp tục chịu áp lực trong ngắn hạn.

Cục Hàng không Việt Nam nhận định, trong trường hợp khủng hoảng kéo dài, một số khu vực, nhất là châu Âu, có thể đối mặt nguy cơ suy giảm đáng kể dự trữ nhiên liệu từ tháng 6/2026. Về khả năng bảo đảm nguồn cung, các quốc gia có mức độ chống chịu khác nhau; trong đó, Mỹ và Nhật Bản duy trì mức dự trữ lớn và có khả năng bảo đảm nguồn cung dài hạn, trong khi các quốc gia phụ thuộc nhập khẩu, bao gồm Việt Nam, đối diện rủi ro cao hơn, đòi hỏi phải có giải pháp điều phối và tối ưu hóa nguồn cung trong nước.

Trước áp lực chi phí nhiên liệu tăng cao và nguy cơ gián đoạn nguồn cung, hoạt động khai thác của các hãng hàng không trên thế giới đã chịu ảnh hưởng rõ rệt. Nhiều hãng hàng không quốc tế buộc phải điều chỉnh kế hoạch khai thác, tăng giá vé, cắt giảm tần suất hoặc thu hẹp mạng bay nhằm kiểm soát chi phí.

Đáng chú ý, một số hãng hàng không lớn tại châu Âu, Bắc Mỹ và châu Á đã triển khai các biện pháp cắt giảm các đường bay kém hiệu quả. Hãng hàng không Lufthansa dự tính cắt giảm khoảng 20.000 chuyến bay ngắn và trung bình trong giai đoạn từ tháng 5 đến tháng 10/2026, đồng thời xem xét giảm công suất khai thác từ 2,5% đến 5% nếu tình trạng thiếu hụt nhiên liệu tiếp diễn.

Theo ước tính, trong tháng 5/2026, toàn cầu có thể giảm khoảng 2 triệu ghế cung ứng và hơn 13.000 chuyến bay.

Đối với thị trường trong nước, mặc dù chịu tác động từ biến động quốc tế, hoạt động khai thác của các hãng hàng không Việt Nam vẫn ghi nhận xu hướng phục hồi tích cực trong quý I/2026.

Cụ thể, thị trường quốc tế đạt khoảng 4,98 triệu lượt hành khách và 59,6 nghìn tấn hàng hóa, tăng tương ứng 13% và 11% so cùng kỳ năm trước. Thị trường nội địa đạt khoảng 10,1 triệu lượt hành khách và 56,1 nghìn tấn hàng hóa, tăng khoảng 12% về hành khách, song giảm 7,4% về hàng hóa.

Tuy nhiên, trong bối cảnh nguồn cung nhiên liệu còn tiềm ẩn nhiều bất ổn và chi phí duy trì ở mức cao, các hãng hàng không Việt Nam dự tính tiếp tục điều chỉnh kế hoạch khai thác theo hướng thận trọng, đồng thời đẩy mạnh các giải pháp tối ưu chi phí, bảo đảm an toàn, duy trì ổn định hoạt động trong thời gian tới.

Có thể bạn quan tâm

Dù đang có cơ hội vươn xa hơn trên thị trường thế giới, song hàng xuất khẩu Việt Nam cũng đứng trước sức ép ngày càng lớn về công nghệ, tiêu chuẩn xanh và truy xuất nguồn gốc. (Ảnh: TTXVN)

Tham gia thực chất hơn vào chuỗi cung ứng toàn cầu

Việt Nam đang hội nhập ngày càng sâu rộng vào nền kinh tế thế giới nhờ lợi thế từ 17 Hiệp định thương mại tự do (FTA), năng lực sản xuất không ngừng nâng cao, hệ thống doanh nghiệp năng động và khả năng tiếp cận thị trường quốc tế liên tục được mở rộng.

Một trạm sạc xe điện Vinfast thực hiện theo phương án nhượng quyền. (Ảnh: BÍCH VÂN)

Quy hoạch mạng lưới trạm sạc cho đô thị

Sự gia tăng phương tiện giao thông sử dụng điện đang đặt các thành phố trước một bài toán mới về hạ tầng. Không chỉ cần thêm trạm sạc, vấn đề trước mắt cần giải quyết là các đô thị phải quy hoạch mạng lưới này như thế nào để phù hợp nhu cầu đi lại, khả năng cung cấp điện và không gian đô thị.

Công chức Thuế cơ sở 10 tỉnh Phú Thọ hỗ trợ người nộp thuế cài đặt, sử dụng ứng dụng eTax Mobile. (Ảnh: VĂN HỌC)

Gỡ điểm nghẽn thủ tục khi làm sạch mã số thuế

Theo ước tính, cả nước hiện còn khoảng 500.000 doanh nghiệp cần được rà soát, làm sạch mã số thuế để chuẩn hóa dữ liệu người nộp thuế, tạo thuận lợi cho người nộp thuế tuân thủ và sàng lọc rủi ro, ngăn chặn doanh nghiệp “ma”, phản ánh thực chất bức tranh phát triển của nền kinh tế.

[Video] EVN hết lỗ lũy kế, ghi nhận lãi hơn 12.200 tỷ đồng trong 8 tháng

[Video] EVN hết lỗ lũy kế, ghi nhận lãi hơn 12.200 tỷ đồng trong 8 tháng

Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN) cho biết đã chính thức xóa hết khoản lỗ lũy kế tồn đọng từ giai đoạn 2022 - 2023 nhờ đẩy mạnh tiết giảm chi phí và cơ cấu lại toàn diện hoạt động vận hành. Trước đó, do chi phí đầu vào chưa được phản ánh đầy đủ vào giá bán lẻ, doanh nghiệp từng chịu mức lỗ hơn 50.000 tỷ đồng.

Logistics là một lĩnh vực đặc biệt mà hoạt động kinh doanh có thể đồng thời chạm tới thương mại, vận tải, giao thông, đầu tư, đất đai, hải quan, thuế, bảo hiểm, thương mại điện tử và nhiều lĩnh vực quản lý khác. (Ảnh: H.M)

Bài 1: Hoàn thiện Luật logistics cần những “điểm nối”

Thể chế đang được đặt ở vị trí đầu tiên trong 9 nhóm nhiệm vụ, giải pháp của Chiến lược phát triển dịch vụ logistics Việt Nam giai đoạn 2025-2035, tầm nhìn đến năm 2050. Làm sao để những quy định đang có thực sự đồng bộ, thống nhất và “ăn khớp” với nhau trong toàn bộ chuỗi logistics là vấn đề được đặt ra.

Tập trung theo dõi, vận hành hệ thống điện, bảo đảm cung ứng điện những tháng cuối năm. (Ảnh: EVN cung cấp)

Sản lượng điện 8 tháng tăng 9,3%, EVN chủ động cho các tháng cuối năm

Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN) vừa thông tin, trong 8 tháng đầu năm 2026, sản lượng điện sản xuất và nhập khẩu toàn hệ thống đạt 235,82 tỷ kWh, tăng 9,3% so cùng kỳ năm 2025. EVN tiếp tục triển khai các giải pháp bảo đảm cung ứng điện, đẩy nhanh đầu tư nguồn, lưới điện và chủ động phương án vận hành trong những tháng cuối năm.

Cơ quan thuế hỗ trợ người dân thực hiện các thủ tục liên quan đến mã số thuế. (Ảnh: MINH PHƯƠNG)

Làm sạch mã số thuế, gỡ vướng cho người bị mạo danh thành lập doanh nghiệp

Có người chưa từng thành lập doanh nghiệp, hộ kinh doanh nhưng thông tin cá nhân lại bị sử dụng để đứng tên người đại diện theo pháp luật hoặc chủ hộ. Làm sạch mã số thuế vì thế phải gắn với phát hiện, bảo vệ người bị hại và tách bạch trách nhiệm của họ với nghĩa vụ của pháp nhân được lập trái phép.

Quang cảnh Hội nghị SLC lần thứ 32. (Ảnh: QUANG THỌ)

Hội nghị Ủy ban cấp cao về hội nhập tài chính ASEAN (SLC) lần thứ 32

Ngày 15/9, tại Quảng Ninh, Ngân hàng Nhà nước Việt Nam và Ngân hàng Trung ương Indonesia đồng tổ chức Hội nghị Ủy ban cấp cao về Hội nhập tài chính ASEAN (SLC) lần thứ 32. Hội nghị do Phó Thống đốc Ngân hàng Nhà nước Nguyễn Ngọc Cảnh và Phó Thống đốc Ngân hàng Trung ương Indonesia Filianingsih Hendarta đồng chủ trì, điều hành.

Toàn cảnh tọa đàm. (Ảnh: ANH VŨ)

Kết nối đầu tư Việt Nam-Áo, mở rộng hợp tác, thu hút dòng vốn chất lượng cao

Chiều 14/9 (giờ địa phương), tại Vienna, Cộng hòa Áo, Tọa đàm “Kết nối đầu tư Việt Nam-Cộng hòa Áo” diễn ra với sự tham dự của đại diện cơ quan quản lý, tổ chức tài chính, ngân hàng, doanh nghiệp và nhà đầu tư hai nước, góp phần tăng cường kết nối, mở rộng hợp tác và thúc đẩy dòng vốn đầu tư chất lượng cao vào Việt Nam.

Quang cảnh buổi làm việc của Đoàn công tác Bộ Nông nghiệp và Môi trường với Ủy ban nhân dân tỉnh Vĩnh Long. (Ảnh: BÁ DŨNG)

Vĩnh Long hoàn thành 15/16 chỉ tiêu về chống khai thác IUU

Ngày 15/9, Đoàn công tác của Bộ Nông nghiệp và Môi trường do Thứ trưởng Võ Văn Hưng làm Trưởng đoàn đã có buổi làm việc với Ủy ban nhân dân tỉnh Vĩnh Long về tình hình thực hiện các nhiệm vụ chống khai thác thủy sản bất hợp pháp, không báo cáo và không theo quy định (IUU).

Các tuyến đường kết nối sân bay Long Thành đang được đẩy nhanh tiến độ để hoàn thành.

Ưu tiên nguồn lực cho các dự án kết nối sân bay Long Thành

Ngày 15/9, làm việc với Trung tâm Phát triển quỹ đất thành phố, Phó Bí thư Thành ủy Đồng Nai Võ Tấn Đức đề nghị đơn vị và các sở ngành, địa phương liên quan tập trung giải phóng mặt bằng các dự án trọng điểm; ưu tiên nguồn lực cho các dự án có tác động lan tỏa lớn, đặc biệt là các tuyến giao thông kết nối sân bay Long Thành.