Bộ Xây dựng sửa đổi thủ tục hành chính trong lĩnh vực hàng hải

Các thủ tục hành chính trong lĩnh vực hàng hải vừa được Bộ Xây dựng sửa đổi, bổ sung theo hướng tinh gọn quy trình, rút ngắn thời gian giải quyết và mở rộng hình thức nộp hồ sơ.

Ảnh minh họa
Ảnh minh họa

Bộ trưởng Xây dựng vừa ký ban hành Quyết định công bố các thủ tục hành chính được sửa đổi, bổ sung trong lĩnh vực hàng hải thuộc phạm vi quản lý của Bộ. Quyết định nhằm tiếp tục đẩy mạnh cải cách hành chính, tạo thuận lợi cho tổ chức, cá nhân hoạt động trong lĩnh vực hàng hải, đồng thời nâng cao hiệu lực, hiệu quả quản lý nhà nước.

Theo Quyết định số 2530/QĐ-BXD, việc sửa đổi, bổ sung các thủ tục hành chính được thực hiện trên cơ sở Nghị định số 33/2025/NĐ-CP quy định chức năng, nhiệm vụ của Bộ Xây dựng và các quy định hiện hành về kiểm soát thủ tục hành chính. Quyết định có hiệu lực kể từ ngày ký, thay thế các thủ tục hành chính tương ứng do Bộ Giao thông vận tải công bố trước đây.

Điểm đáng chú ý trong danh mục thủ tục hành chính mới là việc tối ưu hóa quy trình đăng ký và cấp Sổ thuyền viên. Theo quy định, thời hạn giải quyết thủ tục được rút ngắn còn 2 ngày làm việc, kể từ ngày nhận đủ hồ sơ hợp lệ.

Tổ chức, cá nhân có thể lựa chọn nộp hồ sơ theo ba hình thức: nộp trực tiếp, gửi qua dịch vụ bưu chính hoặc thực hiện trên hệ thống dịch vụ công trực tuyến. Trường hợp nộp hồ sơ trực tuyến chưa đầy đủ, cơ quan đăng ký có trách nhiệm hướng dẫn hoàn thiện thông qua tài khoản của tổ chức, cá nhân trên hệ thống trong thời hạn không quá 2 ngày làm việc. Lệ phí cấp sổ được quy định thống nhất là 190.000 đồng/sổ.

Cùng với các thủ tục phục vụ tổ chức, cá nhân, Bộ Xây dựng sửa đổi, bổ sung hai thủ tục hành chính nội bộ quan trọng gồm: Cấp thẻ Sĩ quan kiểm tra tàu biển và Đổi, cấp lại thẻ Sĩ quan kiểm tra tàu biển.

Theo đó, thời hạn giải quyết thủ tục cấp mới thẻ được quy định tối đa 7 ngày làm việc. Đối với các trường hợp đổi, cấp lại thẻ do mất, hỏng hoặc thay đổi thông tin, thời gian giải quyết không quá 5 ngày làm việc. Các thủ tục này không thu phí, lệ phí và được thực hiện tại Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam.

Bộ Xây dựng giao Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam chủ trì triển khai thực hiện. Các Chi cục Hàng hải và Đường thủy phía Bắc, phía Nam cùng các Cảng vụ hàng hải được ủy quyền trực tiếp tiếp nhận, giải quyết hồ sơ, bảo đảm tính thông suốt, kịp thời trong quá trình thực thi.

Việc ban hành Quyết định số 2530/QĐ-BXD là bước cụ thể hóa Thông tư số 59/2025/TT-BXD, góp phần hoàn thiện hành lang pháp lý, thúc đẩy cải cách thủ tục hành chính và nâng cao hiệu quả quản lý nhà nước trong lĩnh vực hàng hải, đường thủy và đăng kiểm trong tình hình mới.

Có thể bạn quan tâm

Lễ bàn giao thiết bị cho Nhóm xác định trọng điểm ma túy của Hải quan Việt Nam.

Hải quan Việt Nam hợp tác với INCB xây dựng đơn vị xác định trọng điểm ma túy

Ngày 13/5, tại trụ sở Cục Hải quan, Hải quan Việt Nam phối hợp với Chương trình GRIDS thuộc Ủy ban Kiểm soát ma túy quốc tế (INCB) tổ chức Lễ bàn giao thiết bị cho Nhóm xác định trọng điểm ma túy của Hải quan Việt Nam (Narcotics Targeting Center - NTC), đồng thời khai trương phòng làm việc của Nhóm xác định trọng điểm ma túy.

Pháp luật Việt Nam quy định thời gian bảo hành là thời gian tối thiểu (24 tháng đối với công trình cấp đặc biệt và cấp I, sử dụng vốn đầu tư công) nhà thầu thực hiện nghĩa vụ bảo hành chất lượng công trình do mình thi công theo quy định của hợp đồng và không hạn chế việc kéo dài thời gian bảo hành.

Doanh nghiệp kiến nghị điều chỉnh quy định “bảo hành 10 năm” là chưa phù hợp

Chiều 13/5, đại diện Bộ Xây dựng đã có thông tin chính thức về kiến nghị của Công ty Sơn Hải điều chỉnh quy định “bảo hành công trình tối thiểu 10 năm”; quy định bắt buộc nhà thầu cắm biển công khai trên tuyến và đề xuất không giữ lại tiền bảo hành tự nguyện của nhà thầu sau thời gian bảo hành công trình theo quy định.

Một góc Khu nông nghiệp ứng dụng công nghệ cao phát triển tôm Bạc Liêu nhìn từ trên cao.

Cà Mau gỡ vướng cho Khu nông nghiệp ứng dụng công nghệ cao

Chiều 13/5, đoàn công tác của đồng chí Nguyễn Hồ Hải, Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy, Trưởng đoàn Đại biểu Quốc hội tỉnh có chuyến khảo sát thực tế nhằm đánh giá toàn diện, tháo gỡ những “nút thắt” để sớm phát huy công năng của Khu nông nghiệp ứng dụng công nghệ cao phát triển tôm Bạc Liêu.

Việc xây dựng các trung tâm logistics hiện đại, xanh và thông minh đang mở ra dư địa mới để Việt Nam tham gia sâu hơn vào chuỗi cung ứng khu vực và toàn cầu.

Logistics xanh mở đường cho chuỗi cung ứng mới

Trong bối cảnh chuỗi cung ứng toàn cầu đang tái cấu trúc mạnh mẽ, logistics không còn được nhìn nhận đơn thuần là hoạt động hậu cần phục vụ lưu thông hàng hóa mà đang từng bước trở thành một “hạ tầng chiến lược” của nền kinh tế, giữ vai trò kết nối sản xuất, thương mại, xuất nhập khẩu và nâng cao năng lực cạnh tranh quốc gia.

Ảnh minh họa. (Nguồn: TTXVN)

Chứng khoán ngày 13/5: Cổ phiếu dầu khí bứt phá, VN-Index vẫn mất điểm cuối phiên

Phiên giao dịch ngày 13/5, thị trường chứng khoán Việt Nam chìm trong sắc đỏ dưới áp lực bán mạnh từ nhóm bất động sản. Dù vậy, lực kéo tích cực từ cổ phiếu dầu khí trong phiên chiều đã giúp VN-Index thu hẹp đáng kể đà giảm trước khi đóng cửa. Chốt phiên, VN-Index giảm 2,73 điểm (-0,14%), xuống mức 1.898,37 điểm.

Công chức Hải quan Thái Nguyên kiểm tra tình hình sản xuất tại doanh nghiệp trong Khu công nghiệp. (Ảnh: THÁI BÌNH)

Điểm sáng ở Hải quan Thái Nguyên

Những năm gần đây, Thái Nguyên nổi lên là một trong những điểm sáng về xuất nhập khẩu và thu hút vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI). Góp phần tạo sức bật cho phát triển kinh tế địa phương này không thể không nhắc đến vai trò của Hải quan Thái Nguyên.

Một buổi cà-phê khóm ở xã Hưng Thạnh (tỉnh Đồng Tháp).

Tiếng nói chung trong mô hình cà-phê khóm

Cà-phê khóm tại xã Hưng Thạnh (tỉnh Đồng Tháp) là mô hình kết nối giữa nông dân với nông dân, giữa nông dân với chính quyền và doanh nghiệp để cùng nhau trao đổi, chia sẻ, học hỏi lẫn nhau trong cuộc sống, cách làm ăn và đi đến thống nhất làm ra sản phẩm theo một quy trình, sản lượng lớn, đạt chất lượng và mang tính bền vững.

[Video] Nguy cơ chồng lấn đường sắt, metro ở sân bay Long Thành

[Video] Nguy cơ chồng lấn đường sắt, metro ở sân bay Long Thành

Trong công văn vừa gửi Bộ Xây dựng, UBND TP Hồ Chí Minh và TP Đồng Nai, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) cho biết sân bay Long Thành dự kiến có ba tuyến đường sắt kết nối trực tiếp, gồm tốc độ cao Bắc-Nam, Thủ Thiêm - Long Thành và dự án nối dài metro Bến Thành-Suối Tiên.