Bộ Tài chính vận hành Hệ thống 751 tháo gỡ vướng mắc cho các dự án tồn đọng

Nhằm xử lý nhanh, dứt điểm những khó khăn của hàng loạt dự án chậm triển khai trong thời gian dài, Bộ Tài chính đã tham mưu Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ xây dựng và đưa vào vận hành Hệ thống cơ sở dữ liệu của Ban Chỉ đạo về giải quyết các dự án tồn đọng (Hệ thống 751), được thiết lập trên hạ tầng của Hệ thống Đầu tư công.

Ảnh minh họa. (Ảnh: BÁO NHÂN DÂN)
Ảnh minh họa. (Ảnh: BÁO NHÂN DÂN)

Hệ thống này có chức năng tổng hợp, phân loại các dự án vướng mắc thành từng nhóm gắn với thẩm quyền xử lý; đồng thời đề xuất các phương án tháo gỡ cụ thể cho từng nhóm. Để bảo đảm dữ liệu chính xác và thống nhất, Bộ Tài chính đã hướng dẫn các bộ, ngành, địa phương rà soát, báo cáo dự án theo 7 nhóm khó khăn chính.

Đối với với nhóm dự án thuộc diện thanh tra theo Kế hoạch thanh tra số 1505/KH-TTCP ngày 22/7/2025 của Thanh tra Chính phủ, tính đến ngày 5/9 có khoảng 898 dự án nằm trong diện thanh tra chuyên đề. Với các dự án sau rà soát không cần thanh tra, Bộ Tài chính đề xuất cho phép áp dụng cơ chế đặc thù tương tự Nghị quyết số 170/2024/QH15 của Quốc hội để xử lý khó khăn.

Đối với các dự án thuộc diện thanh tra, Thanh tra Chính phủ trực tiếp tiến hành thanh tra chuyên đề, làm rõ trách nhiệm cá nhân, tập thể, kiến nghị xử lý vi phạm pháp luật (nếu có), đồng thời phân tích nguyên nhân vướng mắc, đề xuất giải pháp khắc phục và kiến nghị sửa đổi, bổ sung chính sách pháp luật liên quan. Những dự án có tình huống pháp lý tương tự các trường hợp đặc thù theo Nghị quyết 170 cũng sẽ được tổng hợp trình cấp có thẩm quyền cho phép áp dụng. Tuy nhiên, chỉ sau khi có kết luận thanh tra, việc tháo gỡ mới được triển khai.

Đối với nhóm dự án đã có kết luận thanh tra, bản án, đến nay, Hệ thống 751 ghi nhận 491 dự án các địa phương đề xuất áp dụng cơ chế đặc thù. Qua rà soát sơ bộ, Bộ Tài chính xác định có 165 dự án thuộc diện thanh tra chuyên đề; còn lại 326 dự án, trong đó 256 dự án đã có kết luận thanh tra, kiểm tra, bản án; 67 dự án chưa có kết luận; và 3 dự án đã được Quốc hội phê duyệt trong Nghị quyết 170.

Bộ Tài chính đề nghị các địa phương, bộ ngành nghiên cứu kỹ, bảo đảm nguyên tắc áp dụng quy định tại Điều 2 Nghị quyết 170, từ đó đề xuất cụ thể từng chính sách đặc thù để Ban Chỉ đạo tổng hợp, báo cáo Chính phủ và trình Bộ Chính trị xem xét, mở rộng phạm vi áp dụng Nghị quyết 170 trên toàn quốc.

Đối với các dự án thực hiện theo phương thức BT, tính đến ngày 5/9 có 144 dự án. Trong đó, 79 dự án đang nằm trong diện thanh tra chuyên đề; còn lại 65 dự án được địa phương đề xuất tháo gỡ. Ban Chỉ đạo 751 đã dự thảo 8 nhóm giải pháp cho các tình huống thường gặp và gửi bộ, ngành, địa phương để rà soát, tổng hợp các dự án có thể áp dụng.

Đối với nhóm thuộc thẩm quyền bộ, ngành, địa phương, tính đến 5/9, có 1.068 dự án vướng mắc về thủ tục, quy trình nhưng thuộc thẩm quyền giải quyết của chính các bộ, ngành, địa phương. Bộ Tài chính yêu cầu các cơ quan này chủ động xử lý, nêu rõ cơ sở pháp lý, phương án, thời gian giải quyết, đồng thời báo cáo kết quả về Hệ thống 751 đúng thời hạn.

Ngoài ra, còn một số dự án trước đây có vướng mắc về trình tự, thủ tục, vốn… nhưng đến nay đã được tháo gỡ nhờ các quy định pháp luật sửa đổi, bổ sung hoặc đã có phương hướng xử lý. Bộ Tài chính đề nghị các địa phương báo cáo rõ kết quả, bảo đảm hoàn tất xử lý trước ngày 30/12/2025.

Đối với các dự án cần Chính phủ ban hành cơ chế, chính sách mới để tháo gỡ, Bộ Tài chính đề nghị khẩn trương rà soát, đánh giá, chỉ rõ nguyên nhân và đề xuất giải pháp toàn diện, lâu dài.

Đáng chú ý, nhiều địa phương cũng báo cáo những nhóm vướng mắc vượt thẩm quyền của Chính phủ, cần trình Bộ Chính trị và Quốc hội xem xét. Đây là những trường hợp cần cơ chế đặc thù vượt khung Nghị quyết 170, điển hình như: dự án không qua đấu giá quyền sử dụng đất, không đấu thầu lựa chọn nhà đầu tư nhưng đã triển khai, đã giao đất hoặc đã hoàn thành nghĩa vụ tài chính, ứng tiền giải phóng mặt bằng… song hiện vẫn bị dừng hoặc hoãn, cần tháo gỡ để đưa vào sử dụng.

Đối với nhóm này, Ban Chỉ đạo sẽ tiến hành rà soát và đề xuất các giải pháp thuộc thẩm quyền Quốc hội, đồng thời nghiên cứu cơ chế chính sách mới để xử lý triệt để.

Bộ Tài chính khẳng định, để công tác tháo gỡ hiệu quả, các bộ, ngành, địa phương phải thường xuyên cập nhật đầy đủ, chính xác thông tin dự án lên Hệ thống 751, chịu trách nhiệm về dữ liệu báo cáo và đề xuất giải pháp phù hợp. Trên cơ sở đó, Ban Chỉ đạo sẽ tham mưu Chính phủ, Bộ Chính trị và Quốc hội xem xét, quyết định cơ chế tháo gỡ cho từng nhóm, bảo đảm tiến độ và không bỏ sót dự án tồn đọng.

Có thể bạn quan tâm

Phân luồng giao thông trục đường Nguyễn Thị Minh Khai phục vụ thi công tuyến Metro số 2. (Ảnh: QUÝ HIỀN)

TP Hồ Chí Minh: Thi công tuyến Metro số 2 Bến Thành-Tham Lương theo phương châm “làm đến đâu gọn đến đó”

Tại cuộc họp báo thường kỳ chiều 15/10, Sở Xây dựng Thành phố Hồ Chí Minh nhận định, việc điều tiết, phân luồng giao thông phục vụ thi công Metro số 2 trên tinh thần “làm đến đâu gọn đến đó”, nhằm bảo đảm giao thông thông suốt và giảm thiểu thấp nhất ảnh hưởng đến việc đi lại của người dân.

[Infographic] Chứng khoán ngày 15/10: VN-Index giảm 14,55 điểm, khối ngoại tiếp tục bán ròng

[Infographic] Chứng khoán ngày 15/10: VN-Index giảm 14,55 điểm, khối ngoại tiếp tục bán ròng

Thị trường tiếp tục giảm điểm phiên thứ 5 liên tiếp. Kết phiên 15/10, VN-Index giảm 14,55 điểm (-0,85%) về mức 1.704,87 điểm. Độ rộng trên HoSE tiêu cực. Thanh khoản thị trường tăng nhẹ, khối lượng giao dịch khớp lệnh giảm 2,9% so phiên trước. Khối ngoại tiếp tục bán ròng với giá trị 772,7 tỷ đồng trên HoSE.

Ứng dụng công nghệ và đổi mới phương thức quản lý hải quan góp phần giảm thời gian, chi phí cho doanh nghiệp. (Ảnh: Cục Hải quan)

Giảm chi phí cho doanh nghiệp từ đổi mới quản lý hải quan

Cải cách hải quan đang chuyển từ cắt giảm thủ tục sang đổi mới quy trình xử lý hồ sơ, phân bổ nguồn lực kiểm tra và khai thác dữ liệu. Kết quả bước đầu của mô hình thông quan tập trung cùng việc số hóa chứng từ đặt ra yêu cầu triển khai đồng bộ về thể chế, công nghệ và nhân lực để giảm thời gian, chi phí cho doanh nghiệp.

Cát thi công san lấp là nguồn vật liệu khan hiếm tại các công trình trọng điểm của Thành phố. (Ảnh: QUÝ HIỀN)

Gỡ điểm nghẽn vật liệu, đẩy nhanh tiến độ các công trình trọng điểm

Thành phố Hồ Chí Minh dự kiến huy động 55 triệu m³ cát biển làm vật liệu san lấp, mở thêm nguồn cung cho các công trình hạ tầng trọng điểm trong bối cảnh nhu cầu vật liệu tăng cao. Tuy nhiên, từ nguồn tài nguyên đến công trường là cả chuỗi công việc liên quan đến thủ tục, chất lượng, vận chuyển và điều phối...

Thiết bị, công nghệ tinh luyện vonfram hàng đầu thế giới được kỹ sư Việt Nam tiếp nhận, vận hành hoàn hảo và cải tiến để tối ưu trong vận hành. (Ảnh: THẾ BÌNH)

Từ thu hút FDI đến làm chủ công nghệ

Vượt qua mục tiêu vốn đầu tư và giải quyết việc làm, yêu cầu then chốt đối với dòng vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) hiện nay là chuyển giao công nghệ, phát triển R&D (Nghiên cứu và Phát triển), đồng thời, thúc đẩy doanh nghiệp trong nước tham gia sâu vào chuỗi cung ứng toàn cầu. 

Kinh tế sinh học đang vươn lên trở thành một trụ cột chiến lược cốt lõi định hình lại mô hình tăng trưởng của nhiều quốc gia, trong đó có Việt Nam. (Ảnh: HNV)

Kinh tế sinh học và thương mại hóa công nghệ sinh học, động lực tăng trưởng mới trong kỷ nguyên số

Trong bối cảnh toàn cầu hóa và chuyển đổi xanh, kinh tế sinh học đang vươn lên trở thành một trụ cột chiến lược cốt lõi định hình lại mô hình tăng trưởng của nhiều quốc gia. Việt Nam cũng không nằm ngoài bối cảnh đó, nhất là khi nước ta đang đẩy nhanh tiến độ đáp ứng cam kết phát thải ròng bằng 0 (net-zero) vào năm 2050.

Lãnh đạo Trung ương và tỉnh Tây Ninh ấn nút khởi động hai dự án thành phần đường Vành đai 4 Thành phố Hồ Chí Minh. (Ảnh: THANH PHONG)

Tây Ninh khởi động hai dự án thành phần đường Vành đai 4 Thành phố Hồ Chí Minh

Ngày 15/10, tỉnh Tây Ninh tổ chức lễ khởi động Dự án thành phần 2-4 và 2-5 thuộc Dự án đường Vành đai 4 Thành phố Hồ Chí Minh, với tổng chiều dài khoảng 78,3km, tổng mức đầu tư khoảng 43.298 tỷ đồng. Công trình kỳ vọng mở rộng không gian phát triển, tăng cường kết nối vùng và tạo động lực tăng trưởng mới cho địa phương.

Muốn tham gia sâu hơn vào chuỗi giá trị toàn cầu, doanh nghiệp cần xây dựng hệ sinh thái liên kết giữa doanh nghiệp FDI và doanh nghiệp trong nước. (Ảnh: KIM DUNG)

Nâng sức cạnh tranh cho doanh nghiệp công nghiệp hỗ trợ Việt Nam

Gia tăng tỷ lệ nội địa hóa là bài toán thay thế nguồn hàng nhập khẩu, đòi hỏi doanh nghiệp Việt Nam nâng cao năng lực công nghệ, quản trị chất lượng và khả năng cung ứng ổn định. Muốn tham gia sâu hơn vào chuỗi giá trị toàn cầu, doanh nghiệp cần xây dựng hệ sinh thái liên kết giữa doanh nghiệp FDI và doanh nghiệp trong nước.

Lãnh đạo EVN, TKV, Tổng Công ty Đông Bắc chủ trì cuộc họp Ban Chỉ đạo điều hành cấp than cho sản xuất điện, phiên 2 năm 2026. (Ảnh: EVN cung cấp)

Bảo đảm cung cấp đủ than cho sản xuất điện cuối năm 2026 và năm 2027

Trong bối cảnh nhu cầu điện tiếp tục tăng, Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN) phối hợp các đơn vị cung cấp than chủ động nguồn nhiên liệu, bảo đảm hoạt động của các nhà máy nhiệt điện trong những tháng cuối năm 2026 và năm 2027. Dự kiến nhu cầu than cho các nhà máy thuộc EVN trong 3 tháng cuối năm khoảng 9,68 triệu tấn. 

Quang cảnh hội nghị (Ảnh: ITPC)

Kết nối doanh nghiệp Việt với kênh HORECA

Ngày 15/10, Trung tâm Xúc tiến Thương mại và Đầu tư Thành phố Hồ Chí Minh (ITPC) phối hợp Hiệp hội Doanh nghiệp Trung và Đông Âu tại Việt Nam (ECCE) tổ chức Hội nghị Kết nối với hệ thống kênh nhà hàng, khách sạn với chủ đề “HORECA-Hiểu đúng để đi xa”.

Ảnh: THÀNH ĐẠT

Giá vàng ngày 15/10: Thế giới lấy lại đà tăng, trong nước đi ngang

Giá vàng thế giới hôm nay (15/10) bật tăng trở lại lên mức 4.140,8 USD/ounce nhờ lực cầu bắt đáy, bất chấp áp lực từ lạm phát Mỹ và lợi suất trái phiếu tăng. Trong nước, giá vàng miếng và vàng nhẫn SJC chững lại sau phiên giảm sâu trước đó, niêm yết lần lượt ở mức 143,3 triệu đồng/lượng và 142,8 triệu đồng/lượng.

Tuyến tàu điện nhẹ (LRT) được vận hành trên trục đường ĐT.975 là những "mắt xích" trong chuỗi hạ tầng đang được triển khai đồng thời tại Phú Quốc. (Ảnh phối cảnh minh họa: Sun Group)

Tham vọng “thanh toán không chạm” khi vận hành tuyến tàu điện nhẹ (LRT) tại Phú Quốc

Hướng tới Hội nghị cấp cao APEC 2027, trước yêu cầu của “bài toán” đón dòng khách quốc tế dài hạn, tuyến tàu điện nhẹ (LRT) Phú Quốc được định hướng đáp ứng những tiêu chuẩn quốc tế khắt khe về an toàn, dịch vụ và trải nghiệm, từ khâu tổ chức vận hành đến phương thức “thanh toán không chạm”.

Khai mạc Hội nghị Ban Chấp hành Đảng bộ thành phố Đà Nẵng lần thứ 5. (Ảnh: ANH ĐÀO)

Khai mạc Hội nghị Ban Chấp hành Đảng bộ thành phố Đà Nẵng lần thứ 5

Sáng 15/10, Ban Chấp hành Đảng bộ thành phố Đà Nẵng tổ chức khai mạc Hội nghị lần thứ 5 nhằm đánh giá toàn diện kết quả thực hiện nhiệm vụ công tác 9 tháng đầu năm, bàn phương hướng, nhiệm vụ trọng tâm 3 tháng cuối năm 2026 và cho ý kiến các nội dung theo Quy chế làm việc của Ban Chấp hành Đảng bộ thành phố.

Các diễn giả tham dự Hội thảo “Chính sách tín dụng và thị trường Carbon: Khơi thông dòng vốn xanh”. (Ảnh: PV)

Doanh nghiệp phải chuẩn hóa lộ trình chuyển đổi để đón dòng vốn xanh

Các tổ chức tài chính Việt Nam đã sẵn sàng nguồn lực lớn để phân bổ cho các dự án xanh, tuy nhiên dòng vốn tín dụng xanh vẫn khó đến tay doanh nghiệp. Bài toán đặt ra hiện nay không nằm ở sự thiếu hụt nguồn cung, mà đòi hỏi doanh nghiệp phải xây dựng lộ trình chuẩn hóa việc chuyển đổi xanh trong hoạt động sản xuất, kinh doanh.