Bình Định dồn lực “gỡ” thẻ vàng IUU

Chiều 4/10, Thứ trưởng Nông nghiệp và Phát triển nông thôn Phùng Đức Tiến đã có buổi làm việc với UBND tỉnh Bình Định về công tác chống khai thác hải sản bất hợp pháp, không báo cáo và không theo quy định (IUU), nhằm chuẩn bị đón và làm việc với Đoàn thanh tra của Ủy ban châu Âu (EC) lần thứ 4.
Toàn cảnh buổi làm việc chiều 4/10.
Toàn cảnh buổi làm việc chiều 4/10.

Tại buổi làm việc, ông Trần Văn Phúc, Giám đốc Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn Bình Định báo cáo kết quả của công tác chống khai thác hải sản vi phạm IUU trong thời gian qua.

Theo ông Phúc, tính đến ngày 26/9/2023, toàn tỉnh Bình Định có 5.488 tàu cá có chiều dài từ 6m trở lên đã đăng ký hoạt động; trong đó, vùng bờ có 1.327 tàu; vùng lộng 878 tàu; vùng khơi 3.283 tàu.

Hiện nay, Bình Định đang thực hiện dự án điều tra đánh giá nguồn lợi thủy sản vùng biển ven bờ, vùng lộng để cấp hạn ngạch giấy phép khai thác thủy sản với mục tiêu bảo vệ nguồn lợi thủy sản ven bờ.

Bình Định là tỉnh đặc biệt quan tâm đến công tác lắp đặt thiết bị giám sát hành trình cho tàu cá đánh bắt xa bờ.

Hiện, Bình Định có 100% tàu cá có chiều dài từ 15m trở lên (3.252 tàu) đã được trang bị thiết bị giám sát hành trình theo quy định. Số còn lại 31 tàu cá chưa lắp đặt do bị hư hỏng, nằm bờ, không hoạt động nên chủ tàu chưa lắp đặt thiết bị giám sát hành trình, cũng như chưa làm thủ tục cấp giấy phép khai thác thủy sản.

“Ngành chức năng phối hợp với chính quyền các địa phương ven biển tiến hành kiểm tra, xác định nguyên nhân, vị trí, địa điểm neo đậu của từng tàu cá chưa lắp thiết bị giám sát hành trình. Yêu cầu các chủ tàu cá ký cam kết phải lắp đặt thiết bị giám sát hành trình trước khi tham gia hoạt động khai thác thủy sản. Thông báo cho các cảng cá, trạm biên phòng để kiểm soát chặt chẽ, không cho những tàu nói trên xuất bến đi khai thác thủy sản”, ông Phúc thông tin.

Đoàn công tác kiểm tra tại Cảng cá Quy Nhơn.

Đoàn công tác kiểm tra tại Cảng cá Quy Nhơn.

Để chuẩn bị làm việc với Đoàn Thanh tra của EC, trong những ngày này, UBND tỉnh Bình Định đã tổ chức đoàn công tác đi kiểm tra, xử lý rốt ráo những tồn tại, hạn chế trong thực hiện nhiệm vụ chống khai thác IUU đối với các đơn vị, địa phương. Chỉ đạo tăng cường lực lượng tại các cảng cá, tổ IUU của Chi Cục Thủy sản, lực lượng tại các Trạm Kiểm soát Biên phòng để tăng cường công tác kiểm tra, kiểm soát tàu cá xuất, nhập bến; bảo đảm 100% tàu cá đầy đủ các thủ tục khi hoạt động trên biển; giám sát 100% sản lượng tàu cá có chiều dài từ 15m trở lên bốc dỡ tại cảng cá.

Ông Phạm Anh Tuấn, Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Bình Định cho biết, từ nay đến ngày 10/10/2023, nhiệm vụ trọng tâm của chính quyền và ngành chức năng tỉnh này là tập trung thực hiện các biện pháp mạnh để xử lý dứt điểm những tồn tại, hoàn thành các nhiệm vụ cấp bách để chuẩn bị làm việc với Đoàn thanh tra của EC với quyết tâm gỡ “thẻ vàng IUU”.

Tổ chức có hiệu quả đợt cao điểm tuần tra, kiểm soát, xử lý nghiêm các tàu cá vi phạm IUU. Ủy ban nhân dân tỉnh Bình Định chỉ đạo Bộ Chỉ huy Bộ đội Biên phòng tỉnh phối hợp lực lượng chức năng, chính quyền các địa phương trong và ngoài tỉnh xác minh, xử lý 100% các trường hợp tàu cá, ngư dân bị nước ngoài bắt giữ.

Có thể bạn quan tâm

Tổng Lãnh sự Đoàn Phương Lan phát biểu tại tọa đàm. (Ảnh: Lãnh sự quán Việt Nam tại Busan cung cấp)

Thúc đẩy hợp tác đầu tư và chuyển giao công nghệ giữa Việt Nam với các doanh nghiệp Busan (Hàn Quốc)

Dựa trên những định hướng chiến lược mới của kinh tế Việt Nam, các doanh nghiệp Busan (Hàn Quốc) quan tâm đến việc thúc đẩy, hợp tác đầu tư với Việt Nam, đặc biệt trong lĩnh vực chuyển giao công nghệ khi Luật Khoa học, Công nghệ và Đổi mới sáng tạo năm 2025 của Việt Nam lần đầu tiên thừa nhận công nghệ là tài sản có thể góp vốn.

Anh Nguyễn Văn Huy trong trại gà của mình tại xóm Liên Hòa, xã Liên Sơn, tỉnh Phú Thọ.

Phát triển bền vững ngành chăn nuôi gia cầm: Bài 1 - Tăng trưởng trong thử thách

Khoảng đầu các năm 2025, 2026, giá gia cầm và trứng sụt giảm mạnh, khiến nhiều hộ chăn nuôi lao đao. Trong thử thách đó, ngành chăn nuôi gia cầm đã thể hiện năng lực nội tại để phục hồi mạnh mẽ trong cuối năm 2025. Tuy nhiên, dịch bệnh, chi phí chăn nuôi tăng cao khiến những hộ chăn nuôi nhỏ lẻ tiếp tục gặp khó khăn.

Sản phẩm tảo xoắn Nghệ An của Công ty Vastcom đạt top 10 thương hiệu uy tín hàng đầu Việt Nam năm 2024. (Nguồn: VASTCOM)

Toàn tỉnh Nghệ An đang có 588 sản phẩm OCOP

Từ những sản phẩm ít ỏi ban đầu, đến nay tỉnh Nghệ An đã có hàng trăm sản phẩm OCOP (mỗi xã một sản phẩm). Việc phát triển, hoàn thiện và tập trung nâng cao chất lượng các sản phẩm OCOP trở thành giải pháp được Ủy ban nhân dân tỉnh ưu tiên trong phát triển kinh tế nông thôn.

Quang cảnh hội nghị. (Ảnh: PHÚC THẮNG)

Quyết tâm gỡ “thẻ vàng”, xây dựng nghề cá Việt Nam minh bạch, bền vững

Ngày 14/8, tại Gia Lai, Bộ Nông nghiệp và Môi trường phối hợp Ủy ban nhân dân tỉnh Gia Lai tổ chức Hội nghị triển khai Quyết định số 1516/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ, thực hiện các biện pháp khắc phục khuyến nghị của Ủy ban châu Âu (EC) về chống khai thác hải sản bất hợp pháp, không báo cáo và không theo quy định (IUU).

(Ảnh minh họa: Viện Bạc)

Ngày 14/8, giá bạc đồng loạt giảm nhẹ

Ngày 14/8, giá bạc thế giới và trong nước đồng loạt giảm, chịu áp lực điều chỉnh sau động lực tăng ngắn hạn có dấu hiệu suy yếu khi giá bạc giao dịch dưới đường EMA 50, trong khi vùng hỗ trợ 64,16 USD/ounce đang trở thành ngưỡng quan trọng đối với diễn biến giá.

Các đại biểu thực hiện nghi thức khai trương.

Hà Nội: Đặt chuyến liên thông kết nối metro với xe công nghệ

Ngày 14/8, Hà Nội Metro phối hợp Be Group tổ chức lễ ra mắt Giải pháp giao thông liên hoàn trên ứng dụng Hà Nội Metro, góp phần giải quyết bài toán kết nối “chặng đầu-chặng cuối”, nâng cao chất lượng dịch vụ vận tải hành khách công cộng và từng bước hiện thực hóa mô hình Mobility as a Service (MaaS) tại Thủ đô.

Các đại biểu thảo luận tại Diễn đàn.

Đà Nẵng hướng tới điểm kết nối cửa ngõ logistics Ấn Độ Dương-Thái Bình Dương

Đà Nẵng có nền tảng để phát triển thành trung tâm logistics tích hợp đa phương thức và cửa ngõ thương mại quốc tế. Thành phố hướng tới chuyển mình từ một đầu mối logistics của miền trung thành một điểm kết nối trong mạng lưới chuỗi cung ứng Ấn Độ Dương-Thái Bình Dương, liên kết hiệu quả các thị trường khác.

Tuyến đường bộ cao tốc Ninh Bình-Hải Phòng là một trục giao thông chiến lược, kết nối các tỉnh ven biển phía bắc với trục cao tốc bắc-nam. (Ảnh: NGỌC BIỂN)

Tìm hướng khơi thông vốn tín dụng cho các dự án PPP giao thông

Thời gian qua, nhu cầu đầu tư hạ tầng giao thông có xu hướng tăng nhanh, song khi quy mô dự án ngày càng lớn, thời gian hoàn vốn kéo dài và rủi ro doanh thu được nhìn nhận thận trọng hơn, nguồn vốn tín dụng đang trở thành một trong những “cửa ải” quyết định tính khả thi của dự án hạ tầng theo phương thức đối tác công-tư (PPP).