Bến cảng số 3, số 4 Cảng cửa ngõ quốc tế Hải Phòng cơ bản đủ điều kiện đưa vào khai thác

Các hạng mục công trình đề nghị kiểm tra công tác nghiệm thu lần này là bến số 3, số 4; kè sau cầu, cừ sau bến số 3, số 4; bến sà lan; bến công vụ; hệ thống đường bãi trong cảng sau bến số 3 (rộng khoảng 8,16ha)...
Các thành viên Hội đồng kiểm tra nhà nước về công tác nghiệm thu công trình xây dựng khảo sát tại hiện trường công trình.
Các thành viên Hội đồng kiểm tra nhà nước về công tác nghiệm thu công trình xây dựng khảo sát tại hiện trường công trình.

Theo báo của Công ty cổ phần cảng Hải Phòng - Chủ đầu tư, Dự án đầu tư xây dựng các bến số 3 và số 4 thuộc Cảng cửa ngõ quốc tế Hải Phòng xây dựng tại khu bến cảng Lạch Huyện, khu vực đảo Cát Hải, huyện Cát Hải, Hải Phòng. Các hạng mục công trình đề nghị kiểm tra công tác nghiệm thu lần này là bến số 3, số 4; kè sau cầu, cừ sau bến số 3, số 4; bến sà lan; bến công vụ; Hệ thống đường bãi trong cảng sau bến số 3 (rộng khoảng 8,16ha)...

Theo đó, Dự án gồm 2 bến chính, mỗi bến dài 375m, rộng 50m, cao độ mặt bến 5,5m, cao độ khu nước trước bến -16m. Kết cấu bến là dạng dầm bản lắp ghép kết hợp đổ bê-tông tại chỗ trên nền cọc bê-tông ứng suất trước D800.

Bến sà lan có chiều dài 150m, rộng 40m, cao độ mặt bến 5,5m, cao độ khu nước trước bến -5m. Kết cấu bến sà lan và cầu đệm phía sau là dạng dầm bản lắp ghép kết hợp đổ bê-tông tại chỗ trên nền cọc bê-tông ứng suất trước D600.

Bến công vụ có chiều dài 90m, rộng từ 40m đến 50,78m, cao độ mặt bến 5,5m, cao độ khu nước trước bến -5m. Kết cấu bến sà lan và cầu đệm phía sau là dạng dầm bản lắp ghép kết hợp đổ bê-tông tại chỗ trên nền cọc bê-tông ứng suất trước D600. Đường bãi trong cảng (sau bến số 3) rộng khoảng 8,16ha...

Dự án có thể tiếp nhận tàu có tải trọng 8.000 đến 14.000 TEU, tương đương 100.000 đến 160.000 DWT, đáp ứng sản lượng hàng hóa thông qua 1,1 triệu TEU/năm.

Công ty cổ phần Cảng Hải Phòng cho biết, hiện nay, Chủ đầu tư đã tổ chức thi công xây dựng theo đúng hồ sơ thiết kế đã được thẩm định, phê duyệt, tập hợp hồ sơ hoàn thành công trình đầy đủ và tổ chức nghiệm thu hạng mục công trình, công trình xây dựng theo đúng quy định để Hội đồng tổ chức kiểm tra công tác nghiệm thu hạng mục công trình, công trình xây dựng theo thẩm quyền.

Thứ trưởng Bộ Xây dựng Phạm Minh Hà phát biểu tại cuộc họp Hội đồng.

Thứ trưởng Bộ Xây dựng Phạm Minh Hà phát biểu tại cuộc họp Hội đồng.

Thứ trưởng Bộ Xây dựng Phạm Minh Hà, Phó Chủ tịch thường trực Hội đồng kiểm tra nhà nước về công tác nghiệm thu công trình xây dựng (Hội đồng) cho biết, căn cứ theo hồ sơ, tài liệu quản lý chất lượng, kết quả các đợt kiểm tra công trình, các báo cáo của Chủ đầu tư, Tư vấn thiết kế, Tư vấn giám sát và báo cáo của Tổ chuyên gia Hội đồng, Hội đồng nhận thấy công tác thi công xây dựng các hạng mục công trình cơ bản phù hợp với thiết kế được duyệt.

Chủ đầu tư đã tổ chức nghiệm thu hoàn thành đối với các hạng mục dự kiến đưa vào khai thác, sử dụng. Các tồn tại trong quá trình thi công đã được chủ đầu tư tổ chức giải trình, làm rõ hoặc tổ chức khắc phục. Do đó, một số hạng mục công trình Dự án đầu tư xây dựng các bến số 3 và số 4 thuộc Cảng cửa ngõ quốc tế Hải Phòng đã cơ bản đủ điều kiện để được Hội đồng xem xét chấp thuận kết quả nghiệm thu có điều kiện sau khi chủ đầu tư hoàn thành thủ tục liên quan đến phòng cháy, chữa cháy đối với công trình theo quy định.

Thứ trưởng Phạm Minh Hà ghi nhận và biểu dương Chủ đầu tư và nhà thầu đã tập trung mọi nguồn lực để thực hiện Dự án đầu tư xây dựng các bến số 3 và bến số 4 thuộc Cảng cửa ngõ quốc tế Hải Phòng kịp thời tiến độ. Thứ trưởng yêu cầu Chủ đầu tư tiếp tục hoàn thiện các hồ sơ hoàn thành công trình, bảo đảm phù hợp với các quy định của pháp luật về quản lý chất lượng công trình xây dựng; Chú ý công tác quan trắc công trình trong quá trình vận hành. Thứ trưởng đề nghị Ủy ban nhân dân thành phố Hải Phòng phối hợp tổ chức giao thông ra vào cảng an toàn đưa khi công trình vào khai thác, sử dụng.

Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân thành phố Hải Phòng Nguyễn Đức Thọ lưu ý chủ đầu tư cần bảo đảm an toàn giao thông và an toàn lao động khi đưa Cảng vào khai thác.

Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân thành phố Hải Phòng Nguyễn Đức Thọ lưu ý chủ đầu tư cần bảo đảm an toàn giao thông và an toàn lao động khi đưa Cảng vào khai thác.

Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân thành phố Hải Phòng, Phó Chủ tịch Hội đồng Nguyễn Đức Thọ đồng ý với báo cáo của chủ đầu tư. Những vướng mắc phát sinh trong quá trình thi công đã được tư vấn giám sát, chủ đầu tư thống nhất xử lý theo quy định pháp luật. Liên quan tổ chức giao thông sau cảng, Thành phố sẽ giao Sở Xây dựng phối hợp với huyện Cát Hải phân luồng để bảo đảm an toàn giao thông.

“Chủ đầu tư cần phối hợp nhà thầu quản lý chặt chẽ công tác bảo đảm an toàn giao thông, an toàn lao động, an toàn khai thác khi đưa vào khai thác Cảng đồng thời với việc thi công các hạng mục còn lại”, Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân thành phố Hải Phòng lưu ý.

Với vai trò của cơ quan Thường trực hội đồng , Cục trưởng Giám định Nhà nước về chất lượng công trình xây dựng (Bộ Xây dựng) Hoàng Hải kiến nghị một số nội dung yêu cầu, đề nghị đối với Chủ đầu tư trước và sau khi đưa các hạng mục công trình vào vận hành, khai thác.

Cục trưởng Giám định Nhà nước về chất lượng công trình xây dựng (Bộ Xây dựng) Hoàng Hải kiến nghị một số nội dung tại cuộc họp Hội đồng.

Cục trưởng Giám định Nhà nước về chất lượng công trình xây dựng (Bộ Xây dựng) Hoàng Hải kiến nghị một số nội dung tại cuộc họp Hội đồng.

Trong quá trình thi công xây dựng, Cơ quan Thường trực Hội đồng và Tổ chuyên gia đã tổ chức 11 đợt công tác kiểm tra hiện trường, công tác quản lý chất lượng, hồ sơ pháp lý, điều kiện năng lực của các chủ thể tham gia xây dựng; hồ sơ nghiệm thu các hạng mục công trình.

Các tồn tại được Cơ quan Thường trực Hội đồng và Tổ chuyên gia nêu ra đã được Chủ đầu tư và các nhà thầu giải trình, khắc phục.

Có thể bạn quan tâm

Tiến sĩ Nguyễn Đình Cung, nguyên Viện trưởng Nghiên cứu và quản lý kinh tế Trung ương.

Tự chủ chiến lược để tăng trưởng thực chất

Trong bài phát biểu bế mạc Hội nghị Trung ương lần thứ 2, khóa XIV, Tổng Bí thư Tô Lâm kêu gọi toàn Đảng, toàn dân, toàn quân hãy hành động theo phương châm Tự chủ chiến lược-Kiên định hai mục tiêu chiến lược 100 năm-Chung sức, đồng lòng, quyết tâm, quyết liệt vì cuộc sống ấm no, hạnh phúc của Nhân dân.

Công chức Thuế cơ sở 4 (An Giang) hướng dẫn chủ hộ kinh doanh cách kê khai hàng hóa. (Ảnh: KIỀU DIỄM)

Giảm gánh nặng thuế cho hộ kinh doanh

Theo quy định mới về chính sách thuế đối với hộ kinh doanh, cá nhân kinh doanh, cả nước sẽ có khoảng hơn 2,5 triệu hộ, cá nhân kinh doanh và 230 nghìn doanh nghiệp được miễn thuế thu nhập cá nhân, thuế thu nhập doanh nghiệp.

HTX Nông sản an toàn Liên Hiệp (tỉnh Ninh Bình) tham gia dự án tăng cường chuỗi giá trị cây trồng an toàn tại các tỉnh phía bắc. (Ảnh: BẢO TOÀN)

Nâng cao chuỗi giá trị cây trồng an toàn

Đến nay, dự án tăng cường chuỗi giá trị cây trồng an toàn tại các tỉnh phía bắc đã thu được nhiều kết quả tích cực khi lợi nhuận tăng, nhiều diện tích được áp dụng thực hành nông nghiệp tốt (GAP), các hợp tác xã mở rộng kênh bán hàng… Từ thành công đó, nhiều địa phương trong vùng hưởng lợi đang có kế hoạch nhân rộng.

Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Nghệ An Hoàng Phú Hiền kiểm tra công tác giải phóng mặt bằng dự án đường cao tốc Vinh-Thanh Thủy.

Gấp rút khởi công đường cao tốc Vinh-Thanh Thủy

Tỉnh Nghệ An vừa điều chỉnh mốc thời gian khởi công dự án đường bộ cao tốc Vinh-Thanh Thủy vào giữa tháng 5, thay cho thời gian dự kiến ban đầu là dịp 30/4. Các khâu chuẩn bị đang được các sở, ban, ngành và các địa phương liên quan tích cực triển khai.

Chuyển đổi xanh không trở thành yêu cầu cấp thiết, vừa mang tính trước mắt, vừa là chiến lược dài hạn của ngành.

Chuyển xanh logistics: Đòn bẩy ứng phó biến động và kiến tạo tăng trưởng bền vững

Trong bối cảnh địa chính trị thế giới diễn biến phức tạp, ngành logistics toàn cầu nói chung và tại Việt Nam nói riêng đang chịu tác động mạnh mẽ từ các cú sốc về năng lượng và đứt gãy chuỗi cung ứng. Chuyển đổi xanh không trở thành yêu cầu cấp thiết, vừa mang tính trước mắt, vừa là chiến lược dài hạn của ngành.

Hướng tới nền nông nghiệp carbon thấp là chìa khóa để Việt Nam khẳng định vị thế trong nền kinh tế xanh toàn cầu. (Ảnh: NGUYỄN THỊ THÚY HẰNG)

Phát triển nông nghiệp theo chuỗi giá trị: Từ liên kết sản xuất đến kiến tạo hệ sinh thái bền vững

Trong bối cảnh nông nghiệp Việt Nam đang dần “chuyển mình” từ tư duy sản lượng sang tư duy giá trị, phát triển theo chuỗi giá trị đang không còn là lựa chọn, mà trở thành con đường tất yếu để nâng cao sức cạnh tranh, cải thiện thu nhập cho nông dân và tham gia sâu hơn vào chuỗi cung ứng toàn cầu.

Người sáng lập thương hiệu thịt lợn sạch Sáng Nhung: “Làm nông nghiệp sạch không có chỗ cho thử nghiệm”

Người sáng lập thương hiệu thịt lợn sạch Sáng Nhung: “Làm nông nghiệp sạch không có chỗ cho thử nghiệm”

Từ một người nông dân từng trải qua biến cố với thực phẩm bẩn, ông Nguyễn Ngọc Sáng, Giám đốc Hợp tác xã Sản xuất và Chế biến thực phẩm an toàn Sáng Nhung (Tuyên Quang) đã lựa chọn con đường khó: Xây dựng chuỗi nông nghiệp sạch khép kín, nuôi lợn bằng thảo dược và theo đuổi mô hình kinh tế tuần hoàn.  

Một góc đô thị tại Vinhomes Oceanpark 2 (Hưng Yên).

Sức bật mạnh mẽ của Hưng Yên

Sau khi hợp nhất, tỉnh Hưng Yên có thế và lực rất lớn để tăng tốc phát triển trên nhiều lĩnh vực. Nằm giữa vùng tăng trưởng động lực phía bắc gồm Hà Nội, Hải Phòng và Quảng Ninh, tỉnh có điều kiện thuận lợi thu hút đầu tư, tăng thu ngân sách, tập trung đầu tư đồng bộ cơ sở hạ tầng và nâng cao đời sống cho nhân dân.

PlasmaMed - Dấu ấn sản phẩm Thương hiệu quốc gia từ khát vọng làm chủ công nghệ y sinh

PlasmaMed - Dấu ấn sản phẩm Thương hiệu quốc gia từ khát vọng làm chủ công nghệ y sinh

Trong bối cảnh ngành y tế Việt Nam đứng trước yêu cầu đổi mới về công nghệ và nâng cao chất lượng điều trị, việc xuất hiện những sản phẩm “Make in Vietnam” mang hàm lượng khoa học cao không chỉ góp phần cải thiện hiệu quả chăm sóc sức khỏe mà còn khẳng định năng lực nghiên cứu, làm chủ công nghệ của doanh nghiệp trong nước.

EVNNPC chủ động các giải pháp linh hoạt, bền vững bảo đảm cung ứng điện trong cao điểm nắng nóng.

EVNNPC chủ động các giải pháp linh hoạt, bền vững bảo đảm cung ứng điện trong cao điểm nắng nóng

Trong bối cảnh mùa hè năm 2026 được dự báo tiếp tục xuất hiện nhiều đợt nắng nóng gay gắt, nhu cầu sử dụng điện tăng cao trên diện rộng, Tổng công ty Điện lực miền Bắc (EVNNPC) đã chủ động triển khai đồng bộ nhiều giải pháp nhằm bảo đảm cung cấp điện an toàn, ổn định cho sản xuất và sinh hoạt của người dân.

PV GAS đã tiếp nhận tàu PACIFIC SUCCESS với hơn 71.000 tấn LNG nhập khẩu từ Australia.

PV GAS nhập khẩu gần 120 nghìn tấn LNG và LPG

Ngày 29/4, Tổng công ty Khí Việt Nam (PV GAS) cho biết, đơn vị đã nhập khẩu gần 120 nghìn tấn LNG và LPG nhằm bảo đảm duy trì ổn định cung ứng năng lượng phục vụ nhu cầu trong nước và xuất khẩu.

Ảnh minh họa.

Chứng khoán ngày 29/4: VN-Index giảm gần 22 điểm, khối ngoại bán mạnh VIC

Phiên giao dịch ngày 29/4, sắc đỏ bao trùm thị trường chứng khoán Việt Nam. Nhóm cổ phiếu vốn hóa lớn ghi nhận áp lực bán mạnh mẽ khiến các chỉ số chính giảm sâu. Ngành bất động sản có mức giảm mạnh nhất thị trường với 3,41% chủ yếu đến từ mã VIC, VHM, BCM. Chốt phiên, VN-Index giảm 21,74 điểm, xuống mức 1.854,1 điểm.