Xác lập mô hình tăng trưởng mới, đưa đất nước phát triển giàu mạnh

Bài 2: Bước chuyển của các cực tăng trưởng

Các đô thị lớn như Thành phố Hồ Chí Minh, thành phố Đà Nẵng đang chủ động xây dựng và đề xuất hàng loạt cơ chế, chính sách “đặc thù, vượt trội” cho phát triển khoa học-công nghệ, giáo dục và đào tạo, hướng tới mục tiêu trở thành các trung tâm kinh tế, tài chính, công nghiệp, công nghệ hàng đầu khu vực và châu Á.

Thành phố Hồ Chí Minh hướng đến năm 2025 là đô thị thông minh, luôn với tinh thần "cùng cả nước, vì cả nước".
Thành phố Hồ Chí Minh hướng đến năm 2025 là đô thị thông minh, luôn với tinh thần "cùng cả nước, vì cả nước".

(Tiếp theo kỳ trước)(★)

Đây là bước đi quan trọng để các địa phương xác lập mô hình tăng trưởng mới dựa trên nâng cao năng suất, chất lượng, hiệu quả và lấy khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo, chuyển đổi số làm động lực chính.

Chuyển đổi tăng trưởng theo chiều sâu

“Singapore là quốc gia từng có nhiều nhà máy dệt may, da giày xen lẫn trong trung tâm đô thị. Nhưng giờ trong các khu nhà máy cũ bề ngoài xập xệ này là hàng loạt khu công nghệ cao, phòng lab nghiên cứu và phát triển (R&D) hoặc các không gian làm việc chung. Các khu công nghiệp lạc hậu đều được chuyển đổi thành công viên khoa học-công nghệ, nơi có đầy đủ điều kiện đón dòng vốn/tri thức khởi nghiệp và đổi mới sáng tạo”, chuyên gia kinh tế Nguyễn Đình Cung nêu thí dụ về cách nền kinh tế Singapore chuyển đổi thành công theo mô hình lấy khoa học-công nghệ, đổi mới sáng tạo làm động lực tăng trưởng.

Với Việt Nam, qua kinh nghiệm nhiều năm nghiên cứu, tiến sĩ Nguyễn Đình Cung khẳng định việc chuyển đổi mô hình tăng trưởng khó làm đại trà, bởi nhiều nơi còn dư địa tăng trưởng theo chiều rộng nên không “mặn mà” chuyển đổi sang chiều sâu. Vì vậy, chúng ta nên dồn sức “khởi động” ở địa phương vừa có điều kiện, vừa chịu áp lực bắt buộc chuyển đổi như Thành phố Hồ Chí Minh.

Theo đó, thành phố có những điều kiện như tích tụ lượng vốn, tài sản lớn nhất cả nước; tập trung nhiều doanh nghiệp cùng số lượng các trường, viện và đội ngũ nghiên cứu khoa học đông đảo; có kinh tế thị trường phát triển cùng hệ sinh thái tài chính, ngân hàng khá toàn diện, mức độ kết nối cao với thị trường khu vực và toàn cầu;…

Đặc biệt, Thành phố Hồ Chí Minh “mới” sau hợp nhất với hai tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu và Bình Dương đã thoát bỏ sự bó hẹp không gian phát triển theo địa giới hành chính, đồng thời mở ra cơ hội phát triển mới.

Tuy nhiên, theo tính toán của tiến sĩ Nguyễn Đình Cung, dù vẫn duy trì vị thế đầu tàu kinh tế, nhưng tăng trưởng GRDP Thành phố Hồ Chí Minh “mới” (tính gộp số liệu 3 địa phương sau hợp nhất) từ năm 2011 đến nay có xu hướng giảm, nhất là giai đoạn 2021-2024, tăng trưởng bình quân chỉ đạt khoảng 4%, thấp hơn bình quân cả nước (khoảng 5,8%).

Một phần nguyên nhân do tỷ lệ đầu tư/GRDP luôn khá thấp, giảm từ gần 30% năm 2019 xuống còn hơn 24% năm 2023 (bình quân cả nước khoảng 33,5%). Trong bối cảnh hạ tầng kỹ thuật, giao thông, các khu công nghiệp và khu chế xuất nhiều nơi đã cũ kỹ, quá tải, kém hiệu quả, thành phố lại không huy động đủ nguồn lực cho đầu tư mới. Nếu vẫn “chìm sâu” trong mô hình tăng trưởng theo chiều rộng đã tận khai, không bứt phá chuyển sang dựa trên nâng cao năng suất, khoa học-công nghệ và đổi mới sáng tạo thì động lực tăng trưởng của thành phố sẽ ngày càng suy yếu, không đủ sức kéo nhanh nền kinh tế Việt Nam về phía trước và thậm chí có nguy cơ “tắt máy”.

Biến áp lực thành động lực

Chủ tịch Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh Nguyễn Văn Được cho biết: Tổng Bí thư Tô Lâm khi triển khai chính quyền địa phương hai cấp tại thành phố đã chỉ đạo xây dựng nơi đây trở thành một siêu đô thị mang tầm quốc tế. Theo mục tiêu đó, lãnh đạo thành phố xác định giải pháp trọng tâm là kiến trúc lại không gian phát triển theo tư duy đa cực-tích hợp-siêu kết nối, định hướng hình thành “3 vùng - 1 đặc khu - 3 hành lang - 5 động lực”.

Đó là các vùng trung tâm Thành phố Hồ Chí Minh là thủ phủ công nghệ số, tài chính và dịch vụ; vùng Bình Dương là thủ phủ phát triển công nghiệp công nghệ cao; vùng Bà Rịa-Vũng Tàu là thủ phủ kinh tế biển.

“Thành phố Hồ Chí Minh cần biến áp lực thành động lực để chuyển đổi mô hình tăng trưởng trong bối cảnh các điều kiện thuận lợi chưa từng có về thể chế”, tiến sĩ Nguyễn Đình Cung nhấn mạnh.

Đó là làn sóng cải cách thể chế theo hướng tháo bỏ “điểm nghẽn của điểm nghẽn”, xóa bỏ mọi rào cản đối với phát triển; kiến tạo cơ hội và mở rộng không gian phát triển; thúc đẩy và khuyến khích đổi mới sáng tạo;… đang trở thành trụ cột chính sách quan trọng của cả quốc gia.

Trung ương sẵn sàng dành quyền cho thành phố tự đề xuất các cơ chế, chính sách đặc thù vượt trội và được phân cấp đầy đủ theo hướng “địa phương quyết, địa phương làm, địa phương chịu trách nhiệm”; có điều kiện huy động tối đa nguồn lực, phát huy hết năng lực, tận dụng hết tiềm năng và đổi mới; tự do sáng tạo, “dám nghĩ, dám làm, dám chịu trách nhiệm”;…

Ngày 21/12 vừa qua, Chính phủ đã công bố thành lập Trung tâm Tài chính quốc tế (IFC) tại Việt Nam, đánh dấu cột mốc quan trọng trong chiến lược phát triển kinh tế-tài chính quốc gia.

Thủ tướng Phạm Minh Chính nhấn mạnh, IFC không chỉ để thu hút nguồn lực đầu tư đơn thuần, mà quan trọng hơn, trở thành huyết mạch thu hút các động lực tăng trưởng mới, với thị trường tài chính, dịch vụ tài chính cao cấp, những cơ chế, chính sách và mô hình quản trị mới, là đòn bẩy để tái cấu trúc nền kinh tế, đưa Việt Nam tiến lên nấc thang cao hơn trong chuỗi giá trị toàn cầu.

IFC Thành phố Hồ Chí Minh được định vị là đầu mối tài chính quy mô lớn, tập trung phát triển mạnh về thị trường chứng khoán, trái phiếu, ngân hàng, quản lý quỹ và dịch vụ niêm yết, đóng vai trò là động lực dẫn dắt, kết nối trực tiếp với các dòng vốn trên thế giới và từ các doanh nghiệp; IFC Đà Nẵng được định vị là trung tâm tài chính chuyên biệt, tập trung vào công nghệ tài chính, quản lý gia sản và tài chính xanh.

Thành phố Hồ Chí Minh đã bắt đầu ưu tiên chuyển đổi các nguồn lực, tài sản cũ thành động lực tăng trưởng mới hiệu quả hơn. Bước chuyển được chờ đợi tiếp theo là dời toàn bộ khu vực cảng Cát Lái hiện nay về Cái Mép-Thị Vải, vừa giảm tải cho hệ thống giao thông vùng lõi trung tâm, vừa tận dụng hiệu quả hơn tài sản đã đầu tư vào cụm cảng vùng Bà Rịa-Vũng Tàu.

Từ đó, vùng Bà Rịa-Vũng Tàu sẽ có thêm động lực để phát triển kinh tế biển, tập trung vào dịch vụ logistics và năng lượng. Tổng Công ty cổ phần Dịch vụ kỹ thuật dầu khí Việt Nam (PTSC), thành viên của PVN đang tập trung nâng cấp, mở rộng các tổ hợp cơ khí và cảng dịch vụ tại Vũng Tàu, hướng tới xây dựng chuỗi hạ tầng tích hợp phục vụ ngành năng lượng.

Trong giai đoạn mới, Tổng Công ty cổ phần Dịch vụ kỹ thuật dầu khí Việt Nam xác định mục tiêu chủ động chuyển dịch sang lĩnh vực năng lượng mới, đồng thời tiếp tục đẩy mạnh chuyển đổi số, ứng dụng AI trong các công đoạn tính toán, mô phỏng, kiểm tra sai số và tối ưu hóa phương án thiết kế, từ đó nâng cao năng lực cạnh tranh, phát triển bền vững để đóng góp tích cực vào mục tiêu tăng trưởng 2 con số của đất nước.

Trong điều kiện thuận lợi chưa từng có, nếu quyết tâm đi đúng hướng, thành phố sẽ huy động được đủ nguồn lực và sử dụng hiệu quả, đáp ứng yêu cầu phát triển để quay trở lại là đầu tàu tốc độ cao, bền vững, hiện đại của nền kinh tế.

(Còn nữa)

(★) Xem Báo Nhân Dân từ số ra ngày 25/12/2025.

Có thể bạn quan tâm

Đại diện Trung tâm Khuyến nông quốc gia, Tập đoàn Lộc Trời và Công ty Newgreen (Nhật Bản) tại Lễ ký kết Biên bản ghi nhớ. (Ảnh: JICA)

Ứng dụng công nghệ Nhật Bản trong sản xuất lúa tại Đồng bằng sông Cửu Long

Ngày 3/3, Trung tâm Khuyến nông quốc gia, Tập đoàn Lộc Trời và Công ty Newgreen (Nhật Bản) đã tổ chức Lễ ký kết Biên bản ghi nhớ nhằm hợp tác nghiên cứu, thử nghiệm và ứng dụng các giải pháp công nghệ tiên tiến của Nhật Bản trong canh tác lúa chất lượng cao, phát thải thấp tại khu vực Đồng bằng sông Cửu Long.

Đại sứ Việt Nam tại Áo và Slovenia Vũ Lê Thái Hoàng (bên phải ảnh) và Bộ trưởng Môi trường, Khí hậu và Năng lượng Slovenia Bojan Kumer

Slovenia sẵn sàng chia sẻ kinh nghiệm và hỗ trợ Việt Nam xây dựng, vận hành nhà máy điện hạt nhân

Ngày 2/3, Đại sứ Việt Nam tại Áo và Slovenia Vũ Lê Thái Hoàng đã gặp, làm việc với Bộ trưởng Môi trường, Khí hậu và Năng lượng Slovenia, ông Bojan Kumer; Bộ trưởng Lao động, các vấn đề Xã hội và Cơ hội bình đẳng Slovenia, ông Luka Mesec; thăm và làm việc với Tổng Giám đốc Nhà máy điện hạt nhân Krško.

Bí thư Tỉnh ủy Cà Mau Nguyễn Hồ Hải (thứ 4 từ phải qua) cùng các Thường trực Tỉnh ủy Cà Mau tặng tranh lưu niệm cho đại diện tập đoàn Xuân Thiện.

Cà Mau đón đề xuất siêu dự án tỷ đô vùng ven biển

Lãnh đạo vùng cực nam Tổ quốc đón nhận tín hiệu tích cực về thu hút đầu tư khi Tập đoàn Xuân Thiện đề xuất một tổ hợp dự án quy mô lên tới 10 tỷ USD tại khu vực ven biển xã Đất Mũi. Đề xuất này không chỉ mở ra cơ hội khai thác tiềm năng kinh tế biển mà còn hứa hẹn tạo ra hàng trăm nghìn việc làm cho địa phương.

Ông Nguyễn Đức Thụy được bổ nhiệm làm Tổng giám đốc Sacombank từ ngày 3/3/2026.

Ông Nguyễn Đức Thụy được bổ nhiệm làm Tổng Giám đốc Sacombank

Ngày 3/3, Ngân hàng Nhà nước Việt Nam có văn bản chấp thuận nhân sự dự kiến bổ nhiệm giữ chức danh Tổng Giám đốc Ngân hàng Thương mại cổ phần Sài Gòn Thương Tín (Sacombank) đối với ông Nguyễn Đức Thụy. Trên cơ sở đó, Hội đồng Quản trị Sacombank đã họp và thống nhất ban hành quyết định bổ nhiệm, có hiệu lực cùng ngày.

Sản phẩm OCOP của phường Long Bình, thành phố Cần Thơ, được giới thiệu tại các cơ sở làm du lịch.

Cần Thơ đưa sản phẩm OCOP đến với khách du lịch

Chương trình đưa sản phẩm OCOP đến với khách du lịch tại thành phố Cần Thơ được kỳ vọng sẽ tạo thêm động lực cho hoạt động xúc tiến thương mại, tháo gỡ khó khăn trong tiêu thụ nông sản, đồng thời mở rộng hợp tác giữa các hợp tác xã, hộ kinh doanh với hệ thống phân phối, doanh nghiệp logistics và các đơn vị làm du lịch.

Hải quan thành phố Hạ Môn kiểm tra lô hàng tổ yến thô đầu tiên nhập khẩu từ Việt Nam. (Ảnh: Chinanews.com.cn)

Trung Quốc lần đầu tiên nhập khẩu tổ yến thô từ Việt Nam

Ngày 2/3, dưới sự giám sát của Hải quan thành phố Hạ Môn, tỉnh Phúc Kiến, Trung Quốc, 110kg tổ yến thô từ Việt Nam đã được vận chuyển bằng đường hàng không vào Trung Quốc qua cửa khẩu Hạ Môn và được chuyển đến khu vực kiểm tra, lưu trữ tạm thời và chế biến tổ yến thô nhập khẩu nằm trong Khu Thương mại tự do Hạ Môn.

Ảnh: THÀNH ĐẠT

Giá vàng ngày 3/3: Đồng loạt "lao dốc" sau phiên tăng kỷ lục hôm qua

Giá vàng thế giới hôm nay (3/3) tiếp đà đi lên khi nhu cầu trú ẩn vốn gia tăng trước tình hình căng thẳng địa chính trị leo thang, giao dịch ở mức 5.372,1 USD/ounce. Trong nước, giá vàng miếng và vàng nhẫn SJC đảo chiều giảm sau phiên tăng "chóng mặt", niêm yết lần lượt ở mức 189,4 triệu đồng/lượng và 189,1 triệu đồng/lượng.

Chỉ số MXV-Index.

Trung Đông căng thẳng, giá dầu vọt tăng; MXV-Index nối dài chuỗi đi lên

Căng thẳng leo thang tại Trung Đông kích hoạt làn sóng mua trên thị trường năng lượng, đẩy giá dầu tăng gần 7% chỉ sau một phiên. Trong khi đó, áp lực chốt lời gia tăng trên thị trường nông sản kéo giá lúa mì đảo chiều suy yếu nhanh. Đóng cửa, MXV-Index tăng hơn 0,7% lên 2.650 điểm-nối dài chuỗi tăng sang phiên thứ ba liên tiếp.

Trước diễn biến phức tạp tại Trung Đông, Vietnam Airlines chủ động điều chỉnh các đường bay giữa Việt Nam và châu Âu, đặt an toàn là ưu tiên cao nhất.

Duy trì khai thác an toàn các đường bay Việt Nam-châu Âu

Trước diễn biến phức tạp của tình hình xung đột tại khu vực Trung Đông, hãng hàng không Vietnam Airlines đã chủ động điều chỉnh đường bay và kế hoạch khai thác các chuyến bay giữa Việt Nam và châu Âu nhằm tránh các vùng trời chịu ảnh hưởng, bảo đảm tuyệt đối an toàn cho hành khách và phi hành đoàn.

Trung tâm hành chính công phường Sài Gòn nỗ lực phục vụ tốt hơn người dân và doanh nghiệp. (Ảnh: Vũ Thế Anh)

Đổi mới phương thức lãnh đạo, thúc đẩy kinh tế tư nhân

Đại hội XIV của Đảng tiếp tục khẳng định yêu cầu phát triển nhanh và bền vững đất nước trên nền tảng đổi mới sáng tạo, chuyển đổi số và phát huy mạnh mẽ mọi nguồn lực xã hội. Trong đó, kinh tế tư nhân được xác định là một động lực quan trọng của nền kinh tế thị trường định hướng xã hội chủ nghĩa.

Vịnh Vĩnh Hy, xã Vĩnh Hải (Khánh Hòa), một trong những vịnh đẹp nhất Việt Nam, hằng năm thu hút hàng triệu lượt du khách trong nước và quốc tế đến tham quan, nghỉ dưỡng, trải nghiệm. (Ảnh: NGUYỄN TRUNG)

Khánh Hòa thi đua hoàn thành các mục tiêu phát triển năm 2026

Những ngày đầu năm 2026, trên khắp công trường, nhà máy, bến cảng của Khánh Hòa, không khí lao động rộn ràng hơn thường lệ. Từ các dự án ven biển đến khu đô thị mới đang thành hình, từng nhịp máy, từng chuyến xe như hòa chung vào một quyết tâm lớn: đưa kinh tế tỉnh tăng trưởng hai con số, tạo đà bứt phá cho chặng đường mới.

Xây dựng Trung tâm Tài chính Quốc tế tại Đà Nẵng: Động lực mới cho sự phát triển đất nước trong kỷ nguyên mới. (Ảnh: Phan Hải Tùng Lâm)

Xây dựng Trung tâm Tài chính quốc tế tại Đà Nẵng: Động lực cho sự phát triển đất nước trong kỷ nguyên mới

Thực hiện Nghị quyết Đại hội XIII của Đảng và các Nghị quyết của Bộ Chính trị về phát triển kinh tế-xã hội vùng miền trung, việc hình thành Trung tâm Tài chính quốc tế tại Thành phố Đà Nẵng không chỉ là mục tiêu chiến lược mà còn là đòn bẩy quan trọng để đưa Việt Nam tham gia sâu hơn vào chuỗi giá trị tài chính toàn cầu.

Thị trường chứng khoán tuần mới (2-6/6/2025): Áp lực chốt lời, cần động lực mới và kỳ vọng đàm phán thuế quan

[Infographic] Thị trường chứng khoán ngày 2/3: VN-Index giảm mạnh hơn 34 điểm, thanh khoản tăng mạnh hơn 57%

Thị trường bắt đầu tháng 3/2026 với thông tin tiêu cực: Mỹ và đồng minh Isarel tấn công Iran. Điều này dẫn đến thị trường chứng khoán thế giới giảm mạnh. VN-Index cũng chịu áp lực bán mạnh khi gặp vùng đỉnh cũ quanh 1.900 điểm. Kết phiên giao dịch ngày 2/3, VN-Index giảm -34,23 điểm (- 1,82%) về mức 1.846,50 điểm.

Ảnh minh họa.

Rà soát, khắc phục tồn tại trong hoạt động thẩm định giá

Sau đợt kiểm tra định kỳ đối với 23 doanh nghiệp thẩm định giá, Bộ Tài chính đã ban hành Công văn số 2214/BTC-QLG, yêu cầu các đơn vị nghiêm túc chấp hành quy định pháp luật, kịp thời khắc phục tồn tại, tăng cường kiểm soát chất lượng và tuân thủ đầy đủ Chuẩn mực thẩm định giá Việt Nam nhằm bảo đảm tính minh bạch, khách quan.

Công nhân đang thi công đường 25C đoạn nối trực tiếp vào đường T1 tới sân bay Long Thành.

Không để tiếp tục chậm trễ hai đường kết nối sân bay Long Thành

Để bảo đảm kết nối đồng bộ với sân bay Long Thành, nhiều năm trước tỉnh Đồng Nai đã dành nguồn ngân sách đầu tư, mở rộng nhiều tuyến đường giao thông, trong đó hai dự án đường 25B, 25C. Thế nhưng, cả hai dự án rất quan trọng trong kết nối này đang rất chậm trễ, dù lãnh đạo tỉnh Đồng Nai nhiều lần đôn đốc.