Tuyến vành đai 3 qua khu vực phía tây Thành phố Hồ Chí Minh đang dần thành hình.
Tuyến vành đai 3 qua khu vực phía tây Thành phố Hồ Chí Minh đang dần thành hình.

[Ảnh] Vành đai 3 hướng tây Thành phố Hồ Chí Minh: Tuyến chính qua Củ Chi dần lộ diện

Nhiều đoạn tuyến Vành đai 3 phía tây Thành phố Hồ Chí Minh đang dần thành hình khi các hạng mục được thi công 3 ca, 4 kíp, hướng tới mục tiêu thông xe trong năm 2026.

Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Thành phố Hồ Chí Minh (Ban Giao thông-chủ đầu tư), đến nay tổng sản lượng thi công toàn dự án Vành đai 3 đạt khoảng 76%. Riêng Dự án thành phần 1 (đoạn qua Thành phố Hồ Chí Minh ) đạt 74,6% khối lượng thực hiện. Trong đó, nhiều gói thầu ghi nhận tiến độ cao như XL3 đạt 84,7%, XL1 đạt 82,6%, XL2 đạt 82,0%, XL5 đạt 81,3% và XL4 đạt 78,3%...

Ở khu vực phía tây, hai gói thầu XL6 và XL7 đang được tăng tốc thi công, duy trì tiến độ khá cao so với mặt bằng chung. Cụ thể, XL6 đạt 73,1% khối lượng thực hiện (tương ứng 73,8% kế hoạch), trong khi XL7 đạt 72,8% khối lượng thực hiện (tương ứng 74,6% kế hoạch). Đây là các gói thầu có quy mô lớn, giữ vai trò quan trọng trong việc hình thành trục chính Vành đai 3 qua khu vực Củ Chi, Hóc Môn và Bình Chánh (cũ).

ndo_br_5.jpg
Ghi nhận của phóng viên, những ngày cuối tháng 5, các gói thầu xây lắp chính của dự án Vành đai 3 Thành phố Hồ Chí Minh đang được Ban Giao thông tập trung chỉ đạo nhà thầu thi công, đẩy nhanh tiến độ.
ndo_br_04.jpg
Đơn cử tại gói xây lắp 6 (XL6) đoạn qua Củ Chi, công nhân và máy móc đang hoạt động liên tục trên công trường, các hạng mục chính của tuyến đường cũng đã dần hình thành rõ nét.
ndo_br_h1.jpg
Gói thầu này được khởi công ngày 29/6/2023,tuyến đường dài khoảng 6km. Điểm đầu tiếp giáp với gói thầu cầu Bình Gởi, điểm cuối kết nối với gói XL7 qua huyện Hóc Môn. Tổng giá trị gói thầu khoảng 2.200 tỷ đồng.
ndo_br_02.jpg
Liên danh thi công XL6 gồm: Tổng Công ty Xây dựng Trường Sơn, Tổng Công ty 319 Bộ Quốc phòng, Công ty CP Xây dựng Hạ tầng Đại Phong, Công ty CP Tập đoàn CK4 và Công ty CP Tập đoàn Quang Phúc.
ndo_br_06.jpg
Hình hài tuyến đường đã dần hiện rõ sau gần 3 năm thi công.
ndo_br_v1.jpg
Các công nhân đang tập trung làm việc dưới thời tiết nắng nóng khắc nghiệt.
ndo_br_07.jpg
Đại diện Ban Giao thông cho biết, hiện tại gói thầu XL6 đã đạt trên 73% khối lượng thi công. Đặc biệt, gói thầu này đã hoàn thành hai hạng mục quan trọng, trong đó hầm chui số 1 trên Tỉnh lộ 15 đã được thông xe, phục vụ người dân qua lại dịp Tết Nguyên đán 2026. Tuyến đường chính cũng ghi nhận khối lượng đạt được tăng nhanh, các nhà thầu hiện đang tập trung hoàn thiện các giai đoạn kỹ thuật nền mặt đường trước khi tiến hành thảm bê-tông nhựa. Dự kiến sẽ hoàn thành trong tháng 9 năm nay.
ndo_br_08.jpg
Cầu vượt Võ Văn Bích trên tuyến Vành đai 3 hoàn thành, phục vụ người dân đi lại.
ndo_br_09.jpg
Cách đó không xa, hầm chui Tỉnh lộ 15 được thông xe vào đầu năm.
ndo_br_10.jpg
Một đoạn tuyến đang được trải thảm nhựa.
ndo_br_11.jpg
Ở gói XL7, đại diện liên danh nhà thầu Phương Thành cho biết đơn vị vẫn duy trì nhịp độ thi công, song gặp khó khăn trong xử lý nền đất yếu.
ndo_br_05.jpg
Không chỉ đối mặt với áp lực tiến độ, các doanh nghiệp tại gói thầu XL07 còn chịu tình trạng khan hiếm về vật liệu xây dựng.
ndo_br_12.jpg
Theo chủ đầu tư, hiện tại đơn vị đang phối hợp các mỏ vật liệu để điều tiết nguồn cung, đặc biệt là đá xây dựng, nhằm đáp ứng nhu cầu thực tế của dự án. Đồng thời, Ban Giao thông tiếp tục kiến nghị sớm cập nhật, điều chỉnh chỉ số giá xây dựng phù hợp với biến động thị trường để tạo điều kiện thuận lợi cho nhà thầu triển khai dự án. Ban Giao thông cho biết Ban luôn nỗ lực bám sát mục tiêu đề ra là đưa vào khai thác năm 2026 theo Nghị quyết 57/2022/QH15 của Quốc hội. Cùng các nhà thầu vẫn đang tập trung tối đa nguồn lực, khắc phục các khó khăn nói trên, phấn đấu hoàn thành đồng bộ toàn dự án vào cuối năm 2026.
ndo_br_13.jpg
Theo kế hoạch mới nhất, tiến độ thông xe được chia thành hai giai đoạn. Cụ thể, đến ngày 30/9/2026, dự án phấn đấu hoàn thành khoảng 38,6km tuyến chính cao tốc, gồm các đoạn thuộc dự án thành phần 1, 3, 5 và 7. Đến ngày 30/12/2026, toàn bộ tuyến chính cao tốc dài khoảng 70,4km cùng hệ thống đường song hành, đường gom dài khoảng 75km sẽ được hoàn thành.
ndo_c_v3.jpg
Dự án Vành đai 3 được khởi công từ tháng 6/2023, có chiều dài hơn 90km, đi qua Thành phố Hồ Chí Minh, Đồng Nai và Tây Ninh, tổng mức đầu tư gần 75.400 tỷ đồng, quy mô 4 làn xe cao tốc. Đây được xem là công trình hạ tầng chiến lược giữ vai trò đặc biệt quan trọng đối với vùng kinh tế trọng điểm phía nam.

Có thể bạn quan tâm

Cục Sở hữu trí tuệ hỗ trợ, tư vấn trực tiếp về sở hữu trí tuệ tại sự kiện. (Ảnh: BAN TỔ CHỨC)

Giới thiệu sáng chế và tư vấn sở hữu trí tuệ tại Tây Ninh

Từ hệ nano giúp giảm khoảng 10 lần lượng kháng sinh trong chăn nuôi gà đến phụ gia tiết kiệm nhiên liệu, nhiều sáng chế đã được giới thiệu tới doanh nghiệp và người dân Tây Ninh trong các ngày diễn ra Ngày hội khoa học, công nghệ của tỉnh Tây Ninh. Song song, Cục Sở hữu trí tuệ thực hiện gần 50 lượt tư vấn về sở hữu trí tuệ.

Đại diện Sở Xây dựng và lãnh đạo Ủy ban nhân dân phường Tam Hiệp kiểm tra tại dự án chiều 12/10. (Ảnh: TK)

Kiểm tra an toàn trong thi công tại Dự án khu nhà ở phức hợp cao tầng Tam Hiệp

Đơn vị thi công đã bồi thường cho những hộ dân bị ảnh hưởng do vỡ tường bao Dự án khu nhà ở phức hợp cao tầng phường Tam Hiệp. Sở Xây dựng thành phố Đồng Nai tiến hành kiểm tra, xác định nguyên nhân gây ngập nước, bùn đất vào khu dân cư; việc chấp hành các quy định về an toàn trong thi công tại dự án.

Hoạt động nghiên cứu khoa học tại Đại học quốc gia Thành phố Hồ Chí Minh (Ảnh CAO TÂN)

Thành phố Hồ Chí Minh kiến tạo chính sách thu hút nhân tài

Thành phố Hồ Chí Minh đang hướng tới trở thành đầu tàu về khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo, kinh tế số và các ngành có giá trị gia tăng cao. Trong cuộc chuyển đổi này, nhân lực chất lượng cao không chỉ là điều kiện để tiếp nhận dòng vốn đầu tư lớn mà còn quyết định năng lực cạnh tranh cho thành phố.

Nhân viên Thảo cầm viên Sài Gòn cho hươu vàng, linh dương ăn (Ảnh MẠNH HẢO)

Hành trình 30 năm bảo tồn động vật hoang dã

Trải qua 30 năm (1996-2026), Thảo cầm viên Sài Gòn (Thảo cầm viên) khẳng định vai trò là một trong những trung tâm bảo tồn động vật hoang dã hàng đầu, đặc biệt trong sứ mệnh cứu hộ, nhân giống và phục hồi những loài động vật quý hiếm có tên trong Sách Đỏ.

Nguyễn Văn Tèo Em leo cây hái nho rừng (Ảnh CTV)

Mùa nho rừng chín mọng

Mỗi mùa nho rừng chín, hàng trăm lao động ở Xà Bang (xã Châu Đức, Thành phố Hồ Chí Minh) lại vào rừng, len lỏi dưới tán tre nứa, qua những vạt cây bụi ven suối, chân triền đồi để hái loại quả hoang dại này. Từng là món quà vặt của trẻ em nông thôn, nho rừng nay được săn tìm như một loại dược liệu có giá trị, với giá bán khá cao.

Bạn bè quốc tế tham dự chương trình “Hương trà-Ấm tình ASEAN” do phường Bình Thạnh tổ chức tháng 8/2026 nhận quà lưu niệm.

Phát huy sức mạnh đối ngoại nhân dân

Từ những không gian giao lưu văn hóa, giáo dục, các dự án nhân đạo, phát triển cộng đồng đến những chương trình hợp tác quốc tế, công tác đối ngoại nhân dân tại Thành phố Hồ Chí Minh tiếp tục phát huy.

Nông dân tham quan cơ sở sản xuất nấm đông trùng hạ thảo Phương Nghi, xã Tân Tiến, thành phố Đồng Nai.

Điểm tựa để phát triển vùng dân tộc thiểu số, miền núi

Từ những tuyến đường giao thông, công trình nước sinh hoạt đến hỗ trợ sinh kế, nguồn lực Chương trình mục tiêu quốc gia phát triển kinh tế-xã hội vùng đồng bào dân tộc thiểu số và miền núi đang tạo động lực phát triển ở những địa bàn còn nhiều khó khăn của thành phố Đồng Nai.

Dự án sân bay Long Thành giai đoạn 1 đã hoàn thành 80% sản lượng, dự kiến khai thác thương mại cuối năm 2026.

Bảo đảm khai thác sân bay Long Thành trong năm 2026

Sau thời gian gặp nhiều vướng mắc, với sự chỉ đạo quyết liệt của Chính phủ, sự vào cuộc tích cực của các bộ, ngành, đơn vị liên quan, đến nay dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành (sân bay Long Thành) đang đẩy nhanh tiến độ giai đoạn về đích.

Cầu Phước An nối giữa thành phố Đồng Nai với Thành phố Hồ Chí Minh sẽ hoàn thành trong năm 2027.

Đồng Nai quyết tâm đạt mục tiêu tăng trưởng hai con số

Chín tháng đầu năm 2026, tốc độ tăng trưởng GRDP của thành phố Đồng Nai đạt hơn 10%. Để hoàn thành mục tiêu tăng trưởng đề ra cho cả năm là 11% đòi hỏi quyết tâm cao, hành động quyết liệt của cả hệ thống chính trị, cộng đồng doanh nghiệp và người dân.