Gần 7km Vành đai 3 qua khu đô thị Thành phố Hồ Chí Minh với tường chống ồn.
Gần 7km Vành đai 3 qua khu đô thị Thành phố Hồ Chí Minh với tường chống ồn.

[Ảnh] Toàn cảnh gần 7km Vành đai 3 qua khu đô thị Thành phố Hồ Chí Minh với tường chống ồn

Dọc gần 7km Vành đai 3 trên cao qua khu đô thị Thành phố Hồ Chí Minh, hơn 9.100 tấm chống ồn đang tạo thành “bức tường” dài, góp phần hạn chế tiếng ồn và cải thiện môi trường sống cho người dân.

ndo_br_11.jpg
Theo ghi nhận của phóng viên trong những ngày đầu tháng 8, đoạn Vành đai 3 Thành phố Hồ Chí Minh trên cao đi qua khu đô thị Vinhomes Grand Park đã cơ bản thành hình, nhiều hạng mục hoàn thiện và đang bước vào giai đoạn nước rút để kịp đưa vào khai thác.
ndo_br_14.jpg
Đây là đoạn thuộc gói thầu XL3, dài hơn 3km, được đánh giá có tiến độ thi công nhanh nhất trên toàn tuyến. Công trình nằm trong đoạn Vành đai 3 trên cao dài 14,7km, đi qua khu vực phường Long Bình, Thành phố Hồ Chí Minh.
ndo_br_10.jpg
Theo đơn vị thi công, tuyến chính trên cao đã hoàn thành phần lớn hạng mục, dự tính thông xe vào ngày 30/9 đối với đoạn từ nút giao Tân Vạn đến cầu Nhơn Trạch. Riêng đường song hành sẽ hoàn thành vào cuối năm 2026.
ndo_br_5.jpg
Một trong những hạng mục nổi bật trên tuyến là hệ thống tường chống ồn được lắp đặt dọc khoảng 7km đường trên cao, đi qua các khu đô thị và khu dân cư. Hạng mục được triển khai từ cuối năm 2025 và hoàn thành vào tháng 7/2026.
ndo_br_24.jpg
Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Thành phố Hồ Chí Minh (chủ đầu tư), toàn dự án đã lắp đặt 9.130 tấm chống ồn với tổng diện tích bề mặt 18.260m².
ndo_br_10.jpg
Mỗi tấm có kích thước 1x2m, được chế tạo bằng nhựa đặc chủng kết hợp khung nhôm chịu lực, có khả năng chống chịu thời tiết và độ bền cao. Chiều cao của hệ thống tính từ mặt đường khoảng 4m.
ndo_br_6.jpg
Theo chủ đầu tư, hệ thống tường chống ồn giúp giảm mức ồn xuống dưới 70dB, đáp ứng quy chuẩn an toàn và góp phần cải thiện môi trường sống cho người dân dọc tuyến.
ndo_br_11.jpg
Bên cạnh khả năng giảm tiếng ồn, tường còn có tác dụng chắn gió, giúp người điều khiển phương tiện tập trung hơn khi lưu thông, qua đó nâng cao mức độ an toàn trên tuyến.
ndo_br_12.jpg
Để bảo đảm an toàn khi xảy ra va chạm, đặc biệt với các phương tiện tải trọng lớn như xe container, mỗi tấm chống ồn đều được cố định bằng dây cáp. Giải pháp này giúp hạn chế nguy cơ tấm chắn bị văng khỏi vị trí hoặc rơi xuống phía dưới, gây mất an toàn.
ndo_br_9.jpg
Theo kỹ sư thi công, các tấm kính chống ồn tại vị trí khe co giãn sẽ được lắp đặt sau khi hoàn tất hạng mục khe co giãn.
ndo_br_16.jpg
Hiện hệ thống tường chống ồn mới được lắp đặt một bên tuyến theo hướng từ nút giao Tân Vạn đến cầu Nhơn Trạch. Phần còn lại sẽ được triển khai trong giai đoạn 2 của dự án, khi Vành đai 3 được mở rộng lên quy mô 8 làn xe cao tốc trong giai đoạn 2026-2030.
ndo_br_13.jpg
Ngoài tường chống ồn, gần 15km đường trên cao đã hoàn thiện thảm nhựa, dải phân cách và lan can. Tuyến lần đầu áp dụng mặt đường nhựa rỗng, giúp thoát nước nhanh, hạn chế đọng nước và bắn nước khi trời mưa. Khi hoàn thành, tuyến có 4 làn xe, rộng 21,5m tại đoạn có làn dừng khẩn cấp và 19,5m ở các đoạn còn lại.
ndo_br_2.jpg
Vành đai 3 có tổng chiều dài hơn 90km, đi qua Thành phố Hồ Chí Minh, tỉnh Đồng Nai và tỉnh Tây Ninh. Khi hoàn thành, tuyến đường sẽ tăng cường kết nối giao thông liên vùng, đồng thời tạo động lực phát triển đô thị, công nghiệp và logistics cho toàn vùng kinh tế trọng điểm phía nam.

Có thể bạn quan tâm

Lãnh đạo Thành phố Hồ Chí Minh đến thăm, làm việc, tặng quà cán bộ chiến sĩ và nhân dân trên quần đảo Trường Sa. (Ảnh: VĂN MINH)

Thành phố Hồ Chí Minh luôn đồng hành cùng tuyến đầu Tổ quốc

Giữ vững chủ quyền biển, đảo, biên giới quốc gia không chỉ là nhiệm vụ của lực lượng vũ trang mà còn là trách nhiệm của cả hệ thống chính trị. Bằng những hành động cụ thể, thiết thực, Thành phố Hồ Chí Minh đã huy động tối đa các nguồn lực xã hội, góp phần nâng cao đời sống vật chất, tinh thần cho quân và dân nơi tuyến đầu.

Mô hình “cà-phê dịch vụ công số” của phường An Phú Đông.

Cải cách hành chính từ đổi mới tư duy

Đẩy mạnh chuyển đổi số kết hợp đổi mới tư duy từ quản lý sang phục vụ đang tạo bứt phá mạnh mẽ trong cải cách hành chính tại Thành phố Hồ Chí Minh. Điều này góp phần thực hiện mục tiêu xây dựng nền hành chính hiện đại, lấy sự hài lòng của người dân và doanh nghiệp làm thước đo hiệu quả.

Cảng quốc tế Long An được xác định là một đầu mối quan trọng, hỗ trợ Tây Ninh đưa hàng hóa từ khu vực cửa khẩu, các khu công nghiệp, vùng nguyên liệu đến các tuyến vận tải biển quốc tế.

Động lực tăng trưởng mới của Tây Ninh

Phát huy lợi thế cửa khẩu quốc tế, kết nối cảng biển, phát triển hạ tầng đồng bộ và đẩy mạnh chuyển đổi số, Tây Ninh đang xây dựng hệ sinh thái logistics hiện đại, hướng tới trở thành trung tâm logistics của khu vực, góp phần nâng cao năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp và thúc đẩy liên kết kinh tế vùng.

Một hoạt động giới thiệu sản phẩm của doanh nghiệp. (Ảnh: CTV)

Khai mở dư địa, tạo cú hích cho tăng trưởng hai con số

Thành phố Hồ Chí Minh đang đứng trước yêu cầu tăng tốc để hướng tới mục tiêu tăng trưởng hai con số. Trong bối cảnh các động lực truyền thống cần được tiếp thêm sức mạnh, Thành phố còn nhiều dư địa để khai thác, từ du lịch, đầu tư, chuyển đổi số, chuyển đổi xanh đến xử lý các dự án tồn đọng và phát triển những lĩnh vực mới.

Phường Long Thành thực hiện sửa chữa tạm đoạn đường Bưng Môn bị hư hỏng nặng do quá trình vận chuyển vật liệu thi công cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu.

Sớm sửa chữa đường dân sinh hư hỏng do thi công cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu

Quá trình vận chuyển vật liệu thi công Dự án đường cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu đã khiến nhiều tuyến đường dân sinh tại thành phố Đồng Nai xuống cấp, hư hỏng nặng. Để khắc phục tình trạng này, địa phương kiến nghị các đơn vị liên quan sớm tiến hành sửa chữa đường, phục vụ nhu cầu đi lại của người dân.

Các đơn vị đẩy nhanh tiến độ thi công Trường tiểu học Đắk Á, xã Bù Gia Mập, thành phố Đồng Nai.

Nền tảng vững chắc cho năm học mới

Với quyết tâm không để học sinh nào thiếu điều kiện đến trường, ngành giáo dục và các địa phương trên địa bàn thành phố Đồng Nai đã hoàn tất cơ bản công tác chuẩn bị cho năm học mới 2026-2027.

Một trường hợp vận chuyển cấp cứu bằng đường không tại Bệnh viện Quân y 175 (Ảnh bệnh viện cung cấp)

Nâng cao năng lực cấp cứu ngoài bệnh viện tại siêu đô thị

Không gian đô thị ngày càng mở rộng, quy mô dân số gia tăng kéo theo nguy cơ xảy ra các tình huống cấp cứu ngoài bệnh viện cũng đa dạng hơn, đặt ra yêu cầu ngành y tế Thành phố Hồ Chí Minh phải tiếp tục nâng cao năng lực điều phối cấp cứu, mở rộng phạm vi phục vụ và chuẩn hóa chất lượng trên toàn mạng lưới.

Bà Nguyễn Thị Thu Hà (người ngoài cùng, bên phải, hàng đứng) mặc áo ấm cho học sinh ở Trung tâm Nuôi dạy trẻ khuyết tật Võ Hồng Sơn.

Chuyện chăm con của “người mẹ trăm con”

Theo bà Nguyễn Thị Thu Hà (nguyên Ủy viên Trung ương Đảng, nguyên Phó Bí thư Thành ủy Thành phố Hồ Chí Minh), biết cho đi yêu thương, sống tận tâm trách nhiệm với người khác, đặc biệt là những người yếu thế trong xã hội thì cuộc đời sẽ tốt đẹp biết bao.

Ứng dụng công nghệ, chuyển đổi số trong công tác kiểm tra

Ứng dụng công nghệ, chuyển đổi số trong công tác kiểm tra

Không dừng lại ở ứng dụng công nghệ và chuyển đổi số mạnh mẽ công tác kiểm tra, Ủy ban Kiểm tra Đảng ủy phường Bình Trị Đông, Thành phố Hồ Chí Minh còn duy trì nhiều cách làm hiệu quả như phân công từng đồng chí lãnh đạo, ủy viên phụ trách địa bàn, lĩnh vực; tăng cường đi cơ sở nắm bắt dư luận, chủ động phát hiện vấn đề.

Lãnh đạo xã Châu Đức, Thành phố Hồ Chí Minh xuống thôn ấp vận động người dân bàn giao mặt bằng cho dự án đường Vành đai 4 Thành phố Hồ Chí Minh-Ảnh: Lê Đình Thìn.

Đồng thuận cao trong giải phóng mặt bằng đường vành đai 4

Những ngày qua, các xã, phường phía đông Thành phố Hồ Chí Minh đang tất bật, quyết liệt với công tác chi trả tiền đền bù, hỗ trợ cho dự án đường vành đai 4 thành phố. Phần đông người dân trong vùng bị ảnh hưởng của dự án đều đồng thuận nên công tác giải phóng mặt bằng diễn ra thuận lợi.

Xây dựng hệ sinh thái khoa học-công nghệ

Đến năm 2030, Thành phố Hồ Chí Minh phấn đấu trở thành trung tâm khoa học-công nghệ và đổi mới sáng tạo hàng đầu Đông Nam Á, có năng lực nghiên cứu, làm chủ, thương mại hóa công nghệ. Điều này sẽ tạo động lực quan trọng đóng góp cho tăng trưởng kinh tế, phát triển bền vững và nâng cao chất lượng sống của người dân.

Thành phố Hồ Chí Minh đang gặp nan giải xử lý bùn thải ở các Dự án nạo vét kênh rạch.

Giải bài toán xử lý bùn thải từ các công trình

Thành phố Hồ Chí Minh đang triển khai nhiều dự án đầu tư, nhất là các dự án nạo vét kênh rạch và chỉnh trang đô thị, nên phát sinh khối lượng lớn đất đào, bùn thải cần được quản lý và xử lý đúng quy định.

Lãnh đạo Thành ủy, Ủy ban Mặt trận Tổ quốc Việt Nam Thành phố Hồ Chí Minh thăm và trao quà tặng cán bộ, chiến sĩ trên đảo Sinh Tồn. (Ảnh: VŨ HOÀNG)

Điểm tựa hậu phương tiếp thêm động lực để tuyến đầu yên tâm bảo vệ chủ quyền biển, đảo

Năm 2026, tại Thành phố Hồ Chí Minh, việc triển khai mô hình “Mỗi tổ chức chính trị-xã hội, mỗi cơ sở Mặt trận gắn với một đơn vị lực lượng vũ trang” đã tạo nên sức mạnh tổng hợp, tiếp thêm niềm tin, sức mạnh cho các cán bộ, chiến sĩ và nhân dân đang ngày đêm giữ gìn chủ quyền biên giới, biển, đảo thiêng liêng của Tổ quốc.