Sớm sửa chữa đường dân sinh hư hỏng do thi công cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu

Quá trình vận chuyển vật liệu thi công Dự án đường cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu đã khiến nhiều tuyến đường dân sinh tại thành phố Đồng Nai xuống cấp, hư hỏng nặng. Để khắc phục tình trạng này, địa phương kiến nghị các đơn vị liên quan sớm tiến hành sửa chữa đường, phục vụ nhu cầu đi lại của người dân.

Phường Long Thành thực hiện sửa chữa tạm đoạn đường Bưng Môn bị hư hỏng nặng do quá trình vận chuyển vật liệu thi công cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu.
Phường Long Thành thực hiện sửa chữa tạm đoạn đường Bưng Môn bị hư hỏng nặng do quá trình vận chuyển vật liệu thi công cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu.

Nhiều tuyến đường hư hỏng

Thời gian qua, đoạn đường Bưng Môn gần khu vực chợ Long An, phường Long Thành hư hỏng nặng, hình thành các “ổ voi”, “ổ gà”, khiến các phương tiện lưu thông qua đây gặp rất nhiều khó khăn. Cùng với đó, đời sống sinh hoạt, buôn bán của người dân hai bên tuyến đường cũng bị đảo lộn vì tình trạng lúc thời tiết nắng thì bụi mù mịt, còn mưa lại sình lầy. Ông Nguyễn Đình Quảng, người dân khu phố Long An cho biết: “Những tháng trước đây, khi thi công dự án cao tốc gần khu vực này, xe tải hạng nặng chạy cả ngày lẫn đêm qua tuyến đường Bưng Môn khiến cho đường nhanh xuống cấp. Những hôm trời mưa đường lầy lội, người dân đi lại khó khăn, như gia đình tôi ở bên này đường qua bên kia đường cũng lấm lem bùn đất”.

Người dân ở đây đã khổ, các hộ dân thuê mặt bằng kinh doanh trên tuyến đường cũng bị ảnh hưởng do vắng khách. Anh Nguyễn Ba Đình, chủ quán cơm trên đường Bưng Môn cho hay: “Trước đây tiệm cơm của gia đình rất đông khách, nhưng từ ngày tuyến đường bị xuống cấp khách thưa dần và những ngày gần đây thì càng thưa thớt. Tôi chỉ mong cơ quan chức năng liên quan có biện pháp để khắc phục, sửa chữa cũng như điều tiết phương tiện, không để xe tải hạng nặng lưu thông vào tuyến đường này”.

Theo Ủy ban nhân dân phường Long Thành, nguyên nhân chính tuyến đường Bưng Môn nhanh xuống cấp, hư hỏng là do rất nhiều xe tải chở vật liệu phục vụ thi công Dự án đường cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu lưu thông qua. Vì thế tuyến đường dân sinh này phải chịu tải lớn, không bảo đảm để sử dụng lâu dài. Trước thực trạng đường hư hỏng nặng, phường Long Thành đã kiến nghị Ủy ban nhân dân thành phố Đồng Nai xem xét có ý kiến với Ban Quản lý dự án 85 (Bộ Xây dựng), đơn vị chủ đầu tư Dự án thành phần 2, cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu thực hiện khắc phục tuyến đường bị hư hỏng, trả lại nguyên trạng như trước.

Tương tự, tuyến đường Bàu Cạn đoạn khoảng 500m từ Quốc lộ 51 đến cầu vượt cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu cũng bị hư hỏng, xuống cấp nặng do quá trình thi công Dự án thành phần 2, cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu, xe vận chuyển vật liệu xây dựng, nhất là xe chở đất san lấp lưu thông dày đặc. Do đó, phần mặt đường của tuyến bị hư hỏng, xuống cấp. Thời gian gần đây, sau các cơn mưa lớn, tình trạng xuống cấp càng nghiêm trọng, ảnh hưởng lớn đến việc đi lại và đời sống của người dân trong khu vực.

Ngoài hai tuyến đường nêu trên, quá trình thi công Dự án cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu, hàng loạt tuyến đường dân sinh khác cũng bị hư hỏng như đường Đinh Bộ Lĩnh, đường nội bộ Khu tái định cư Long An (phường Long Thành); đường Đinh Quang Ân, Phùng Hưng ở các phường Phước Tân và Tam Phước.

Chính quyền các phường, xã đã có kiến nghị về việc khắc phục, hoàn trả hiện trạng các tuyến đường dân sinh, đường phục vụ vận chuyển vật liệu thi công dự án. Tuy nhiên, đến nay mới nhận được câu trả lời chung chung từ đại diện chủ đầu tư, nhà thầu.

Hoàn thành sửa chữa trong tháng 8

Trước tình trạng đường xuống cấp ngày càng nghiêm trọng, nhất là khi bước vào mùa mưa như hiện nay, nhiều địa phương đã tiến hành sửa chữa tạm. Tại đường Bưng Môn, trong hai ngày 31/7 và 1/8, Ủy ban nhân dân phường Long Thành đã bố trí nhân lực, máy móc cho tiến hành san nền, đổ đá dăm, lu nền đường phục vụ việc lưu thông của người dân được an toàn.

Chủ tịch Ủy ban nhân dân phường Lê Hoàng Sơn cho biết: “Trước đây, phường Long Thành đã hai lần tiến hành sửa chữa tạm nhưng đường lại nhanh chóng xuống cấp. Lần này, cùng với tiếp tục sửa tạm, địa phương tiến hành thực hiện dự án thoát nước hai bên đoạn đường Bưng Môn đã bị hư hỏng. Lực lượng Công an phường cũng điều tiết giao thông, kiểm soát không để các xe trọng tải lớn lưu thông qua tuyến đường, hướng dẫn phương tiện đi theo đường ĐT 769”.

Tại đoạn đường Bàu Cạn, từ cuối tháng 7, Ủy ban nhân dân xã Long Phước đã tiến hành thi công sửa chữa tạm đoạn tuyến dài khoảng 500m, từ Quốc lộ 51 đến cầu vượt cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu. Những khu vực mặt đường hư hỏng được thảm đá tạm thời.

Lãnh đạo thành phố Đồng Nai đã yêu cầu Sở Xây dựng và các đơn vị liên quan làm việc với chủ đầu tư, nhà thầu thi công tuyến cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu để sớm có phương án khắc phục đường bị hư hỏng. Phó Giám đốc Sở Xây dựng thành phố Đồng Nai Não Thiên Anh Minh cho biết, đơn vị đã làm việc với các chủ đầu tư hai dự án thành phần 1, 2 (Dự án cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu) và đại diện 5 xã, phường có đường bị hư hỏng là Long Thành, Long Phước, Phước Thái, Tam Phước và Phước Tân để thống nhất việc sửa chữa. Theo đó, các bên thống nhất việc khẩn trương tổ chức sửa chữa, khắc phục, hoàn trả các tuyến đường bị ảnh hưởng, bảo đảm chất lượng, an toàn và hoàn thành trước ngày 30/8. Trong thời gian các chủ đầu tư chưa hoàn thành việc sửa chữa, hoàn trả theo phương án, lãnh đạo Sở Xây dựng yêu cầu phải chủ động triển khai các biện pháp khắc phục tạm thời tại các vị trí bị hư hỏng nhằm bảo đảm an toàn giao thông, giảm đến mức thấp nhất việc ảnh hưởng đến sinh hoạt, sản xuất của người dân.

Để nhanh chóng khắc phục tình trạng các tuyến đường dân sinh bị hư hỏng, ngoài ý thức tự giác của chủ đầu tư, nhà thầu, các cơ quan chức năng thành phố Đồng Nai cũng cần rốt ráo vào cuộc và có chế tài xử phạt đối với trường hợp không chấp hành hoặc chậm khắc phục đường hư hỏng.

Có thể bạn quan tâm

Lãnh đạo Thành phố Hồ Chí Minh đến thăm, làm việc, tặng quà cán bộ chiến sĩ và nhân dân trên quần đảo Trường Sa. (Ảnh: VĂN MINH)

Thành phố Hồ Chí Minh luôn đồng hành cùng tuyến đầu Tổ quốc

Giữ vững chủ quyền biển, đảo, biên giới quốc gia không chỉ là nhiệm vụ của lực lượng vũ trang mà còn là trách nhiệm của cả hệ thống chính trị. Bằng những hành động cụ thể, thiết thực, Thành phố Hồ Chí Minh đã huy động tối đa các nguồn lực xã hội, góp phần nâng cao đời sống vật chất, tinh thần cho quân và dân nơi tuyến đầu.

Mô hình “cà-phê dịch vụ công số” của phường An Phú Đông.

Cải cách hành chính từ đổi mới tư duy

Đẩy mạnh chuyển đổi số kết hợp đổi mới tư duy từ quản lý sang phục vụ đang tạo bứt phá mạnh mẽ trong cải cách hành chính tại Thành phố Hồ Chí Minh. Điều này góp phần thực hiện mục tiêu xây dựng nền hành chính hiện đại, lấy sự hài lòng của người dân và doanh nghiệp làm thước đo hiệu quả.

Cảng quốc tế Long An được xác định là một đầu mối quan trọng, hỗ trợ Tây Ninh đưa hàng hóa từ khu vực cửa khẩu, các khu công nghiệp, vùng nguyên liệu đến các tuyến vận tải biển quốc tế.

Động lực tăng trưởng mới của Tây Ninh

Phát huy lợi thế cửa khẩu quốc tế, kết nối cảng biển, phát triển hạ tầng đồng bộ và đẩy mạnh chuyển đổi số, Tây Ninh đang xây dựng hệ sinh thái logistics hiện đại, hướng tới trở thành trung tâm logistics của khu vực, góp phần nâng cao năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp và thúc đẩy liên kết kinh tế vùng.

Một hoạt động giới thiệu sản phẩm của doanh nghiệp. (Ảnh: CTV)

Khai mở dư địa, tạo cú hích cho tăng trưởng hai con số

Thành phố Hồ Chí Minh đang đứng trước yêu cầu tăng tốc để hướng tới mục tiêu tăng trưởng hai con số. Trong bối cảnh các động lực truyền thống cần được tiếp thêm sức mạnh, Thành phố còn nhiều dư địa để khai thác, từ du lịch, đầu tư, chuyển đổi số, chuyển đổi xanh đến xử lý các dự án tồn đọng và phát triển những lĩnh vực mới.

Các đơn vị đẩy nhanh tiến độ thi công Trường tiểu học Đắk Á, xã Bù Gia Mập, thành phố Đồng Nai.

Nền tảng vững chắc cho năm học mới

Với quyết tâm không để học sinh nào thiếu điều kiện đến trường, ngành giáo dục và các địa phương trên địa bàn thành phố Đồng Nai đã hoàn tất cơ bản công tác chuẩn bị cho năm học mới 2026-2027.

Một trường hợp vận chuyển cấp cứu bằng đường không tại Bệnh viện Quân y 175 (Ảnh bệnh viện cung cấp)

Nâng cao năng lực cấp cứu ngoài bệnh viện tại siêu đô thị

Không gian đô thị ngày càng mở rộng, quy mô dân số gia tăng kéo theo nguy cơ xảy ra các tình huống cấp cứu ngoài bệnh viện cũng đa dạng hơn, đặt ra yêu cầu ngành y tế Thành phố Hồ Chí Minh phải tiếp tục nâng cao năng lực điều phối cấp cứu, mở rộng phạm vi phục vụ và chuẩn hóa chất lượng trên toàn mạng lưới.

Bà Nguyễn Thị Thu Hà (người ngoài cùng, bên phải, hàng đứng) mặc áo ấm cho học sinh ở Trung tâm Nuôi dạy trẻ khuyết tật Võ Hồng Sơn.

Chuyện chăm con của “người mẹ trăm con”

Theo bà Nguyễn Thị Thu Hà (nguyên Ủy viên Trung ương Đảng, nguyên Phó Bí thư Thành ủy Thành phố Hồ Chí Minh), biết cho đi yêu thương, sống tận tâm trách nhiệm với người khác, đặc biệt là những người yếu thế trong xã hội thì cuộc đời sẽ tốt đẹp biết bao.

Ứng dụng công nghệ, chuyển đổi số trong công tác kiểm tra

Ứng dụng công nghệ, chuyển đổi số trong công tác kiểm tra

Không dừng lại ở ứng dụng công nghệ và chuyển đổi số mạnh mẽ công tác kiểm tra, Ủy ban Kiểm tra Đảng ủy phường Bình Trị Đông, Thành phố Hồ Chí Minh còn duy trì nhiều cách làm hiệu quả như phân công từng đồng chí lãnh đạo, ủy viên phụ trách địa bàn, lĩnh vực; tăng cường đi cơ sở nắm bắt dư luận, chủ động phát hiện vấn đề.

Lãnh đạo xã Châu Đức, Thành phố Hồ Chí Minh xuống thôn ấp vận động người dân bàn giao mặt bằng cho dự án đường Vành đai 4 Thành phố Hồ Chí Minh-Ảnh: Lê Đình Thìn.

Đồng thuận cao trong giải phóng mặt bằng đường vành đai 4

Những ngày qua, các xã, phường phía đông Thành phố Hồ Chí Minh đang tất bật, quyết liệt với công tác chi trả tiền đền bù, hỗ trợ cho dự án đường vành đai 4 thành phố. Phần đông người dân trong vùng bị ảnh hưởng của dự án đều đồng thuận nên công tác giải phóng mặt bằng diễn ra thuận lợi.

Xây dựng hệ sinh thái khoa học-công nghệ

Đến năm 2030, Thành phố Hồ Chí Minh phấn đấu trở thành trung tâm khoa học-công nghệ và đổi mới sáng tạo hàng đầu Đông Nam Á, có năng lực nghiên cứu, làm chủ, thương mại hóa công nghệ. Điều này sẽ tạo động lực quan trọng đóng góp cho tăng trưởng kinh tế, phát triển bền vững và nâng cao chất lượng sống của người dân.

Thành phố Hồ Chí Minh đang gặp nan giải xử lý bùn thải ở các Dự án nạo vét kênh rạch.

Giải bài toán xử lý bùn thải từ các công trình

Thành phố Hồ Chí Minh đang triển khai nhiều dự án đầu tư, nhất là các dự án nạo vét kênh rạch và chỉnh trang đô thị, nên phát sinh khối lượng lớn đất đào, bùn thải cần được quản lý và xử lý đúng quy định.

Lãnh đạo Thành ủy, Ủy ban Mặt trận Tổ quốc Việt Nam Thành phố Hồ Chí Minh thăm và trao quà tặng cán bộ, chiến sĩ trên đảo Sinh Tồn. (Ảnh: VŨ HOÀNG)

Điểm tựa hậu phương tiếp thêm động lực để tuyến đầu yên tâm bảo vệ chủ quyền biển, đảo

Năm 2026, tại Thành phố Hồ Chí Minh, việc triển khai mô hình “Mỗi tổ chức chính trị-xã hội, mỗi cơ sở Mặt trận gắn với một đơn vị lực lượng vũ trang” đã tạo nên sức mạnh tổng hợp, tiếp thêm niềm tin, sức mạnh cho các cán bộ, chiến sĩ và nhân dân đang ngày đêm giữ gìn chủ quyền biên giới, biển, đảo thiêng liêng của Tổ quốc.