Chủ trì cuộc họp có các đồng chí: Nguyễn Xuân Sang, Thứ trưởng Xây dựng; Thiếu tướng Phạm Văn Tỵ, Phó Cục trưởng Cục cứu hộ và Cứu nạn; Nguyễn Hoàng Giang, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Quảng Ngãi.
Tham dự cuộc họp có chủ tàu Star Bueno, các đơn vị liên quan và sở ngành chức năng của tỉnh Quảng Ngãi.
Theo báo cáo của Cảng vụ Hàng hải Quảng Ngãi, dự báo của Trung tâm Dự báo khí tượng thủy quốc gia vùng biển Quảng Ngãi chịu ảnh hưởng trực tiếp cơn bão số 13, vì vậy, tàu Star Bueno di chuyển đến neo tại vị trí có tọa độ 15°29′55N, 10845’00E để tránh bão. Tàu thả 2 neo; tàu bị chúi mũi; mạn khô phía mũi khoảng 3,1m, mạn khô phía lái khoảng 4,2m; vị trí tàu neo có độ sâu khoảng 31m.
Theo chỉ thị của chủ tàu, thuyền trưởng đã cho tất cả thuyền viên rời tàu vào lúc 16 giờ ngày 5/11/2025.
Chiều tối ngày 6/11, bão số 13 trực tiếp đổ bộ vào tỉnh Gia Lai (khu vực tỉnh Bình Định cũ). Trong thời gian chịu ảnh hưởng bão số 13, Cảng vụ Hàng hải Quảng Ngãi thường xuyên theo dõi, giám sát vị trí tàu Star Bueno thông qua thiết bị Radar của hệ thống VTS Dung Quất, thiết bị nhận dạng AIS. Đến sáng 7/11, tàu Star Bueno neo tại khu vực ban đầu, tình trạng tàu vẫn đang ổn định.
Để bảo đảm an toàn hàng hải, an ninh hàng hải cho tàu Star Bueno trong quá trình tàu neo đậu tại khu vực cảng Dung Quất và phòng ngừa ô nhiễm môi trường, Cảng vụ Hàng hải Quảng Ngãi đã yêu cầu chủ tàu, thuyền trưởng tàu Star Bueno phải bố trí đủ thuyền bộ quay lại tàu làm nhiệm vụ; yêu cầu hai đơn vị cứu hộ đưa lực lượng lên tàu để phối hợp với thuyền viên tiếp tục thực hiện nhiệm vụ cứu hộ cho tàu Star Bueno.
Chỉ đạo tại cuộc họp, đồng chí Nguyễn Xuân Sang, Thứ trưởng Xây dựng cảm ơn Bộ Quốc phòng, lãnh đạo tỉnh Quảng Ngãi và các lực lượng đã đặc biệt quan tâm, phối hợp xử lý sự cố tàu Star Bueno mắc cạn tại Dung Quất.
Thứ trưởng Nguyễn Xuân Sang nhấn mạnh, đây là một sự cố rất nghiêm trọng, có thể nói là “ngàn cân treo sợi tóc”. Hiện nay thời tiết đang thuận lợi nhưng ngắn ngủi, các lực lượng phải tận dụng tối đa “thời gian vàng” để triển khai hút tất cả gần 2.200m³ dầu FO, DO; bơm nước ra khỏi tàu nhằm nâng mạn, bảo đảm ổn định thân tàu.
Việc hút dầu, bao gồm cả dầu cặn, phải được triển khai ngay trong hôm nay. Dự kiến, 12 giờ trưa ngày 7/11 sẽ có chuyến tàu đầu tiên đưa thuyền viên trở lại tàu Star Bueno để kiểm soát tình hình và triển khai các bước xử lý.
Thứ trưởng Xây dựng Nguyễn Xuân Sang đề nghị chủ tàu khẩn trương xây dựng và thống nhất kế hoạch hút dầu, lựa chọn đơn vị đủ năng lực kỹ thuật và thiết bị chuyên dụng để thực hiện quy trình hút dầu nguyên liệu và dầu cặn trên tàu Star Bueno. Quá trình thực hiện phải bảo đảm tuyệt đối an toàn, thực hiện càng sớm càng tốt, tận dụng điều kiện thời tiết thuận lợi hiện nay.
Cục Cứu hộ, Cứu nạn chỉ đạo Trung tâm Ứng phó sự cố tràn dầu miền trung triển khai ngay các biện pháp phù hợp, duy trì ứng phó ở mức cao nhất cho đến khi hoàn tất việc hút 2.200 m³ dầu FO, DO và di chuyển tàu đến cảng Vân Phong, tỉnh Khánh Hòa để bốc dỡ quặng sắt.
Cơ quan chức năng phối hợp với Công ty cổ phần Thép Hòa Phát Dung Quất và chủ tàu để triển khai các biện pháp cứu hộ nhanh nhất, không để xảy ra ách tắc hay gây khó khăn cho quá trình xử lý.
Các bộ, ngành Trung ương và tỉnh Quảng Ngãi sẽ hỗ trợ tối đa cho chủ tàu và các đơn vị trong suốt quá trình xử lý các vấn đề liên quan, với mục tiêu xử lý nhanh, an toàn, giảm thiểu tối đa nguy cơ ô nhiễm môi trường và bảo đảm an toàn hàng hải.
