Sáng 2/11, Trung tá Nguyễn Tùng Dương, Đồn trưởng Đồn biên phòng cửa khẩu cảng Dung Quất cho biết, tàu STAR BUENO, quốc tịch Liberia, hành trình từ Nam Phi đến cảng Dung Quất vận chuyển gần 175.000 tấn quặng sắt. Trên tàu STAR BUENO hiện có 22 thuyền viên.
Khoảng 18 giờ ngày 25/10 khi đang neo tại phao số 0 vùng biển Dung Quất chờ hướng dẫn vào cảng, sĩ quan trực ca phát hiện mỏ neo mạn trái tàu bị trôi do thời tiết xấu.
Do gió to, sóng lớn, đến 18 giờ 40 phút tàu mắc cạn tại tọa độ 15028.448’N-108046.208’E.
Đến 8 giờ ngày 29/10 tàu STAR BUENO tự nổi trở lại. Tại hầm số 1, số 5 và số 7 phát hiện tình trạng nước xâm nhập, thuyền viên trên tàu đã tiến hành bố trí các máy bơm di động để bơm nước ra ngoài.
Quá trình mắc cạn thuyền trưởng đã chủ động liên hệ các lực lượng chức năng, sức khỏe của thuyền viên trên tàu ổn định.
Hiện, một số đơn vị hỗ trợ tàu tiếp tục bơm đẩy nước từ các khoang hàng ra khỏi tàu, nhất là khoang số 1 và khoang số 5.
Do ảnh hưởng của gió mùa, khu vực vùng biển Dung Quất vẫn có gió cấp 5 đến cấp 8, sóng cao 2-3 mét. Tàu STAR BUENO tổng trọng tải 179.000 tấn, dài hơn 291m và rộng 45m. Tàu có trọng tải lớn, vận chuyển số lượng hàng hóa lớn trong tình trạng tàu hư hỏng nặng nguy cơ chìm tàu dẫn đến tràn dầu và quặng sắt chìm xuống biển.
Hiện tình trạng tàu STAR BUENO mắc cạn nhiều ngày qua nhưng Cảng vụ Hàng hải Quảng Ngãi vẫn chưa có những biện pháp cảnh báo, thông tin phối hợp trong công tác phòng, chống thiên tai và tìm kiến cứu hộ, cứu nạn.
Để bảo đảm an toàn, an ninh cho tàu và thuyền viên, Cảng vụ Hàng hải Quảng Ngãi cần có trách nhiệm chủ động, phối hợp của với các lực lượng chức năng chủ động ứng phó tai nạn hàng hải và phòng ngừa sự cố tràn dầu cao trong khu vực cảng Dung Quất.
