Xe tải nặng, xe khách lớn bị cấm đi làn trong cao tốc Phan Thiết-Dầu Giây

Theo quyết định mới của Cục Đường bộ Việt Nam, từ ngày 27/10, các xe tải trên 7,5 tấn và xe khách trên 29 chỗ không được lưu thông ở làn trong trên cao tốc Phan Thiết-Dầu Giây, nhằm tăng cường an toàn giao thông.

Cao tốc Phan Thiết-Dầu Giây. (Ảnh: TTXVN)
Cao tốc Phan Thiết-Dầu Giây. (Ảnh: TTXVN)

Cục Đường bộ Việt Nam vừa ban hành Quyết định số 1490/QĐ-CĐBVN, phê duyệt điều chỉnh và bổ sung phương án tổ chức giao thông thí điểm trên tuyến cao tốc Phan Thiết-Dầu Giây, nhằm nâng cao an toàn và hiệu quả lưu thông. Quyết định này dựa trên các cơ sở pháp lý và đề xuất từ các cơ quan liên quan, đánh dấu bước điều chỉnh quan trọng sau hơn một năm khai thác tuyến đường.

Theo quyết định, các thay đổi chính tập trung vào việc phân làn và quy định tốc độ, nhằm giảm thiểu rủi ro tai nạn và bảo đảm dòng chảy giao thông vận hành hiệu quả hơn. Cụ thể, trên toàn tuyến cao tốc, tốc độ tối đa cho cả hai làn xe được duy trì ở mức 120 km/h, phù hợp với cấp đường. Tuy nhiên, tốc độ tối thiểu được điều chỉnh: làn trong (làn 1, sát dải phân cách giữa) là 80 km/giờ, trong khi làn ngoài (làn 2, cạnh làn dừng khẩn cấp) là 60 km/giờ.

Một điểm nổi bật là quy định cấm xe tải có tổng khối lượng toàn bộ trên 7.500 kg (bao gồm xe tải thông dụng, xe tải chuyên dùng, xe đầu kéo, xe kéo rơ-moóc) và xe khách trên 29 chỗ ngồi lưu thông trên làn 1.

Điều này nhằm ưu tiên làn trong cho các phương tiện nhỏ, nhanh hơn, giảm nguy cơ ùn tắc và va chạm. Các phương tiện bị cấm có thể tạm thời chuyển sang làn 1 để vượt xe cùng chiều, nhưng phải bảo đảm khoảng cách an toàn và trở lại làn 2 ngay sau đó.

"Đây là biện pháp thí điểm nhằm tăng cường trật tự giao thông, dựa trên kinh nghiệm từ các tuyến cao tốc khác như Thành phố Hồ Chí Minh-Trung Lương và Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành-Dầu Giây", Cục Đường bộ Việt Nam cho biết.

Quyết định cũng yêu cầu bổ sung hệ thống biển báo phân làn, tốc độ tối đa/tối thiểu trên giá long môn hoặc cần vươn, đồng thời sơn thông tin tốc độ trực tiếp trên mặt đường tại các nút giao để dễ quan sát.

Phương án thí điểm sẽ được áp dụng trong vòng 1 tháng, bắt đầu từ ngày 27/10/2025. Trong thời gian này, Khu Quản lý đường bộ IV (thuộc Cục Đường bộ Việt Nam) chịu trách nhiệm chính trong việc triển khai, rà soát và điều chỉnh nếu cần thiết. Đơn vị này phải phối hợp chặt chẽ với Cục Cảnh sát giao thông, các sở Xây dựng tỉnh Lâm Đồng và Đồng Nai, cũng như chính quyền địa phương để tuyên truyền, giám sát và xử lý các tình huống khẩn cấp như sửa chữa, bảo trì hoặc sự cố công trình.

Quyết định nhấn mạnh, trong trường hợp thi công hoặc khắc phục sự cố, có thể tạm thời hạn chế tốc độ, nhưng phải được cơ quan quản lý đường bộ phê duyệt. Các nội dung không được điều chỉnh sẽ tiếp tục thực hiện theo Quyết định số 2558/QĐ-CĐBVN ngày 20/6/2024, văn bản phê duyệt phương án tổ chức giao thông ban đầu cho tuyến cao tốc này, thuộc Dự án xây dựng cao tốc bắc-nam phía đông giai đoạn 2017-2020.

Trước đó, phương án điều chỉnh được xây dựng dựa trên biên bản làm việc ngày 30/9/2025 giữa Cục Đường bộ Việt Nam, Cục Cảnh sát giao thông, Khu Quản lý đường bộ IV và Tổng Công ty Phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC). Đề xuất từ Khu Quản lý đường bộ IV tại Tờ trình số 225/TTr-KQLĐBIV ngày 15/10/2025 và Báo cáo thẩm định số 532/BCTĐ-TCGT ngày 25/10/2025 đã góp phần hoàn thiện nội dung.

Việc điều chỉnh này được kỳ vọng sẽ góp phần giảm tai nạn giao thông trên tuyến cao tốc Phan Thiết-Dầu Giây, vốn đã đón nhận hàng triệu lượt phương tiện kể từ khi thông xe. Người tham gia giao thông được khuyến cáo tuân thủ nghiêm ngặt các quy định mới để bảo đảm an toàn, đồng thời theo dõi thông báo từ các cơ quan chức năng. Trước ngày 10/11/2025 (10 ngày trước khi kết thúc thí điểm), Khu Quản lý đường bộ IV phải hoàn thiện phương án chính thức để thay thế.

Quyết định đã được gửi đến các bên liên quan, bao gồm Bộ Xây dựng, Ủy ban nhân dân tỉnh Lâm Đồng và Đồng Nai, Cục Cảnh sát giao thông, cùng các ban An toàn giao thông địa phương.

Có thể bạn quan tâm

Lãnh đạo xã Pú Nhung (tỉnh Điện Biên) trao cây giống cà-phê hỗ trợ các đoàn viên hoàn cảnh khó khăn để trồng, mở rộng diện tích.

Điện Biên tìm giải pháp khoa học hiện thực hóa mục tiêu phát triển nông nghiệp xanh

Sáng 18/7, dự tọa đàm “Phát triển nông nghiệp bền vững gắn với chuyển đổi xanh và nâng cao chuỗi giá trị các sản phẩm chủ lực tại Điện Biên”, đồng chí Lò Văn Cương, Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh, mong muốn lắng nghe ý kiến tư vấn giải pháp khoa học hiện thực hóa mục tiêu phát triển nông nghiệp xanh, thông minh, bền vững.

Lực lượng hải quan thực hiện thủ tục kiểm tra, giám sát hàng hóa xuất khẩu, nhập khẩu.

Đơn giản hóa thủ tục phân loại hàng hóa xuất nhập khẩu

Bộ Tài chính vừa ban hành Thông tư số 85/2026/TT-BTC quy định về phân loại hàng hóa, phân tích để phân loại hàng hóa xuất khẩu, nhập khẩu. Có hiệu lực từ ngày 15/9/2026, Thông tư bổ sung nhiều quy định theo hướng giảm hồ sơ, rút ngắn thời gian xử lý, tăng cường số hóa và tạo thuận lợi hơn cho người khai hải quan.

Toàn cảnh hội nghị.

Ngành tài chính dồn lực cho mục tiêu tăng trưởng hai con số

Sáu tháng đầu năm 2026, ngành tài chính đạt nhiều kết quả quả quan trọng trong hoàn thiện thể chế, điều hành chính sách tài khóa và khơi thông nguồn lực phát triển. Từ kết quả này, Bộ trưởng Tài chính Ngô Văn Tuấn yêu cầu toàn ngành tiếp tục triển khai đồng bộ các giải pháp để hoàn thành mục tiêu tăng trưởng hai con số.

Công nhân thi khai thác mủ cao-su trên vườn cây tại nông trường Cẩm Đường Tổng Công ty Cao-su Đồng Nai.

Cao-su Đồng Nai: Tôn vinh thợ giỏi, quyết tâm khai thác vượt mốc 32.000 tấn mủ

Ngày 17/7, tại thành phố Đồng Nai, Tổng Công ty Cao-su Đồng Nai tổ chức Hội thi Bàn tay vàng thu hoạch mủ cao-su năm 2026. Hội thi năm nay có sự tham gia tranh tài của 48 thợ giỏi xuất sắc chọn lựa từ hàng nghìn công nhân khai thác, trong đó có 14 công nhân là đồng bào các dân tộc thiểu số đến từ các tỉnh miền núi phía bắc.

Nông dân Đồng Nai đang bước vào chính vụ thu hoạch sầu riêng giống Thái.

[Ảnh] Thủ phủ sầu riêng Đông Nam Bộ thu hoạch chính vụ

Thành phố Đồng Nai hiện được xem là thủ phủ của nhiều loại trái cây ngon nức tiếng ở khu vực Đông Nam Bộ, trong đó có sầu riêng. Hiện, các nhà vườn trên địa bàn đang vào thu hoạch chính vụ sầu riêng giống Thái, một trong hai loại giống chính được trồng ở địa phương này.

Ảnh: TTXVN

Chứng khoán ngày 17/7: Khối ngoại đảo chiều bán ròng, VN-Index giảm gần 17 điểm

Phiên giao dịch ngày 17/7, thị trường chứng khoán Việt Nam diễn biến kém tích cực với sắc đỏ chiếm ưu thế. Khối ngoại đảo chiều bán ròng hơn 692 tỷ đồng, trong khi phần lớn nhóm cổ phiếu ngân hàng, chứng khoán, bất động sản và năng lượng đồng loạt lao dốc. Chốt phiên, VN-Index giảm 16,79 điểm (-0,93%), xuống mức 1.787,45 điểm.

ADB đánh giá cao kết quả kinh tế của Việt Nam trong 6 tháng đầu năm 2026.

Việt Nam hướng đến duy trì chất lượng tăng trưởng cao, bền vững

Để tăng trưởng từ hai con số, đại diện của ADB tại Việt Nam khẳng định, Việt Nam cần chuyển dịch một cách quyết liệt hơn hướng tới nâng cao năng suất, đổi mới sáng tạo, củng cố khu vực kinh tế tư nhân trong nước, làm sâu sắc hơn các thị trường vốn và tăng cường tính liên kết giữa khu vực FDI với các doanh nghiệp nội địa.

Chỉ số MXV-Index.

Lực bán trở lại, MXV-Index đứt chuỗi 4 phiên tăng liên tiếp

Sau 4 phiên tăng giá, chỉ số MXV-Index quay đầu suy yếu 0,63% xuống 2.716 điểm khi đóng cửa phiên hôm qua (16/7). Áp lực bán tập trung mạnh tại nhóm nguyên liệu công nghiệp khi 8/9 mặt hàng đồng loạt đóng cửa trong sắc đỏ. Nổi bật là hai mặt hàng cà-phê, trong đó giá Arabica giảm hơn 4%, nối dài chuỗi giảm phiên thứ 5 liên tiếp.