Xác lập quyền sở hữu toàn dân đối với Dự án BOT tuyến tránh Thanh Hóa

Theo quyết định của Bộ Xây dựng, hệ thống hạ tầng giao thông hình thành từ Dự án BOT Quốc lộ 1, đoạn tránh phía đông thành phố Thanh Hóa đã được xác lập quyền sở hữu toàn dân và giao Cục Đường bộ Việt Nam tiếp nhận, quản lý.

Một đoạn trên tuyến tránh phía đông thành phố Thanh Hóa.
Một đoạn trên tuyến tránh phía đông thành phố Thanh Hóa.

Bộ Xây dựng vừa ban hành Quyết định số 2442/QĐ-BXD về việc xác lập quyền sở hữu toàn dân đối với các tài sản được hình thành từ Dự án xây dựng Quốc lộ 1, đoạn tránh thành phố Thanh Hóa (tuyến tránh phía đông), được đầu tư theo hình thức hợp đồng xây dựng-kinh doanh-chuyển giao (BOT).

Quyết định do Thứ trưởng Xây dựng Nguyễn Tường Văn ký ngày 29/12/2025, căn cứ các quy định của pháp luật về quản lý, sử dụng tài sản công, pháp luật về đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP) và trên cơ sở đề nghị của Cục Đường bộ Việt Nam.

Theo Quyết định, danh mục tài sản được xác lập quyền sở hữu toàn dân gồm toàn bộ hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ của tuyến tránh phía Đông thành phố Thanh Hóa, với tổng chiều dài gần 10km. Cụ thể, tài sản bàn giao bao gồm phần đường từ Km0+00 đến Km9+980,32 và 5 cầu vượt lớn là cầu Trần Hưng Đạo, cầu vượt Quốc lộ 47, cầu Đông Hải, cầu Kênh Vinh và cầu Quán Nam.

Dữ liệu tổng hợp từ các hồ sơ, tài liệu cho thấy, tổng nguyên giá tài sản hình thành từ dự án đạt hơn 773,3 tỷ đồng, trong đó nguồn vốn BOT chiếm hơn 632,2 tỷ đồng, còn lại là vốn ngân sách nhà nước. Tính đến ngày 31/12/2024, tổng giá trị còn lại của toàn bộ hệ thống tài sản là hơn 379,1 tỷ đồng.

Ngoài phần đường và các công trình cầu, tài sản chuyển giao còn bao gồm trạm thu phí, nhà điều hành và nhiều hạng mục công trình, thiết bị phụ trợ khác được xây dựng và đưa vào khai thác từ năm 2012. Các công trình nhà cửa gồm nhà điều hành thu phí 2 tầng, nhà ăn nghỉ cho cán bộ, nhân viên, hệ thống nhà kho, gara và nhà đặt máy phát điện dự phòng.

Quyết định của Bộ Xây dựng giao Cục Đường bộ Việt Nam chịu trách nhiệm toàn diện trước pháp luật về tính chính xác, đầy đủ của hồ sơ, số liệu báo cáo; đồng thời tổ chức thực hiện việc thu hồi, tiếp nhận tài sản theo đúng quy định. Cục Đường bộ Việt Nam có trách nhiệm công bố chấm dứt quyền thu phí của nhà đầu tư và doanh nghiệp dự án, bảo đảm tuân thủ các quy định pháp luật hiện hành.

Sau khi tiếp nhận, Cục Đường bộ Việt Nam sẽ trực tiếp quản lý, bảo quản và tổ chức khai thác tài sản kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ theo quy định tại Nghị định số 44/2024/NĐ-CP của Chính phủ. Việc xác lập quyền sở hữu toàn dân đối với Dự án BOT tuyến tránh phía đông thành phố Thanh Hóa nhằm tăng cường hiệu quả quản lý tài sản nhà nước, phát huy năng lực thông hành của tuyến đường, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội của địa phương và khu vực.

Tài liệu liên quan cũng cho thấy, hệ thống tài sản hạch toán lần đầu của dự án còn bao gồm diện tích đất khu vực trạm thu phí hơn 13.400m² và khu điều hành 4.280m², đã được Ủy ban nhân dân tỉnh Thanh Hóa phê duyệt theo đúng các quy định của pháp luật.

Có thể bạn quan tâm

SATRA làm việc với các doanh nghiệp thuộc Hội Doanh nhân trẻ Thành phố Hồ Chí Minh. (Ảnh: SATRA)

SATRA kết nối chuyên sâu, kiến tạo HUB thương mại Thành phố Hồ Chí Minh

Từ các cuộc gặp với doanh nghiệp Tốp 20 The Future Brand 2026 và cộng đồng doanh nhân trẻ Thành phố Hồ Chí Minh (YBA), đến những hợp tác cùng doanh nghiệp, đại học, SATRA đang mở rộng mạng lưới đối tác, từng bước bổ sung, hoàn thiện cho định hướng xây dựng HUB thương mại xanh, số hóa trong lĩnh vực thực phẩm, hàng tiêu dùng.

Quang cảnh lễ ký kết, bàn giao sản phẩm và ra mắt mô hình Chợ Cái Khế trên nền tảng số 247. (Ảnh: VĂN ÚT)

Cần Thơ đưa chợ truyền thống lên nền tảng số 247

Mô hình Chợ số Cái Khế tại thành phố Cần Thơ bước đầu thu hút 99 lô kinh doanh, hơn 400 sản phẩm được niêm yết và hơn 1.000 lượt truy cập, góp phần kết nối tiểu thương với người tiêu dùng, thúc đẩy chuyển đổi số trong hoạt động thương mại truyền thống.

Theo đánh giá của chuyên gia giao thông, đối với các công trình lớn, yêu cầu về một đầu mối chịu trách nhiệm xuyên suốt có ý nghĩa đặc biệt quan trọng. (Ảnh: ÁNH DƯƠNG)

Thay đổi phương thức "quản", hình thành những Tổng thầu chủ lực

Để mô hình Tổng thầu quản trị phát huy hiệu quả, phương thức quản lý dự án cũng cần thay đổi tương ứng. Nhà nước cần "quản" hiệu quả hơn, tập trung vào tiêu chuẩn, hợp đồng và các công cụ kiểm soát như công tác thẩm tra, thẩm định; lấy chất lượng, tiến độ, chi phí, an toàn, hiệu quả đầu tư và trách nhiệm cuối cùng làm thước đo.

Trang sức bạc. (Ảnh: THU LAN)

Sáng 9/10, giá bạc tiếp đà giảm

Sáng 9/10, giá bạc thế giới tiếp đà giảm so phiên hôm qua và neo ở ngưỡng hơn 59 USD/ounce trong khi các nhà đầu tư tiếp tục đánh giá những diễn biến tại Trung Đông và triển vọng chính sách tiền tệ của Cục Dự trữ Liên bang Mỹ (FED).

Những "mẻ tôm hùm" nặng trĩu được người dân kéo lên tại Vịnh Xuân Đài.

[Video] Một năm sau bão dữ, "thủ phủ" tôm hùm rộn ràng mùa thu hoạch

Những ngày đầu tháng 10, nhịp sống tại vùng biển Vũng Chào - Vịnh Xuân Đài (Đắk Lắk) trở nên hối hả khi bà con ngư dân bước vào cao điểm thu hoạch tôm hùm cuối năm. Vượt qua những khó khăn bủa vây từ trận bão lịch sử năm trước, những lồng nuôi kiên cường bám biển nay đã cho thành quả khi giá thu mua tôm hiện đang ở mức khá cao.

Công ty TNHH Ohsung Vina (FDI Hàn Quốc) chuyên sản xuất linh phụ kiện điện tử, màn hình và thiết bị điện tại Khu công nghiệp Liên Hà Thái, tỉnh Hưng Yên (Ảnh ĐĂNG ANH)

Tạo lập hệ sinh thái đầu tư trong thu hút FDI

Sự chuyển dịch mạnh mẽ của các chuỗi cung ứng gắn với chuyển đổi số, chuyển đổi xanh đang làm thay đổi bản chất của cuộc đua thu hút vốn đầu tư toàn cầu. Theo đó, lợi thế cạnh tranh không còn đơn thuần là ưu đãi thuế, chi phí sản xuất rẻ mà là chất lượng của hệ sinh thái đầu tư.

Khu vực làng hoa Gò Vấp ngập như sông sau cơn mưa chiều 7/10. (Ảnh: TẤT ĐẠT)

Thành phố Hồ Chí Minh: Nhiều tuyến đường có mức độ ngập tăng so với năm trước

Chiều 8/10, tại cuộc họp báo định kỳ thông tin về tình hình kinh tế-xã hội Thành phố Hồ Chí Minh, Sở Xây dựng Thành phố Hồ Chí Minh đánh giá, nhiều tuyến đường có mức độ ngập tăng so với cùng kỳ năm trước. Tuy nhiên, chiều sâu ngập, thời gian ngập và tốc độ rút nước có sự thay đổi tùy điều kiện mưa, triều cường.

[Infographic] Chứng khoán ngày 8/10: VN-Index giảm 14,42 điểm, áp lực bán gia tăng ở nhiều mã

[Infographic] Chứng khoán ngày 8/10: VN-Index giảm 14,42 điểm, áp lực bán gia tăng ở nhiều mã

Kết phiên 8/10, VN-Index giảm 14,42 điểm (-0,82%) về mức 1.738,97 điểm. Độ rộng trên HoSE tiêu cực với 183 mã giảm giá, 110 mã tăng giá và 56 mã giữ giá tham chiếu. Thanh khoản thị trường tăng, khối lượng giao dịch khớp lệnh tăng 9,7% so phiên trước. Khối ngoại tiếp tục bán ròng với giá trị bán 446,0 tỷ đồng trên HoSE.

Toàn cảnh hội nghị. (Ảnh: CHQ)

Hải quan nâng cao kỹ năng nhận diện, kiểm soát tội phạm ma túy

Trong hai ngày 7-8/10/2026, tại Đồng Hới, tỉnh Quảng Trị, Cục Hải quan, thông qua Chi cục Điều tra chống buôn lậu và Chi cục Hải quan khu vực IX, tổ chức Hội nghị tập huấn về nhận diện phương thức, thủ đoạn và kỹ năng kiểm soát tội phạm ma túy trên các tuyến, địa bàn trọng điểm của lực lượng hải quan.