Vietnam Airlines chính thức đưa máy bay phản lực cỡ lớn đến Điện Biên

Ngày 1/12, chiếc máy bay Airbus A321 mang số hiệu VN-A396 của Hãng hàng không Quốc gia Việt Nam (Vietnam Airlines) đã hạ cánh thành công xuống sân bay Điện Biên. Sự kiện này đánh dấu bước chuyển mình về cơ sở hạ tầng giao thông Điện Biên theo hướng hiện đại, đồng bộ, gia tăng lợi thế cạnh tranh của tỉnh này trong thu hút các dự án đầu tư.
Máy bay Airbus A321 mang số hiệu VN-A396 của Vietnam Airlines hạ cánh thành công xuống sân bay Điện Biên.
Máy bay Airbus A321 mang số hiệu VN-A396 của Vietnam Airlines hạ cánh thành công xuống sân bay Điện Biên.

Sân bay Điện Biên chính thức hoạt động trở lại

Sau 6 tháng đóng cửa nâng cấp mở rộng, sân bay Điện Biên đã chính thức mở cửa trở lại. Chuyến bay VN 1802 do Vietnam Airlines khai thác, cất cánh từ thủ đô Hà Nội lúc 10 giờ và hạ cánh xuống sân bay Điện Biên sau gần 1 tiếng bay, chính thức ghi dấu mốc đặc biệt khi lần đầu tiên trong lịch sử của sân bay này đón nhận thành công một máy bay cỡ lớn, hiện đại.

Sân bay Điện Biên hiện sở hữu đường băng mới, có chiều dài 2.400m và rộng 45m, được bổ sung lề vật liệu rộng mỗi bên 7,5m. Dải hãm phanh ở hai đầu đường băng dài 100m và rộng 60m, cùng với sân quay đầu máy bay ở cả hai đầu, tạo điều kiện thuận lợi cho hoạt động hạ cánh, cất cánh và lưu thông an toàn cho các máy bay.

Sân bay cũng được cải tạo, xây dựng mới các công trình phụ trợ, khu hàng không dân dụng bảo đảm đồng bộ khai thác cả dòng máy bay hiện đại A320, A321 và tương đương. Nhà ga hành khách của sân bay được cải tạo thiết kế hai tầng, góp phần nâng công suất từ 300.000 khách/năm lên 500.000 khách/năm.

Trước đó, đường băng nhỏ hẹp khiến sân bay Điện Biên Phủ chỉ đón được những dòng máy bay cánh quạt như ATR-72 và khai thác được chặng bay Hà Nội - Điện Biên vào ban ngày (trong điều kiện thời tiết cho phép).

Việc mở rộng sân bay Điện Biên sẽ là một mắt xích quan trọng hoàn thiện mạng lưới liên kết trong nước và quốc tế thông qua đường hàng không.

Sau thành công của chuyến bay đầu tiên này, từ ngày 2/12/2023, hãng hàng không quốc gia Vietnam Airlines cho biết sẽ chính thức khai thác các chuyến bay thường lệ Hà Nội-Điện Biên với tần suất 7 chuyến/tuần vào tất cả các ngày trong tuần. Chuyến bay khởi hành từ Hà Nội lúc 13 giờ 5 phút và đến Điện Biên lúc 14 giờ 5 phút. Chiều về khởi hành từ Điện Biên lúc 14 giờ 45 phút, hạ cánh tại Hà Nội lúc 15 giờ 35 phút.

Với việc khai thác trở lại đường hàng không, khoảng cách di chuyển từ Hà Nội tới Điện Biên đã được rút ngắn lại, chỉ với 1 giờ di chuyển.

Tổ bay vừa thực hiện chuyến bay VN 1802 hành trình Hà Nội-Điện Biên.
Tổ bay vừa thực hiện chuyến bay VN 1802 hành trình Hà Nội-Điện Biên.

Thúc đẩy kinh tế Điện Biên nhờ mạng lưới giao thông hoàn thiện

Trước đó, tại Phiên họp thẩm định Quy hoạch tỉnh Điện Biên thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 nhấn mạnh rằng, tỉnh xác định tập trung phát triển giao thông đặc biệt 4 trục kinh tế động lực trên địa bàn phải gắn với cảng hàng không Điện Biên Phủ là trục động lực chính, quan trọng của toàn vùng, trọng tâm là phát triển du lịch, dịch vụ, thương mại.

Định hướng này được đưa ra khi Điện Biên sở hữu vị trí đắc địa. Theo đó, Điện Biên nằm trong mối liên kết quan trọng giữa Việt Nam với Trung Quốc và ASEAN khi tiếp giáp trực tiếp với tỉnh Vân Nam (Trung Quốc), tỉnh Phongsali và Luang Prabang (Lào).

Đây cũng là khu vực có điều kiện thuận lợi phát triển thương mại xuất nhập khẩu, chế biến nông sản và thương mại biên giới thông qua các tuyến đường như Điện Biên-Tuyến đường R3 nối Côn Minh-Bangkok đi qua Luang Namtha và Bokeo; Điện Biên-Oudomxay-Luang Prabang kết nối với tuyến đường đường sắt cao tốc xuyên Á từ Côn Minh đi Singapore.

Dù sở hữu mạng lưới đường bộ, đường sắt, song khoảng thời gian di chuyển từ Thủ đô Hà Nội đến Điện Biên hiện vẫn mất tới 10-12 giờ di chuyển bằng ô tô. Đây là một trong những trở ngại khiến một số nhà đầu tư, tập đoàn lớn kỳ vọng vào việc đẩy mạnh và hoàn thiện hệ thống đường hàng không.

Trước đó, trong buổi khảo sát đến Điện Biên, Thủ tướng Phạm Minh Chính cũng đặc biệt nhấn mạnh sân bay Điện Biên là dự án trọng điểm của tỉnh, được kỳ vọng tạo sức bật mới cho tỉnh và vùng Tây Bắc.

Sau hơn 6 tháng nâng cấp và mở rộng, sân bay Điện Biên đã chính thức trở lại khai thác sử dụng từ đầu tháng 12/2023. Như vậy, cùng với hệ thống đường bộ, đường sắt, việc sân bay Điện Biên chính thức đi vào khai thác dòng máy bay cỡ lớn như Airbus A321 của Vietnam Airlines góp phần tạo ra mạng lưới giao thông đồng bộ, rút ngắn khoảng cách di chuyển từ Điện Biên tới các tỉnh và đặc biệt tới Hà Nội chỉ 1 tiếng.

Với hệ thống giao thông hiện đại, Điện Biên càng gia tăng lợi thế trong thu hút đầu tư. Đây cũng sẽ là động lực đẩy mạnh các hoạt động giao thương của Điện Biên với các tỉnh Tây Bắc nói riêng và trong cả nước nói chung, là tiền đề để kinh tế Điện Biên cất cánh.

Có thể bạn quan tâm

Toàn cảnh thi công xây dựng dự án đường cao tốc bắc-nam phía đông. (Ảnh minh họa)

Thúc đẩy giải ngân vốn đầu tư công năm 2026: Triển khai bộ công cụ KPI để siết chặt kỷ cương

Tiến độ giải ngân vốn đầu tư công những tháng đầu năm 2026 cho thấy những tín hiệu tích cực với 95,44% kế hoạch đã được giao và thực hiện 14,2% số vốn giải ngân. Tuy nhiên những vướng mắc trong lập kế hoạch, công tác giải phóng mặt bằng, thiếu nguồn cung vật liệu xây dựng … cần sớm có lời giải để đạt kế hoạch giải ngân đặt ra.

Sầu riêng là loại cây ăn trái mang lại nhiều giá trị kinh tế cho bà con xã Lộc Ninh, tỉnh Tây Ninh.

Chuyển đổi cơ cấu cây trồng: Từ cánh đồng lúa kém hiệu quả đến vùng sản xuất giá trị cao

Từ những cánh đồng lúa kém hiệu quả, một số địa phương vùng Đông Nam Bộ đang chuyển mình mạnh mẽ nhờ chủ trương chuyển đổi cơ cấu cây trồng. Việc thay thế lúa một vụ bằng cây ăn trái, cây công nghiệp giúp nâng cao giá trị trên mỗi ha đất và mở ra hướng phát triển nông nghiệp bền vững, thích ứng với biến đổi khí hậu.

Trụ sở các cơ quan Mặt trận tổ quốc và đoàn thể tỉnh Bạc Liêu cũ được đề xuất giao cho Trung tâm Phát triển Quỹ đất để khai thác bán đấu giá hoặc mời gọi đầu tư. Ảnh: TTXVN

Tháo gỡ điểm nghẽn xử lý nhà, đất dôi dư bằng cơ chế linh hoạt

Dự thảo Nghị quyết về cơ chế, chính sách đặc thù trong xử lý nhà, đất dôi dư đang được xây dựng theo hướng linh hoạt, rút gọn thủ tục, xử lý các tình huống phức tạp về pháp lý, quy hoạch và hiện trạng, qua đó đẩy nhanh tiến độ khai thác nguồn lực đất đai công sau sắp xếp bộ máy và đơn vị hành chính.

[Infographic] VN-Index giảm nhẹ 0,04 điểm về mức 1.854,06 điểm trong phiên giao dịch đầu tháng 5

[Infographic] VN-Index giảm nhẹ 0,04 điểm về mức 1.854,06 điểm trong phiên giao dịch đầu tháng 5

VN-Index chịu áp lực điều chỉnh trong phiên 4/5, giảm nhẹ 0,04 điểm về mức 1.854,06 điểm. Độ rộng trên HoSE nghiêng về tích cực sau giai đoạn phân hóa mạnh với 169 mã tăng giá, 148 mã giảm giá và 60 mã giữ giá tham chiếu. Khối ngoại tiếp tục bán ròng trong phiên hôm nay với giá trị -1.030 tỷ đồng trên HoSE. 

Ảnh: TTXVN

Chứng khoán ngày 4/5: VN-Index giảm nhẹ do áp lực bán từ nhóm cổ phiếu bất động sản

Phiên giao dịch ngày 4/5, sắc đỏ lan rộng thị trường chứng khoán Việt Nam. Thanh khoản tăng nhẹ so với phiên trước nhưng vẫn phản ánh tâm lý giao dịch thận trọng. Áp lực bán gia tăng mạnh khiến nhiều cổ phiếu trụ lao dốc, đặc biệt là bất động sản, khiến chỉ số VN-Index đóng cửa giảm 0,04 điểm, xuống mức 1.854,06 điểm.

(Ảnh: THÀNH ĐẠT)

Giá vàng ngày 4/5: Giá vàng trong nước tăng trở lại trong khi giá thế giới giảm

Giá vàng thế giới hôm nay (4/5) tiếp tục giảm xuống giao dịch dưới mốc 4.600 USD/ounce trong bối cảnh kim loại quý này đang chịu áp lực từ lạm phát, môi trường lãi suất cao và căng thẳng địa chính trị. Trong nước, giá vàng đồng loạt tăng ngược chiều thế giới; giá vàng SJC bán ra ở mức 166,6 triệu đồng/lượng.

Những năm qua, người dân trồng dứa ở Nghệ An phấn khởi khi dứa được mùa được giá.

Nghệ An nâng cao giá trị sản phẩm dứa

Tận dụng lợi thế đất đai, khí hậu và kinh nghiệm canh tác, tỉnh Nghệ An đang đẩy mạnh phát triển cây dứa theo hướng hàng hóa quy mô lớn, gắn với công nghiệp chế biến sâu và liên kết tiêu thụ.