Tuyến Cát Linh-Hà Đông chính thức áp dụng hệ thống kiểm soát vé tự động mới

Từ ngày 5/12, tuyến đường sắt đô thị Cát Linh-Hà Đông chính thức áp dụng hệ thống kiểm soát vé tự động mới, cho phép hành khách chỉ cần sử dụng ứng dụng định danh điện tử, xác thực sinh trắc học và hệ thống thanh toán không dùng tiền mặt.

Đại diện lãnh đạo các cơ quan, đơn vị bấm nút khai trương hệ thống kiểm soát vé tự động trên tuyến đường sắt Cát Linh-Hà Đông.
Đại diện lãnh đạo các cơ quan, đơn vị bấm nút khai trương hệ thống kiểm soát vé tự động trên tuyến đường sắt Cát Linh-Hà Đông.

Đây là bước đi cụ thể trong đổi mới thể chế vận hành giao thông đô thị, dựa trên dữ liệu và trải nghiệm của người dân. Tại lễ công bố kết quả Kế hoạch của Bộ Công an, Bộ Xây dựng và Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội về ứng dụng giải pháp định danh, xác thực sinh trắc học và thanh toán không dùng tiền mặt đối với hành khách đi tàu vào sáng 5/12, ông Khuất Việt Hùng, Chủ tịch Hội đồng thành viên Hà Nội Metro cho biết, sau hơn 4 tháng triển khai thực hiện giai đoạn 1 của kế hoạch, kết quả đã hoàn thành đúng tiến độ, bảo đảm mục tiêu và không gây bất kỳ gián đoạn nào đối với hoạt động phục vụ hành khách.

ndo_br_gen-h-z7294269735632-c026f6fd0232794f4b52f5046246d9e7-1252.jpg
Ông Khuất Việt Hùng, Chủ tịch Hội đồng thành viên Hà Nội Metro phát biểu ý kiến.

“Sau hơn 2 tháng vận hành thử nghiệm, hệ thống kiểm soát vé tự động mới đã nhận được sự đón nhận và ủng hộ tích cực của người dân Thủ đô, đặc biệt là nhóm hành khách trẻ tuổi, nhóm người thường xuyên sử dụng tàu điện và nhóm hành khách được miễn phí vé. Tổng cộng đã có 395.000 vé được bán ra, phục vụ hơn 1 triệu lượt hành khách đi tàu”, ông Khuất Việt Hùng cho hay.

Phát biểu ý kiến tại buổi lễ, ông Trương Việt Dũng, Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội đánh giá, sự kiện đánh dấu một bước tiến quan trọng. Lần đầu tiên, một hệ thống giao thông công cộng tại Việt Nam vận hành theo mô hình định danh số, sinh trắc, thanh toán mở; dữ liệu hành khách, dữ liệu vận hành, dữ liệu thanh toán được tích hợp trên một nền tảng thống nhất, tạo tiền đề hình thành “hộ chiếu giao thông số” cho người dân Hà Nội.

Thành phố sẽ có cơ sở dữ liệu để nghiên cứu thiết kế chính sách trợ giá theo hành vi, theo tần suất, theo nhóm đối tượng thay vì cơ chế trợ giá bình quân; thử nghiệm thành công một mô hình thể chế mới, nơi Nhà nước-doanh nghiệp-công nghệ cùng kiến tạo một hệ sinh thái vận tải công cộng hiện đại, thuận tiện và minh bạch. Toàn bộ nền tảng công nghệ của hệ thống, từ phần mềm quản lý trung tâm, hệ thống định danh sinh trắc học, mạch điều khiển cổng soát vé đến ứng dụng Hà Nội Metro do doanh nghiệp Việt Nam tự chủ phát triển.

ndo_br_gen-h-z7294269713788-380459dc0e3284cb988e2e2618d21513-4242.jpg
Ông Trương Việt Dũng, Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội phát biểu ý kiến tại buổi lễ.

“Hà Nội vì thế làm chủ trọn vẹn hạ tầng cốt lõi như: chi phí đầu tư và vận hành được kiểm soát, việc tùy biến đáp ứng yêu cầu thực tiễn được thực hiện ngay tại chỗ, an ninh dữ liệu được bảo đảm theo đúng quy định. Quan trọng hơn, thành phố không lệ thuộc công nghệ bên ngoài và tạo ra thị trường thực sự cho doanh nghiệp số trong nước”, ông Dũng cho hay.

Lãnh đạo thành phố Hà Nội cũng cam kết sẽ tiếp tục đồng hành, tháo gỡ khó khăn, tạo điều kiện tốt nhất để Hà Nội Metro và các đối tác hoàn thành nhiệm vụ, hướng tới mục tiêu chung xây dựng giao thông Hà Nội thống nhất, thông minh, tiện lợi, phục vụ người dân ngày càng tốt hơn.

Theo đại diện Hà Nội Metro, hạ tầng và công nghệ được nâng cấp đồng bộ thiết bị đầu đọc đa chuẩn trên toàn bộ các cổng kiểm soát tại 12 nhà ga, bảo đảm giao tiếp an toàn, thông suốt với căn cước công dân gắn chip, thẻ NFC, mã QR, thẻ ngân hàng và thẻ tín dụng; giúp hành khách có nhiều lựa chọn khi mua vé tàu, phù hợp xu hướng thanh toán không dùng tiền mặt trên thế giới.

ndo_br_gen-h-z7294269753443-15f9f8deb1e38038a0f1f9311de4f102-3157.jpg
Hạ tầng và công nghệ được nâng cấp đồng bộ thiết bị đầu đọc đa chuẩn trên toàn bộ các cổng kiểm soát tại 12 nhà ga.

Hệ thống camera AI được tích hợp tại các cổng soát vé, cho phép so khớp sinh trắc học khuôn mặt với dữ liệu ảnh trong căn cước công dân của hành khách, bảo đảm an toàn, bảo mật và chính xác trong xác thực hành khách đi tàu.

Với hành khách được hưởng chính sách ưu đãi của thành phố, việc định danh có thể thực hiện trực tiếp bằng thẻ căn cước/căn cước công dân hoặc thông qua VNeID. Sau khi có tài khoản định danh trên App, hành khách sẽ được cấp vé ưu đãi theo đúng quy định mà không cần mang theo căn cước công dân khi đi tàu.

Ngoài ra, toàn bộ dữ liệu về doanh thu, sản lượng, cơ cấu hành khách theo đối tượng và theo loại vé được quản lý theo thời gian thực, minh bạch, đáp ứng yêu cầu quản trị doanh nghiệp và yêu cầu của công tác quản lý Nhà nước; hệ thống cho phép điều chỉnh, nâng cấp nhanh chóng khi có yêu cầu.

Từ ngày 16 đến 31/12/2025, Hà Nội Metro kết nối cơ sở dữ liệu dùng chung, nâng cấp phần cứng và cài đặt phần mềm hệ thống trên 30% số cổng soát vé tại tất cả các nhà ga tuyến Metro Nhổn-Ga Hà Nội; từ ngày 1/1/2026 bắt đầu phục vụ hành khách tại 30% số cổng tuyến đường sắt đô thị Nhổn-Ga Hà Nội.

Đến tháng 2/2026, hoàn thành hệ thống kiểm soát vé tự động dùng chung cho cả 2 tuyến và cung cấp tiêu chuẩn kỹ thuật của hệ thống cho Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội để làm căn cứ chuẩn bị chuẩn bị đầu tư cho các tuyến mới.

ndo_br_cl-hd-6772.jpg
Tàu đường sắt đô thị Cát Linh-Hà Đông.

Trong thời gian tới, Hà Nội Metro cam kết sẽ tiếp tục triển khai kế hoạch theo đúng yêu cầu về tiến độ và chất lượng; thực hiện nghiêm các quy định về bảo đảm an toàn vận hành, an ninh hệ thống, an toàn dữ liệu; liên tục cải thiện để nâng cao chất lượng phục vụ và trải nghiệm của hành khách; chủ động phối hợp, đề xuất mở rộng ứng dụng định danh sinh trắc học, thanh toán không dùng tiền mặt sang các loại hình vận tải công cộng khác.

Có thể bạn quan tâm

Lực lượng chức năng kiểm soát các điểm bán thuốc lá trên thị trường. (Ảnh: BĂNG TÂM)

Nguy cơ “bốc hơi” gần 20.000 tỷ đồng ngân sách/năm từ thuốc lá lậu

Trong bối cảnh thuế tiêu thụ đặc biệt đối với thuốc lá sẽ tăng mạnh từ năm 2027, nguy cơ thất thu ngân sách do thuốc lá nhập lậu có thể tăng lên gần 20.000 tỷ đồng mỗi năm nếu không được kiểm soát hiệu quả, kéo theo những hệ lụy đối với sức khỏe cộng đồng và gia tăng áp lực lên công tác bảo đảm an ninh, trật tự.

Cơ quan hải quan đẩy mạnh ứng dụng công nghệ trong xử lý thủ tục. (Ảnh: CHQ)

Doanh nghiệp hưởng lợi từ phương thức quản lý hải quan mới

Không phải cung cấp lại thông tin đã có, giảm hồ sơ giấy và được tạo thuận lợi theo mức độ tuân thủ là những thay đổi trong Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Hải quan. Luật mở ra phương thức quản lý dựa trên dữ liệu, ứng dụng công nghệ số, dữ liệu lớn và trí tuệ nhân tạo để đánh giá rủi ro, nâng cao hiệu quả quản lý.

Vietcombank Haha Collection chính thức ra mắt, mở khóa hàng loạt cơ hội trải nghiệm độc quyền cùng Quán Nhà Haha.

Vietcombank Haha Collection chính thức được ra mắt, mở khóa hàng loạt cơ hội trải nghiệm độc quyền cùng Quán Nhà Haha

Từ chiếc thẻ mang đậm dấu ấn Quán Nhà Haha đến cơ hội bước chân vào không gian của chương trình, Vietcombank tiếp tục mở rộng hành trình trải nghiệm, nơi mỗi giao dịch không chỉ mang lại giá trị thiết thực mà còn trở thành cầu nối đưa khách hàng đến gần hơn với văn hóa dân tộc Việt Nam và kiến tạo những hành trình thú vị.

(Ảnh minh họa: TTXVN)

Chứng khoán ngày 24/8: Cổ phiếu bất động sản dẫn sóng, VN-Index bật tăng gần 21 điểm

Phiên giao dịch ngày 24/8, sắc xanh lan tỏa trên thị trường chứng khoán Việt Nam. Nhóm bất động sản, năng lượng và nhiều cổ phiếu vốn hóa lớn với các mã VIC, VHM, VPB, HPG, GAS và BSR đóng góp đáng kể cho đà tăng của các chỉ số chính. Chốt phiên, VN-Index cửa tăng 20,66 điểm (+1,17%), lên mức 1.788,78 điểm.

Bộ trưởng Tài chính Ngô Văn Tuấn trình bày báo cáo giải trình, tiếp thu, chỉnh lý dự thảo Luật trước khi Quốc hội biểu quyết. (Ảnh: DUY LINH)

Quốc hội chốt cấm kinh doanh khí N2O ngoài mục đích y tế, nghiên cứu khoa học

Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Đầu tư vừa được Quốc hội thông qua bổ sung quy định cấm kinh doanh khí N2O (hay còn gọi 'khí cười') để sử dụng cho con người qua đường hô hấp, trừ mục đích y tế, công nghệ thực phẩm, kiểm nghiệm, nghiên cứu khoa học và mục đích khác theo quy định của Chính phủ.

Bà Đỗ Thị Bích Phượng (áo xanh), Phó Bí thư Thường trực Đảng ủy xã Tân Bình thăm Hợp tác xã Ngũ Thường Mekong triển khai thêm mô hình nuôi gà tre thương phẩm. (Ảnh: VĂN ÚT)

Cần Thơ đưa công nghệ và kinh tế tuần hoàn vào sản xuất nông nghiệp

Thời gian qua, doanh nghiệp, hợp tác xã và nông dân ở thành phố Cần Thơ đã chủ động chuyển đổi theo hướng xanh với các mô hình như sản xuất lúa chất lượng cao phát thải thấp, nông nghiệp tuần hoàn, canh tác hữu cơ, chăn nuôi không kháng sinh, ứng dụng năng lượng tái tạo và tận dụng phụ phẩm nông nghiệp để tạo giá trị gia tăng.

Quốc hội biểu quyết thông qua Nghị quyết của Quốc hội quy định cơ chế, chính sách đặc thù để tháo gỡ khó khăn, vướng mắc trong việc thực hiện các dự án, công trình phục vụ Hội nghị cấp cao APEC 2027 tại đặc khu Phú Quốc, tỉnh An Giang. (Ảnh: DUY LINH)

Quốc hội chốt cơ chế đặc thù tháo gỡ khó khăn cho các dự án, công trình phục vụ APEC 2027

Theo Nghị quyết, áp dụng cơ chế, chính sách đặc thù để tháo gỡ khó khăn, vướng mắc trong thực hiện các dự án, công trình phục vụ Hội nghị cấp cao APEC 2027 tại đặc khu Phú Quốc, tỉnh An Giang, đã được tổ chức triển khai, thi công xây dựng từ tháng 3/2025 đến trước ngày 18/5/2026, trước khi hoàn thiện thủ tục.

Quốc hội biểu quyết thông qua Luật Phát triển đô thị. (Ảnh: DUY LINH)

Xác lập các cơ chế, chính sách đột phá, vượt trội thúc đẩy phát triển đô thị đặc biệt

Luật xác lập các cơ chế, chính sách đột phá, vượt trội đáp ứng yêu cầu thúc đẩy phát triển đô thị đặc biệt nói chung, Thành phố Hồ Chí Minh nói riêng, thành phố khác, khu kinh tế đặc biệt và đầu tư xây dựng dự án khu đô thị lấn biển; góp phần thực hiện mục tiêu tăng trưởng “2 con số” và phát triển nhanh, bền vững đất nước.