Trung Quốc thông tuyến hầm đường sắt cao tốc 350km/giờ dài nhất cả nước

Sau hơn bốn năm thi công trong điều kiện địa chất phức tạp, hầm Di Lương dài hơn 24km thuộc tuyến đường sắt cao tốc Trùng Khánh-Côn Minh, Trung Quốc đã thông tuyến với nhiều biện pháp thi công được đăng ký bảo hộ quyền sở hữu trí tuệ cấp quốc gia.

Hầm Di Lương thông tuyến ngày 10/12. (Ảnh: Nhân dân nhật báo)
Hầm Di Lương thông tuyến ngày 10/12. (Ảnh: Nhân dân nhật báo)

Theo truyền thông Trung Quốc, sau hơn 1.560 ngày thi công, hầm Di Lương - công trình trọng điểm của dự án đường sắt cao tốc Trùng Khánh-Côn Minh đã chính thức thông hầm, đánh dấu bước đột phá về xây dựng đường sắt cao tốc trong điều kiện địa chất phức tạp của Trung Quốc.

Nằm ở thành phố Chiêu Thông, tỉnh Vân Nam, hầm Di Lương dài 24,8km, điểm sâu nhất lên tới 920m, được thiết kế với tốc độ chạy tàu 350km/giờ, là đường hầm tàu cao tốc dài nhất, tốc độ chạy tàu nhanh nhất ở Trung Quốc.

Chạy xuyên qua dãy núi Ô Mông được ví như “bảo tàng địa chất”, bởi địa hình hiểm trở núi cao vực sâu, cấu tạo địa chất phức tạp như hiện tượng nổ đá, nhiệt độ cao, phun trào nước ngầm, bùn đất, ứng suất cao, khí gas..., mức độ thi công hầm Di Lương thuộc loại khó, tiềm ẩn rủi ro ở mức cao nhất.

Để bảo đảm tiến độ và an toàn thi công, đơn vị thi công đã đổi mới, sáng tạo nhiều biện pháp kỹ thuật. Đối với hiện tượng nổ đá do ứng suất, các kỹ sư đã phải áp dụng biện pháp giải phóng ứng suất trước, phun bê-tông sợi cốt thép, tăng cường các trụ neo; đối với môi trường nhiệt độ cao, sử dụng hệ thống kiểm soát nhiệt độ thông minh như thông gió, phun sương để duy trì nhiệt độ trong khoảng 30 độ C...

anh-2-1.jpg
Kỹ sư phun bê tông trong hầm Di Lương. (Ảnh: Nhân dân nhật báo)

Ngoài ra, đội ngũ kỹ sư cũng áp dụng thuật toán công nghệ số để nghiên cứu mô hình địa chất phức tạp như biến dạng địa hình, hình thành nhũ đá..., để xây dựng hệ thống kỹ thuật thi công. Đến nay, đơn vị thi công đã được công nhận ba quyền sở hữu trí tuệ cấp tỉnh, bảy quyền sở hữu trí tuệ cấp quốc gia và đang nộp hồ sơ một quyền sở hữu trí tuệ quốc tế về các biện pháp thi công.

Tuyến đường sắt cao tốc Trùng Khánh-Côn Minh dài khoảng 700km, trong đó đoạn đi qua tỉnh Vân Nam dài 388,6km. Đây là tuyến đường sắt cao tốc 350km/giờ đầu tiên của tỉnh Vân Nam. Sau khi hoàn thành và thông tuyến, thời gian di chuyển từ Trùng Khánh đến Côn Minh sẽ được rút ngắn xuống còn khoảng 2,5 giờ, góp phần thúc đẩy kết nối kinh tế giữa thành phố Trùng Khánh với tỉnh Vân Nam nói chung và giữa các thành phố trong tỉnh Vân Nam nói riêng.

Tuyến đường sắt cao tốc Trùng Khánh-Côn Minh là dự án trọng điểm trong Quy hoạch mạng lưới đường sắt trung dài hạn của Trung Quốc. Tuyến đường sắt cao tốc với tốc độ chạy tàu 350km/giờ này dài khoảng 700km, gồm 21 ga, xuất phát từ ga Trùng Khánh Tây đi qua các tỉnh Tứ Xuyên, Quý Châu đến ga cuối Côn Minh Nam của tỉnh Vân Nam.

Có thể bạn quan tâm

Khu mỏ Maoniuping ở huyện Miện Ninh, tỉnh Tứ Xuyên, Trung Quốc. (Ảnh tư liệu của Nhật báo Tứ Xuyên)

Trung Quốc phát hiện mỏ đất hiếm nhẹ lớn thứ hai thế giới

Mới đây, Trung Quốc công bố kết quả thăm dò khoáng sản mới nhất cho biết, dự án xác minh và thăm dò tài nguyên đất hiếm tại khu mỏ Maoniuping thuộc huyện Miện Ninh, tỉnh Tứ Xuyên xác định được tổng trữ lượng 9,6656 triệu tấn oxit đất hiếm, cùng với quặng fluorit (27,135 triệu tấn) và barit (37,228 triệu tấn).

Đại sứ Phạm Thanh Bình trả lời phỏng vấn báo chí.

Đưa quan hệ Việt-Trung phát triển ngày càng ổn định, sâu sắc và thực chất trong các lĩnh vực trọng yếu, thường xuyên

Nhân phiên họp lần thứ 17 Ủy ban chỉ đạo hợp tác song phương Việt Nam-Trung Quốc và Hội nghị lần thứ nhất Đối thoại chiến lược cấp Bộ trưởng Ngoại giao, Quốc phòng, Công an Việt Nam-Trung Quốc tại Hà Nội từ ngày 15-17/3, Đại sứ Việt Nam tại Trung Quốc Phạm Thanh Bình đã chia sẻ về quan hệ hợp tác hai nước trong tình hình mới.

Đại sứ Phạm Thanh Bình (giữa) trao đổi chuyên đề tại Đại học Nhân dân Trung Quốc.

Đại sứ Phạm Thanh Bình chia sẻ với học giả và sinh viên Trung Quốc về những kết quả nổi bật của Đại hội XIV

Ngày 12/3, Đại sứ Việt Nam tại Trung Quốc Phạm Thanh Bình đã tham dự và trao đổi chuyên đề tại Hội thảo học thuật mang tên “Câu chuyện Đại sứ” do Viện Nghiên cứu Tài chính Trùng Dương và Học viện lãnh đạo toàn cầu, Đại học Nhân dân Trung Quốc đồng tổ chức tại Bắc Kinh.

Đại sứ Phạm Thanh Bình phát biểu tại Chương trình gặp gỡ báo chí năm 2026.

Báo chí truyền thông hai nước Việt-Trung góp phần thúc đẩy quan hệ hữu nghị song phương

Ngày 12/3, Đại sứ quán Việt Nam tại Trung Quốc đã tổ chức Chương trình gặp gỡ báo chí với sự tham dự của đại diện lãnh đạo các cơ quan quản lý báo chí, một số cơ sở nghiên cứu và hàng chục cơ quan thông tấn, báo chí trung ương và địa phương của Trung Quốc, cùng các cơ quan báo chí Việt Nam thường trú tại Bắc Kinh.