Đi trước mở đường
Xây dựng hạ tầng giao thông với phương châm "đi trước mở đường" được xem là mũi nhọn đột phá để phát triển kinh tế-xã hội và là ưu tiên hàng đầu của Bà Rịa-Vũng Tàu. Đây được xem là một trong các đột phá chiến lược phát triển kinh tế-xã hội đề ra tại Nghị quyết Đại hội 7 của Đảng bộ tỉnh. Chiến lược này đã dần hiện thực hóa khi Bà Rịa-Vũng Tàu vừa khởi công, thông xe ba dự án giao thông lớn. Cụ thể, thông xe kỹ thuật dự án thành phần 3 cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu giai đoạn 1; khởi công đường nối vào cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu; thông xe đoạn Nhà lớn Long Sơn-Quốc lộ 51 và cầu Cửa Lấp 2 thuộc tuyến đường ven biển.
Dự án thành phần 3 cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu có chiều dài 19,5 km, kết nối từ tỉnh Đồng Nai đến Bà Rịa, với tổng mức đầu tư hơn 5.190 tỷ đồng. Đây là dự án quan trọng giúp giảm tải cho Quốc lộ 51, kết nối đồng bộ với cảng Cái Mép-Thị Vải, thúc đẩy phát triển kinh tế vùng và nâng cao năng lực vận tải quốc gia. Dự án cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu không chỉ là một bước tiến vượt bậc trong hạ tầng giao thông, mà còn mở ra tầm nhìn liên kết vùng mạnh mẽ, góp phần kết nối các khu vực kinh tế trọng điểm.
Tuyến cao tốc này sẽ đồng bộ hóa với cao tốc bắc nam phía đông, kết nối trực tiếp với Cảng Hàng không quốc tế Long Thành, vành đai 4 Thành phố Hồ Chí Minh và nhiều trục giao thông chiến lược khác. Sự kết nối này không chỉ giảm tải cho các tuyến đường hiện tại mà còn thúc đẩy phát triển các lĩnh vực công nghiệp, cảng biển, logistics, du lịch và dịch vụ, tạo nên đột phá trong sự phát triển của khu vực.
Đường nối vào cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu có chiều dài 16,39 km. Tuyến đường này kết nối điểm cuối dự án thành phần 3 cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu (tại Quốc lộ 56, thành phố Bà Rịa) về thành phố Vũng Tàu, tạo động lực phát triển kinh tế cho khu vực, đặc biệt là thành phố Vũng Tàu.
Như vậy, cùng với các dự án trọng điểm khác, như tuyến đường nối từ Quốc lộ 56 đến nút giao vòng xoay 51B, 51C thành phố Vũng Tàu và tuyến đường ven biển Vũng Tàu-Bình Thuận, hạ tầng giao thông sẽ được nâng cao, tạo điều kiện thuận lợi cho việc mở rộng không gian đô thị ven biển; đồng thời, phát triển các khu du lịch sinh thái và các dịch vụ liên quan.
Trong khi đó, dự án đường ven biển ĐT994 là dự án hạ tầng trọng điểm của tỉnh Bà Rịa- Vũng Tàu. Sau khi hoàn thành, tuyến đường sẽ là trục kết nối các địa phương ven biển của tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu và tỉnh Bình Thuận, góp phần hoàn thiện mạng lưới hạ tầng giao thông liên kết vùng, thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội của cả khu vực, có ý nghĩa quan trọng về quốc phòng và an ninh.
Động lực phát triển vùng
Ông Nguyễn Văn Thọ, Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu cho biết: “Những công trình trọng điểm này thể hiện quyết tâm và khát vọng vươn lên mạnh mẽ của tỉnh, khẳng định vai trò là đầu tàu phát triển của vùng kinh tế trọng điểm phía nam; đồng thời là điểm đến hấp dẫn cho đầu tư, du lịch và hội nhập quốc tế”.
Song song với đó, các dự án giao thông khác trên địa bàn tỉnh đang được đẩy nhanh tiến độ, tạo nền tảng vững chắc để phát triển đồng bộ các cụm cảng biển, khu công nghiệp, khu du lịch và dịch vụ logistics, góp phần nâng cao năng lực cạnh tranh và thu hút đầu tư.
Về định hướng tiếp theo, Bà Rịa-Vũng Tàu sẽ tiếp tục triển khai các dự án trọng điểm như đường vành đai 4 Thành phố Hồ Chí Minh, tuyến cao tốc kết nối sân bay quốc tế Long Thành đến khu du lịch Hồ Tràm (huyện Xuyên Mộc), nâng cấp các tuyến đường ĐT991, đường nối từ 991B vào cảng Cái Mép Hạ và nhiều dự án khác đã nằm trong quy hoạch giao thông tỉnh giai đoạn 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Thông qua việc từng bước hoàn thiện mạng lưới giao thông, tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu kỳ vọng sẽ tạo nên những đột phá trong phát triển kinh tế-xã hội, góp phần nâng cao năng lực cạnh tranh, thu hút đầu tư, phục vụ tốt cho quốc phòng-an ninh và hội nhập quốc tế.
Đồng chí Phạm Viết Thanh, Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch Hội đồng nhân dân tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu cho biết: Dự án đầu tư xây dựng cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu giai đoạn 1 là công trình quan trọng quốc gia, nhằm cụ thể hóa Nghị quyết số 24-NQ/TW của Bộ Chính trị về phát triển vùng Đông Nam Bộ. Dự án thành phần 3 do tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu triển khai dài 19,5 km, tổng vốn hơn 5.190 tỷ đồng, khởi công ngày 18/6/2023. Với sự chỉ đạo quyết liệt từ Trung ương đến địa phương, công tác giải phóng mặt bằng vốn là khâu khó nhất đã cơ bản hoàn tất sau ba tháng, tạo điều kiện thi công thần tốc. Dự án được áp dụng cơ chế đặc thù, giúp rút ngắn thời gian lựa chọn nhà thầu và chủ động nguồn vật liệu, nhờ đó về đích sớm hơn ba tháng so với hợp đồng và vượt tiến độ Chính phủ giao sáu tháng. Các dự án sẽ góp phần mở ra không gian phát triển mới cho tỉnh, góp phần nâng cao năng lực cạnh tranh vùng và quốc gia.
Để tạo động lực tăng trưởng trong thời gian tới, nhiệm vụ trọng tâm và khâu đột phá được Bà Rịa-Vũng Tàu xác định trong Quy hoạch tỉnh thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn 2050 đã được phê duyệt là hình thành cơ bản bộ khung kết cấu hạ tầng đồng bộ, hiện đại, thông minh. Địa phương tiếp tục ưu tiên phát triển kinh tế gắn với giữ vững mục tiêu tăng trưởng bền vững; đẩy nhanh tiến độ, sớm hoàn thành các công trình, dự án trọng điểm của tỉnh, nhất là các dự án hạ tầng giao thông kết nối, khai thác hiệu quả không gian phát triển mới theo quy hoạch.
