"Hành trình đêm Đà Lạt" bằng xe lửa cổ mang đến trải nghiệm thú vị cho du khách.
"Hành trình đêm Đà Lạt" bằng xe lửa cổ mang đến trải nghiệm thú vị cho du khách.

Trải nghiệm phố núi Đà Lạt về đêm bằng xe lửa cổ

“Hành trình đêm Đà Lạt” trên những toa tàu cổ chầm chậm rời sân ga, du khách được thư thái ngắm phố núi Đà Lạt về đêm, có thể nhâm nhi ly rượu vang trong tiết trời se lạnh, thưởng thức những bản tình ca không lời qua tiếng vĩ cầm, saxophone… Đêm, trên tuyến đường sắt gần 7km ấy là trải nghiệm thú vị.

Tối 14/4, tại nhà ga Đà Lạt, tỉnh Lâm Đồng, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam chính thức vận hành đoàn tàu du lịch “Hành trình đêm Đà Lạt”, nối từ ga Đà Lạt đi ga Trại Mát (phường 11, thành phố Đà Lạt) và ngược lại.

Các đại biểu thực hiện nghi thức khai trương Đoàn tàu du lịch "Hành trình đêm Đà Lạt".

Các đại biểu thực hiện nghi thức khai trương Đoàn tàu du lịch "Hành trình đêm Đà Lạt".

Theo đó, ngoài các đôi tàu chạy thường xuyên vào ban ngày, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam tổ chức chạy thêm 2 đôi tàu ĐL11/Đ12 và ĐL3/ĐL14, xuất phát từ ga Đà Lạt vào các khung giờ 18 giờ 15 phút (ĐL11) và 20 giờ 20 phút (ĐL13) để phục vụ du khách. Ở chiều ngược lại, tàu ĐL12 xuất phát tại ga Trại Mát lúc 19 giờ 15 phút và ĐL14 xuất phát lúc 21 giờ 20 phút.

Theo đó, ngoài các đôi tàu chạy thường xuyên vào ban ngày, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam tổ chức chạy thêm 2 đôi tàu ĐL11/Đ12 và ĐL3/ĐL14, xuất phát từ ga Đà Lạt vào các khung giờ 18 giờ 15 phút (ĐL11) và 20 giờ 20 phút (ĐL13) để phục vụ du khách. Ở chiều ngược lại, tàu ĐL12 xuất phát tại ga Trại Mát lúc 19 giờ 15 phút và ĐL14 xuất phát lúc 21 giờ 20 phút.

Phát biểu trong đêm khai trương sản phẩm mới mang tên “Hành trình đêm Đà Lạt” trên xe lửa cổ, đại diện Tổng công ty Đường sắt Việt Nam, ông Đào Anh Tuấn, Chủ tịch Hội đồng quản trị Công ty Vận tải đường sắt Sài Gòn cho biết, với mong muốn đóng góp thêm dịch vụ kết nối du lịch, phát triển kinh tế-xã hội, những năm gần đây, ngành đường sắt đã nỗ lực đổi mới nâng cấp nhà ga Đà Lạt, con tàu và phát triển các sản phẩm vận tải không chỉ phục vụ nhu cầu đi lại, mà hướng tới mục tiêu mỗi hành trình đi tàu là để trải nghiệm, để thư giãn, để thưởng thức; con tàu là điểm “checkin di động”, nhà ga là điểm đến của văn hóa, nghệ thuật, lịch sử và di sản.

Phát biểu trong đêm khai trương sản phẩm mới mang tên “Hành trình đêm Đà Lạt” trên xe lửa cổ, đại diện Tổng công ty Đường sắt Việt Nam, ông Đào Anh Tuấn, Chủ tịch Hội đồng quản trị Công ty Vận tải đường sắt Sài Gòn cho biết, với mong muốn đóng góp thêm dịch vụ kết nối du lịch, phát triển kinh tế-xã hội, những năm gần đây, ngành đường sắt đã nỗ lực đổi mới nâng cấp nhà ga Đà Lạt, con tàu và phát triển các sản phẩm vận tải không chỉ phục vụ nhu cầu đi lại, mà hướng tới mục tiêu mỗi hành trình đi tàu là để trải nghiệm, để thư giãn, để thưởng thức; con tàu là điểm “checkin di động”, nhà ga là điểm đến của văn hóa, nghệ thuật, lịch sử và di sản.

Theo đại diện Tổng công ty Đường sắt Việt Nam, ngành đường sắt ý thức rằng, đường sắt không chỉ là của đường sắt, mà đường sắt là của đất nước, của người dân, của cộng đồng. Và, đường sắt không chỉ đơn thuần vận tải mà hành trình đường sắt còn là trải nghiệm cảm xúc, kết nối, chia sẻ, lan tỏa.

Theo đại diện Tổng công ty Đường sắt Việt Nam, ngành đường sắt ý thức rằng, đường sắt không chỉ là của đường sắt, mà đường sắt là của đất nước, của người dân, của cộng đồng. Và, đường sắt không chỉ đơn thuần vận tải mà hành trình đường sắt còn là trải nghiệm cảm xúc, kết nối, chia sẻ, lan tỏa.

Tuyến Đà Lạt-Trại Mát có chiều dài 6,7km, là phần còn lại của tuyến Tháp Chàm-Đà Lạt, dài 84km, nối Ninh Thuận-Lâm Đồng, được đưa vào khai thác năm 1932, do người Pháp xây dựng. Đây là tuyến đường sắt răng cưa độc đáo duy nhất tại Việt Nam.

Tuyến Đà Lạt-Trại Mát có chiều dài 6,7km, là phần còn lại của tuyến Tháp Chàm-Đà Lạt, dài 84km, nối Ninh Thuận-Lâm Đồng, được đưa vào khai thác năm 1932, do người Pháp xây dựng. Đây là tuyến đường sắt răng cưa độc đáo duy nhất tại Việt Nam.

Với hành trình chạy tàu khoảng 1 giờ (30 phút chiều đi, 30 phút chiều về) và tốc độ chạy tàu chậm, khoảng 15km/giờ, vào ban đêm, vẻ đẹp của phố núi Đà Lạt lại vô cùng huyền ảo, khác lạ.

Với hành trình chạy tàu khoảng 1 giờ (30 phút chiều đi, 30 phút chiều về) và tốc độ chạy tàu chậm, khoảng 15km/giờ, vào ban đêm, vẻ đẹp của phố núi Đà Lạt lại vô cùng huyền ảo, khác lạ.

Hành trình đêm trên xe lửa cổ Đà Lạt, du khách được thoải mái thư giãn ngắm nhìn vẻ đẹp thơ mộng của phố núi chập chùng, những ánh đèn lung linh từ những vườn rau, hoa và các khu du lịch.

Hành trình đêm trên xe lửa cổ Đà Lạt, du khách được thoải mái thư giãn ngắm nhìn vẻ đẹp thơ mộng của phố núi chập chùng, những ánh đèn lung linh từ những vườn rau, hoa và các khu du lịch.

Trước khi lên tàu, du khách có thể thoải mái tham quan, check-in tại ga Đà Lạt, công trình kiến trúc cổ độc đáo, được lấy cảm hứng thiết kế từ núi Langbiang huyền thoại và mái nhà rông Tây Nguyên, hoặc check-in tại những toa tàu cổ mang phong cách Đông Dương.

Trước khi lên tàu, du khách có thể thoải mái tham quan, check-in tại ga Đà Lạt, công trình kiến trúc cổ độc đáo, được lấy cảm hứng thiết kế từ núi Langbiang huyền thoại và mái nhà rông Tây Nguyên, hoặc check-in tại những toa tàu cổ mang phong cách Đông Dương.

Cùng việc tăng cường sử dụng hệ thống chiếu sáng tại nhà ga, các toa tàu được trang trí chiếu sáng bằng hệ thống đèn LED phục vụ du khách ghi hình kỷ niệm.

Cùng việc tăng cường sử dụng hệ thống chiếu sáng tại nhà ga, các toa tàu được trang trí chiếu sáng bằng hệ thống đèn LED phục vụ du khách ghi hình kỷ niệm.

Điểm khác biệt trên “Hành trình đêm Đà Lạt” bằng xe lửa cổ, là cùng với việc được thưởng thức âm nhạc, trà và sử dụng wifi miễn phí như các đoàn tàu khác, du khách có thể thưởng thức tiệc tối theo yêu cầu.

Điểm khác biệt trên “Hành trình đêm Đà Lạt” bằng xe lửa cổ, là cùng với việc được thưởng thức âm nhạc, trà và sử dụng wifi miễn phí như các đoàn tàu khác, du khách có thể thưởng thức tiệc tối theo yêu cầu.

Trên hành trình trải nghiệm Đà Lạt về đêm bằng xe lửa cổ, Phó Bí thư Thường trực Tỉnh ủy, Trưởng Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Lâm Đồng Trần Đình Văn (bên trái), cảm nhận: “Hành trình đêm Đà Lạt” là sản phẩm du lịch độc đáo, thú vị, mang đến cho hành khách những trải nghiệm mới, cảm nhận vẻ đẹp của Đà Lạt về đêm, góp phần đa dạng dịch vụ và phát triển du lịch địa phương.

Trên hành trình trải nghiệm Đà Lạt về đêm bằng xe lửa cổ, Phó Bí thư Thường trực Tỉnh ủy, Trưởng Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Lâm Đồng Trần Đình Văn (bên trái), cảm nhận: “Hành trình đêm Đà Lạt” là sản phẩm du lịch độc đáo, thú vị, mang đến cho hành khách những trải nghiệm mới, cảm nhận vẻ đẹp của Đà Lạt về đêm, góp phần đa dạng dịch vụ và phát triển du lịch địa phương.

Cũng trên hành trình mới lạ ấy, Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân thành phố Đà Lạt Trần Thị Vũ Loan (bìa trái), chia sẻ: Chương trình đoàn tàu du lịch “Hành trình đêm Đà Lạt” góp phần giữ gìn, bảo tồn, phát huy giá trị di sản văn hóa thành phố. Đây là ý tưởng rất sáng tạo gắn với đề án phát triển kinh tế đêm Đà Lạt.

Cũng trên hành trình mới lạ ấy, Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân thành phố Đà Lạt Trần Thị Vũ Loan (bìa trái), chia sẻ: Chương trình đoàn tàu du lịch “Hành trình đêm Đà Lạt” góp phần giữ gìn, bảo tồn, phát huy giá trị di sản văn hóa thành phố. Đây là ý tưởng rất sáng tạo gắn với đề án phát triển kinh tế đêm Đà Lạt.

Trong ngày khai trương, đường sắt Việt Nam chính thức mở phòng chiếu phim tài liệu về lịch sử hình thành ga Đà Lạt, tuyến đường sắt răng cưa Tháp Chàm-Đà Lạt.

Trong ngày khai trương, đường sắt Việt Nam chính thức mở phòng chiếu phim tài liệu về lịch sử hình thành ga Đà Lạt, tuyến đường sắt răng cưa Tháp Chàm-Đà Lạt.

Cũng tại chương trình khai trương “Hành trình đêm Đà Lạt”, diễn ra mini show đêm nhạc Trịnh Công Sơn với chủ đề “Thanh âm Mộc và Đà Lạt” với sự thể hiện của ca sĩ Mộc San, Quốc Đại, Hoàng Minh Viễn, Hiền Lê, Leo Minh Tuấn, ghi ta Nhật Đông, saxo Hoàng Thi.

Cũng tại chương trình khai trương “Hành trình đêm Đà Lạt”, diễn ra mini show đêm nhạc Trịnh Công Sơn với chủ đề “Thanh âm Mộc và Đà Lạt” với sự thể hiện của ca sĩ Mộc San, Quốc Đại, Hoàng Minh Viễn, Hiền Lê, Leo Minh Tuấn, ghi ta Nhật Đông, saxo Hoàng Thi.

Du khách còn được thưởng thức phần trình diễn bộ sưu tập áo dài "Huyền thoại Đà Lạt và Đà Lạt bốn mùa hoa" của nhà thiết kế Đỗ Nguyễn. Hiện, các bên liên quan cũng đang xem xét việc cấp phép tổ chức các chương trình âm nhạc định kỳ về đêm tại Ga Đà Lạt.

Du khách còn được thưởng thức phần trình diễn bộ sưu tập áo dài "Huyền thoại Đà Lạt và Đà Lạt bốn mùa hoa" của nhà thiết kế Đỗ Nguyễn. Hiện, các bên liên quan cũng đang xem xét việc cấp phép tổ chức các chương trình âm nhạc định kỳ về đêm tại Ga Đà Lạt.

Trước đó, Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam đã phối hợp chính quyền địa phương tổ chức nhiều sự kiện tại ga Đà Lạt, dọc tuyến đường tàu Đà Lạt-Trại Mát, như phát động phong trào “Đường tàu-Đường hoa” vận động người dân làm đẹp hai bên tuyến đường, chỉnh trang khuôn viên nhà ga, đầu máy, toa xe, tổ chức biểu diễn âm nhạc miễn phí, đám cưới độc đáo trên đoàn tàu hỏa...

Trước đó, Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam đã phối hợp chính quyền địa phương tổ chức nhiều sự kiện tại ga Đà Lạt, dọc tuyến đường tàu Đà Lạt-Trại Mát, như phát động phong trào “Đường tàu-Đường hoa” vận động người dân làm đẹp hai bên tuyến đường, chỉnh trang khuôn viên nhà ga, đầu máy, toa xe, tổ chức biểu diễn âm nhạc miễn phí, đám cưới độc đáo trên đoàn tàu hỏa...

“Với “Hành trình đêm Đà Lạt”, ngành đường sắt mong muốn đây sẽ là sản phẩm độc đáo, góp phần phát triển du lịch và kinh tế đêm thành phố Đà Lạt và là sản phẩm khởi đầu cho việc hình thành cung ứng chuỗi dịch vụ hoàn chỉnh, để ga Đà Lạt, tuyến Đà Lạt-Trại Mát trở thành điểm đến văn hóa, du lịch, ẩm thực… không thể thiếu của du khách trên hành trình trải nghiệm phố núi”, Chủ tịch Hội đồng thành viên Tổng công ty Đường sắt Việt Nam Đặng Sỹ Mạnh kỳ vọng.

“Với “Hành trình đêm Đà Lạt”, ngành đường sắt mong muốn đây sẽ là sản phẩm độc đáo, góp phần phát triển du lịch và kinh tế đêm thành phố Đà Lạt và là sản phẩm khởi đầu cho việc hình thành cung ứng chuỗi dịch vụ hoàn chỉnh, để ga Đà Lạt, tuyến Đà Lạt-Trại Mát trở thành điểm đến văn hóa, du lịch, ẩm thực… không thể thiếu của du khách trên hành trình trải nghiệm phố núi”, Chủ tịch Hội đồng thành viên Tổng công ty Đường sắt Việt Nam Đặng Sỹ Mạnh kỳ vọng.

Ga Đà Lạt, công trình kiến trúc cổ độc đáo, được lấy cảm hứng thiết kế từ dãy núi Langbiang huyền thoại và mái nhà rông Tây Nguyên.
Ga Đà Lạt, công trình kiến trúc cổ độc đáo, được lấy cảm hứng thiết kế từ dãy núi Langbiang huyền thoại và mái nhà rông Tây Nguyên.

Tuyến Đà Lạt-Trại Mát với tên gọi “Hành trình đêm Đà Lạt”, có giá vé dao động từ 72.000 đồng đến 100.000 đồng cho một lượt đi hoặc về. Hành khách mua vé khứ hồi được giảm 25% giá vé, vé tập thể từ 10 người trở lên được giảm từ 15% đến 40% giá vé.

Hành khách có nhu cầu mua vé có thể truy cập vào các website: www.dsvn.vn; www.vetau.com.vn; qua ứng dụng ví điện tử Momo, ZaloPay, VNPay, ViettelPay, app bán vé tàu trên thiết bị di động… Hoặc liên hệ tại các nhà ga, điểm bán vé và các đại lý bán vé thuộc đường sắt Việt Nam; Tổng đài bán vé Sài Gòn: 19001520, Hà Nội: 19000109 để được phục vụ.

Có thể bạn quan tâm

Du khách Pháp tìm hiểu các sản phẩm du lịch Việt Nam tại Hội chợ Du lịch toàn cầu năm 2026 diễn ra ở Thủ đô Paris. (Ảnh: TTXVN)

Sức hút mạnh mẽ của điểm đến Việt Nam trong mắt du khách Pháp

Tại Hội chợ Du lịch toàn cầu năm 2026, Việt Nam cùng nhiều quốc gia trong khu vực châu Á như Nepal, Ấn Độ, Thái Lan... được giới thiệu như những điểm đến giàu trải nghiệm cho du khách quốc tế. Theo đó, di sản văn hóa, ẩm thực đặc sắc và cảnh quan thiên nhiên phong phú là những yếu tố giúp thương hiệu Việt để lại nhiều ấn tượng.

Khung cảnh bầu trời Phú Quốc rực rỡ về đêm. (Ảnh: TTXVN)

Hành trình phát triển của điểm đến Phú Quốc trên bản đồ du lịch thế giới

Việc liên tiếp thăng hạng trong bảng xếp hạng 10 hòn đảo đẹp nhất châu Á do độc giả toàn cầu bình chọn cho thấy, sức hấp dẫn của Phú Quốc không chỉ đến từ cảnh quan thiên nhiên mà còn từ hệ sinh thái du lịch ngày càng hoàn chỉnh - nơi nghỉ dưỡng, giải trí, kiến trúc và trải nghiệm được kết nối trong cùng một điểm đến.

Vietnam Airlines tổ chức sự kiện công bố đường bay thẳng Hà Nội-Amsterdam (Hà Lan) tại sân bay Amsterdam Schiphol.

Vietnam Airlines xúc tiến thương mại tại thị trường châu Âu

Vietnam Airlines đã tổ chức sự kiện công bố đường bay thẳng Hà Nội-Amsterdam (Hà Lan) tại sân bay Amsterdam Schiphol, đồng thời triển khai chương trình xúc tiến thị trường và kết nối các doanh nghiệp du lịch hàng đầu châu Âu nhằm giới thiệu đường bay mới, quảng bá rộng rãi điểm đến Việt Nam tới cộng đồng đối tác trong khu vực.

Di tích quốc gia đặc biệt Thành cổ Quảng Trị và các điểm lưu niệm được quy hoạch khoảng 454ha, trải rộng khu vực lân cận.

“Địa chỉ đỏ” giáo dục lòng yêu nước

Tỉnh Quảng Trị đã hoàn thành Dự án tu bổ, tôn tạo Di tích quốc gia đặc biệt Thành cổ Quảng Trị và những địa điểm lưu niệm sự kiện 81 ngày đêm năm 1972 để sẵn sàng đón du khách và phục vụ Lễ hội Vì hòa bình năm 2026 do địa phương tổ chức. 

Du khách trảy hội chùa Hương. (Ảnh: LÊ PHÚ)

Nguồn tài nguyên chiến lược giúp phát triển du lịch

Không chỉ mở ra không gian để mỗi người được tìm về nguồn cội, "chạm" vào những giá trị lịch sử-văn hóa đặc sắc, mà các lễ hội đang cho thấy tiềm năng, thế mạnh, trở thành nguồn tài nguyên chiến lược giúp thúc đẩy du lịch, góp phần phát triển kinh tế địa phương.

Lễ hội Du lịch Hà Nội 2026, góp phần quảng bá hình ảnh Thủ đô, điểm đến an toàn, thân thiện và giàu bản sắc văn hóa.

Khám phá Hà Nội đa trải nghiệm tại Lễ hội Du lịch Hà Nội 2026

Từ ngày 13-15/3 sẽ diễn ra Lễ hội Du lịch Hà Nội 2026 với chủ đề “Hà Nội - Du lịch xanh, trải nghiệm số” tại Công viên Thống Nhất. Sự kiện thường niên này nhằm quảng bá hình ảnh Thủ đô như một điểm đến hấp dẫn, đa trải nghiệm, kết hợp hài hòa giữa giá trị di sản truyền thống và xu hướng du lịch hiện đại.

Đi chợ chiều là đặc điểm của tháng lễ Ramadan ở Algeria. Các phiên chợ thường mở muộn và kết thúc khá sớm.

Khám phá lễ xả chay Ramadan tại Algeria

Khi mặt trời lặn, đánh dấu kết thúc một ngày nhịn ăn, các gia đình Algeria lại quây quần bên bàn ăn để bắt đầu bữa xả chay (iftar) - nghi thức quan trọng trong tháng lễ Ramadan của người Hồi giáo. Không chỉ là một thời khắc thiêng liêng, iftar còn mang ý nghĩa gắn kết gia đình và cộng đồng trong xã hội Algeria.

Một Khánh Hòa mộc mạc, yên bình và đầy bản sắc được đề cập trong ấn phẩm điện tử "Du lịch nông thôn" của Trung tâm Thông tin du lịch, Cục Du lịch Quốc gia Việt Nam. (Ảnh chụp màn hình)

Khám phá nông thôn Việt Nam qua lăng kính đa phương tiện

Trong dòng chảy của kỷ nguyên số, công nghệ không chỉ là xu hướng tất yếu mà còn trở thành nhịp cầu kết nối cảm xúc. Nắm bắt điều này, Trung tâm Thông tin du lịch (Cục Du lịch Quốc gia Việt Nam) vừa ra mắt ấn phẩm điện tử chuyên đề "Du lịch nông thôn", mang đến một không gian trải nghiệm sống động, gần gũi về làng quê Việt Nam.

Nhà của người Lô Lô ở thôn Lô Lô Chải - nơi giành giải thưởng "Làng du lịch tốt nhất" năm 2025. (Ảnh: TTXVN)

Mở đăng ký giải thưởng “Làng du lịch tốt nhất” lần thứ 6

Giải thưởng "Làng du lịch tốt nhất" được tổ chức nhằm nâng cao vai trò của du lịch trong việc bảo vệ các làng quê vùng nông thôn, bao gồm cảnh quan, hệ thống tri thức, sự đa dạng sinh học và văn hóa, cùng với đó là các hoạt động địa phương như nông, lâm, chăn nuôi, thủy sản và ẩm thực.

Từ tháng 12/2025-tháng 2/2026, mỗi tháng, lượng khách quốc tế đến Việt Nam đều đạt trên 2 triệu lượt. (Ảnh: THÀNH ĐẠT)

Lý giải động lực giúp Việt Nam đón hơn 2 triệu lượt khách quốc tế trong 3 tháng liên tiếp

Theo số liệu mới nhất từ Cục Thống kê, lượng khách quốc tế đến Việt Nam trong tháng 2/2026 đạt trên 2,2 triệu lượt. Con số này đánh dấu cột mốc tháng thứ 3 liên tiếp Việt Nam đón trên 2 triệu lượt khách quốc tế, sau khi đạt 2,02 triệu lượt vào tháng 12/2025 và 2,45 triệu lượt vào tháng 1/2026 vừa qua.

Khách du lịch thưởng ngoạn cảnh đêm Trùng Khánh trên du thuyền. (Ảnh: HỒ QUÂN)

Mở rộng cơ hội khai thác du lịch tại thị trường tiềm năng Trùng Khánh, Trung Quốc

Năm 2025, Trùng Khánh đón khoảng 38 triệu lượt khách du lịch, với 2,85 triệu lượt khách quốc tế. Riêng lượng khách du lịch Việt Nam đến thành phố này đã đạt 41.400 lượt, tăng 44,6% so với năm 2024. Điều này cho thấy tiềm năng lớn trong việc thúc đẩy trao đổi khách giữa Việt Nam-Trung Quốc nói chung và Trùng Khánh nói riêng.