"Hành trình đêm Đà Lạt" bằng xe lửa cổ mang đến trải nghiệm thú vị cho du khách.
"Hành trình đêm Đà Lạt" bằng xe lửa cổ mang đến trải nghiệm thú vị cho du khách.

Trải nghiệm phố núi Đà Lạt về đêm bằng xe lửa cổ

“Hành trình đêm Đà Lạt” trên những toa tàu cổ chầm chậm rời sân ga, du khách được thư thái ngắm phố núi Đà Lạt về đêm, có thể nhâm nhi ly rượu vang trong tiết trời se lạnh, thưởng thức những bản tình ca không lời qua tiếng vĩ cầm, saxophone… Đêm, trên tuyến đường sắt gần 7km ấy là trải nghiệm thú vị.

Tối 14/4, tại nhà ga Đà Lạt, tỉnh Lâm Đồng, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam chính thức vận hành đoàn tàu du lịch “Hành trình đêm Đà Lạt”, nối từ ga Đà Lạt đi ga Trại Mát (phường 11, thành phố Đà Lạt) và ngược lại.

Các đại biểu thực hiện nghi thức khai trương Đoàn tàu du lịch "Hành trình đêm Đà Lạt".

Các đại biểu thực hiện nghi thức khai trương Đoàn tàu du lịch "Hành trình đêm Đà Lạt".

Theo đó, ngoài các đôi tàu chạy thường xuyên vào ban ngày, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam tổ chức chạy thêm 2 đôi tàu ĐL11/Đ12 và ĐL3/ĐL14, xuất phát từ ga Đà Lạt vào các khung giờ 18 giờ 15 phút (ĐL11) và 20 giờ 20 phút (ĐL13) để phục vụ du khách. Ở chiều ngược lại, tàu ĐL12 xuất phát tại ga Trại Mát lúc 19 giờ 15 phút và ĐL14 xuất phát lúc 21 giờ 20 phút.

Theo đó, ngoài các đôi tàu chạy thường xuyên vào ban ngày, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam tổ chức chạy thêm 2 đôi tàu ĐL11/Đ12 và ĐL3/ĐL14, xuất phát từ ga Đà Lạt vào các khung giờ 18 giờ 15 phút (ĐL11) và 20 giờ 20 phút (ĐL13) để phục vụ du khách. Ở chiều ngược lại, tàu ĐL12 xuất phát tại ga Trại Mát lúc 19 giờ 15 phút và ĐL14 xuất phát lúc 21 giờ 20 phút.

Phát biểu trong đêm khai trương sản phẩm mới mang tên “Hành trình đêm Đà Lạt” trên xe lửa cổ, đại diện Tổng công ty Đường sắt Việt Nam, ông Đào Anh Tuấn, Chủ tịch Hội đồng quản trị Công ty Vận tải đường sắt Sài Gòn cho biết, với mong muốn đóng góp thêm dịch vụ kết nối du lịch, phát triển kinh tế-xã hội, những năm gần đây, ngành đường sắt đã nỗ lực đổi mới nâng cấp nhà ga Đà Lạt, con tàu và phát triển các sản phẩm vận tải không chỉ phục vụ nhu cầu đi lại, mà hướng tới mục tiêu mỗi hành trình đi tàu là để trải nghiệm, để thư giãn, để thưởng thức; con tàu là điểm “checkin di động”, nhà ga là điểm đến của văn hóa, nghệ thuật, lịch sử và di sản.

Phát biểu trong đêm khai trương sản phẩm mới mang tên “Hành trình đêm Đà Lạt” trên xe lửa cổ, đại diện Tổng công ty Đường sắt Việt Nam, ông Đào Anh Tuấn, Chủ tịch Hội đồng quản trị Công ty Vận tải đường sắt Sài Gòn cho biết, với mong muốn đóng góp thêm dịch vụ kết nối du lịch, phát triển kinh tế-xã hội, những năm gần đây, ngành đường sắt đã nỗ lực đổi mới nâng cấp nhà ga Đà Lạt, con tàu và phát triển các sản phẩm vận tải không chỉ phục vụ nhu cầu đi lại, mà hướng tới mục tiêu mỗi hành trình đi tàu là để trải nghiệm, để thư giãn, để thưởng thức; con tàu là điểm “checkin di động”, nhà ga là điểm đến của văn hóa, nghệ thuật, lịch sử và di sản.

Theo đại diện Tổng công ty Đường sắt Việt Nam, ngành đường sắt ý thức rằng, đường sắt không chỉ là của đường sắt, mà đường sắt là của đất nước, của người dân, của cộng đồng. Và, đường sắt không chỉ đơn thuần vận tải mà hành trình đường sắt còn là trải nghiệm cảm xúc, kết nối, chia sẻ, lan tỏa.

Theo đại diện Tổng công ty Đường sắt Việt Nam, ngành đường sắt ý thức rằng, đường sắt không chỉ là của đường sắt, mà đường sắt là của đất nước, của người dân, của cộng đồng. Và, đường sắt không chỉ đơn thuần vận tải mà hành trình đường sắt còn là trải nghiệm cảm xúc, kết nối, chia sẻ, lan tỏa.

Tuyến Đà Lạt-Trại Mát có chiều dài 6,7km, là phần còn lại của tuyến Tháp Chàm-Đà Lạt, dài 84km, nối Ninh Thuận-Lâm Đồng, được đưa vào khai thác năm 1932, do người Pháp xây dựng. Đây là tuyến đường sắt răng cưa độc đáo duy nhất tại Việt Nam.

Tuyến Đà Lạt-Trại Mát có chiều dài 6,7km, là phần còn lại của tuyến Tháp Chàm-Đà Lạt, dài 84km, nối Ninh Thuận-Lâm Đồng, được đưa vào khai thác năm 1932, do người Pháp xây dựng. Đây là tuyến đường sắt răng cưa độc đáo duy nhất tại Việt Nam.

Với hành trình chạy tàu khoảng 1 giờ (30 phút chiều đi, 30 phút chiều về) và tốc độ chạy tàu chậm, khoảng 15km/giờ, vào ban đêm, vẻ đẹp của phố núi Đà Lạt lại vô cùng huyền ảo, khác lạ.

Với hành trình chạy tàu khoảng 1 giờ (30 phút chiều đi, 30 phút chiều về) và tốc độ chạy tàu chậm, khoảng 15km/giờ, vào ban đêm, vẻ đẹp của phố núi Đà Lạt lại vô cùng huyền ảo, khác lạ.

Hành trình đêm trên xe lửa cổ Đà Lạt, du khách được thoải mái thư giãn ngắm nhìn vẻ đẹp thơ mộng của phố núi chập chùng, những ánh đèn lung linh từ những vườn rau, hoa và các khu du lịch.

Hành trình đêm trên xe lửa cổ Đà Lạt, du khách được thoải mái thư giãn ngắm nhìn vẻ đẹp thơ mộng của phố núi chập chùng, những ánh đèn lung linh từ những vườn rau, hoa và các khu du lịch.

Trước khi lên tàu, du khách có thể thoải mái tham quan, check-in tại ga Đà Lạt, công trình kiến trúc cổ độc đáo, được lấy cảm hứng thiết kế từ núi Langbiang huyền thoại và mái nhà rông Tây Nguyên, hoặc check-in tại những toa tàu cổ mang phong cách Đông Dương.

Trước khi lên tàu, du khách có thể thoải mái tham quan, check-in tại ga Đà Lạt, công trình kiến trúc cổ độc đáo, được lấy cảm hứng thiết kế từ núi Langbiang huyền thoại và mái nhà rông Tây Nguyên, hoặc check-in tại những toa tàu cổ mang phong cách Đông Dương.

Cùng việc tăng cường sử dụng hệ thống chiếu sáng tại nhà ga, các toa tàu được trang trí chiếu sáng bằng hệ thống đèn LED phục vụ du khách ghi hình kỷ niệm.

Cùng việc tăng cường sử dụng hệ thống chiếu sáng tại nhà ga, các toa tàu được trang trí chiếu sáng bằng hệ thống đèn LED phục vụ du khách ghi hình kỷ niệm.

Điểm khác biệt trên “Hành trình đêm Đà Lạt” bằng xe lửa cổ, là cùng với việc được thưởng thức âm nhạc, trà và sử dụng wifi miễn phí như các đoàn tàu khác, du khách có thể thưởng thức tiệc tối theo yêu cầu.

Điểm khác biệt trên “Hành trình đêm Đà Lạt” bằng xe lửa cổ, là cùng với việc được thưởng thức âm nhạc, trà và sử dụng wifi miễn phí như các đoàn tàu khác, du khách có thể thưởng thức tiệc tối theo yêu cầu.

Trên hành trình trải nghiệm Đà Lạt về đêm bằng xe lửa cổ, Phó Bí thư Thường trực Tỉnh ủy, Trưởng Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Lâm Đồng Trần Đình Văn (bên trái), cảm nhận: “Hành trình đêm Đà Lạt” là sản phẩm du lịch độc đáo, thú vị, mang đến cho hành khách những trải nghiệm mới, cảm nhận vẻ đẹp của Đà Lạt về đêm, góp phần đa dạng dịch vụ và phát triển du lịch địa phương.

Trên hành trình trải nghiệm Đà Lạt về đêm bằng xe lửa cổ, Phó Bí thư Thường trực Tỉnh ủy, Trưởng Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Lâm Đồng Trần Đình Văn (bên trái), cảm nhận: “Hành trình đêm Đà Lạt” là sản phẩm du lịch độc đáo, thú vị, mang đến cho hành khách những trải nghiệm mới, cảm nhận vẻ đẹp của Đà Lạt về đêm, góp phần đa dạng dịch vụ và phát triển du lịch địa phương.

Cũng trên hành trình mới lạ ấy, Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân thành phố Đà Lạt Trần Thị Vũ Loan (bìa trái), chia sẻ: Chương trình đoàn tàu du lịch “Hành trình đêm Đà Lạt” góp phần giữ gìn, bảo tồn, phát huy giá trị di sản văn hóa thành phố. Đây là ý tưởng rất sáng tạo gắn với đề án phát triển kinh tế đêm Đà Lạt.

Cũng trên hành trình mới lạ ấy, Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân thành phố Đà Lạt Trần Thị Vũ Loan (bìa trái), chia sẻ: Chương trình đoàn tàu du lịch “Hành trình đêm Đà Lạt” góp phần giữ gìn, bảo tồn, phát huy giá trị di sản văn hóa thành phố. Đây là ý tưởng rất sáng tạo gắn với đề án phát triển kinh tế đêm Đà Lạt.

Trong ngày khai trương, đường sắt Việt Nam chính thức mở phòng chiếu phim tài liệu về lịch sử hình thành ga Đà Lạt, tuyến đường sắt răng cưa Tháp Chàm-Đà Lạt.

Trong ngày khai trương, đường sắt Việt Nam chính thức mở phòng chiếu phim tài liệu về lịch sử hình thành ga Đà Lạt, tuyến đường sắt răng cưa Tháp Chàm-Đà Lạt.

Cũng tại chương trình khai trương “Hành trình đêm Đà Lạt”, diễn ra mini show đêm nhạc Trịnh Công Sơn với chủ đề “Thanh âm Mộc và Đà Lạt” với sự thể hiện của ca sĩ Mộc San, Quốc Đại, Hoàng Minh Viễn, Hiền Lê, Leo Minh Tuấn, ghi ta Nhật Đông, saxo Hoàng Thi.

Cũng tại chương trình khai trương “Hành trình đêm Đà Lạt”, diễn ra mini show đêm nhạc Trịnh Công Sơn với chủ đề “Thanh âm Mộc và Đà Lạt” với sự thể hiện của ca sĩ Mộc San, Quốc Đại, Hoàng Minh Viễn, Hiền Lê, Leo Minh Tuấn, ghi ta Nhật Đông, saxo Hoàng Thi.

Du khách còn được thưởng thức phần trình diễn bộ sưu tập áo dài "Huyền thoại Đà Lạt và Đà Lạt bốn mùa hoa" của nhà thiết kế Đỗ Nguyễn. Hiện, các bên liên quan cũng đang xem xét việc cấp phép tổ chức các chương trình âm nhạc định kỳ về đêm tại Ga Đà Lạt.

Du khách còn được thưởng thức phần trình diễn bộ sưu tập áo dài "Huyền thoại Đà Lạt và Đà Lạt bốn mùa hoa" của nhà thiết kế Đỗ Nguyễn. Hiện, các bên liên quan cũng đang xem xét việc cấp phép tổ chức các chương trình âm nhạc định kỳ về đêm tại Ga Đà Lạt.

Trước đó, Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam đã phối hợp chính quyền địa phương tổ chức nhiều sự kiện tại ga Đà Lạt, dọc tuyến đường tàu Đà Lạt-Trại Mát, như phát động phong trào “Đường tàu-Đường hoa” vận động người dân làm đẹp hai bên tuyến đường, chỉnh trang khuôn viên nhà ga, đầu máy, toa xe, tổ chức biểu diễn âm nhạc miễn phí, đám cưới độc đáo trên đoàn tàu hỏa...

Trước đó, Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam đã phối hợp chính quyền địa phương tổ chức nhiều sự kiện tại ga Đà Lạt, dọc tuyến đường tàu Đà Lạt-Trại Mát, như phát động phong trào “Đường tàu-Đường hoa” vận động người dân làm đẹp hai bên tuyến đường, chỉnh trang khuôn viên nhà ga, đầu máy, toa xe, tổ chức biểu diễn âm nhạc miễn phí, đám cưới độc đáo trên đoàn tàu hỏa...

“Với “Hành trình đêm Đà Lạt”, ngành đường sắt mong muốn đây sẽ là sản phẩm độc đáo, góp phần phát triển du lịch và kinh tế đêm thành phố Đà Lạt và là sản phẩm khởi đầu cho việc hình thành cung ứng chuỗi dịch vụ hoàn chỉnh, để ga Đà Lạt, tuyến Đà Lạt-Trại Mát trở thành điểm đến văn hóa, du lịch, ẩm thực… không thể thiếu của du khách trên hành trình trải nghiệm phố núi”, Chủ tịch Hội đồng thành viên Tổng công ty Đường sắt Việt Nam Đặng Sỹ Mạnh kỳ vọng.

“Với “Hành trình đêm Đà Lạt”, ngành đường sắt mong muốn đây sẽ là sản phẩm độc đáo, góp phần phát triển du lịch và kinh tế đêm thành phố Đà Lạt và là sản phẩm khởi đầu cho việc hình thành cung ứng chuỗi dịch vụ hoàn chỉnh, để ga Đà Lạt, tuyến Đà Lạt-Trại Mát trở thành điểm đến văn hóa, du lịch, ẩm thực… không thể thiếu của du khách trên hành trình trải nghiệm phố núi”, Chủ tịch Hội đồng thành viên Tổng công ty Đường sắt Việt Nam Đặng Sỹ Mạnh kỳ vọng.

Ga Đà Lạt, công trình kiến trúc cổ độc đáo, được lấy cảm hứng thiết kế từ dãy núi Langbiang huyền thoại và mái nhà rông Tây Nguyên.
Ga Đà Lạt, công trình kiến trúc cổ độc đáo, được lấy cảm hứng thiết kế từ dãy núi Langbiang huyền thoại và mái nhà rông Tây Nguyên.

Tuyến Đà Lạt-Trại Mát với tên gọi “Hành trình đêm Đà Lạt”, có giá vé dao động từ 72.000 đồng đến 100.000 đồng cho một lượt đi hoặc về. Hành khách mua vé khứ hồi được giảm 25% giá vé, vé tập thể từ 10 người trở lên được giảm từ 15% đến 40% giá vé.

Hành khách có nhu cầu mua vé có thể truy cập vào các website: www.dsvn.vn; www.vetau.com.vn; qua ứng dụng ví điện tử Momo, ZaloPay, VNPay, ViettelPay, app bán vé tàu trên thiết bị di động… Hoặc liên hệ tại các nhà ga, điểm bán vé và các đại lý bán vé thuộc đường sắt Việt Nam; Tổng đài bán vé Sài Gòn: 19001520, Hà Nội: 19000109 để được phục vụ.

Có thể bạn quan tâm

Du khách tìm hiểu nghệ thuật điêu khắc gỗ tại Làng Củi Lũ.

Tiếp lửa cho nghề xưa phố Hội

Những ngày đầu năm mới, dòng người tìm đến Hội An có dịp chạm vào những lớp trầm tích văn hóa đang sống cùng đời sống đương đại. Các làng nghề, từ lò gốm cổ, phố đèn lồng, làng mộc, làng chiếu... chứng minh rằng dòng chảy di sản ở Hội An đang được tiếp nối bằng những cách làm sáng tạo và truyền cảm hứng, đặc biệt từ thế hệ trẻ.

Lãnh đạo cơ quan du lịch các quốc gia ASEAN tại Hội nghị Cơ quan Du lịch Quốc gia ASEAN lần thứ 63 diễn ra vào ngày 26/1 vừa qua. (Ảnh: TITC)

Diễn đàn Du lịch ASEAN 2026: Cơ hội để các quốc gia đồng kiến tạo tương lai du lịch khu vực

Là sự kiện được tổ chức thường niên dành riêng cho ngành du lịch ở khu vực Đông Nam Á, Diễn đàn Du lịch ASEAN là cơ hội để các quốc gia trao đổi quan điểm, chia sẻ kinh nghiệm, cùng nhìn lại những chuyển động của ngành và đề xuất các khuyến nghị nhằm thúc đẩy ngành du lịch của toàn khu vực tiếp tục tăng trưởng bền vững.

Du khách nước ngoài tham quan hang Ba ở Vườn quốc gia Phong Nha-Kẻ Bàng.

Xử lý vướng mắc để thu hút khách quốc tế

Quảng Trị là tỉnh có thế mạnh về du lịch khám phá hang động và du lịch sinh thái ở khu vực phía tây, dưới dãy Trường Sơn. Tuy nhiên, sau quá trình sáp nhập đơn vị hành chính cấp xã, địa phương phát sinh một số vướng mắc trong hoạt động du lịch tại khu vực biên giới cần kịp thời xử lý để tiếp tục thu hút khách du lịch nước ngoài.

Lãnh đạo cơ quan du lịch các quốc gia ASEAN tại Hội nghị Cơ quan Du lịch quốc gia ASEAN lần thứ 63 diễn ra tại Philippines. (Ảnh: TITC)

Định vị Đông Nam Á là không gian du lịch năng động, thu hút khách thập phương

Nằm trong khuôn khổ Diễn đàn Du lịch ASEAN 2026, Hội nghị Cơ quan Du lịch quốc gia ASEAN lần thứ 63 diễn ra tại Philippines là dịp để các quốc gia cùng hướng tới một mô hình du lịch bền vững, gắn chặt tăng trưởng kinh tế, bảo tồn văn hóa và lợi ích cộng đồng. Từ đó, tạo nên sức bật dài hạn cho ngành du lịch toàn khu vực.

Hình ảnh gốc được chụp khi lãnh đạo Cục Du lịch Quốc gia Việt Nam dự cuộc gặp mặt chúc mừng kỷ niệm 30 năm thành lập Trung tâm Thông tin du lịch. (Ảnh: TITC)

Cục Du lịch Quốc gia Việt Nam cảnh báo hành vi phát tán thông tin sai sự thật

Ngày 26/1, Trung tâm Thông tin du lịch (Cục Du lịch Quốc gia Việt Nam) thông báo phát hiện một tài khoản trên Facebook lợi dụng hình ảnh có lãnh đạo Cục Du lịch Quốc gia Việt Nam, cắt ghép, chỉnh sửa nội dung, phát tán thông tin sai sự thật, gây hiểu nhầm và ảnh hưởng tiêu cực đến uy tín của cơ quan quản lý nhà nước.

Du khách trải nghiệm tàu hỏa hạng sang SJourney. (Ảnh: TITC)

Du lịch xuyên Việt bằng tàu hỏa: Hành trình trải nghiệm chậm rãi và giàu cảm xúc

Mới đây, Le Figaro và Ouest-France - hai tờ nhật báo nổi tiếng tại Pháp vừa đăng tải bài viết giới thiệu về dịch vụ khám phá Việt Nam bằng tàu hỏa hạng sang SJourney. Hành trình này diễn ra trong khoảng một tuần, khách du lịch sẽ được chiêm ngưỡng cảnh quan từ miền bắc tới miền nam khi di chuyển bằng tàu hỏa.

Toàn cảnh Làng du lịch xã Hữu Liên, tỉnh Lạng Sơn.

Khơi dậy bản sắc văn hóa qua du lịch cộng đồng

Thực hiện các nghị quyết của Đảng về phát triển kinh tế du lịch gắn với bảo tồn và phát huy giá trị văn hóa, nhiều địa phương đã lựa chọn cách đi dựa vào nguồn lực bản địa. Ở vùng núi phía bắc, mô hình du lịch cộng đồng đang mở ra hướng sinh kế mới cho người dân, khi văn hóa truyền thống được đặt vào vị trí trung tâm.

Lớp học nghệ thuật thủ công là một cách kết nối thế hệ hôm nay với các giá trị văn hóa truyền thống lâu đời.

Hà Nội: Về làng, trải nghiệm văn hóa Việt

Trong nhịp sống hiện đại nơi mọi thao tác đều có thể rút gọn bằng một cú chạm màn hình, trải nghiệm workshop “Về làng học thêu tay” ở làng Quất Động (xã Thượng Phúc, Hà Nội) trở thành điểm hẹn đặc biệt giàu cảm xúc, nơi không chỉ đưa người trẻ tìm về di sản mà còn góp thêm không gian kết nối du khách với làng nghề truyền thống.

Thứ trưởng Văn hóa, Thể thao và Du lịch Hồ An Phong tặng hoa chúc mừng xã Đa Phúc ra mắt sản phẩm du lịch mới.

Đa Phúc khởi động du lịch xanh bên sông Cà Lồ

Chiều 24/1, tại khu vực bãi bồi ven sông Cà Lồ (xã Đa Phúc, thành phố Hà Nội), Ủy ban nhân dân xã Đa Phúc tổ chức khai mạc chương trình “Du lịch xanh Đa Phúc - River Camping”, đánh dấu bước khởi đầu cho định hướng phát triển du lịch xanh, du lịch trải nghiệm gắn với nông nghiệp và văn hóa địa phương.

Du lịch - điểm sáng trong bức tranh kinh tế, xã hội Việt Nam

Du lịch - điểm sáng trong bức tranh kinh tế, xã hội Việt Nam

Nhìn lại giai đoạn 2021-2025, ngành du lịch đã có những bước tăng trưởng ấn tượng, đóng góp ổn định từ 6-8% GDP mỗi năm và trở thành điểm sáng trong bức tranh kinh tế, xã hội của đất nước. Trong 5 năm qua, Việt Nam đón gần 55 triệu lượt khách quốc tế, gần 500 triệu lượt khách nội địa, tổng doanh thu ước đạt 3.200.000 tỷ đồng.

Du khách quốc tế “check-in” từ Cầu Hôn, Phú Quốc, tỉnh An Giang.

Khẳng định vị thế của du lịch trên bản đồ toàn cầu

Muốn tăng trưởng bền vững, bên cạnh chú trọng về “lượng”, du lịch Việt Nam còn cần đặt trọng tâm vào “chất”. Đây chính là “chìa khóa” để du lịch nước nhà nâng tầm giá trị, khẳng định vị thế, tăng cường năng lực cạnh tranh trên bản đồ du lịch toàn cầu.

Du lịch golf được xác định là một trong những sản phẩm ưu tiên của ngành du lịch Việt Nam. (Ảnh: TTXVN)

Thúc đẩy du lịch golf phát triển mạnh mẽ

Việt Nam được đánh giá là một trong những điểm đến lý tưởng, tiềm năng hàng đầu châu Á về phát triển du lịch golf khi sở hữu địa hình đa dạng, từ bờ biển dài với những bãi tắm đẹp, đến cảnh quan thiên nhiên hùng vĩ, khí hậu nhiệt đới... tất cả đều thuận lợi đầu tư sân golf, cũng như thu hút du khách yêu bộ môn thể thao này.

Khách du lịch ghé thăm Thượng Hải, Trung Quốc. (Ảnh: THX/TTXVN)

Du lịch thế giới đạt mức tăng trưởng mới với 1,52 tỷ lượt khách quốc tế

Số liệu mới nhất từ Tổ chức Du lịch Liên hợp quốc (UN Tourism) công bố cho thấy, trong năm 2025, ngành du lịch thế giới đã đạt mốc tăng trưởng mới với 1,52 tỷ lượt khách quốc tế. Động lực tăng trưởng chính được ghi nhận nhờ sự bùng nổ mạnh mẽ các hoạt động du lịch tại khu vực châu Á và châu Phi.