Tiến hành đánh giá phương thức bay dẫn đường tại Long Thành

Cục Hàng không Việt Nam phối hợp với Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam, Công ty Trách nhiệm hữu hạn Kỹ thuật Quản lý bay (ATTECH) và các đơn vị liên quan đã tổ chức bay đánh giá phương thức bay dẫn đường theo tính năng sử dụng vệ tinh (PBN) tại Cảng Hàng không quốc tế Long Thành.

Đội bay kiểm tra, hiệu chuẩn, bay đánh giá phương thức bay.
Đội bay kiểm tra, hiệu chuẩn, bay đánh giá phương thức bay.

Đây là bước đi quan trọng trong lộ trình chuẩn bị đưa Cảng Hàng không quốc tế Long Thành - công trình trọng điểm quốc gia, biểu tượng cho sự phát triển hiện đại, đồng bộ và hội nhập quốc tế của ngành hàng không Việt Nam - khai thác chính thức từ đầu năm tới. Dự kiến, chương trình bay đánh giá phương thức PBN sẽ kết thúc vào ngày 3/8 tới.

Cục Hàng không Việt Nam đã phối hợp chặt chẽ với Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam trong xây dựng phương án bảo đảm an toàn cho các chuyến bay đánh giá tại Long Thành.

ndo_br_cong-trinh-cang-hk-lt-5640.png
Cảng Hàng không quốc tế Long Thành nhìn từ tàu bay đánh giá phương thức bay.

Mục đích của việc đánh giá phương thức bay PBN là nhằm kiểm tra chất lượng thiết kế phương thức, bao gồm việc đánh giá dữ liệu chướng ngại vật hàng không, dữ liệu dẫn đường; khả năng thực hiện hoạt động bay theo thông số thiết kế; phát hiện các nguồn nhiễu ảnh hưởng đến chất lượng tín hiệu vệ tinh - đặc biệt đối với phương thức bay PBN; qua đó bảo đảm an toàn, hiệu quả hoạt động bay và tuân thủ các yêu cầu kỹ thuật, quy định quản lý của Cục Hàng không Việt Nam.

Đánh giá phương thức bay PBN tại Long Thành không chỉ là hoạt động kỹ thuật, mà còn là cam kết mạnh mẽ về an toàn, hiệu quả và tuân thủ tiêu chuẩn quốc tế trong mọi khía cạnh khai thác".

Lãnh đạo Cục Hàng không Việt Nam

Các phương thức bay PBN tại Long Thành bao gồm phương thức khởi hành bằng thiết bị (SID), phương thức đến bằng thiết bị (STAR) theo RNP 1 (GNSS); phương thức tiếp cận bằng thiết bị (IAP) áp dụng RNP APCH, kết hợp ILS và RNP 1.

Công ty ATTECH, đơn vị thực hiện bay đánh giá đã hiệp đồng với Công ty Quản lý bay miền nam, Ban Quản lý dự án Long Thành (ACV) và Sư đoàn Không quân 370 để thống nhất phương án hiệp đồng triển khai bay kiểm tra hiệu chuẩn, bay đánh giá phương thức bay PBN tại Long Thành hoàn thành kế hoạch đã được phê duyệt; đồng thời ký văn bản hiệp đồng với Trung tâm Khí tượng Hàng không (VATM) nhằm bảo đảm thông tin khí tượng phục vụ hiệu quả cho quá trình bay kiểm tra và đánh giá.

ndo_br_dan-ang-ten-dai-huong-localizer-6278.jpg
Dàn ăng-ten đài hướng (Localizer) thuộc hệ thống ILS/DME tại Cảng Hàng không quốc tế Long Thành.

Chuyến bay được thực hiện bằng tàu bay chuyên dụng Beechcraft King Air 350ER, xuất phát từ sân bay Tân Sơn Nhất, thực hiện bay đánh giá tại vùng trời Long Thành và quay về hạ cánh tại Tân Sơn Nhất. Công tác này đang được thực hiện liên tục và thuận lợi, theo đúng kế hoạch.

Kết quả bay này là cơ sở để các cơ quan chức năng thực hiện các chuyến bay kỹ thuật vào cuối tháng 12/2025, cột mốc then chốt hướng tới vận hành chính thức Cảng Hàng không quốc tế Long Thành.

Lãnh đạo Cục Hàng không Việt Nam nhấn mạnh: "Đánh giá phương thức bay PBN tại Long Thành không chỉ là hoạt động kỹ thuật, mà còn là cam kết mạnh mẽ về an toàn, hiệu quả và tuân thủ tiêu chuẩn quốc tế trong mọi khía cạnh khai thác".

Phương án tập trung vào công tác phối hợp giữa các bộ phận APP/TWR Tân Sơn Nhất, ACC Hồ Chí Minh, khí tượng, CNS và các lực lượng trực tiếp thực hiện nhiệm vụ tại hiện trường. Đồng thời, các hệ thống kỹ thuật như VHF, giám sát ADS-B, khí tượng, nguồn điện… đều đã được trang bị đầy đủ để bảo đảm hoạt động điều hành bay an toàn, thông suốt.

Ngay sau giai đoạn bay đánh giá phương thức bay, các chuyến bay kiểm tra, hiệu chuẩn hệ thống thiết bị dẫn đường và giám sát hàng không (ILS/DME, VOR/DME, đèn tín hiệu, radar, ADS-B...) sẽ tiếp tục được các đơn vị chức năng liên quan triển khai, phục vụ chuyến bay kỹ thuật dự kiến vào cuối tháng 12/2025.

dai-tam-glide-path-thuoc-he-thong-ils-dme-tai-cang-hkqt-long-thanh-8762.jpg
Đài tầm (Glide Path) thuộc hệ thống ILS/DME tại Cảng Hàng không quốc tế Long Thành.

Tất cả công tác này nhằm bảo đảm Cảng Hàng không quốc tế Long Thành đáp ứng đầy đủ điều kiện về an toàn, kỹ thuật và khai thác, sẵn sàng tiếp nhận các dòng tàu bay hiện đại nhất, phục vụ những đường bay quốc tế xa và trung chuyển trong khu vực Đông Nam Á.

Việc tổ chức thành công bay đánh giá phương thức bay PBN là minh chứng rõ nét cho quyết tâm và năng lực của các cơ quan quản lý, đơn vị khai thác và doanh nghiệp ngành hàng không trong hành trình xây dựng một sân bay ngang tầm khu vực và thế giới.

Có thể bạn quan tâm

Đại diện dự án cảng Liên Chiểu giới thiệu khái quát dự án đến các nhà đầu tư. (Ảnh: Công Vinh)

Định hình lợi thế cạnh tranh cảng Liên Chiểu

Trong bối cảnh Đà Nẵng đặt mục tiêu trở thành trung tâm logistics và cửa ngõ thương mại quốc tế của khu vực, dự án cảng Liên Chiểu đóng vai trò là mắt xích chiến lược để tăng cường năng lực vận tải xuyên biên giới theo hướng từ lục địa ra biển. Song, cảng Liên Chiểu cần có cách định nghĩa mới để phát huy tiềm năng và lợi thế.

Bài 3: Mở rộng không gian phát triển mới

Bài 3: Mở rộng không gian phát triển mới

Nghị quyết số 19-NQ/TW về đổi mới mô hình phát triển Việt Nam đã mở ra nhiều không gian phát triển mới. Nhưng để chuyển hóa những tiềm năng này thành nền tảng bứt phá cho phát triển kinh tế-xã hội, đòi hỏi cần thay đổi tư duy, nâng cao năng lực quản trị, tăng cường chất lượng thể chế và khả năng làm chủ khoa học, công nghệ.

Điều độ viên Trung tâm Điều độ hệ thống điện miền nam đang thực hiện nhiệm vụ.

Bảo đảm cung cấp điện an toàn, liên tục cho APEC 2027

Xác định bảo đảm cung cấp điện cho APEC 2027 là nhiệm vụ chính trị trọng tâm, Trung tâm Điều độ hệ thống điện miền nam (SSO) đang chủ trì phối hợp các đơn vị truyền tải và phân phối điện triển khai đồng bộ các giải pháp về tổ chức, hạ tầng, điều độ và vận hành.

Cơ quan thuế tăng cường hỗ trợ doanh nghiệp hoàn thiện hồ sơ đề nghị hoàn thuế. (Ảnh: Minh Phương)

Ngành thuế tăng tốc hoàn thuế, khơi thông dòng vốn cho doanh nghiệp

Ngành thuế đang tập trung tháo gỡ vướng mắc, xử lý hồ sơ tồn đọng và đẩy mạnh ứng dụng dữ liệu, trí tuệ nhân tạo nhằm rút ngắn thời gian hoàn thuế giá trị gia tăng. Theo lộ trình, chương trình hoàn thuế nhanh sẽ được áp dụng từ tháng 9/2026, tiến tới triển khai hoàn thuế tự động vào tháng 12/2026.

Ra mắt mô hình "Xã thương mại điện tử-Chợ Lách vươn mình". (Ảnh: BÁ DŨNG)

Vĩnh Long: Khởi động mô hình “Xã thương mại điện tử-Chợ Lách vươn mình"

Chiều 17/8, tại xã Chợ Lách, Sở Công thương tỉnh Vĩnh Long phối hợp TikTok Shop và Hiệp hội Thương mại điện tử Việt Nam triển khai mô hình “Xã thương mại điện tử-Chợ Lách vươn mình”. Đây là xã điểm thực hiện mô hình hướng tới chuyển đổi số khu vực nông thôn, đánh thức tiềm năng kinh tế số tại địa phương.

Ảnh minh họa. (Nguồn: TTXVN)

Chứng khoán ngày 17/8: Thanh khoản sụt giảm mạnh, VN-Index tiếp tục mất điểm

Phiên giao dịch ngày 17/8, áp lực bán nhanh chóng gia tăng và lan rộng ngay từ đầu phiên, đặc biệt tại nhóm bất động sản và tài chính, khiến sắc đỏ áp đảo trên thị trường chứng khoán Việt Nam. Dù dòng tiền bắt đáy nhập cuộc cuối phiên giúp chỉ số thu hẹp đà giảm, VN-Index vẫn mất 1,62 điểm, xuống mức 1.727,46 điểm.

Bài 2: Kích hoạt động lực đột phá từ công nghệ chiến lược

Bài 2: Kích hoạt động lực đột phá từ công nghệ chiến lược

Nghị quyết 19-NQ/TW đề ra nhiệm vụ phát triển mạnh các động lực tăng trưởng mới từ công nghiệp công nghệ cao. Song song với đó, Việt Nam cần ưu tiên phát triển một số ngành mũi nhọn như bán dẫn, trí tuệ nhân tạo (AI), vật liệu mới, lượng tử, công nghiệp xanh và công nghiệp năng lượng,…

Kinh tế số đang mở ra dư địa tăng trưởng mới nhưng từ tiềm năng đến giá trị vẫn còn một khoảng cách không nhỏ. (Ảnh: AN NGUYÊN)

Để kinh tế số trở thành động lực tăng trưởng

Kinh tế số đang mở ra dư địa tăng trưởng mới nhưng từ tiềm năng đến giá trị vẫn còn một khoảng cách không nhỏ. Theo các chuyên gia, điểm nghẽn nằm ở công nghệ, thể chế, dữ liệu, năng lực doanh nghiệp, nhân lực và khả năng tổ chức lại phương thức sản xuất, kinh doanh.

Các đại biểu tham dự hội nghị.

Đẩy nhanh giải ngân các dự án khu vực Hòa Bình, tỉnh Phú Thọ

Ngày 17/8, Ủy ban nhân dân tỉnh Phú Thọ tổ chức hội nghị thực hiện, giải ngân các dự án thuộc Đề án ổn định dân cư phát triển kinh tế-xã hội vùng chuyển dân sông Đà; Dự án cấp bách đê ngăn lũ chống ngập úng Pheo-Chẹ hạ du sông Đà và Dự án khắc phục cấp bách sạt lở khu vực tổ 15, phường Hòa Bình.

Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn, Phó Chủ tịch Thường trực Quốc hội Đỗ Văn Chiến và các Phó Chủ tịch Quốc hội tại phiên họp sáng 17/8. (Ảnh: Media Quốc hội)

Khắc phục các khoảng trống pháp lý về tài sản mã hóa và các loại giao dịch mới

Sáng 17/8, dưới sự điều hành của Phó Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Thị Hồng, Ủy ban Thường vụ Quốc hội cho ý kiến về việc giải trình, tiếp thu, chỉnh lý đối với dự thảo Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Ngân hàng Nhà nước Việt Nam, Luật Phòng, chống rửa tiền và Luật Các tổ chức tín dụng.

Nhân viên bơm xăng cho khách hàng tại một cửa hàng kinh doanh xăng dầu. (Ảnh: THÀNH ĐẠT)

Tinh gọn, tăng hiệu quả, minh bạch hệ thống phân phối xăng dầu

Bộ Công thương đang lấy ý kiến dự thảo nghị định thay thế Nghị định 83/2014/NĐ-CP (gọi tắt là NĐ83) về kinh doanh xăng dầu, hướng trọng tâm vào tinh gọn hệ thống phân phối và số hóa toàn diện khâu quản lý, đồng thời giảm điều kiện kinh doanh, tăng quyền chủ động cho doanh nghiệp nhưng gắn với trách nhiệm bảo đảm nguồn cung.