Tiến hành đánh giá phương thức bay dẫn đường tại Long Thành

Cục Hàng không Việt Nam phối hợp với Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam, Công ty Trách nhiệm hữu hạn Kỹ thuật Quản lý bay (ATTECH) và các đơn vị liên quan đã tổ chức bay đánh giá phương thức bay dẫn đường theo tính năng sử dụng vệ tinh (PBN) tại Cảng Hàng không quốc tế Long Thành.

Đội bay kiểm tra, hiệu chuẩn, bay đánh giá phương thức bay.
Đội bay kiểm tra, hiệu chuẩn, bay đánh giá phương thức bay.

Đây là bước đi quan trọng trong lộ trình chuẩn bị đưa Cảng Hàng không quốc tế Long Thành - công trình trọng điểm quốc gia, biểu tượng cho sự phát triển hiện đại, đồng bộ và hội nhập quốc tế của ngành hàng không Việt Nam - khai thác chính thức từ đầu năm tới. Dự kiến, chương trình bay đánh giá phương thức PBN sẽ kết thúc vào ngày 3/8 tới.

Cục Hàng không Việt Nam đã phối hợp chặt chẽ với Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam trong xây dựng phương án bảo đảm an toàn cho các chuyến bay đánh giá tại Long Thành.

ndo_br_cong-trinh-cang-hk-lt-5640.png
Cảng Hàng không quốc tế Long Thành nhìn từ tàu bay đánh giá phương thức bay.

Mục đích của việc đánh giá phương thức bay PBN là nhằm kiểm tra chất lượng thiết kế phương thức, bao gồm việc đánh giá dữ liệu chướng ngại vật hàng không, dữ liệu dẫn đường; khả năng thực hiện hoạt động bay theo thông số thiết kế; phát hiện các nguồn nhiễu ảnh hưởng đến chất lượng tín hiệu vệ tinh - đặc biệt đối với phương thức bay PBN; qua đó bảo đảm an toàn, hiệu quả hoạt động bay và tuân thủ các yêu cầu kỹ thuật, quy định quản lý của Cục Hàng không Việt Nam.

Đánh giá phương thức bay PBN tại Long Thành không chỉ là hoạt động kỹ thuật, mà còn là cam kết mạnh mẽ về an toàn, hiệu quả và tuân thủ tiêu chuẩn quốc tế trong mọi khía cạnh khai thác".

Lãnh đạo Cục Hàng không Việt Nam

Các phương thức bay PBN tại Long Thành bao gồm phương thức khởi hành bằng thiết bị (SID), phương thức đến bằng thiết bị (STAR) theo RNP 1 (GNSS); phương thức tiếp cận bằng thiết bị (IAP) áp dụng RNP APCH, kết hợp ILS và RNP 1.

Công ty ATTECH, đơn vị thực hiện bay đánh giá đã hiệp đồng với Công ty Quản lý bay miền nam, Ban Quản lý dự án Long Thành (ACV) và Sư đoàn Không quân 370 để thống nhất phương án hiệp đồng triển khai bay kiểm tra hiệu chuẩn, bay đánh giá phương thức bay PBN tại Long Thành hoàn thành kế hoạch đã được phê duyệt; đồng thời ký văn bản hiệp đồng với Trung tâm Khí tượng Hàng không (VATM) nhằm bảo đảm thông tin khí tượng phục vụ hiệu quả cho quá trình bay kiểm tra và đánh giá.

ndo_br_dan-ang-ten-dai-huong-localizer-6278.jpg
Dàn ăng-ten đài hướng (Localizer) thuộc hệ thống ILS/DME tại Cảng Hàng không quốc tế Long Thành.

Chuyến bay được thực hiện bằng tàu bay chuyên dụng Beechcraft King Air 350ER, xuất phát từ sân bay Tân Sơn Nhất, thực hiện bay đánh giá tại vùng trời Long Thành và quay về hạ cánh tại Tân Sơn Nhất. Công tác này đang được thực hiện liên tục và thuận lợi, theo đúng kế hoạch.

Kết quả bay này là cơ sở để các cơ quan chức năng thực hiện các chuyến bay kỹ thuật vào cuối tháng 12/2025, cột mốc then chốt hướng tới vận hành chính thức Cảng Hàng không quốc tế Long Thành.

Lãnh đạo Cục Hàng không Việt Nam nhấn mạnh: "Đánh giá phương thức bay PBN tại Long Thành không chỉ là hoạt động kỹ thuật, mà còn là cam kết mạnh mẽ về an toàn, hiệu quả và tuân thủ tiêu chuẩn quốc tế trong mọi khía cạnh khai thác".

Phương án tập trung vào công tác phối hợp giữa các bộ phận APP/TWR Tân Sơn Nhất, ACC Hồ Chí Minh, khí tượng, CNS và các lực lượng trực tiếp thực hiện nhiệm vụ tại hiện trường. Đồng thời, các hệ thống kỹ thuật như VHF, giám sát ADS-B, khí tượng, nguồn điện… đều đã được trang bị đầy đủ để bảo đảm hoạt động điều hành bay an toàn, thông suốt.

Ngay sau giai đoạn bay đánh giá phương thức bay, các chuyến bay kiểm tra, hiệu chuẩn hệ thống thiết bị dẫn đường và giám sát hàng không (ILS/DME, VOR/DME, đèn tín hiệu, radar, ADS-B...) sẽ tiếp tục được các đơn vị chức năng liên quan triển khai, phục vụ chuyến bay kỹ thuật dự kiến vào cuối tháng 12/2025.

dai-tam-glide-path-thuoc-he-thong-ils-dme-tai-cang-hkqt-long-thanh-8762.jpg
Đài tầm (Glide Path) thuộc hệ thống ILS/DME tại Cảng Hàng không quốc tế Long Thành.

Tất cả công tác này nhằm bảo đảm Cảng Hàng không quốc tế Long Thành đáp ứng đầy đủ điều kiện về an toàn, kỹ thuật và khai thác, sẵn sàng tiếp nhận các dòng tàu bay hiện đại nhất, phục vụ những đường bay quốc tế xa và trung chuyển trong khu vực Đông Nam Á.

Việc tổ chức thành công bay đánh giá phương thức bay PBN là minh chứng rõ nét cho quyết tâm và năng lực của các cơ quan quản lý, đơn vị khai thác và doanh nghiệp ngành hàng không trong hành trình xây dựng một sân bay ngang tầm khu vực và thế giới.

Có thể bạn quan tâm

Các doanh nghiệp khoa học-công nghệ gia tăng mạnh trong bối cảnh hiện nay. (Ảnh: CTV)

Hơn 223,9 nghìn doanh nghiệp thành lập mới và quay trở lại hoạt động 9 tháng năm 2026

Theo Cục Thống kê (Bộ Tài chính), tổng số vốn đăng ký bổ sung vào nền kinh tế 9 tháng qua đạt hơn 5 triệu tỷ đồng, tăng 6,1% so với cùng kỳ năm 2025. Tính chung, số doanh nghiệp thành lập mới và quay trở lại hoạt động đạt hơn 223,9 nghìn doanh nghiệp, bình quân một tháng có 24,9 nghìn doanh nghiệp gia nhập thị trường.

Ảnh minh họa: THU LAN

Sáng 5/10, giá bạc thế giới tăng nhẹ

Sáng 5/10, giá bạc thế giới đảo chiều tăng lên ngưỡng hơn 61 USD/ounce giữa lúc số liệu việc làm của Mỹ thấp hơn dự báo làm giảm kỳ vọng Cục Dự trữ Liên bang Mỹ (FED) tăng lãi suất. Trong nước, nhiều doanh nghiệp cũng điều chỉnh giá bạc tăng nhẹ theo cả 2 chiều mua-bán.

Tuần tra thực hiện Tháng cao điểm IUU. (Ảnh: ĐỨC TĨNH)

Ngăn chặn từ sớm, từ xa tàu cá vi phạm IUU

Trước tình hình vi phạm khai thác hải sản bất hợp pháp, không báo cáo và không theo quy định (IUU), Ban Chỉ đạo về IUU Cảnh sát biển Việt Nam đã mở Tháng cao điểm từ ngày 15/8 đến 15/9/2026, quyết liệt ngăn chặn tàu cá vi phạm từ sớm, từ xa.

Ông Bùi Vĩnh Thắng, Giám đốc Quốc gia tại Việt Nam của Hội đồng Năng lượng gió toàn cầu (GWEC). (Ảnh: LÊ CHI)

Việt Nam có nhiều cơ hội phát triển chuỗi giá trị trong lĩnh vực điện gió ngoài khơi

Vai trò của chuỗi giá trị công nghiệp, dịch vụ điện gió ngoài khơi và sản xuất điện đều rất quan trọng đối với nền kinh tế Việt Nam. Đây là khẳng định của ông Bùi Vĩnh Thắng, Giám đốc Quốc gia tại Việt Nam của Hội đồng Năng lượng gió toàn cầu (GWEC) tại cuộc trả lời phỏng vấn phóng viên Báo Nhân Dân.

Bà Phí Thị Hương Nga, Trưởng ban Thống kê công nghiệp và xây dựng, Cục Thống kê. (Ảnh: PV)

Tăng trưởng sản xuất công nghiệp diễn ra trên diện rộng và có tính lan tỏa thực chất

Đánh giá tổng quan từ kết quả sản xuất công nghiệp 9 tháng năm 2026 cho thấy, tăng trưởng mang tính lan tỏa tương đối rộng rãi trên cả nước, các địa phương, các ngành kinh tế, các khu vực doanh nghiệp. Điều này tạo niềm tin và kỳ vọng lớn cho đà tăng trưởng tiếp theo của các ngành sản xuất công nghiệp trong quý cuối năm.

(Ảnh: NGỌC BÍCH)

Giá vàng giảm liên tiếp, người mua lỗ hơn 8 triệu đồng/lượng sau 1 tháng

Tuần này, giá vàng thế giới tiếp tục giảm, đóng cửa ở mức 4.139,80 USD/ounce khi áp lực từ việc lợi suất trái phiếu kho bạc tăng, đồng USD mạnh hơn và kỳ vọng về việc FED tăng lãi suất đã lấn át nhu cầu trú ẩn an toàn. Trong nước, giá vàng miếng SJC giảm 900.000 đồng/lượng so tuần trước và giảm hơn 5 triệu đồng trong tháng 9.

Thi công bên trong nhà ga hành khách sân bay Long Thành.

Dự kiến vận hành thương mại sân bay Long Thành vào cuối tháng 12 năm nay

Sau khi thị sát công trường, trưa 4/10, đồng chí Phạm Gia Túc, Ủy viên Bộ Chính trị, Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ cùng Đoàn công tác đã có cuộc làm việc với các bộ, ngành, đơn vị, địa phương liên quan về tiến độ Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành, để khai thác thương mại vào cuối tháng 12 tới theo dự kiến.

Bà Nguyễn Thị Mai Hạnh, Trưởng ban Hệ thống Tài khoản quốc gia, Cục Thống kê. (Ảnh: PV)

Tăng tốc để đạt mục tiêu tăng trưởng GDP cả năm từ 10%

Trao đổi với báo chí về kết quả tăng trưởng GDP, bà Nguyễn Thị Mai Hạnh, Trưởng ban Hệ thống Tài khoản quốc gia, Cục Thống kê nhấn mạnh: Để về đích với mục tiêu từ 10% theo Nghị quyết của Quốc hội, quý IV đối mặt áp lực tăng trưởng rất lớn, đòi hỏi các nguồn lực phải nhanh chóng chuyển hóa thành sản lượng và giá trị thực tế.

Chính sách tài chính góp phần giảm chi phí, hỗ trợ doanh nghiệp phát triển sản xuất, kinh doanh. (Ảnh: MP)

Giảm chi phí, khơi thông nguồn lực cho doanh nghiệp

Bước vào quý IV, hỗ trợ doanh nghiệp đặt ra yêu cầu đồng thời giảm áp lực tài chính và tháo gỡ vướng mắc trong thực thi chính sách. Các giải pháp thuế, cải cách thủ tục và đẩy nhanh đầu tư công cần được cụ thể hóa bằng nguồn lực doanh nghiệp có thể sử dụng, thời gian và chi phí thực tế được tiết giảm.

Dược sĩ Nguyễn Thanh Tuyền (bên trái) cùng công nhân kiểm tra cây trà hoa vàng. (Ảnh: XUÂN KỲ)

Gắn nghiên cứu với bảo tồn dược liệu

Ngày 2/10, dược sĩ Nguyễn Thanh Tuyền, Phó Giám đốc phụ trách Hợp tác xã Bảo tồn và Phát triển Dược liệu Sóc Sơn, được Trung ương Hội Nông dân Việt Nam tôn vinh “Nhà khoa học của nhà nông” lần thứ VII, năm 2026. 

Sản xuất bảng mạch, thiết bị bảng mạch điện tử ở Công ty Trách nhiệm hữu hạn Doosan Electro-Materials Việt Nam (FDI Hàn Quốc) tại thành phố Hải Phòng. (Ảnh: ĐĂNG ANH)

Tăng trưởng GDP tiệm cận mục tiêu cả năm

Nền kinh tế Việt Nam tiếp tục duy trì đà tăng trưởng cao nhờ các động lực tăng trưởng truyền thống là đầu tư công, xuất khẩu-công nghiệp; dịch vụ. Bên cạnh đó, các động lực tăng trưởng mới, gồm khoa học-công nghệ, đổi mới sáng tạo và kinh tế số đang được thúc đẩy mạnh mẽ hơn, có tác dụng hỗ trợ cho tăng trưởng.

Du khách mua nem và các sản phẩm tại cơ sở nem Hoàng Khánh, xã Lai Vung. (Ảnh: MỸ HÀ)

Đất sen hồng xây thương hiệu nghề truyền thống

Một chiếc nem nhỏ, gói trong lá chuối, mang vị chua thanh, chút cay nồng của tỏi ớt và độ giòn dai đã đi một hành trình hơn 65 năm để trở thành đặc sản nổi tiếng của tỉnh Đồng Tháp. Từ một món ăn dân dã, nghề thủ công truyền thống làm nem Lai Vung dần hình thành và trở thành Di sản văn hóa phi vật thể quốc gia.

Rừng đước nguyên sinh ở Cà Mau. (Ảnh: TRẦN THƯỜNG)

Chú trọng bảo vệ và nâng cao chất lượng rừng

Những năm 90 của thế kỷ trước, những cánh rừng nhiệt đới bạt ngàn trên khắp đất nước ta bị sụt giảm nghiêm trọng. Thế nhưng, bằng những nỗ lực không ngừng nghỉ, Việt Nam không chỉ phục hồi diện tích rừng đã mất mà còn từng bước xây dựng ngành kinh tế lâm nghiệp theo hướng bền vững.