Đây là sản phẩm xe buýt được các kỹ sư Việt Nam nghiên cứu, phát triển và sản xuất theo công nghệ cốt lõi của các quốc gia thuộc châu Âu tại Khu Liên hợp sản xuất, lắp ráp Kim Long Motors; sản phẩm đạt tỷ lệ tự động ở mức 46%, tiệm cận tiêu chuẩn xuất khẩu sang các nước châu Âu.
Các sản phẩm được sản xuất tại nhà máy quy mô 165ha (giai đoạn 1 vốn đầu tư hơn 3.300 tỷ đồng, công suất 8.000 xe/năm), hoàn thành giai đoạn 2 đạt công suất 16.000 xe/năm, tổng vốn đầu tư cả hai giai đoạn hơn 4.500 tỷ đồng.
Đại diện Kim Long Motors cho biết, xe buýt Kim Long Mobiline được thiết kế phù hợp với cơ sở hạ tầng và điều kiện hoạt động tại Việt Nam, giảm trọng lượng bản thân, tăng khả năng chịu tải và tính năng an toàn.
 |
| Quá trình lắp ráp được áp dụng nhiều công đoạn tự động hóa. |
Thương hiệu này sử dụng động cơ Weichai WP12.375 tiêu chuẩn khí thải Euro 5, ứng dụng công nghệ cốt lõi của tập đoàn AVL (Áo) và Bosch (Cộng hòa Liên bang Đức).
Phương tiện có kích thước tổng thể 12.200 x 2.500 x 3.670mm, chiều dài cơ sở 6.025mm được thiết kế từ 22 đến 36 giường. Xe thiết kế ngoại thất, nội thất, trang bị nhiều tiện nghi hiện đại.
Dịp này, Kim Long Motors cũng chính thức công bố ký kết hợp đồng và bàn giao xe buýt giường nằm cho các đối tác: FUTA Bus Lines, Công ty Vận tải Hà Sơn và Công ty Tân Phát Đạt.
Ông Võ Phi Hải, Phó Chủ tịch Hội đồng quản trị, Tổng Giám đốc KIm Long Motors cho biết: “Sự kiện đánh dấu Kim Long Motors chính thức gia nhập thị trường ô-tô Việt Nam.
Việc trở thành đối tác chiến lược của các doanh nghiệp vận tải hàng đầu tại Việt Nam cũng chính là bảo chứng cho năng lực sản xuất, chất lượng sản phẩm và dịch vụ, từng bước khẳng định uy tín của doanh nghiệp Việt nói chung và Kim Long nói riêng”.
