Thêm công trình hầm chui giảm áp lực ở cửa ngõ sân bay Tân Sơn Nhất

Sau hơn một năm rưỡi thi công, gói thầu số 9 - hầm chui Trần Quốc Hoàn thuộc Dự án đường nối Trần Quốc Hoàn-Cộng Hòa (quận Tân Bình) đã hoàn thành, vượt tiến độ ba tháng so với kế hoạch đề ra.
Hầm chui Trần Quốc Hoàn thuộc dự án đường nối Trần Quốc Hoàn-Cộng Hòa chính thức thông xe. (Ảnh THẾ ANH)
Hầm chui Trần Quốc Hoàn thuộc dự án đường nối Trần Quốc Hoàn-Cộng Hòa chính thức thông xe. (Ảnh THẾ ANH)

Ngoài mục tiêu kết nối trực tiếp với Nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất, công trình góp phần giảm ùn tắc cho các tuyến đường Cộng Hòa, Trường Chinh hiện hữu cũng như cửa ngõ sân bay Tân Sơn Nhất.

Vượt tiến độ ba tháng, người dân tái định cư tại chỗ

Rồ máy chiếc xe hai bánh chạy qua hầm chui Trần Quốc Hoàn vẫn còn mùi sơn trong ngày thông xe, anh Nguyễn Văn Danh, nhà nằm trên tuyến đường Phan Thúc Duyện phấn khởi cho hay: Có hầm chui, việc đi lại rất thuận tiện vì hướng lưu thông ra đường Cộng Hòa tiện hơn, rút ngắn một đoạn đường. Trước đây, xe cộ phải chen chúc đi đến vòng xoay Lăng Cha Cả rồi mới rẽ sang Cộng Hòa đi về quận Tân Bình, Quận 12.

Nếu công trình hoàn thiện sớm thì hàng nghìn phương tiện có thể ra vào sân bay theo tuyến đường mới, giảm ùn ứ cho khu vực chung quanh sân bay. Chị Thu Thanh, chủ quán tạp hóa trên đường Trần Quốc Hoàn cho biết, gần hai năm qua, việc thi công ngổn ngang, đào xới và bụi bặm đã ảnh hưởng đến sinh hoạt. Giờ công trình đã hình thành, tuyến đường kết nối vào sân bay đã hiện rõ.

Dự án xây dựng đường nối đường Trần Quốc Hoàn-đường Cộng Hòa, quận Tân Bình là dự án trọng điểm quốc gia, được Ủy ban nhân dân thành phố phê duyệt tại Quyết định số 4135/QĐ-UBND ngày 8/12/2021 và cùng khởi công với dự án xây dựng Nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất ngày 24/12/2022. Dự án có tổng mức đầu tư 4.848 tỷ đồng (trong đó chi phí bồi thường, hỗ trợ, tái định cư là 2.412 tỷ đồng, chi phí xây lắp 1.500 tỷ đồng cùng các chi phí khác).

Dự án có mục tiêu xây dựng một tuyến đường mới nối đường Trần Quốc Hoàn với đường Cộng Hòa, kết nối trực tiếp với Nhà ga T3 của sân bay Tân Sơn Nhất, với điểm đầu tại vị trí giao đường Trần Quốc Hoàn-đường Phan Thúc Duyện; điểm cuối tại vị trí giao đường C12-đường Cộng Hòa-đường Trường Chinh với tổng chiều dài 4 km, mặt cắt ngang 6 làn xe.

Ông Lương Minh Phúc, Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Thành phố Hồ Chí Minh, cho biết: Gói thầu số 9-hầm chui Trần Quốc Hoàn đã hoàn thành vượt tiến độ ba tháng so với kế hoạch đề ra. Hai hầm chui tại nút giao đường Phan Thúc Duyện-đường Trần Quốc Hoàn có tổng chiều dài 400m, mặt cắt ngang 9m (2 làn xe).

Trên tuyến có hạng mục cầu vượt tại khu vực trước Nhà ga T3 với tổng chiều dài 988m, mặt cắt ngang 17m (4 làn xe). Theo ông Phúc, sau khi thông xe, toàn bộ đường hầm và phần đường đến giao lộ Thăng Long sẽ được đưa vào khai thác, phục vụ người dân thành phố. Từ đó, góp phần giải quyết ùn tắc giao thông, xung đột giao thông ở cửa ngõ sân bay Tân Sơn Nhất.

Ông Phúc cũng đánh giá, gói thầu xây dựng hầm chui trong đô thị với điều kiện địa chất phức tạp, có nhiều mạch nước ngầm, thi công trong khu vực cửa ngõ Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất với mật độ giao thông dày đặc và phải bảo đảm vừa thi công, vừa duy trì giao thông liên tục. Ngoài ra, tất cả 34 hộ dân phải giải tỏa toàn bộ phục vụ thi công dự án sẽ được bố trí tái định cư tại chỗ dọc theo tuyến đường mới với mong muốn người dân sẽ có điều kiện sống tốt hơn sau tái định cư.

Hoàn thành toàn bộ công trình vào cuối năm

Cùng với việc hoàn thành, thông xe gói thầu số 9, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông thành phố cùng các đơn vị tư vấn giám sát, nhà thầu thi công các gói thầu còn lại của dự án đã cùng nhau phát động đợt thi đua 130 ngày đêm đẩy nhanh tiến độ thi công, hoàn thành thông xe toàn bộ tuyến đường vào 31/12/2024, sẵn sàng phục vụ Nhà ga T3 khi đưa vào khai thác vào tháng 4/2025.

Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông thành phố, bên cạnh việc hoàn thành và thông xe gói thầu số 9 của dự án đường nối Trần Quốc Hoàn-Cộng Hòa, ban sẽ cùng các đơn vị tư vấn giám sát, nhà thầu thi công, các quận, huyện, sở, ngành và ngành giao thông thành phố sẽ tập trung đẩy nhanh tiến độ thi công, tiến độ giải ngân với tinh thần “vượt nắng, thắng mưa”, “3 ca 4 kíp” để tiếp tục hoàn thành đưa vào sử dụng phục vụ người dân thành phố khoảng 15 gói thầu, dự án trong 5 tháng cuối năm 2024.

Đơn cử như: Cầu Phước Long, cầu Rạch Đỉa, cầu Bà Hom, cầu Nam Lý, cầu Tăng Long, cầu Tân Kỳ Tân Quý, hầm HC2, hầm HC1 (Nút giao thông Nguyễn Hữu Thọ-Nguyễn Văn Linh), cầu Giồng Ông Tố 2, hầm HC1 (dự án xây dựng nút giao thông An Phú). Các tuyến đường huyết mạch cũng được phấn đấu hoàn thành trong năm nay như đường Tên Lửa, Hoàng Hoa Thám, Tân Kỳ Tân Quý, đường song hành Quốc Lộ 50, đường Dương Quảng Hàm…

Đồng thời trình chủ trương đầu tư 5 dự án BOT cửa ngõ, dự án cầu Cần Giờ, dự án cầu Thủ Thiêm 4, dự án vành đai 4 Thành phố Hồ Chí Minh trong quý IV/2024 và khởi công các dự án xây dựng cầu đường Nguyễn Khoái, dự án vành đai 2 Thành phố Hồ Chí Minh (đoạn 1, đoạn 2), dự án đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Mộc Bài trong quý I và quý II/2025.

Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông thành phố cùng ngành giao thông thành phố sẽ tiếp tục nhân rộng, phát triển cách tiếp cận cùng các giải pháp đã triển khai trong dự án xây dựng đường nối đường Trần Quốc Hoàn-đường Cộng Hòa cho các dự án giao thông trong thời gian tới để hệ thống giao thông Thành phố Hồ Chí Minh ngày càng tươi đẹp, xanh, sạch, nhân văn,…

Có thể bạn quan tâm

Quang cảnh hội nghị. (Ảnh: Linh Bảo)

Thành phố Hồ Chí Minh tiếp tục đẩy mạnh việc mua và đọc báo, tạp chí của Đảng

Chiều 27/1, Ban Tuyên giáo và Dân vận Thành ủy Thành phố Hồ Chí Minh tổ chức Hội nghị triển khai thực hiện Thông tri số 02-TT/TU ngày 16/12/2025 của Ban Thường vụ Thành ủy và Kế hoạch số 24 của Ban Tuyên giáo và Dân vận Thành ủy về tiếp tục đẩy mạnh thực hiện việc mua và đọc báo, tạp chí của Đảng tại Thành phố Hồ Chí Minh.

Tiềm năng phát triển kinh tế-xã hội của sông Sài Gòn là rất lớn.

Đánh thức hệ sinh thái sông Sài Gòn

Sông Sài Gòn là "trục xương sống" quan trọng, gắn liền hơn 300 năm hình thành và phát triển của Thành phố Hồ Chí Minh. Không chỉ là tuyến giao thông thủy trong phát triển kinh tế, dòng sông còn là không gian văn hóa, tinh thần, nơi lưu giữ ký ức đô thị và đời sống của nhiều thế hệ cư dân.

Người tiêu dùng tìm hiểu sản phẩm trứng gia cầm tại một sự kiện do HUBA tổ chức mới đây.

Hỗ trợ doanh nghiệp sản xuất, kinh doanh

Hiệp hội Doanh nghiệp Thành phố Hồ Chí Minh (HUBA) kiến nghị chính quyền thành phố và các cơ quan chức năng liên quan nhiều giải pháp thiết thực, nhằm hỗ trợ cộng đồng doanh nghiệp trên địa bàn thúc đẩy hoạt động sản xuất, kinh doanh đạt hiệu quả cao hơn nữa.

Thành phố Hồ Chí Minh kỳ vọng Trung tâm Tài chính quốc tế sẽ tạo cơ hội thu hút nguồn vốn xanh nhằm hiện thực hóa mục tiêu giảm phát thải. (Ảnh TÙNG ANH)

Cơ hội thu hút tín dụng xanh

Để thực hiện mục tiêu phát triển theo hướng phát thải thấp và bền vững giai đoạn 2025-2035, Thành phố Hồ Chí Minh cần huy động nguồn vốn khổng lồ. Do đó, việc gắn kết Trung tâm Tài chính quốc tế với tài chính xanh, tín dụng xanh và thị trường carbon là xu thế tất yếu, mở ra cơ hội quan trọng để thành phố tiếp cận các dòng vốn dài hạn, chất lượng cao từ khu vực và thế giới.

Ca chỉnh hình hàm mặt thành công cho bệnh nhân N.G.B. tại Bệnh viện đa khoa Vũng Tàu với sự hỗ trợ của Bệnh viện Răng Hàm Mặt Thành phố Hồ Chí Minh.

Lợi ích thiết thực từ chủ trương “y tế đa cực”

Trước khi sáp nhập, năng lực, chất lượng khám, chữa bệnh ở hai tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu và Bình Dương (cũ) còn những hạn chế so với Thành phố Hồ Chí Minh (cũ). Sau khi sáp nhập, Sở Y tế Thành phố Hồ Chí Minh đã triển khai những giải pháp thiết thực nhằm đưa mặt bằng y tế ở hai vùng này tương thích với “siêu đô thị Thành phố Hồ Chí Minh”, mang lại nhiều lợi ích cho người dân.

Công nhân vui mừng lựa chọn những mặt hàng thiết yếu tại Điểm phúc lợi đoàn viên.

Chăm lo đời sống người lao động

Những ngày giáp Tết Nguyên đán 2026, Liên đoàn Lao động Thành phố Hồ Chí Minh liên tục ra mắt các "Điểm phúc lợi đoàn viên". Đây không chỉ là nơi mua sắm hàng hóa giá rẻ, là giải pháp về kinh tế giúp bình ổn chi tiêu cho người lao động mà qua đó còn khẳng định vai trò đồng hành của Công đoàn thành phố, góp phần bảo đảm an sinh xã hội bền vững trên địa bàn.

Đường Sách Thành phố Hồ Chí Minh được trang trí trang trọng chào mừng Đại hội Đảng toàn quốc lần thứ XIV. (Ảnh QUỲNH MY)

Gửi trọn niềm tin

Cùng cả nước, người dân Thành phố Hồ Chí Minh phấn khởi theo dõi Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng đang diễn ra tại Thủ đô Hà Nội với nhiều kỳ vọng, tin tưởng Đại hội sẽ mở ra con đường phát triển mới, rực rỡ hơn cho đất nước.

Một dự án nhà ở xã hội ở Quận 7 (cũ) vừa hoàn thành và đưa vào sử dụng.

Tăng tốc thực hiện các dự án nhà ở xã hội

Sau hợp nhất, Thành phố Hồ Chí Minh được định hướng trở thành một thành phố toàn cầu, siêu đô thị mang tầm vóc quốc tế. Không gian phát triển mở rộng, cơ hội việc làm gia tăng, sức hút dân cư ngày càng lớn đã và đang đặt ra một yêu cầu rất cụ thể về nhu cầu nhà ở, nhất là nhà ở xã hội.

Khu phố đi bộ Bùi Viện tại Thành phố Hồ Chí Minh nhộn nhịp du khách mỗi đêm. (Ảnh TÙNG ANH)

Tăng hiệu quả thu ngân sách từ kinh tế đêm

Kinh tế đêm phát triển sôi động ở khu vực trung tâm Thành phố Hồ Chí Minh, không chỉ mở rộng thêm không gian kinh tế, tạo việc làm và trải nghiệm đô thị hiện đại, mà còn đặt ra yêu cầu cấp thiết về đổi mới phương thức quản lý, nhất là quản lý thuế, nhằm bảo đảm thu đúng, thu đủ, chống thất thu và xây dựng môi trường kinh doanh công bằng, minh bạch.

Hành khách làm thủ tục bay tại nhà ga T3, Sân bay Tân Sơn Nhất.

Chuẩn bị cho đợt cao điểm đi lại dịp Tết

Công tác phục vụ hành khách đi lại dịp Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026 đang bước vào cao điểm. Các đơn vị vận tải đã lên kế hoạch tăng cường phương tiện, hầu hết đều tăng tần suất hoạt động các chuyến tàu, xe, máy bay... nhằm đáp ứng nhu cầu của người dân trong thời gian chín ngày nghỉ Tết.

Sinh viên Trường cao đẳng Công nghệ cao Đồng An trong giờ thực hành.

Đổi mới tư duy trong giáo dục nghề nghiệp

Giáo dục nghề nghiệp ngày càng giữ vai trò quan trọng về đào tạo nguồn nhân lực lao động có chất lượng. Điều này đòi hỏi các cơ sở giáo dục nghề nghiệp tại Thành phố Hồ Chí Minh phải đột phá, đổi mới phương pháp giảng dạy, cũng như đầu tư cơ sở vật chất hiện đại.