Tập trung xây dựng hạ tầng giao thông

Trong chiến lược phát triển giai đoạn mới, địa phương xác định là “huyết mạch” của nền kinh tế, giữ vai trò mở đường, kết nối các vùng động lực, khai mở dư địa tăng trưởng và thu hút đầu tư.

Tập trung đầu tư hệ thống giao thông đồng bộ không chỉ giải quyết những “điểm nghẽn” những năm qua, mà còn tạo nền tảng để Lâm Đồng phát triển nhanh và bền vững, hướng tới mục tiêu trở thành cực tăng trưởng năng động của khu vực.

Nền tảng phát triển bền vững

Nghị quyết Đại hội Đảng bộ tỉnh Lâm Đồng lần thứ 1, nhiệm kỳ 2025-2030 xác định, một trong ba đột phá phát triển là “huy động mọi nguồn lực đầu tư xây dựng, phát triển hệ thống kết cấu hạ tầng đồng bộ, hiện đại, ưu tiên đầu tư hạ tầng giao thông chiến lược, kết nối liên vùng”. Đây là định hướng có ý nghĩa quan trọng trong bối cảnh Lâm Đồng mở rộng không gian phát triển theo hướng liên kết cao nguyên-duyên hải, gắn kết thế mạnh “rừng vàng, biển bạc” thành chuỗi giá trị kinh tế liên hoàn.

Bức tranh toàn cảnh phát triển kinh tế-xã hội Lâm Đồng hiện nay được định hình khá rõ, vùng cao nguyên là trung tâm nông nghiệp công nghệ cao; vùng cây công nghiệp, cây ăn quả giá trị, công nghiệp khai khoáng. Phía đông giữ vai trò đầu mối kết nối ra biển, với lợi thế về năng lượng tái tạo, logistics và kinh tế biển. Khi các không gian kinh tế này được kết nối đồng bộ bằng hệ thống giao thông hiện đại sẽ tạo động lực lớn cho phát triển thương mại, dịch vụ, công nghiệp chế biến và du lịch.

Chủ tịch Hội Quy hoạch phát triển đô thị Việt Nam, kiến trúc sư Trần Ngọc Chính cho rằng: “Việc tổ chức không gian kinh tế liên kết giữa các tiểu vùng trong tỉnh Lâm Đồng và các địa phương trong khu vực là điều kiện tiên quyết để khai thác hiệu quả tiềm năng, lợi thế từng vùng. Trong đó, giao thông kết nối giữ vai trò nền tảng, tạo sự liên thông về kinh tế-xã hội, nâng cao năng lực cạnh tranh và thúc đẩy phát triển bền vững”.

Việc tổ chức không gian kinh tế liên kết giữa các tiểu vùng trong tỉnh Lâm Đồng và các địa phương trong khu vực là điều kiện tiên quyết để khai thác hiệu quả tiềm năng, lợi thế từng vùng. Trong đó, giao thông kết nối giữ vai trò nền tảng, tạo sự liên thông về kinh tế-xã hội, nâng cao năng lực cạnh tranh và thúc đẩy phát triển bền vững.

Chủ tịch Hội Quy hoạch phát triển đô thị Việt Nam, kiến trúc sư Trần Ngọc Chính

Hiện nay, tỉnh Lâm Đồng có đủ bốn loại hình giao thông gồm đường bộ, đường sắt, đường thủy và đường hàng không. Địa phương sở hữu đường bờ biển dài hơn 190 km; có cảng hàng không quốc tế Liên Khương, cảng hàng không Phan Thiết đang triển khai hạng mục dân dụng, cùng hệ thống cảng biển như Phan Thiết, Phú Quý, Vĩnh Tân. Hệ thống đường bộ có các Quốc lộ 1, 14, 20, 27, 27C, 28, 28B, 55; tuyến cao tốc Liên Khương-Prenn, Vĩnh Hảo-Phan Thiết-Dầu Giây. Tuy nhiên, thực tế cho thấy hạ tầng giao thông hiện hữu vẫn còn nhiều hạn chế, tính kết nối liên hoàn chưa cao, chưa đáp ứng yêu cầu phát triển trong giai đoạn mới.

Tiến sĩ Lê Trung Chơn, Viện Nghiên cứu phát triển bền vững, Trường đại học Tài nguyên và Môi trường Thành phố Hồ Chí Minh nhận định: “Phát triển tốt hạ tầng giao thông sẽ tạo thuận lợi trong liên kết các cụm ngành kinh tế như du lịch, nông nghiệp-công nghiệp chế biến, công nghiệp-năng lượng, kinh tế biển và kinh tế rừng. Đồng thời, logistics đa phương thức sẽ trở thành ngành kinh tế quan trọng, góp phần nâng cao năng lực cạnh tranh cho hàng hóa của cả vùng”.

Với đặc điểm địa hình rộng và trải dài trên nhiều vùng sinh thái, nếu không có hệ thống giao thông đồng bộ, Lâm Đồng sẽ khó phát huy hiệu quả tiềm năng của từng khu vực. Phát triển hạ tầng giao thông là giải pháp chiến lược để tái cấu trúc không gian kinh tế, hình thành các hành lang phát triển mới và mở rộng dư địa tăng trưởng. Đồng chí Hồ Văn Mười, Ủy viên Trung ương Đảng, Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh nhấn mạnh, địa phương xác định phát triển hạ tầng giao thông là điều kiện then chốt để tạo nền tảng phát triển toàn diện và bền vững. Tỉnh đang khẩn trương hoàn thiện quy hoạch, tháo gỡ các “điểm nghẽn”, đẩy nhanh tiến độ các dự án hạ tầng trọng điểm theo tinh thần nghị quyết đại hội Đảng bộ tỉnh đề ra.

Tăng tốc mở đường lớn

Để hiện thực hóa mục tiêu trở thành tỉnh phát triển khá, là cực tăng trưởng năng động của khu vực, Lâm Đồng đang tập trung nguồn lực đầu tư hệ thống giao thông đa phương thức, tạo trục kết nối chiến lược với các vùng kinh tế trọng điểm, trong đó, đường bộ được xác định là chủ lực, là khâu tạo đột phá. Hiện địa phương đã triển khai lập, điều chỉnh quy hoạch tỉnh và hạ tầng giao thông thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Đồng thời, đang khẩn trương triển khai loạt dự án giao thông trọng điểm, như tuyến đường cao tốc Bảo Lộc-Liên Khương giai đoạn 1 dài hơn 73km, tổng mức đầu tư hơn 17.700 tỷ đồng; dự án tuyến đường cao tốc Tân Phú-Bảo Lộc dài 66km, tổng mức đầu tư hơn 18.000 tỷ đồng; khi hai dự án này hoàn thành, cùng với tuyến đường Dầu Giây-Tân Phú, toàn tuyến Dầu Giây-Liên Khương sẽ là trục đường cao tốc chiến lược kết nối Lâm Đồng với vùng Đông Nam Bộ, rút ngắn thời gian di chuyển, giảm chi phí logistics, tạo thuận lợi cho vận chuyển hàng hóa, phát triển du lịch và thu hút đầu tư.

Cuối tháng 4 vừa qua, 14 mũi thi công đồng loạt ra quân trên toàn tuyến Tân Phú-Bảo Lộc-Liên Khương. Ông Nguyễn Ngọc Nghị, Phó Tổng Giám đốc Tập đoàn T&T, liên danh nhà đầu tư dự án tuyến đường cao tốc Bảo Lộc-Liên Khương cho biết: “Đơn vị đã bố trí đầy đủ máy móc, nhân lực, sẵn sàng triển khai thi công. Đồng thời, cam kết phối hợp chặt chẽ với địa phương trong giải phóng mặt bằng để bảo đảm tiến độ dự án”.

Ông Nguyễn Viết Hải, Chủ tịch Hội đồng quản trị Tập đoàn Sơn Hải, nhà thầu thi công dự án tuyến đường cao tốc Tân Phú-Bảo Lộc cũng mong muốn sớm có mặt bằng sạch để triển khai. Theo Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Lâm Đồng Nguyễn Hồng Hải, trong điều kiện mặt bằng được bàn giao theo từng đoạn, tỉnh lựa chọn phương án “có mặt bằng đến đâu, thi công đến đó”. Cách làm này giúp duy trì nhịp độ triển khai liên tục cho toàn tuyến.

Song song với phát triển đường bộ, cảng hàng không quốc tế Liên Khương đang được nâng cấp thành sân bay cấp 4E; cảng hàng không Phan Thiết đang triển khai hạng mục dân dụng; các tuyến Quốc lộ 27, 28, 28B đang được cải tạo, nâng cấp…

Phát triển hạ tầng giao thông là trọng tâm, “điểm tựa kết nối” cho tăng trưởng của tỉnh. Hạ tầng được đầu tư đồng bộ sẽ mở ra không gian phát triển mới, thu hút nhà đầu tư, thúc đẩy triển khai các dự án trọng điểm, tạo động lực lan tỏa cho toàn bộ nền kinh tế địa phương.

Đồng chí Y Thanh Hà Niê Kđăm, Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy Lâm Đồng

Đồng chí Y Thanh Hà Niê Kđăm, Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy Lâm Đồng khẳng định: “Phát triển hạ tầng giao thông là trọng tâm, “điểm tựa kết nối” cho tăng trưởng của tỉnh. Hạ tầng được đầu tư đồng bộ sẽ mở ra không gian phát triển mới, thu hút nhà đầu tư, thúc đẩy triển khai các dự án trọng điểm, tạo động lực lan tỏa cho toàn bộ nền kinh tế địa phương”.Tỉnh Lâm Đồng đang từng bước hoàn thiện mạng lưới kết nối nội tỉnh và liên vùng, tạo nền tảng vững chắc để hiện thực hóa mục tiêu phát triển toàn diện và bền vững trong giai đoạn mới.