Tập trung xây dựng hạ tầng giao thông

Lâm Đồng có không gian phát triển rộng mở từ cao nguyên xuống duyên hải; hội tụ nhiều tiềm năng, lợi thế về nông nghiệp công nghệ cao, công nghiệp khai khoáng, năng lượng tái tạo, du lịch và kinh tế biển, kinh tế rừng. 

Lâm Đồng chú trọng đầu tư phát triển hạ tầng giao thông tạo động lực phát triển kinh tế-xã hội.
Lâm Đồng chú trọng đầu tư phát triển hạ tầng giao thông tạo động lực phát triển kinh tế-xã hội.

Trong chiến lược phát triển giai đoạn mới, địa phương xác định là “huyết mạch” của nền kinh tế, giữ vai trò mở đường, kết nối các vùng động lực, khai mở dư địa tăng trưởng và thu hút đầu tư.

Tập trung đầu tư hệ thống giao thông đồng bộ không chỉ giải quyết những “điểm nghẽn” những năm qua, mà còn tạo nền tảng để Lâm Đồng phát triển nhanh và bền vững, hướng tới mục tiêu trở thành cực tăng trưởng năng động của khu vực.

Nền tảng phát triển bền vững

Nghị quyết Đại hội Đảng bộ tỉnh Lâm Đồng lần thứ 1, nhiệm kỳ 2025-2030 xác định, một trong ba đột phá phát triển là “huy động mọi nguồn lực đầu tư xây dựng, phát triển hệ thống kết cấu hạ tầng đồng bộ, hiện đại, ưu tiên đầu tư hạ tầng giao thông chiến lược, kết nối liên vùng”. Đây là định hướng có ý nghĩa quan trọng trong bối cảnh Lâm Đồng mở rộng không gian phát triển theo hướng liên kết cao nguyên-duyên hải, gắn kết thế mạnh “rừng vàng, biển bạc” thành chuỗi giá trị kinh tế liên hoàn.

Bức tranh toàn cảnh phát triển kinh tế-xã hội Lâm Đồng hiện nay được định hình khá rõ, vùng cao nguyên là trung tâm nông nghiệp công nghệ cao; vùng cây công nghiệp, cây ăn quả giá trị, công nghiệp khai khoáng. Phía đông giữ vai trò đầu mối kết nối ra biển, với lợi thế về năng lượng tái tạo, logistics và kinh tế biển. Khi các không gian kinh tế này được kết nối đồng bộ bằng hệ thống giao thông hiện đại sẽ tạo động lực lớn cho phát triển thương mại, dịch vụ, công nghiệp chế biến và du lịch.

Chủ tịch Hội Quy hoạch phát triển đô thị Việt Nam, kiến trúc sư Trần Ngọc Chính cho rằng: “Việc tổ chức không gian kinh tế liên kết giữa các tiểu vùng trong tỉnh Lâm Đồng và các địa phương trong khu vực là điều kiện tiên quyết để khai thác hiệu quả tiềm năng, lợi thế từng vùng. Trong đó, giao thông kết nối giữ vai trò nền tảng, tạo sự liên thông về kinh tế-xã hội, nâng cao năng lực cạnh tranh và thúc đẩy phát triển bền vững”.

Việc tổ chức không gian kinh tế liên kết giữa các tiểu vùng trong tỉnh Lâm Đồng và các địa phương trong khu vực là điều kiện tiên quyết để khai thác hiệu quả tiềm năng, lợi thế từng vùng. Trong đó, giao thông kết nối giữ vai trò nền tảng, tạo sự liên thông về kinh tế-xã hội, nâng cao năng lực cạnh tranh và thúc đẩy phát triển bền vững.

Chủ tịch Hội Quy hoạch phát triển đô thị Việt Nam, kiến trúc sư Trần Ngọc Chính

Hiện nay, tỉnh Lâm Đồng có đủ bốn loại hình giao thông gồm đường bộ, đường sắt, đường thủy và đường hàng không. Địa phương sở hữu đường bờ biển dài hơn 190 km; có cảng hàng không quốc tế Liên Khương, cảng hàng không Phan Thiết đang triển khai hạng mục dân dụng, cùng hệ thống cảng biển như Phan Thiết, Phú Quý, Vĩnh Tân. Hệ thống đường bộ có các Quốc lộ 1, 14, 20, 27, 27C, 28, 28B, 55; tuyến cao tốc Liên Khương-Prenn, Vĩnh Hảo-Phan Thiết-Dầu Giây. Tuy nhiên, thực tế cho thấy hạ tầng giao thông hiện hữu vẫn còn nhiều hạn chế, tính kết nối liên hoàn chưa cao, chưa đáp ứng yêu cầu phát triển trong giai đoạn mới.

Tiến sĩ Lê Trung Chơn, Viện Nghiên cứu phát triển bền vững, Trường đại học Tài nguyên và Môi trường Thành phố Hồ Chí Minh nhận định: “Phát triển tốt hạ tầng giao thông sẽ tạo thuận lợi trong liên kết các cụm ngành kinh tế như du lịch, nông nghiệp-công nghiệp chế biến, công nghiệp-năng lượng, kinh tế biển và kinh tế rừng. Đồng thời, logistics đa phương thức sẽ trở thành ngành kinh tế quan trọng, góp phần nâng cao năng lực cạnh tranh cho hàng hóa của cả vùng”.

Với đặc điểm địa hình rộng và trải dài trên nhiều vùng sinh thái, nếu không có hệ thống giao thông đồng bộ, Lâm Đồng sẽ khó phát huy hiệu quả tiềm năng của từng khu vực. Phát triển hạ tầng giao thông là giải pháp chiến lược để tái cấu trúc không gian kinh tế, hình thành các hành lang phát triển mới và mở rộng dư địa tăng trưởng. Đồng chí Hồ Văn Mười, Ủy viên Trung ương Đảng, Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh nhấn mạnh, địa phương xác định phát triển hạ tầng giao thông là điều kiện then chốt để tạo nền tảng phát triển toàn diện và bền vững. Tỉnh đang khẩn trương hoàn thiện quy hoạch, tháo gỡ các “điểm nghẽn”, đẩy nhanh tiến độ các dự án hạ tầng trọng điểm theo tinh thần nghị quyết đại hội Đảng bộ tỉnh đề ra.

Tăng tốc mở đường lớn

Để hiện thực hóa mục tiêu trở thành tỉnh phát triển khá, là cực tăng trưởng năng động của khu vực, Lâm Đồng đang tập trung nguồn lực đầu tư hệ thống giao thông đa phương thức, tạo trục kết nối chiến lược với các vùng kinh tế trọng điểm, trong đó, đường bộ được xác định là chủ lực, là khâu tạo đột phá. Hiện địa phương đã triển khai lập, điều chỉnh quy hoạch tỉnh và hạ tầng giao thông thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Đồng thời, đang khẩn trương triển khai loạt dự án giao thông trọng điểm, như tuyến đường cao tốc Bảo Lộc-Liên Khương giai đoạn 1 dài hơn 73km, tổng mức đầu tư hơn 17.700 tỷ đồng; dự án tuyến đường cao tốc Tân Phú-Bảo Lộc dài 66km, tổng mức đầu tư hơn 18.000 tỷ đồng; khi hai dự án này hoàn thành, cùng với tuyến đường Dầu Giây-Tân Phú, toàn tuyến Dầu Giây-Liên Khương sẽ là trục đường cao tốc chiến lược kết nối Lâm Đồng với vùng Đông Nam Bộ, rút ngắn thời gian di chuyển, giảm chi phí logistics, tạo thuận lợi cho vận chuyển hàng hóa, phát triển du lịch và thu hút đầu tư.

screenshot-2026-05-14-060855.png
Kinh tế biển sẽ tạo động lực bứt phá cho Lâm Đồng.

Cuối tháng 4 vừa qua, 14 mũi thi công đồng loạt ra quân trên toàn tuyến Tân Phú-Bảo Lộc-Liên Khương. Ông Nguyễn Ngọc Nghị, Phó Tổng Giám đốc Tập đoàn T&T, liên danh nhà đầu tư dự án tuyến đường cao tốc Bảo Lộc-Liên Khương cho biết: “Đơn vị đã bố trí đầy đủ máy móc, nhân lực, sẵn sàng triển khai thi công. Đồng thời, cam kết phối hợp chặt chẽ với địa phương trong giải phóng mặt bằng để bảo đảm tiến độ dự án”.

Ông Nguyễn Viết Hải, Chủ tịch Hội đồng quản trị Tập đoàn Sơn Hải, nhà thầu thi công dự án tuyến đường cao tốc Tân Phú-Bảo Lộc cũng mong muốn sớm có mặt bằng sạch để triển khai. Theo Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Lâm Đồng Nguyễn Hồng Hải, trong điều kiện mặt bằng được bàn giao theo từng đoạn, tỉnh lựa chọn phương án “có mặt bằng đến đâu, thi công đến đó”. Cách làm này giúp duy trì nhịp độ triển khai liên tục cho toàn tuyến.

Song song với phát triển đường bộ, cảng hàng không quốc tế Liên Khương đang được nâng cấp thành sân bay cấp 4E; cảng hàng không Phan Thiết đang triển khai hạng mục dân dụng; các tuyến Quốc lộ 27, 28, 28B đang được cải tạo, nâng cấp…

Phát triển hạ tầng giao thông là trọng tâm, “điểm tựa kết nối” cho tăng trưởng của tỉnh. Hạ tầng được đầu tư đồng bộ sẽ mở ra không gian phát triển mới, thu hút nhà đầu tư, thúc đẩy triển khai các dự án trọng điểm, tạo động lực lan tỏa cho toàn bộ nền kinh tế địa phương.

Đồng chí Y Thanh Hà Niê Kđăm, Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy Lâm Đồng

Đồng chí Y Thanh Hà Niê Kđăm, Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy Lâm Đồng khẳng định: “Phát triển hạ tầng giao thông là trọng tâm, “điểm tựa kết nối” cho tăng trưởng của tỉnh. Hạ tầng được đầu tư đồng bộ sẽ mở ra không gian phát triển mới, thu hút nhà đầu tư, thúc đẩy triển khai các dự án trọng điểm, tạo động lực lan tỏa cho toàn bộ nền kinh tế địa phương”.Tỉnh Lâm Đồng đang từng bước hoàn thiện mạng lưới kết nối nội tỉnh và liên vùng, tạo nền tảng vững chắc để hiện thực hóa mục tiêu phát triển toàn diện và bền vững trong giai đoạn mới.

Có thể bạn quan tâm

Xã Phú Nghĩa tổ chức livestream quảng bá sản phẩm OCOP, sản phẩm làng nghề. (Ảnh: KIM THOA)

Xây dựng nông thôn mới theo hướng hiện đại, bền vững

Đẩy mạnh ứng dụng khoa học kỹ thuật, công nghệ vào sản xuất, kết hợp chuyển đổi số trong quảng bá, tiêu thụ sản phẩm là hướng đi mà một số xã của Thủ đô Hà Nội đang triển khai nhằm nâng cao hiệu quả phát triển kinh tế nông thôn, cải thiện thu nhập cho người dân và thúc đẩy xây dựng nông thôn mới theo hướng hiện đại, bền vững.

Quốc hội thảo luận tại hội trường về tình hình thực hiện Kế hoạch phát triển kinh tế-xã hội. (Ảnh: DUY LINH)

Tháo gỡ điểm nghẽn thể chế, khơi thông nguồn lực

Thảo luận về tình hình kinh tế-xã hội, các đại biểu Quốc hội đề nghị tiếp tục hoàn thiện hệ thống pháp luật, tháo gỡ những vướng mắc trong thực thi, rút ngắn thời gian và chi phí tuân thủ, qua đó khơi thông nguồn lực cho đầu tư, sản xuất, kinh doanh.

Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Quảng Ngãi Trần Phước Hiền làm việc với Đảng ủy, Ủy ban nhân dân xã Xốp. (Ảnh ĐÔNG HUYỀN)

Xúc tiến đầu tư vào xã vùng sâu tỉnh Quảng Ngãi

Để thúc đẩy các địa phương khai thác lợi thế, thu hút đầu tư, ngày 30/10, Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Quảng Ngãi Trần Phước Hiền đã làm việc với Đảng ủy, Ủy ban nhân dân xã Xốp tìm giải pháp đẩy mạnh công tác xúc tiến đầu tư trên địa bàn vùng sâu, vùng xa.

Các ý kiến tham luận tại diễn đàn đều có chung nhận định, việc kiểm soát chặt dòng tiền, cơ cấu lại nguồn vốn và chủ động xây dựng phương án ứng phó là yêu cầu cấp thiết để doanh nghiệp giảm thiểu rủi ro. (Ảnh: BTC)

Chủ động quản trị rủi ro, tạo sức bật cho doanh nghiệp

Biến động tỷ giá, lãi suất và giá năng lượng đang làm tăng chi phí sản xuất, kinh doanh, gây sức ép lên dòng tiền và khả năng trả nợ của doanh nghiệp. Do đó, việc kiểm soát chặt dòng tiền, cơ cấu lại nguồn vốn và chủ động xây dựng phương án ứng phó là yêu cầu cấp thiết để doanh nghiệp giảm thiểu rủi ro.

Phiên thảo luận “Sản xuất tiên tiến: Năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp Việt”, trong khuôn khổ Diễn đàn Kinh tế Mùa thu năm 2026.

Sản xuất tiên tiến mở đường cho hàng xuất khẩu Việt Nam bứt phá

Việt Nam đang khẳng định vị thế là mắt xích quan trọng trong mạng lưới sản xuất toàn cầu. Tuy nhiên, cùng với quy mô xuất khẩu ngày càng lớn, bài toán nâng cao giá trị gia tăng nội địa và vị trí của doanh nghiệp Việt trong chuỗi cung ứng đang trở nên cấp thiết hơn bao giờ hết.

Bộ Tài chính đề xuất tạm thời chưa áp dụng biện pháp tạm hoãn xuất cảnh đối với người bị giả mạo thông tin đăng ký kinh doanh khi đáp ứng các điều kiện theo quy định. (Ảnh: CHQ)

Đề xuất chưa tạm hoãn xuất cảnh người bị giả mạo thông tin đăng ký kinh doanh

Người bị sử dụng trái phép thông tin cá nhân để đăng ký kinh doanh có thể được tạm thời chưa áp dụng biện pháp tạm hoãn xuất cảnh khi cơ quan công an đã tiếp nhận, đang giải quyết phản ánh. Đây là một trong những chính sách đặc thù được Bộ Tài chính đề xuất nhằm tháo gỡ vướng mắc trong quản lý thuế.

Chương trình hỗ trợ triển khai tiếp thị liên kết và quảng bá sản phẩm trên nền tảng số. (Ảnh: Ban tổ chức)

Chung tay hỗ trợ doanh nghiệp, hộ kinh doanh Việt tham gia thương mại điện tử

Trung tâm hỗ trợ thanh niên khởi nghiệp Việt Nam phối hợp với TikTok, eComDX, Hội Doanh nhân trẻ Việt Nam và mạng lưới đa nền tảng DAKE MCN triển khai chương trình hỗ trợ doanh nghiệp, hộ kinh doanh trên cả nước tham gia thương mại điện tử, với gói hỗ trợ có tổng giá trị lên đến 200 triệu đồng cho mỗi đơn vị tham gia.

Quang cảnh hội nghị. (Ảnh: CÔNG LÝ)

Xây dựng Buôn Ma Thuột thành đô thị trung tâm vùng Tây Nguyên kết nối không gian cao nguyên với khu vực duyên hải Nam Trung Bộ

Việc sơ kết, đánh giá các văn bản Trung ương về một số cơ chế, chính sách đặc thù với thành phố Buôn Ma Thuột và công bố Quy hoạch chung đô thị Buôn Ma Thuột đến năm 2050 có ý nghĩa đặc biệt quan trọng, tạo cơ sở pháp lý và định hướng lâu dài cho công tác quản lý, đầu tư xây dựng và phát triển đô thị.

Anh Huyền khởi nghiệp thành công từ niềm đam mê nuôi cá cảnh. (Ảnh: HOÀNG VŨ)

Khấm khá nhờ nuôi cá cảnh

Từ niềm đam mê cá cảnh và quyết tâm lập nghiệp trên quê hương, anh Nguyễn Thanh Huyền (sinh năm 1992), ngụ xã Mỏ Cày, tỉnh Vĩnh Long, đã phát triển trang trại rộng chuyên nuôi, kinh doanh cá cảnh. Sau 9 năm khởi nghiệp, mô hình liên kết sáu cơ sở vệ tinh, mang lại lợi nhuận hàng chục triệu đồng mỗi tháng.

Nhà thầu Công ty cổ phần Đầu tư và xây dựng giao thông Phương Thành tiến hành đổ bê tông bản mặt cầu Bản Chàng trên tuyến cao tốc Chợ Mới-Bắc Kạn. (Ảnh: HẢI NGỌC)

Tăng tốc thi công tuyến cao tốc Chợ Mới-Bắc Kạn

Gần 2 tháng qua, ở các tỉnh phía bắc, thời tiết tương đối thuận lợi, các đơn vị tranh thủ nắng đẹp, khô ráo, huy động máy móc, nhân công tập trung cao độ tăng tốc thi công, tận dụng “thời điểm vàng” để biến những đồng vốn ngân sách thành công trình hạ tầng trên thực tế.

Sáng 30/10, Quốc hội thảo luận tại hội trường về dự án Luật Kinh doanh bất động sản (sửa đổi). (Ảnh: DUY LINH)

Sửa đổi Luật Kinh doanh bất động sản: Đề xuất siết đầu cơ, thao túng thị trường bất động sản

Sáng 30/10, Quốc hội thảo luận tại hội trường về dự án Luật Kinh doanh bất động sản (sửa đổi). Các đại biểu Quốc hội đề nghị bổ sung quy định ngăn chặn thao túng thị trường bất động sản, kiểm soát hoạt động đầu cơ, lướt sóng và hoàn thiện cơ chế bảo vệ người mua nhà.