Tạo lực “hấp dẫn” thu hút vốn FDI

Năm 2026, Thành phố Hồ Chí Minh đặt mục tiêu tăng trưởng GRDP hơn 10%, thu hút vốn đầu tư nước ngoài (FDI) khoảng 11 tỷ USD. Để thực hiện, thành phố tiếp tục đẩy mạnh cải cách hành chính, tạo dựng môi trường đầu tư minh bạch, thân thiện cùng doanh nghiệp phát triển bền vững.

Thứ Năm, ngày 08/01/2026 - 21:26

Hoạt động sản xuất tại Công ty TNHH Juki Việt Nam, Khu chế xuất Tân Thuận, Thành phố Hồ Chí Minh.

Theo thống kê, sau hợp nhất, Thành phố Hồ Chí Minh dẫn đầu cả nước về thu hút vốn FDI với tổng vốn còn hiệu lực đạt hơn 141,2 tỷ USD và khoảng 19.840 dự án tính đến cuối năm 2025.

Tiếp tục cải thiện môi trường đầu tư

Mặc dù đối mặt nhiều thách thức của nền kinh tế toàn cầu, với sự vào cuộc của toàn hệ thống chính trị, năm 2025, kinh tế thành phố tiếp tục duy trì đà tăng trưởng tích cực, GRDP ước đạt 8,03%, tổng vốn FDI đạt hơn 8,1 tỷ USD, tăng hơn 21% so với năm 2024. Điều này cho thấy, sức hấp dẫn thu hút đầu tư của Thành phố Hồ Chí Minh sau hợp nhất càng được tạo dựng vững chắc nhờ quy mô thị trường lớn hơn, kết nối hạ tầng ngày càng tốt hơn cũng như triển vọng tiếp cận sâu hơn các nguồn lực tài chính, công nghệ quốc tế.

Theo ông Kim Nyoun Ho, Hiệp hội Thương mại Hàn Quốc tại Việt Nam (KOCHAM), hiện thành phố đang tiếp tục duy trì đà tăng trưởng nhanh chóng. Sự phát triển mạnh mẽ của các ngành công nghiệp, quá trình mở rộng đô thị và chuyển đổi số đã thu hút sự quan tâm ngày càng lớn từ các nhà đầu tư nước ngoài. Đặc biệt, những nỗ lực của chính quyền thành phố trong việc cải thiện hạ tầng giao thông, xây dựng đô thị thông minh và hướng tới một môi trường sống bền vững, thân thiện với môi trường đã mang lại nhiều thuận lợi và cơ hội cho các hội viên của KOCHAM.

Trong khi đó, các nhà đầu tư FDI cho rằng, việc Thành phố Hồ Chí Minh hoàn thành và đưa vào khai thác tuyến Metro số 1 là một thành tựu mang tính bước ngoặt và là bước đi quan trọng hướng tới một mạng lưới giao thông đô thị bền vững. Do vậy, thành phố cần mở rộng phát triển hệ thống metro và xe buýt, kết nối với các trung tâm đô thị mới. Quy hoạch tổng thể nên tập trung vào mô hình TOD (phát triển theo định hướng giao thông công cộng), qua đó giảm phụ thuộc vào phương tiện cá nhân, giảm ùn tắc giao thông và phát thải carbon. Ngoài ra, thành phố cũng cần đầu tư mạnh vào các công nghệ đô thị thông minh, từ quản lý giao thông đến hệ thống xử lý rác thải và năng lượng, quản lý tài nguyên.

Ông Seck Yee Chung, Phó Chủ tịch Hiệp hội Doanh nghiệp Singapore tại Việt Nam (SingCham) cho biết: Trong tiến trình cải cách tổng thể nhằm chuẩn bị cho giai đoạn phát triển tiếp theo của Việt Nam, lãnh đạo Thành phố Hồ Chí Minh đã triển khai nhiều chính sách và biện pháp mới.

Cụ thể, sắp xếp, hợp nhất các đơn vị hành chính và cơ quan quản lý nhà nước, bao gồm việc tổ chức lại địa giới hành chính cấp phường, xã và sáp nhập một số sở, ngành của thành phố. Đây là bước đi quan trọng nhằm nâng cao hiệu quả quản lý và cải thiện quy trình thủ tục hành chính. Thành phố tiếp tục định hướng phát triển đô thị theo mô hình đô thị gắn với giao thông công cộng-TOD, tập trung quy hoạch khu dân cư, thương mại và công trình công cộng quanh các tuyến giao thông trọng điểm.

Đây được xem là hướng đi triển vọng để xây dựng một đô thị hiện đại và bền vững. Tuy nhiên, để thật sự trở thành đầu tàu của cả nước trong giai đoạn phát triển mới, thành phố cần đơn giản hóa quy trình cấp phép, đặc biệt trong các lĩnh vực phát triển bền vững. Đồng thời, hoàn thiện pháp luật về đất đai và bất động sản cũng như nâng cao hiệu quả cơ chế đầu tư đặc biệt cho một số dự án đặc thù.

Cam kết đồng hành cùng phát triển

Năm 2025 đánh dấu giai đoạn chuyển mình mạnh mẽ của Thành phố Hồ Chí Minh sau khi hợp nhất không gian phát triển với hai tỉnh Bình Dương và Bà Rịa-Vũng Tàu. Với thế mạnh là những địa phương phát triển hàng đầu, ba địa phương hợp nhất đã tạo nên một thực thể hành chính-kinh tế đặc biệt, bổ sung cho nhau khá hoàn chỉnh, tái cấu trúc không gian phát triển theo tư duy “một trung tâm, ba vùng, một đặc khu”, tối ưu hóa chia sẻ lợi thế so sánh của từng khu vực hội tụ các điều kiện để trở thành siêu đô thị đa trung tâm phát triển.

Đây là tiền đề quan trọng để thành phố hướng tới trở thành một siêu đô thị, trung tâm kinh tế, tài chính, dịch vụ, thương mại, logistics, công nghiệp công nghệ cao và du lịch biển tầm cỡ khu vực và quốc tế. Trong tiến trình phát triển này, doanh nghiệp FDI giữ một vai trò quan trọng. Giám đốc Trung tâm Xúc tiến Thương mại và Đầu tư thành phố Trần Phú Lữ cho biết: Cộng đồng doanh nghiệp có vốn đầu tư nước ngoài đã đóng góp không chỉ về vốn, công nghệ, quản trị tiên tiến mà còn góp phần lan tỏa tinh thần hội nhập, sáng tạo và phát triển bền vững.

Dù gặp khó khăn nhưng các nhà đầu tư nước ngoài vẫn thể hiện niềm tin vững chắc vào môi trường đầu tư của thành phố. Đó chính là động lực để thành phố tiếp tục hoàn thiện cải cách thủ tục hành chính, cải thiện môi trường đầu tư và hỗ trợ doanh nghiệp phát triển bền vững.

Với vị thế mới, Thành phố Hồ Chí Minh không chỉ tiếp tục khẳng định vai trò đầu tàu kinh tế của Việt Nam, mà còn đặt mục tiêu vươn lên cạnh tranh cùng các siêu đô thị hàng đầu trong khu vực Đông Nam Á, có đủ năng lực và đáp ứng được nhu cầu của nhà đầu tư tham gia trong các chuỗi giá trị toàn cầu. Để hiện thực hóa mục tiêu này, thành phố tập trung vào năm nhóm giải pháp chiến lược: Hoàn thiện thể chế, chuyển đổi mô hình tăng trưởng, phát triển hạ tầng chiến lược, thu hút đầu tư, phát triển nguồn nhân lực. Ông Nguyễn Thanh Toàn, Phó Giám đốc Sở Tài chính thành phố khẳng định: “Với tinh thần cởi mở, trách nhiệm và mong muốn hợp tác lâu dài thịnh vượng, Thành phố Hồ Chí Minh cam kết đồng hành cùng cộng đồng doanh nghiệp nước ngoài trong mọi giai đoạn: Từ định hướng chính sách, hỗ trợ thủ tục đến triển khai dự án và hoạt động ổn định, hiệu quả”.

Bài và ảnh: KHÁNH TRÌNH

Thành phố Hồ Chí Minh logistics hệ thống xử lý rác thải