Tuyến đường ven biển hiện hữu kết nối phường Vũng Tàu,Thành phố Hồ Chí Minh với tỉnh Lâm Đồng.
Tuyến đường ven biển hiện hữu kết nối phường Vũng Tàu,Thành phố Hồ Chí Minh với tỉnh Lâm Đồng.

Tăng tốc xây dựng tuyến đường ven biển nối Thành phố Hồ Chí Minh-Lâm Đồng

Sau hơn hai năm triển khai xây dựng, tuyến đường ven biển dài 77km kết nối Thành phố Hồ Chí Minh và Lâm Đồng đang tăng tốc về đích, một số đoạn đường cùng các công trình cầu vượt đã được hoàn thiện.

Tuyến đường ven biển hiện hữu kết nối phường Vũng Tàu, Thành phố Hồ Chí Minh với tỉnh Lâm Đồng được xây dựng và đưa vào sử dụng cách đây gần hai mươi năm. Sau thời gian dài khai thác, tuyến đường này đã góp phần quan trọng trong việc kết nối giao thông, thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội và du lịch của các địa phương dọc tuyến. Tuy nhiên, trước sự gia tăng nhanh chóng của lưu lượng phương tiện và nhu cầu đi lại của người dân, hạ tầng giao thông trên tuyến đường cũ dần bộc lộ nhiều hạn chế, không còn đáp ứng yêu cầu phát triển trong giai đoạn mới.

ndo_br_9.jpg
Công trình được triển khai theo hình thức chia thành mười một đoạn dự án thành phần, với tổng chiều dài toàn tuyến gần 77 km và tổng mức đầu tư hơn 7.000 tỷ đồng. Theo thiết kế, tuyến đường được mở rộng với quy mô từ sáu đến tám làn xe, bảo đảm năng lực khai thác lâu dài. Khi hoàn thành, đây sẽ là một trong những dự án hạ tầng giao thông trọng điểm, đóng vai trò quan trọng trong việc tăng cường kết nối liên vùng, tạo điều kiện thuận lợi cho lưu thông hàng hóa và đi lại của người dân, đồng thời thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội khu vực phía Đông Thành phố Hồ Chí Minh cùng các tỉnh lân cận.
ndo_br_5.jpg
Nút giao với Quốc lộ 51 đã được nâng cấp lên 8 đến 10 làn xe, tăng năng lực lưu thông và giảm ùn tắc. Đồng thời, các hạng mục phụ trợ như biển báo, vỉa hè, mảng xanh và thảm cỏ cũng được hoàn thiện, tạo cảnh quan thông thoáng và đồng bộ cho khu vực.
ndo_br_6.jpg
Trải qua gần 2 năm triển khai xây dựng, cầu Cây Khế hai đang được đẩy nhanh các công đoạn cuối cùng. Hiện nay, hạng mục mặt cầu cơ bản hoàn tất, hai đầu tuyến đường dẫn đã được thảm nhựa, chuẩn bị các điều kiện cần thiết cho việc nghiệm thu và thông xe kỹ thuật.
ndo_br_4.jpg
Các nhà thầu đang tập trung đẩy nhanh tiến độ hoàn thiện hạng mục mặt cầu, đồng thời phần đường dẫn ở hai đầu cầu đã được thảm nhựa, bảo đảm điều kiện cho công tác nghiệm thu và đưa công trình vào khai thác.
ndo_br_13.jpg
Tại công trường, nhiều nhóm công nhân cùng các phương tiện, thiết bị cơ giới đang tập trung hoàn thiện những hạng mục cuối cùng như lan can, dải phân cách, khe co giãn và hệ thống chiếu sáng, nhằm đẩy nhanh tiến độ và sớm đưa công trình vào khai thác.
ndo_br_15.jpg
Đoạn tuyến từ nút giao Quốc lộ 51 đến cầu Cửa Lấp đi qua vùng đầm lầy và các ao nuôi thủy sản đã cơ bản định hình, nhiều vị trí đang được thảm nhựa, tạo nền cho việc hoàn thiện mặt đường trong thời gian tới.
ndo_br_17.jpg
Trên đoạn tuyến nối từ nút giao Quốc lộ 51 đến cầu Cửa Lấp, đi qua vùng đầm lầy và các ao nuôi thủy sản, hình dạng cơ bản của đường đã rõ ràng. Hiện các đội thi công đang thảm nhựa nhiều vị trí, chuẩn bị cho giai đoạn hoàn thiện mặt đường sắp tới.
ndo_br_16.jpg
Tại nút giao giữa ĐT994 và tuyến kết nối cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu, công trường hoạt động với cường độ cao. Nhiều mũi thi công cùng hàng chục thiết bị cơ giới được huy động để khoan cọc, xây cầu vượt và thi công nền đường, nhằm bảo đảm tiến độ toàn dự án.
ndo_br_14.jpg
Cạnh nút giao giữa ĐT994 và tuyến kết nối cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu, cầu Cửa Lấp 2 - công trình xây mới song song với cầu hiện hữu, nối phường Vũng Tàu và xã Long Đất, đã hoàn thành và đưa vào khai thác, tăng năng lực lưu thông trên trục ven biển.
ndo_br_11.jpg
Đoạn đường đi qua Đèo Nước Ngọt hiện đang được nhà thầu thi công mở rộng theo phương pháp cầu cạn, nhằm nâng cao an toàn giao thông và rút ngắn thời gian di chuyển qua khu vực.

Dự án đường ven biển nối Vũng Tàu với tỉnh Lâm Đồng có tổng chiều dài gần 77km, được quy hoạch nâng cấp và mở rộng với quy mô từ sáu đến tám làn xe, cho phép các phương tiện lưu thông với vận tốc thiết kế tối đa 80km/h trên giờ. Tuyến đường bắt đầu từ điểm giao với đường chín trăm chín mươi mốt B thuộc thị xã Phú Mỹ, đi qua nhiều khu vực trọng điểm của phường Vũng Tàu, và kết thúc tại điểm giao với quốc lộ 55, xã Xuyên Mộc. Từ đây, tuyến đường tiếp tục kết nối với tuyến đường ven biển đi tỉnh Lâm Đồng, tạo thành một trục giao thông quan trọng, không chỉ rút ngắn thời gian di chuyển mà còn góp phần tăng cường liên kết giữa các khu vực ven biển, thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội, du lịch và vận tải hàng hóa dọc tuyến.

ndo_br_12-6988.jpg
Đèo Nước Ngọt hiện đang được nhà thầu thi công mở rộng theo phương pháp cầu cạn.
ndo_br_10.jpg
Tại đầu tuyến Đèo Nước Ngọt, nhà thầu huy động công nhân và thiết bị cơ giới để lu nền, trải cấp phối đá dăm và thảm nhựa mở rộng mặt đường, chuẩn bị cho các hạng mục tiếp theo của dự án.
ndo_br_cai-mep-1.jpg
Dự án sau khi hoàn tất sẽ cải thiện toàn diện hệ thống giao thông trong vùng, tạo hành lang kết nối giữa cụm cảng Cái Mép-Thị Vải, sân bay Long Thành và cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu, góp phần đáp ứng hiệu quả nhu cầu vận chuyển hàng hóa giữa các tỉnh.

Có thể bạn quan tâm

UAV của CT UAV đáp tự động không dừng trên tàu thủy đang chạy tốc độ cao.

34 năm tự lực tự cường và khát vọng công nghệ chuyên sâu của CT Group

CT Group vừa kỷ niệm 34 năm ngày thành lập và công bố nhiều thành tựu mới trong lĩnh vực khoa học công nghệ, nhanh chóng trở thành một tập đoàn Deep Tech (công nghệ chuyên sâu) top đầu của khối ASEAN với 15 công ty công nghệ trong đó có tám công ty đang dẫn đầu một số ngành công nghệ chiến lược.

Phối cảnh Trung tâm hành chính mới của Thành phố Hồ Chí Minh.

Bài 1: Những nỗ lực không ngừng nghỉ

Việc tháo gỡ nhiều dự án đình trệ kéo dài, cùng với nỗ lực khởi công hàng loạt công trình trọng điểm cho thấy quyết tâm chính trị cao của Thành phố Hồ Chí Minh để khơi thông các nguồn lực, tăng tốc phát triển, tạo nền tảng thực hiện mục tiêu tăng trưởng kinh tế hai con số giai đoạn 2026-2030.

Cầu truyền hình đặc biệt "Rạng rỡ tên Người" lan tỏa niềm tự hào Thành phố mang tên Bác.

Cầu truyền hình đặc biệt "Rạng rỡ tên Người" lan tỏa niềm tự hào Thành phố mang tên Bác

Cầu truyền hình nghệ thuật-chính luận "Rạng rỡ tên Người", nhân kỷ niệm 50 năm Ngày Thành phố Sài Gòn-Gia Định vinh dự mang tên Chủ tịch Hồ Chí Minh (2/7/1976-2/7/2026) đã diễn ra tối 2/7. Ngoài việc khắc họa chặng đường lịch sử, phát triển, chương trình còn lan tỏa niềm tự hào về Thành phố mang tên Bác

Thành phố Hồ Chí Minh tự hào với diện mạo mới

Thành phố Hồ Chí Minh tự hào với diện mạo mới

Ngày 2/7/2026, tròn nửa thế kỷ kể từ ngày chính thức mang tên Bác, Thành phố Hồ Chí Minh đã đi qua hành trình phát triển đầy dấu ấn, từ một đô thị vừa bước ra khỏi chiến tranh trở thành đầu tàu kinh tế, trung tâm đổi mới sáng tạo và cửa ngõ hội nhập lớn nhất cả nước với diện mạo mới có thể sánh ngang tầm khu vực. 

50 năm mở đường cho khát vọng Thành phố Hồ Chí Minh

50 năm mở đường cho khát vọng Thành phố Hồ Chí Minh

Cách đây nửa thế kỷ, Thành phố Hồ Chí Minh được nhiều người nhớ đến bắt đầu từ những con đường chật hẹp, những chuyến phà nối đôi bờ, những khu dân cư chen chúc bên kênh rạch và mạng lưới giao thông chưa thể theo kịp tốc độ phát triển của một đô thị đang lớn lên từng ngày.

Các đại biểu thực hiện nghi thức khởi công xây dựng tòa tháp văn phòng UOB Plaza tại Thành phố Hồ Chí Minh.

Ngân hàng nước ngoài đầu tiên xây trụ sở tại Trung tâm Tài chính Quốc tế

Ngày 1/7, tại Thành phố Hồ Chí Minh, Ngân hàng UOB Việt Nam chính thức khởi công tòa tháp văn phòng mang tên UOB Plaza Thành phố Hồ Chí Minh tại số 2 Tôn Đức Thắng. Dự án dự kiến hoàn thành vào năm 2030, giúp UOB trở thành ngân hàng nước ngoài đầu tiên sở hữu trụ sở chuyên biệt tại Trung tâm Tài chính Quốc tế Việt Nam.