Tăng phí 4 tuyến đường cao tốc kể từ ngày 1/2

4 tuyến cao tốc gồm: Cầu Giẽ-Ninh Bình, Nội Bài-Lào Cai, Đà Nẵng-Quảng Ngãi và Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành-Dầu Giây sẽ tăng phí từ ngày 1/2.
Cao tốc Cầu Giẽ-Ninh Bình. (Ảnh: minh họa).
Cao tốc Cầu Giẽ-Ninh Bình. (Ảnh: minh họa).

Ngày 3/1, đại diện Tổng Công ty đầu tư Đường Cao tốc Việt Nam (VEC) cho biết, từ ngày 1/2 tới đây, 4 tuyến cao tốc gồm: Cầu Giẽ-Ninh Bình, Nội Bài-Lào Cai, Đà Nẵng-Quảng Ngãi và Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành-Dầu Giây sẽ tăng phí.

Cụ thể, đơn vị này thông tin: Thực hiện lộ trình điều chỉnh mức giá sử dụng dịch vụ các tuyến đường cao tốc do VEC làm chủ đầu tư, nhằm bảo đảm dòng tiền thực hiện nghĩa vụ tài chính cũng như mục tiêu đầu tư phát triển đường cao tốc, sau khi báo cáo cấp có thẩm quyền, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) thực hiện điều chỉnh mức giá dịch vụ sử dụng các tuyến đường cao tốc, bao gồm: Nội Bài-Lào Cai, Cầu Giẽ-Ninh Bình, Đà Nẵng-Quảng Ngãi, TP Hồ Chí Minh-Long Thành-Dầu Giây.

Cụ thể, từ đầu tháng 2/2024, VEC sẽ điều chỉnh mức giá sử dụng dịch vụ tăng 12% đối với 3 tuyến cao tốc: Nội Bài-Lào Cai, Cầu Giẽ-Ninh Bình và Đà Nẵng-Quảng Ngãi; và tăng 5% đối với tuyến cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành-Dầu Giây.

Bên cạnh đó, VEC cũng tiếp tục áp dụng mức thuế suất thuế giá trị gia tăng 8% từ ngày 1/1/2024 đến hết ngày 30/6/2024 căn cứ Nghị định số 94/2023/NĐ-CP ngày 28/12/2023 của Chính phủ về việc quy định chính sách giảm thuế giá trị gia tăng theo Nghị quyết số 110/2023/QH15 ngày 29/11/2023 của Quốc hội.

Trước đó, Bộ Giao thông vận tải thống nhất việc tăng phí tại 4 tuyến đường cao tốc Nội Bài-Lào Cai, Cầu Giẽ-Ninh Bình, Đà Nẵng-Quảng Ngãi, Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành-Dầu Giây do VEC quản lý, khai thác như đề nghị của VEC.

Bộ Giao thông vận tải yêu cầu VEC có trách nhiệm kiểm tra, rà soát, quyết định mức giá, thời điểm điều chỉnh giá 4 tuyến cao tốc theo thẩm quyền, bảo đảm không vượt quá mức giá tối đa quy định tại Thông tư số 28/2021 của bộ và khả năng chi trả của người sử dụng, hài hòa lợi ích của Nhà nước, người dân và doanh nghiệp.

Tháng 11/2023, VEC đã có văn bản đề nghị Bộ Giao thông vận tải phê duyệt mức tăng phí. Theo VEC, năm 2016, Bộ Giao thông vận tải ban hành Quyết định 3789 phê duyệt phương án tài chính 5 dự án đường cao tốc do VEC là chủ đầu tư. Theo quyết định, các tuyến đường cao tốc sẽ tăng mức thu theo lộ trình 3 năm/lần, mỗi lần tăng 15%.

Cụ thể phương án: Cao tốc Cầu Giẽ-Ninh Bình tăng mức thu lần thứ 1 vào năm 2017, lần 2 vào năm 2020 và lần 3 vào năm 2023. Cao tốc Nội Bài-Lào Cai và cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành-Dầu Giây tăng mức thu lần đầu vào năm 2018, lần 2 vào năm 2021 và lần 3 vào năm 2024.

Tuy nhiên, thực hiện theo Nghị quyết 35 ngày 16/5/2016 của Chính phủ về hỗ trợ và phát triển doanh nghiệp đến năm 2020 và ý kiến chỉ đạo của lãnh đạo Chính phủ, Bộ Giao thông vận tải về việc chưa tăng phí sử dụng đường bộ hoàn vốn dự án BOT nên từ năm 2017-2023, VEC chưa tăng mức thu theo lộ trình phương án.

Sau đó, Bộ Giao thông vận tải ban hành Quyết định 2323 ngày 31/12/2021 phê duyệt phương án tài chính 5 dự án đường cao tốc trên, phục vụ cho việc thẩm định sử dụng vốn của Hiệp định vay ADB lần 2 (3391-VIE) cho dự án xây dựng đường cao tốc Bến Lức-Long Thành.

"Các tuyến đường cao tốc do VEC quản lý khai thác sẽ tăng mức thu theo lộ trình 3 năm/lần, mỗi lần tăng 12%, thời điểm tăng lần 1 là năm 2024. Như vậy, tính đến hết năm 2023, VEC chưa thực hiện tăng mức giá dịch vụ sử dụng đường cao tốc do VEC làm chủ đầu tư", VEC nêu rõ.

Trong khi đó, VEC lo ngại từ năm 2024, chi phí trả nợ vay làm đường của đơn vị sẽ tăng liên tục trong khi các đường cao tốc đã đến thời hạn trung tu, đại tu. Nếu vẫn giữ nguyên mức phí sẽ ảnh hưởng phương án tài chính các dự án.

Có thể bạn quan tâm

Chính quyền xã Ba Bể tuyên truyền, vận động, giải thích, hướng dẫn xử lý vi phạm tại các hộ dân. (Ảnh: Ủy ban nhân dân xã Ba Bể)

Xem xét xử lý đồng bộ, thấu đáo vi phạm đất đai khu vực hồ Ba Bể

Những ngày qua, tỉnh Thái Nguyên quyết liệt chỉ đạo cơ quan chức năng và xã Ba Bể tập trung xử lý các trường hợp vi phạm liên quan đến đất đai khu vực hồ Ba Bể. Đây là những vi phạm kéo dài nhiều năm, là vấn đề được dư luận quan tâm, đồng thời đặt ra yêu cầu cần xử lý đồng bộ, dứt điểm và thấu tình, đạt lý.

Tra cứu thông tin thẻ bảo hiểm y tế bằng căn cước công dân gắn chip được triển khai tại 100% cơ sở khám, chữa bệnh bảo hiểm y tế ở thành phố Hải Phòng. (Ảnh: THANH NGA)

Đề xuất kéo dài thời gian hỗ trợ 70% mức đóng bảo hiểm y tế lên 72 tháng

Từ những vướng mắc phát sinh trong thực tiễn và yêu cầu đẩy mạnh cải cách thủ tục hành chính, Bộ Y tế đang đề xuất sửa đổi, bổ sung 21 khoản thuộc 15 điều của Nghị định số 188/2025/NĐ-CP. Đáng chú ý, Bộ Y tế đề xuất kéo dài thời gian hỗ trợ tối thiểu 70% mức đóng bảo hiểm y tế từ 36 tháng lên 72 tháng với một số đối tượng.

Các đại biểu thực hiện nghi thức khởi động chiến dịch “Công nhân Việt Nam nói không với ma túy: Triệu trái tim, một quyết tâm” do Tổng Liên đoàn Lao động Việt Nam phối hợp Bộ Công an tổ chức.

Bảo vệ công nhân trước hiểm họa ma túy

Với hơn 17 triệu người đang làm việc trong các loại hình doanh nghiệp, đội ngũ công nhân lao động giữ vai trò đầu tàu trong công cuộc đẩy mạnh công nghiệp hóa, hiện đại hóa đất nước. Thế nhưng mặt trái của công nghiệp hóa và di cư lao động lại đang đưa họ vào “tầm ngắm” của tội phạm ma túy.

Trụ sở Bộ Nội vụ.

Phân cấp thẩm quyền trong kiểm tra chuyên ngành

Từ ngày 1/6/2025, Bộ Nội vụ không còn cơ quan thanh tra để thực hiện chức năng, nhiệm vụ thanh tra chuyên ngành. Thay vào đó, Luật Thanh tra năm 2025 và Nghị định số 217/2025/NĐ-CP đã quy định về trách nhiệm kiểm tra chuyên ngành của Bộ trưởng. 

Vận chuyển mẫu hài cốt liệt sĩ từ máy bay xuống. (Ảnh: THẾ ĐẠI)

Đón nhận hơn 15.000 mẫu hài cốt liệt sĩ phục vụ giám định ADN

Chiều 5/10, tại sân bay Gia Lâm, Hà Nội, Bộ Tư lệnh Quân khu 9 phối hợp Quân chủng Phòng không-Không quân và Thành ủy, Ủy ban nhân dân các tỉnh, thành phố: Cần Thơ, Cà Mau, An Giang, Vĩnh Long và Đồng Tháp đã tổ chức trọng thể Lễ bàn giao hài cốt liệt sĩ từ Quân khu 9 chuyển ra, phục vụ công tác giám định ADN.

Ông Nguyễn Mạnh Quân, Phó Tổng Giám đốc Tập đoàn Sun Group và ông Nguyễn Quang Dũng, Phó Tổng Giám đốc Petrolimex ký kết Thỏa thuận hợp tác chiến lược giữa hai Tập đoàn. (Ảnh: Petrolimex)

Petrolimex và Sun Group mở rộng hợp tác chiến lược

Ngày 22/9, tại Phú Quốc, Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex/Tập đoàn) và Tập đoàn Sun Group (Sun Group) ký kết Thỏa thuận hợp tác chiến lược, đánh dấu bước phát triển mới trong quan hệ giữa hai bên, đồng thời mở ra cơ hội kết nối sâu rộng giữa các hệ sinh thái trong nhiều lĩnh vực.

Tin nổi bật ngày 5/10: Khai mạc Hội nghị lần thứ tư Ban Chấp hành Trung ương Đảng khóa XIV; Tổng thống Cộng hòa Panama bắt đầu thăm chính thức Việt Nam

Tin nổi bật ngày 5/10: Khai mạc Hội nghị lần thứ tư Ban Chấp hành Trung ương Đảng khóa XIV; Tổng thống Cộng hòa Panama bắt đầu thăm chính thức Việt Nam

Hội nghị lần thứ tư Ban Chấp hành Trung ương Đảng khóa XIV khai mạc trọng thể; Tổng thống Cộng hòa Panama bắt đầu thăm chính thức Việt Nam; OPEC+ nhất trí giữ nguyên sản lượng dầu mỏ trong tháng 11... là một số tin tức nổi bật ngày 5/10.

Phụ nữ xã Lìa tích cực tham gia vào các hoạt động truyền thông nhằm nâng cao nhận thức. (Ảnh: KHÁNH LAN)

Khi "ánh sáng" thắp lên niềm tin ở vùng biên giới Quảng Trị

Những dự án của chương trình “Tiến về phía trước” triển khai tại xã Lìa – một trong những xã vùng biên đặc biệt của tỉnh Quảng Trị đã giúp người dân địa phương nâng cao nhận thức, thay đổi hành vi cộng đồng; hỗ trợ người dân xây dựng công trình điện chiếu sáng công cộng, tạo “lá chắn” bảo vệ sự bình yên cho thôn bản.

Ảnh minh họa: Khắc phục sạt lở trên Quốc lộ 14E sau mưa lớn cuối tháng 10/2025.

Chủ động ứng phó mưa lớn, lũ quét, sạt lở, bảo đảm an toàn giao thông

Trước dự báo khu vực Bắc Bộ và các tỉnh từ Thanh Hóa đến Huế có mưa lớn, nguy cơ xảy ra lũ quét, sạt lở đất và ngập úng, Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các đơn vị chủ động triển khai phương án ứng phó, bảo đảm an toàn giao thông, công trình đường bộ và hạn chế thấp nhất thiệt hại do thiên tai gây ra.

Phó trưởng Cục Thuế Mai Sơn phát biểu tại Hội nghị lắng nghe và giải quyết khó khăn, vướng mắc trong công tác hoàn thuế giá trị gia tăng. (Ảnh: PHƯƠNG THẢO)

Tháo gỡ điểm nghẽn trong hoàn thuế giá trị gia tăng

Luật Quản lý thuế số 108/2025/QH15 đã bổ sung cơ sở pháp lý cho việc hoàn thuế tự động và tiêu chí quản lý rủi ro thay cho cách quản lý thủ công. Trên cơ sở đó, ngành thuế đang gấp rút hoàn thiện hệ thống quản lý dữ liệu và hạ tầng công nghệ thông tin để đáp ứng yêu cầu mới.