Sửa quy chuẩn báo hiệu đường bộ để phù hợp thực tiễn

Tại hội thảo chiều 28/9, các cơ quan quản lý, chuyên gia và doanh nghiệp tập trung góp ý nhiều nội dung sửa đổi quy chuẩn báo hiệu đường bộ, nhất là về biển báo, vạch kẻ đường và tổ chức giao thông tại các nút giao.

Toàn cảnh hội
Toàn cảnh hội

Chiều 28/9, tại Hà Nội, Cục Đường bộ Việt Nam tổ chức Hội thảo sửa đổi, bổ sung Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về báo hiệu đường bộ thay thế QCVN 41:2024/BGTVT. Hội thảo được tổ chức trực tiếp tại trụ sở Cục Đường bộ Việt Nam, kết hợp trực tuyến tới 50 điểm cầu trên toàn quốc, với sự tham dự của đại diện các cơ quan quản lý, chuyên gia, nhà khoa học và doanh nghiệp trong lĩnh vực giao thông đường bộ.

Nhiều nội dung cần tiếp tục hoàn thiện

Phát biểu khai mạc, Phó Cục trưởng Cục Đường bộ Việt Nam Ngô Lâm cho biết, Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về báo hiệu đường bộ là văn bản kỹ thuật quan trọng, được áp dụng thống nhất trên hệ thống đường bộ cả nước.

Quy chuẩn quy định về hệ thống đèn tín hiệu giao thông, biển báo hiệu, vạch kẻ đường, cọc tiêu, rào chắn, thiết bị phản quang, cột ki-lô-mét và các thiết bị báo hiệu khác, làm cơ sở cho công tác tổ chức giao thông, quản lý, khai thác và bảo đảm an toàn giao thông đường bộ.

Theo Phó Cục trưởng Ngô Lâm, việc sửa đổi quy chuẩn được thực hiện nhằm cập nhật các quy định mới của pháp luật, bảo đảm phù hợp quy hoạch phát triển kết cấu hạ tầng đường bộ, đáp ứng yêu cầu phân cấp, phân quyền trong quản lý nhà nước và những thay đổi trong tổ chức chính quyền địa phương từ năm 2025.

Trong đó, việc điều chỉnh các nội dung liên quan địa danh, địa giới hành chính trên hệ thống báo hiệu đường bộ là yêu cầu cần thiết nhằm bảo đảm tính thống nhất, đồng bộ trong tổ chức giao thông trên phạm vi cả nước.

ndo_br_img-2277.jpg
Ông Đặng Văn Chung, đại diện Hiệp Hội Vận tải ô-tô Việt Nam trao đổi, góp ý hoàn thiện Dự thảo

Sau gần 2 năm áp dụng, QCVN 41:2024/BGTVT đã góp phần nâng cao hiệu quả tổ chức giao thông. Tuy nhiên, quá trình triển khai cũng cho thấy một số quy định cần tiếp tục được nghiên cứu, điều chỉnh để phù hợp điều kiện thực tế, đáp ứng yêu cầu quản lý, khai thác hệ thống đường bộ.

Tại hội thảo, đại diện các vụ, cục thuộc Bộ Xây dựng, Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an), các Sở Xây dựng địa phương, ban quản lý dự án, viện nghiên cứu, Trường đại học, hiệp hội và doanh nghiệp tập trung thảo luận nhiều nội dung trong Dự thảo quy chuẩn.

Một trong những nhóm nội dung được quan tâm là quy định về vị trí, khoảng cách bố trí biển báo phù hợp điều kiện giao thông và tốc độ khai thác. Các đại biểu cũng đề xuất sửa đổi quy định về hệ thống biển báo tại khu vực nút giao với đường cao tốc, nhằm hạn chế nhầm lẫn hướng đi; bổ sung quy định về báo hiệu và tổ chức giao thông tại các nút giao có nhiều làn xe, nhiều hướng đi, nhất là tại khu vực đô thị.

Bên cạnh đó, các đại biểu góp ý về quy cách thể hiện chữ, số, ký hiệu và thông tin trên mặt đường, đặc biệt đối với đường cao tốc; biển báo giao thông điện tử thay đổi nội dung (VMS); biển hạn chế chiều cao tĩnh không; tiêu chuẩn vạch sơn đường bộ và kích thước biển báo trong các điều kiện khai thác khác nhau.

ndo_br_img-2284.jpg
Trưởng phòng Tổ chức giao thông Lê Hồng Điệp trả lời các ý kiến, đề xuất của đại biểu tại hội thảo, đồng thời làm rõ một số nội dung trong Dự thảo Quy chuẩn liên quan tổ chức giao thông, hệ thống báo hiệu và yêu cầu áp dụng trong thực tiễn.

Theo Tổ soạn thảo, quá trình xây dựng Dự thảo quy chuẩn đã nhận được hơn 300 ý kiến góp ý của 38 cơ quan, đơn vị; tổ chức hơn 15 cuộc họp chuyên môn và nhiều cuộc trao đổi với chuyên gia, nhà khoa học, lực lượng Cảnh sát giao thông để nghiên cứu, tiếp thu, giải trình các ý kiến.

Các ý kiến tại hội thảo tập trung phân tích những vấn đề phát sinh trong quá trình áp dụng quy chuẩn hiện hành, đồng thời đề xuất hoàn thiện hệ thống báo hiệu đường bộ theo hướng rõ ràng, trực quan, dễ nhận biết, thuận lợi cho người tham gia giao thông và phù hợp điều kiện khai thác thực tế.

Hướng tới hệ thống báo hiệu đồng bộ, khoa học

ndo_br_img-2242.jpg
Theo Phó Cục trưởng Đường bộ Việt Nam Ngô Lâm, việc sửa đổi quy chuẩn được thực hiện nhằm cập nhật các quy định mới của pháp luật, bảo đảm phù hợp quy hoạch phát triển kết cấu hạ tầng đường bộ, đáp ứng yêu cầu phân cấp, phân quyền trong quản lý nhà nước và những thay đổi trong tổ chức chính quyền địa phương từ năm 2025.

Phát biểu kết luận hội thảo, Phó Cục trưởng Cục Đường bộ Việt Nam Ngô Lâm đánh giá cao các ý kiến tham luận, góp ý của cơ quan quản lý, chuyên gia, nhà khoa học và doanh nghiệp.

Phó Cục trưởng yêu cầu Tổ soạn thảo tiếp tục rà soát, tổng hợp đầy đủ các ý kiến, nghiên cứu kỹ những đề xuất phù hợp để tiếp thu, hoàn thiện Dự thảo quy chuẩn.

Việc sửa đổi quy chuẩn, theo lãnh đạo Cục Đường bộ Việt Nam, không chỉ nhằm cập nhật các quy định mới của pháp luật mà còn phải tập trung giải quyết những vấn đề phát sinh trong thực tiễn tổ chức giao thông.

Quy chuẩn sau khi được ban hành cần bảo đảm tính khoa học, khả thi, dễ áp dụng, hạn chế cách hiểu khác nhau giữa các địa phương và đơn vị thực hiện. Đồng thời, các quy định mới cần tạo cơ sở cho việc ứng dụng công nghệ, phát triển giao thông thông minh, góp phần nâng cao hiệu quả quản lý, khai thác kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ.

Theo kế hoạch, sau khi tiếp thu ý kiến tại hội thảo và tổng hợp ý kiến của các cơ quan, đơn vị liên quan, Cục Đường bộ Việt Nam sẽ tiếp tục hoàn thiện hồ sơ Dự thảo Thông tư ban hành và Dự thảo quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về báo hiệu đường bộ, trình cấp có thẩm quyền xem xét, ban hành theo quy định.

Có thể bạn quan tâm

Tin nổi bật ngày 1/10: Tổng Bí thư, Chủ tịch nước làm việc với Ban Chính sách, chiến lược Trung ương; Thủ tướng chủ trì Hội nghị thực hiện công tác đánh giá, xếp loại cán bộ

Tin nổi bật ngày 1/10: Tổng Bí thư, Chủ tịch nước làm việc với Ban Chính sách, chiến lược Trung ương; Thủ tướng chủ trì Hội nghị thực hiện công tác đánh giá, xếp loại cán bộ

Tháo gỡ “điểm nghẽn”, xây dựng năng lực nghiên cứu, dự báo, tham mưu chiến lược đủ mạnh; Triển khai đồng bộ, hiệu quả, quyết tâm phấn đấu đạt cao nhất các mục tiêu, chỉ tiêu của năm 2026; Bảo đảm các nội dung trình Quốc hội thực sự chín về chính trị và khả thi về thực tiễn... là một số tin tức nổi bật trong ngày 1/10/2026.

[Video] Chính phủ kéo dài thời hạn áp dụng loạt sắc thuế ưu đãi đối với xăng dầu đến hết năm

[Video] Chính phủ kéo dài thời hạn áp dụng loạt sắc thuế ưu đãi đối với xăng dầu đến hết năm

Chính phủ vừa ban hành Nghị quyết số 43/NQ-CP về việc kéo dài thời gian miễn, giảm thuế đối với mặt hàng xăng dầu. Theo đó, các sắc thuế gồm thuế nhập khẩu ưu đãi, thuế bảo vệ môi trường và thuế giá trị gia tăng (VAT) đối với xăng dầu tiếp tục được duy trì ở mức 0% thêm 3 tháng.

Phó Chủ tịch nước Võ Thị Ánh Xuân chúc các cụ sống vui, sống khỏe bên gia đình và con cháu. (Ảnh: ANH ĐÀO)

Phó Chủ tịch nước Võ Thị Ánh Xuân thăm, chúc thọ người cao tuổi tại Đà Nẵng

Nhân Ngày Quốc tế người cao tuổi (1/10) và hưởng ứng Tháng hành động vì người cao tuổi Việt Nam năm 2026, chiều 1/10, đồng chí Võ Thị Ánh Xuân, Bí thư Trung ương Đảng, Phó Chủ tịch nước và đoàn công tác Trung ương cùng đại diện lãnh đạo thành phố Đà Nẵng đã đến thăm, tặng quà, chúc thọ các cụ cao niên tròn 100 tuổi trên địa bàn.

Phó Thủ tướng Phạm Thị Thanh Trà tặng quà người cao tuổi tiêu biểu từ 90 tuổi trở lên đang cư trú trên địa bàn thành phố Hải Phòng. (Ảnh: ĐÀM THANH)

Kết hợp hài hòa giữa bảo vệ, chăm sóc và phát huy vai trò người cao tuổi

Ngày 1/10, tại Hải Phòng, Hội Người cao tuổi Việt Nam, Bộ Y tế và thành phố Hải Phòng phối hợp tổ chức Lễ phát động Tháng hành động vì người cao tuổi Việt Nam năm 2026 với chủ đề "Cộng đồng chung tay chăm sóc tích hợp người cao tuổi trong xu thế già hóa dân số" và hưởng ứng Ngày Quốc tế Người cao tuổi 1/10.

Trạm Y tế xã Hoàng Hoa Thám, tỉnh Hưng Yên khám sức khỏe định kỳ cho học sinh trong xã. (Ảnh: PHẠM HÀ)

Tháo gỡ nhiều vướng mắc về khám sức khỏe miễn phí toàn dân

Bộ Y tế hướng dẫn bác sĩ xem xét nếu tại thời điểm khám sức khỏe định kỳ, các kết quả xét nghiệm, chẩn đoán hình ảnh còn giá trị tham khảo cho chẩn đoán thì không chỉ định thực hiện lại nhằm tránh lãng phí... Đồng thời, cho phép khám tại nhà đối với người cao tuổi, người khuyết tật nặng, người bệnh nặng, người nằm một chỗ.

Người dân thôn Tầm Ngân (xã Lâm Sơn, tỉnh Khánh Hòa) vất vả xoay xở trong sinh hoạt với từng xô nước ít ỏi hứng được từ suối hoặc múc từ các giếng đào.

Thiếu nước ở Tây Khánh Sơn

Ở xã Tây Khánh Sơn, tỉnh Khánh Hòa, người dân thường xuyên đối mặt tình trạng thiếu nước sinh hoạt và nước tưới. Mùa mưa, nước từ núi đổ về đục ngàu, mưa lũ cuốn trôi, vùi lấp đường ống khiến việc cấp nước bị gián đoạn.

Người cao tuổi là nguồn lực, là động lực cho sự phát triển bền vững của đất nước. (Ảnh: TTXVN)

Phát huy vai trò, vị thế người cao tuổi

Thời gian qua, nhiều chính sách an sinh, nâng cao phúc lợi, chất lượng cuộc sống của người cao tuổi đã được Chính phủ cùng các địa phương triển khai mạnh mẽ nhằm thích ứng với tốc độ già hóa dân số đang diễn ra rất nhanh ở nước ta, biến thách thức thành cơ hội và phát huy tiềm năng của lực lượng này...

Tin nổi bật ngày 30/9: Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm chủ trì Hội nghị Quân ủy Trung ương và dự Hội nghị Đảng ủy Công an Trung ương; Ủy ban Kiểm tra Trung ương thi hành kỷ luật tổ chức đảng và đảng viên

Tin nổi bật ngày 30/9: Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm chủ trì Hội nghị Quân ủy Trung ương và dự Hội nghị Đảng ủy Công an Trung ương; Ủy ban Kiểm tra Trung ương thi hành kỷ luật tổ chức đảng và đảng viên

Hội nghị lần thứ ba Quân ủy Trung ương nhiệm kỳ 2025-2030; Đảng ủy Công an Trung ương tổ chức Hội nghị quý III năm 2026; ASEAN luôn là ưu tiên chiến lược trong chính sách đối ngoại của Việt Nam; Tạm dừng tuyên án phúc thẩm các bị cáo vụ sai phạm tại dự án Bệnh viện Bạch Mai, Việt Đức cơ sở 2…là một số tin tức nổi bật ngày 30/9.