Công bố Quy hoạch kết cấu hạ tầng đường bộ, định hình mạng lưới giao thông đến năm 2050

Chiều 31/3, tại Hà Nội, Cục Đường bộ Việt Nam tổ chức Hội nghị trực tuyến công bố Quy hoạch kết cấu hạ tầng đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Đây là dấu mốc quan trọng, hoàn thiện cơ sở pháp lý và mở ra giai đoạn tổ chức triển khai quy hoạch ngành quốc gia trên phạm vi cả nước.

Đồng chí Nguyễn Thanh Hoài, Phó Cục trưởng Cục Đường bộ Việt Nam phát biểu tại hội nghị công bố.
Đồng chí Nguyễn Thanh Hoài, Phó Cục trưởng Cục Đường bộ Việt Nam phát biểu tại hội nghị công bố.

Cụ thể hóa đột phá chiến lược về hạ tầng

Quy hoạch kết cấu hạ tầng đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 đã được Bộ Xây dựng phê duyệt theo Quyết định số 2470/QĐ-BXD ngày 30/12/2025. Tại hội nghị, lãnh đạo Cục Đường bộ Việt Nam nhấn mạnh, việc triển khai hiệu quả quy hoạch này sẽ góp phần hiện thực hóa mục tiêu xây dựng hệ thống kết cấu hạ tầng đồng bộ, hiện đại, một trong những đột phá chiến lược theo Nghị quyết Đại hội XIII của Đảng.

Phát biểu khai mạc, đồng chí Nguyễn Thanh Hoài, Phó Cục trưởng Cục Đường bộ Việt Nam nhấn mạnh, quy hoạch này đã được Bộ Xây dựng phê duyệt theo Quyết định số 2470/QĐ-BXD ngày 30/12/2025. Đây không chỉ là sự kiện đánh dấu bước hoàn thiện về mặt pháp lý mà còn mở ra giai đoạn tổ chức triển khai thực hiện trên phạm vi cả nước, bảo đảm tuân thủ Luật Đường bộ số 35/2024/QH15 và Nghị định số 144/2025/NĐ-CP của Chính phủ.

Phó Cục trưởng Cục Đường bộ Việt Nam khẳng định, quy hoạch kết cấu hạ tầng đường bộ đóng vai trò là "xương sống" kết nối các hành lang kinh tế, vùng động lực và các phương thức vận tải. Quy hoạch được xây dựng nhằm khắc phục tình trạng chồng chéo, phân tán trong đầu tư, tạo không gian phát triển mới cho các địa phương, đồng thời là căn cứ để định hướng kế hoạch đầu tư công trung hạn và dài hạn.

Quy mô hạ tầng hiện đại và đồng bộ

ndo_br_f1ba94ab49edc8b391fc.jpg
Toàn cảnh Hội nghị.

Điểm mới và sâu sắc nhất của quy hoạch lần này là việc chuyển từ xác định mạng lưới chung sang xác định kết cấu hạ tầng kỹ thuật cụ thể. Theo nội dung quy hoạch được công bố tại hội nghị:

Hệ thống đường bộ cao tốc: Quy hoạch gồm 43 tuyến với tổng chiều dài khoảng 8.923km. Các tuyến cao tốc được cụ thể hóa bằng hướng tuyến cơ bản, các điểm khống chế chính và chiều dài dự kiến qua từng địa phương trên bản đồ tỷ lệ 1:25.000.

Hệ thống Quốc lộ: Quy hoạch gồm 172 tuyến với tổng chiều dài khoảng 28.614km.

Nguồn lực thực hiện: Nhu cầu vốn đầu tư ước tính khoảng 3.230.000 tỷ đồng; nhu cầu sử dụng đất khoảng 200.430ha.

Đặc biệt, quy hoạch không chỉ dừng lại ở các tuyến chính mà còn chi tiết hóa các công trình phụ trợ như: trạm dừng nghỉ, trạm thu phí, trạm kiểm soát tải trọng, hệ thống giao thông thông minh (ITS), và các đường gom, đường dân sinh nhằm bảo đảm vận hành an toàn, hiệu quả. Quy hoạch cũng đã làm rõ các điểm giao cắt chính, nguyên tắc bố trí nút giao và phương án kết nối với hệ thống đô thị, khu công nghiệp và khu kinh tế.

Ba nhóm nhiệm vụ trọng tâm để quy hoạch đi vào cuộc sống

ndo_br_4503497392922545524-1.jpg
Đại diện lãnh đạo các Bộ, Ngành, địa phương tham dự lễ công bố.

Phát biểu bế mạc hội nghị, Phó Cục trưởng Cục Đường bộ Việt Nam Nguyễn Thanh Hoài chỉ rõ, để quy hoạch thực sự phát huy hiệu quả, cần tập trung thực hiện quyết liệt ba nhóm nhiệm vụ trọng tâm:

Thứ nhất, tăng cường cơ chế phối hợp liên ngành, liên vùng giữa các bộ, ngành và địa phương. Các địa phương cần chủ động rà soát, tích hợp nội dung này vào quy hoạch tỉnh để bảo đảm tính thống nhất trong quản lý quỹ đất và phát triển đô thị, logistics.

Thứ hai, ưu tiên bố trí nguồn lực cho các dự án trọng điểm, cấp bách gắn với kế hoạch đầu tư công. Đồng thời, cần đẩy mạnh huy động nguồn vốn xã hội hóa thông qua phương thức đối tác công tư (PPP) để bảo đảm tính khả thi và hiệu quả đầu tư.

Thứ ba, đẩy mạnh chuyển đổi số và ứng dụng khoa học công nghệ. Trọng tâm là xây dựng cơ sở dữ liệu kết cấu hạ tầng, quản lý tài sản đường bộ theo vòng đời và nâng cao năng lực giám sát, bảo trì mạng lưới bằng công nghệ hiện đại.Thay mặt cơ quan quản lý, lãnh đạo Cục Đường bộ Việt Nam cam kết sẽ luôn đồng hành, hướng dẫn và kịp thời tháo gỡ khó khăn cho các địa phương trong quá trình triển khai. Với quyết tâm chính trị cao, quy hoạch kết cấu hạ tầng đường bộ được kỳ vọng sẽ tạo chuyển biến rõ nét, xây dựng một hệ thống giao thông "Hiện đại-Đồng bộ-An toàn-Thông minh-Xanh-Bền vững", đóng góp quan trọng vào năng lực cạnh tranh quốc gia.

Có thể bạn quan tâm

Đoàn giám sát của Hội đồng nhân dân thành phố Bắc Ninh làm việc tại phường Nếnh. (Ảnh: Quốc Phương)

Công tác giám sát thúc đẩy thực hiện Nghị quyết 57 tại Bắc Ninh

Hội đồng nhân dân thành phố Bắc Ninh đẩy mạnh thực hiện công tác giám sát việc thực hiện Nghị quyết số 57-NQ/TW của Bộ Chính trị không chỉ đánh giá kết quả mà còn chỉ rõ điểm nghẽn, kiến nghị giải pháp cụ thể, tạo động lực để các cấp, các ngành và địa phương thực hiện quyết liệt, thực chất hơn.

Hà Nội đang sống trong những ngày thu lịch sử với những không gian lễ hội, âm nhạc và văn hóa đặc sắc. (Ảnh: HỒNG QUÂN)

Hà Nội ngày khải hoàn: Rực rỡ không gian lễ hội và nhịp đập văn hóa bên lề

Trong không khí hào hùng kỷ niệm Ngày Giải phóng Thủ đô (10/10), Hà Nội khoác lên mình diện mạo rực rỡ với hàng loạt sự kiện văn hóa nghệ thuật quy mô. Từ không gian di sản nghìn năm đến từng góc phố nhỏ rợp cờ đỏ sao vàng, nhịp sống Thủ đô hòa chung một nhịp đập tự hào qua tiếng nói của nhiều thế hệ.

Các đồng chí lãnh đạo thành phố Bắc Ninh tham quan khu triển lãm giải pháp số. (Ảnh: TT)

Bắc Ninh thúc đẩy chuyển đổi số toàn dân, toàn diện, toàn trình

Tại Hội thảo “Chuyển đổi số quốc gia: Từ kiến trúc, nền tảng, dữ liệu đến kết quả thực chất, nâng cao hiệu quả quản trị quốc gia” tổ chức ngày 9/10, Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân thành phố Bắc Ninh Đào Thanh Trường nhấn mạnh "sẽ chuyển trọng tâm, từng bước xây dựng Bắc Ninh thành thành phố điều hành bằng dữ liệu".

Quang cảnh hội thảo. (Ảnh: XUÂN TRƯỜNG)

Góp phần triển khai hiệu quả chiến lược dữ liệu của thành phố Hải Phòng

Chiều 8/10, Sở Khoa học và Công nghệ Hải Phòng tổ chức Hội thảo “Dữ liệu cho AI - Từ nền tảng đến ứng dụng”, nhằm làm rõ phương thức thiết lập các gói dữ liệu thí điểm, khai thác dữ liệu thời gian thực cho hạ tầng cảng biển-logistics-công nghiệp và công bố 3 bài toán công nghệ trọng điểm của thành phố.

Nhà thi đấu thể thao thành phố Bắc Ninh, nơi tổ chức lễ phát động “Mỗi người dân lựa chọn ít nhất một môn thể thao phù hợp để tập luyện thường xuyên” năm 2026 của Bắc Ninh. (Ảnh: LG)

Bắc Ninh: Lan tỏa phong trào “Mỗi người dân lựa chọn ít nhất một môn thể thao phù hợp để tập luyện thường xuyên”

Hưởng ứng lễ phát động “Mỗi người dân lựa chọn ít nhất một môn thể thao phù hợp để tập luyện thường xuyên”, thành phố Bắc Ninh triển khai nhiều hoạt động để người dân tham gia trải nghiệm, lựa chọn một môn thể thao phù hợp và duy trì tập luyện thường xuyên, góp phần nâng cao sức khỏe, thể lực và chất lượng cuộc sống.

Mô hình du lịch sinh thái cộng đồng tại bản Ven, Bắc Ninh. (Ảnh: VH)

Bắc Ninh đưa du lịch thành ngành kinh tế mũi nhọn

Với nguồn tài nguyên di sản văn hóa phong phú và vị thế chiến lược trong không gian vùng Thủ đô, thành phố Bắc Ninh đang tập trung mọi nguồn lực để hiện thực hóa mục tiêu đưa du lịch trở thành ngành kinh tế mũi nhọn trong giai đoạn tới.

Khởi công dự án xây dựng đường bên và các cầu vượt trên tuyến đường kết nối di sản văn hóa du lịch và phát triển kinh tế dọc sông Hồng trên địa bàn tỉnh Hưng Yên. (Ảnh: PHẠM HÀ)

Hưng Yên đẩy mạnh giải ngân vốn đầu tư công

Theo Sở Tài chính tỉnh Hưng Yên, đến nay, tỉnh Hưng Yên giải ngân vốn đầu tư công được hơn 28.330 tỷ đồng. Trong đó, giải ngân được hơn 26.222 tỷ đồng vốn kế hoạch được giao, đạt 63,5% kế hoạch vốn Thủ tướng chính phủ giao sau tiết kiệm; giải ngân được 2.107 tỷ đồng nguồn vốn kéo dài từ năm trước sang, đạt 30% so với kế hoạch.

Thúc đẩy ứng dụng khoa học, công nghệ và AI trong trường học

Thúc đẩy ứng dụng khoa học, công nghệ và AI trong trường học

Hưởng ứng Ngày Chuyển đổi số quốc gia (10/10) và Tuần lễ học tập suốt đời năm 2026, sáng 8/10, Ngày hội khoa học và công nghệ cho học sinh phổ thông phường Vĩnh Hưng (Hà Nội) đã được tổ chức tại Trường tiểu học và THCS Vĩnh Hưng với sự tham gia của gần 1.000 học sinh.