Quyết liệt với tình trạng chậm giải ngân vốn đầu tư công

Tình trạng giải ngân vốn đầu tư công tại Thành phố Hồ Chí Minh được đánh giá là đáng lo ngại khi hết tháng 5/2024 mới đạt 14%. Nhiều giải pháp quyết liệt đã được thành phố thực hiện nhưng hiệu quả chưa cao.
Nút giao Nguyễn Văn Linh-Nguyễn Hữu Thọ được rào chắn để làm hầm chui (hướng Quận 7 đi Nhà Bè và ngược lại). (Ảnh Thế Anh)
Nút giao Nguyễn Văn Linh-Nguyễn Hữu Thọ được rào chắn để làm hầm chui (hướng Quận 7 đi Nhà Bè và ngược lại). (Ảnh Thế Anh)

43 dự án không có khả năng giải ngân

Theo kế hoạch, năm 2024, Thành phố Hồ Chí Minh cần giải ngân 79.000 tỷ đồng vốn đầu tư công. Tuy nhiên, hết tháng 5, thành phố mới giải ngân được khoảng 11.000 tỷ đồng, thấp hơn so với chỉ tiêu đề ra là giải ngân 12.000 tỷ đồng/tháng.

Ðáng chú ý, có 43 dự án với tổng vốn hơn 3.100 tỷ đồng được các chủ đầu tư xác định không thể giải ngân trong năm 2024 do vướng mắc thủ tục ở giai đoạn chuẩn bị đầu tư; 193 dự án với tổng vốn 28.500 tỷ đồng đang gặp khó khăn, vướng mắc, cần đẩy nhanh thủ tục để giải ngân.

Nguyên nhân là do vướng mắc thủ tục, quy hoạch và bồi thường giải phóng mặt bằng. Cụ thể, có 23 dự án vướng thủ tục điều chỉnh quy hoạch cục bộ 1/500 và 1/2.000; các dự án khác vướng mắc về công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng. Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Thành phố Hồ Chí Minh được giao giải ngân 12.380 tỷ đồng trong năm 2024, trong đó, dự án vành đai 3 cần giải ngân gần 5.000 tỷ đồng.

Theo ông Lương Minh Phúc, Giám đốc Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Thành phố Hồ Chí Minh, lý do khiến dự án vành đai 3 giải ngân chậm lại là do thiếu cát san lấp và vướng 1,2% diện tích dự án chưa giải phóng được mặt bằng; tuy phần diện tích này thấp nhưng lại nằm ở các vị trí quan trọng, tiếp cận công trường cho nên đã ảnh hưởng rất lớn đến tiến độ dự án. Những khó khăn về cát san lấp và mặt bằng sẽ được đơn vị giải quyết dứt điểm trong tháng 6/2024 vì vậy đơn vị vẫn giữ mục tiêu sẽ giải ngân 95% vốn đầu tư trong năm 2024.

Tương tự, năm 2024, Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng hạ tầng đô thị Thành phố Hồ Chí Minh cũng được giao giải ngân gần 13.000 tỷ đồng; trong hai dự án cải tạo bờ Bắc kênh Ðôi và rạch Xuyên Tâm có vốn đền bù giải phóng mặt bằng 8.900 tỷ đồng (chiếm gần 70% tổng vốn được giao). Vướng mắc lớn nhất ảnh hưởng tiến độ giải ngân vốn của đơn vị này do Ủy ban nhân dân quận Bình Thạnh chưa duyệt được phương án bồi thường để giải phóng rạch Xuyên Tâm khiến 5.400 tỷ đồng chưa thể giải ngân.

Dự án giải quyết ngập do triều khu vực Thành phố Hồ Chí Minh có xét đến yếu tố biến đổi khí hậu (giai đoạn 1) với tổng số vốn 6.814 tỷ đồng cũng gặp các vướng mắc chưa thể giải ngân do liên quan đến thẩm quyền thuộc Chính phủ và các cơ quan Trung ương. Dự án cải tạo và di dời nhà ở trên và ven kênh Ðôi (Quận 8) cũng bế tắc do chưa giải phóng được mặt bằng...

Đã xử lý nhưng chưa chuyển biến

Theo Sở Kế hoạch và Ðầu tư Thành phố Hồ Chí Minh, trong những dự án đang gặp khó khăn, vướng mắc, có những dự án, Ủy ban nhân dân thành phố chỉ đạo tháo gỡ nhiều lần nhưng các địa phương, đơn vị không thực hiện. Cụ thể, có 29 kiến nghị đã được thành phố chỉ đạo đến hai lần, 60 kiến nghị được chỉ đạo một lần nhưng các đơn vị vẫn chưa giải quyết dứt điểm và đã bị đồng chí Phan Văn Mãi, Chủ tịch Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh phê bình.

Ðiều đáng nói, đây không phải là lần đầu lãnh đạo Ủy ban nhân dân thành phố phê bình các đơn vị, địa phương có tiến độ giải ngân vốn đầu tư công chậm. Trước đó, thành phố đã thực hiện nhiều biện pháp như phê bình, khiển trách, kỷ luật đối với tập thể và cá nhân là người đứng đầu các cơ quan, đơn vị, địa phương có tỷ lệ giải ngân thấp; chủ trì tham mưu đánh giá thi đua các đơn vị trên kết quả giải ngân vốn đầu tư công; khen thưởng tập thể và lãnh đạo có thành tích xuất sắc, trừ điểm tập thể có tỷ lệ giải ngân không đạt so với kế hoạch được giao.

Các quận, huyện và thành phố Thủ Ðức với vai trò là cơ quan chủ quản của các chủ đầu tư thực hiện dự án trên địa bàn, phải có chế tài và xử lý nghiêm khắc các chủ đầu tư, Ban quản lý dự án, tổ chức, cá nhân cố tình gây khó khăn, cản trở, làm chậm tiến độ giao vốn, thực hiện và giải ngân; thay thế kịp thời những cán bộ, công chức, viên chức yếu kém về năng lực, trì trệ, gây nhũng nhiễu, tiêu cực, kiên quyết xử lý các hành vi tiêu cực trong quản lý, giải ngân đầu tư công…

Theo các chuyên gia kinh tế, nguyên nhân khiến tiến độ giải ngân vốn đầu tư công trên địa bàn thành phố chậm là do lãnh đạo thành phố chưa quyết liệt gắn trách nhiệm cá nhân, trách nhiệm của người đứng đầu vào việc này. Thay vì chỉ phê bình hay điều chuyển vốn từ những dự án có tỷ lệ giải ngân thấp sang những dự án có tỷ lệ giải ngân cao, thành phố cần thí điểm những biện pháp mạnh tay hơn là điều chuyển công tác những vị trí đứng đầu; thay những người sợ làm, sợ trách nhiệm bằng những người dám nghĩ, dám làm, dám chịu trách nhiệm.

Ðể giải ngân được 79.000 tỷ đồng vốn đầu tư công được phân bổ trong năm 2024, đòi hỏi cả bộ máy công quyền thành phố phải cùng vào cuộc, cùng chia sẻ trách nhiệm. Ðã đến lúc, thành phố phải làm quyết liệt với tinh thần "ai không làm thì đứng sang một bên" mà Thủ tướng Chính phủ đã nhấn mạnh nhiều lần.

Có thể bạn quan tâm

Hồi sinh những dòng kênh, kiến tạo một thành phố đáng sống

Hồi sinh những dòng kênh, kiến tạo một thành phố đáng sống

Chương trình di dời, giải tỏa nhà trên và ven kênh rạch đang được Thành phố Hồ Chí Minh quyết liệt triển khai. Hành trình hồi sinh những dòng kênh không chỉ làm thay đổi diện mạo đô thị mà còn kiến tạo nền tảng cho một Thành phố Hồ Chí Minh xanh, hiện đại, đáng sống và phát triển bền vững cho các thế hệ mai sau.

Bắt chó thả rông tại phường Đông Hòa, Thành phố Hồ Chí Minh. (Ảnh: LÊ ĐÌNH THÌN)

Quyết tâm phòng, chống bệnh dại

Sở Y tế Thành phố Hồ Chí Minh và các địa phương đã và đang quyết tâm đẩy lùi bệnh dại. Trong đó, ngành y tế tăng cường tuyên truyền hướng dẫn và cảnh báo với người dân còn chính quyền cũng đang ráo riết bắt chó thả rông.

Cầu Bình Khánh trên tuyến cao tốc Bến Lức-Long Thành đã đón những dòng phương tiện đầu tiên lưu thông ổn định qua sông Soài Rạp.

[Ảnh] Diện mạo mới cầu Bình Khánh sau 4 ngày thông xe

Sau 4 ngày đưa vào khai thác, cầu Bình Khánh trên tuyến cao tốc Bến Lức-Long Thành đã đón những dòng phương tiện đầu tiên lưu thông ổn định qua sông Soài Rạp. Công trình góp phần hoàn thiện tuyến giao thông huyết mạch kết nối khu vực Tây Nam Bộ với Thành phố Hồ Chí Minh và các tỉnh Đông Nam Bộ.

Sản xuất hàng thủ công mỹ nghệ theo mô hình kinh tế xanh. (Ảnh: CAO TÂN)

Kinh tế tuần hoàn, động lực chuyển đổi xanh

Trước yêu cầu thúc đẩy tăng trưởng xanh và giảm phát thải khí nhà kính, kinh tế tuần hoàn đang trở thành một định hướng phát triển có ý nghĩa chiến lược đối với Thành phố Hồ Chí Minh. Không chỉ là giải pháp quản lý môi trường, kinh tế tuần hoàn ngày càng trở thành một yếu tố quan trọng của đổi mới mô hình tăng trưởng đổi xanh.

Hiện trạng nhà của gia đình bà Nguyễn Thị Tố Nga bị bong gạch, sụt lún gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến sinh hoạt của gia đình. (Ảnh: CTV)

Dân kêu cứu vì đường thoát nước gây ngập, sụt lún nền nhà nghiêm trọng

Dưới sàn nhà của người dân xuất hiện đường thoát nước, khi mưa lớn gây xói lở, ngập dãy phòng trọ, sụt lún nền nhà, bong gạch gây ảnh hưởng nghiêm trọng sinh hoạt, thậm chí có nguy cơ sập nhà. Sự việc đã được phản ánh với chính quyền địa phương nhiều lần nhưng vẫn chưa được hỗ trợ giải quyết một cách triệt để.

Tăng trưởng GRDP 9 tháng Thành phố Hồ Chí Minh đạt 9,06% là tốc độ tăng cao nhất trong 15 năm qua. (Ảnh: TÙNG ANH)

Tăng trưởng quý III bứt phá, Thành phố Hồ Chí Minh tạo đà mục tiêu hai con số

Mức tăng trưởng tổng sản phẩm trên địa bàn (GRDP) của Thành phố Hồ Chí Minh trong quý III đạt 9,86% so với cùng kỳ năm trước (nếu loại trừ yếu tố dầu khí tăng 10,08%). Đây là nhịp tăng bứt phá mạnh mẽ nhất của Thành phố trong nhiều năm qua, góp phần đưa tốc độ tăng trưởng GRDP bình quân 9 tháng năm 2026 đạt 9,06%.

Hiện thực hóa chiến lược đưa Thành phố Hồ Chí Minh thành trung tâm trí tuệ nhân tạo

Hiện thực hóa chiến lược đưa Thành phố Hồ Chí Minh thành trung tâm trí tuệ nhân tạo

Thành phố Hồ Chí Minh đang đứng trước bước ngoặt khi bước vào kỷ nguyên trí tuệ nhân tạo (AI), giai đoạn phát triển dựa trên nền tảng tri thức và đổi mới sáng tạo. Với vị thế là trung tâm tài chính và đổi mới sáng tạo, Thành phố đang tập trung tái cấu trúc từng bước chuyển mình thành một trung tâm AI hàng đầu khu vực.

Mang nghĩa tình ra biển, đảo Tây Nam

Mang nghĩa tình ra biển, đảo Tây Nam

Có những chuyến đi không chỉ được tính bằng quãng đường, mà còn được ghi dấu bằng những cái nắm tay, giọt nước mắt và tình cảm từ đất liền gửi đến những người đang làm nhiệm vụ nơi đầu sóng. Đoàn đại biểu Thành phố Hồ Chí Minh mang theo quà tặng và trở về với những câu chuyện, tình cảm về biển, đảo được ghi sâu trong mỗi người.

Giải bài toán xử lý rác của đô thị Thành phố Hồ Chí Minh

Giải bài toán xử lý rác của đô thị Thành phố Hồ Chí Minh

Sau mở rộng địa giới hành chính, mỗi ngày Thành phố Hồ Chí Minh phát sinh khoảng 14.000 tấn rác sinh hoạt, quy mô lớn nhất cả nước. Khi dân số, đô thị hóa và lượng rác tiếp tục tăng, Thành phố đứng trước yêu cầu không thể chậm trễ: chuyển đổi công nghệ xử lý, biến rác từ gánh nặng môi trường thành nguồn tài nguyên, năng lượng.

Du khách trải nghiệm nghỉ dưỡng tại Minera Hot Springs Bình Châu. (Ảnh: HOÀNG TUYẾT)

Khơi thông “mỏ vàng” du lịch y tế

Thành phố Hồ Chí Minh có nhiều lợi thế để phát triển du lịch y tế. Đây thật sự là “mỏ vàng” trong việc đóng góp vào sự tăng trưởng hai con số của thành phố nếu ngành du lịch có những giải pháp khơi thông, phát huy lợi thế đặc biệt này một cách hiệu quả.

Thành phố Hồ Chí Minh Mở khóa hạ tầng năng lượng

Thành phố Hồ Chí Minh Mở khóa hạ tầng năng lượng

Hạ tầng năng lượng chính là điều kiện quan trọng để phố Hồ Chí Minh tiến nhanh tới mục tiêu Net Zero trong lĩnh vực giao thông vận tải. Do đó song hành với việc hoàn thiện cơ chế chính sách, Thành phố đang nỗ lực trang bị hạ tầng năng lượng vì đây vừa là đòn bẫy phát triển vừa là thước đo năng lực chuyển đổi xanh.

Một góc Thành phố Hồ Chí Minh. (Ảnh: THẾ ANH)

Thể chế không còn là điểm nghẽn

Trước đây, thể chế từng được xem là một trong những điểm nghẽn cản bước sự phát triển của Thành phố Hồ Chí Minh, thì nay, với việc Luật Phát triển đô thị bắt đầu có hiệu lực từ ngày 1/10/2026 cùng hàng loạt cơ chế vượt trội được luật hóa, thể chế đang trở thành động lực then chốt, tạo đà cho thành phố tăng tốc và bứt phá.

Khoa học và công nghệ, động lực mới cho Thành phố Hồ Chí Minh

Khoa học và công nghệ, động lực mới cho Thành phố Hồ Chí Minh

Đến năm 2030, Thành phố Hồ Chí Minh phấn đấu trở thành trung tâm khoa học, công nghệ và đổi mới sáng tạo hàng đầu Đông Nam Á, có năng lực nghiên cứu, làm chủ và thương mại hóa công nghệ. Để đi đến mục tiêu này, Thành phố đang thay đổi cách làm, lấy vấn đề thực tiễn làm điểm xuất phát, lấy hiệu quả ứng dụng làm thước đo…