Phát triển kinh tế biển xanh, bền vững

Đảo Cồn Cỏ (tỉnh Quảng Trị) được định hướng trở thành hạt nhân phát triển kinh tế biển xanh, du lịch sinh thái và sinh kế bền vững. (Ảnh: TTXVN)
Đảo Cồn Cỏ (tỉnh Quảng Trị) được định hướng trở thành hạt nhân phát triển kinh tế biển xanh, du lịch sinh thái và sinh kế bền vững. (Ảnh: TTXVN)

Khu Bảo tồn biển đảo Cồn Cỏ của tỉnh Quảng Trị không chỉ giữ vai trò bảo tồn hệ sinh thái biển có giá trị cao, mà còn được định hướng trở thành hạt nhân phát triển kinh tế biển xanh, du lịch sinh thái và sinh kế bền vững. Việc áp dụng khoa học, công nghệ trong quản lý cùng với ý thức chung tay bảo vệ cảnh quan, môi trường biển sẽ giúp Cồn Cỏ phát triển tương xứng tiềm năng vốn có.

Với vị trí nằm ngoài khơi, nơi giao thoa của nhiều điều kiện hải dương học đặc trưng, vùng biển Cồn Cỏ có giá trị nổi bật về đa dạng sinh học, nguồn lợi thủy sản và cảnh quan biển đảo.

Từ năm 2009, Khu Bảo tồn biển đảo Cồn Cỏ được thành lập, có diện tích hơn 4.300ha, gồm ba phân khu chức năng: phân khu bảo vệ nghiêm ngặt, phân khu phục hồi sinh thái và phân khu dịch vụ-hành chính.

Bảo tồn cần tạo ra giá trị mới cho cộng đồng

Kết quả điều tra của Viện Nghiên cứu Hải sản giai đoạn 2007-2018 đã ghi nhận 954 loài sinh vật biển tại khu vực. Trong đó, hệ sinh thái rạn san hô được đánh giá vẫn còn tương đối nguyên vẹn và có mức độ đa dạng loài cao trong khu vực Vịnh Bắc Bộ.

Các khảo sát đã xác định 137 loài san hô, phân bố quanh đảo với diện tích rạn khoảng 274ha, độ phủ san hô trung bình đạt 32,63%. Bên cạnh san hô, hệ sinh thái biển Cồn Cỏ còn có rong biển, thực vật phù du, động vật phù du, cá rạn và nhiều nhóm động vật đáy.

Sự đa dạng này tạo nên một mạng lưới sinh thái có giá trị cao, cung cấp nơi cư trú, kiếm ăn, sinh sản và ương dưỡng cho nhiều loài thủy sinh.

Đây là nguồn tài nguyên quan trọng cho nghiên cứu khoa học, giáo dục môi trường và phát triển các sản phẩm du lịch sinh thái biển, trong đó, một số loài san hô và sinh vật biển có giá trị bảo tồn cao đang được ưu tiên theo dõi, bảo vệ.

Tuy nhiên, cũng như nhiều hệ sinh thái biển khác, Cồn Cỏ chịu tác động từ biến đổi khí hậu, hoạt động khai thác thủy sản, rác thải đại dương. Ngư cụ thất lạc và các tác động tích lũy từ hoạt động của con người ngày càng gia tăng khiến việc thu gom và vận chuyển rác từ đảo vào bờ gặp nhiều khó khăn.

Ông Trần Khương Cảnh, Phó Giám đốc Ban Quản lý Khu Bảo tồn biển đảo Cồn Cỏ cho biết, qua nhiều lần trực tiếp lặn biển kiểm tra, ông tận mắt chứng kiến rác nhựa, dây cước, lưới bắt cá... đe dọa làm gãy, che phủ san hô và chết sinh vật biển.

Vì vậy, những năm gần đây, Ban Quản lý phối hợp chính quyền địa phương, lực lượng chức năng và ngư dân triển khai nhiều hoạt động thu gom rác, gỡ lưới trên rạn san hô và tuyên truyền giảm rác thải nhựa.

Những giải pháp này hướng tới xây dựng mô hình quản lý rác phù hợp với điều kiện đảo nhỏ.

Theo ông Cảnh, yêu cầu đặt ra hiện nay là phải chuyển từ tư duy bảo tồn mang tính “đóng cửa” sang quản trị tài nguyên biển dựa trên khoa học, sự tham gia của cộng đồng và phân bổ hợp lý không gian sử dụng biển.

Nếu bảo tồn khiến người dân mất sinh kế thì mục tiêu phát triển bền vững khó đạt được. Trong bảo tồn biển, con người và thiên nhiên phải trở thành những chủ thể cùng hưởng lợi, chứ không đứng ở hai phía đối lập.

Một hướng đi cần được thúc đẩy là chuyển đổi dần các sinh kế có nguy cơ gây tác động lớn đến hệ sinh thái sang các hoạt động thân thiện hơn, như dịch vụ hậu cần nghề cá, nuôi biển phù hợp với sức tải môi trường, vận tải du lịch, hướng dẫn trải nghiệm, dịch vụ lặn và các hoạt động du lịch sinh thái có kiểm soát.

Sau hơn 15 năm hoạt động, khu bảo tồn đang từng bước chuyển từ mục tiêu bảo vệ đơn thuần sang mô hình bảo tồn gắn với phát triển bền vững.

Hiện đại hóa quản lý để phát triển kinh tế biển

Giám đốc Ban Quản lý Khu Bảo tồn biển đảo Cồn Cỏ Nguyễn Văn Hòa cho biết, trên cơ sở những giá trị nổi bật, công tác quản lý đang được định hướng theo hướng hiện đại hóa, tăng cường ứng dụng công nghệ số như hệ thống thông tin địa lý, dữ liệu không gian, ảnh viễn thám và các công cụ trí tuệ nhân tạo hỗ trợ phân tích hình ảnh rạn san hô.

Bên cạnh đó, việc xây dựng cơ sở dữ liệu đồng bộ sẽ giúp theo dõi biến động hệ sinh thái, cảnh báo sớm và nâng cao hiệu quả quản lý.

Tuy việc ứng dụng công nghệ số không thay thế hoàn toàn công tác tuần tra, lặn giám sát hay điều tra thực địa, nhưng đã giúp giảm phụ thuộc vào phương pháp thủ công, tăng khả năng lưu trữ, so sánh dữ liệu và xác định các khu vực cần ưu tiên kiểm tra.

Khi dữ liệu được chuẩn hóa và cập nhật thường xuyên, việc quản lý tài nguyên có thể chuyển dần từ xử lý sự việc sang quản trị rủi ro chủ động, dựa trên bằng chứng.

Mới đây, Ủy ban nhân dân tỉnh Quảng Trị ban hành quyết định phê duyệt kế hoạch quản lý Khu Bảo tồn biển đảo Cồn Cỏ giai đoạn 2026-2030.

Đây là cơ sở quan trọng để triển khai đồng bộ các nhiệm vụ bảo vệ hệ sinh thái trọng yếu, phục hồi nguồn lợi thủy sản, tăng cường năng lực quản lý, thúc đẩy sinh kế bền vững và huy động các nguồn lực xã hội, hợp tác trong nước và quốc tế cho công tác bảo tồn.

Phó Giám đốc Sở Nông nghiệp và Môi trường Quảng Trị Nguyễn Hữu Vinh cho rằng, bảo tồn biển cần được xem là nền tảng cho phát triển kinh tế xanh và du lịch bền vững.

Cùng với đó, tỉnh đang nghiên cứu mở rộng không gian Khu Bảo tồn biển đảo Cồn Cỏ lên khoảng 10.000ha. Nếu sớm được phê duyệt, việc mở rộng sẽ tạo điều kiện tăng tính liên kết sinh thái, bảo vệ tốt hơn các bãi đẻ, bãi giống, khu vực kiếm ăn và hành lang di chuyển của sinh vật biển.

Việc làm này đồng thời tạo không gian quản trị đủ lớn để kết nối bảo tồn với phát triển kinh tế biển theo hướng bền vững.

Để mục tiêu đó trở thành hiện thực, cần có sự phối hợp giữa cơ quan quản lý, đặc khu Cồn Cỏ, lực lượng thực thi pháp luật trên biển, cộng đồng ngư dân, nhà khoa học, doanh nghiệp và các tổ chức hỗ trợ.

Một khu bảo tồn chỉ thật sự bền vững khi hệ sinh thái được bảo vệ tốt, nguồn lợi có khả năng phục hồi và người dân nhìn thấy lợi ích lâu dài từ việc gìn giữ tài nguyên.

Việc làm ý nghĩa này nhằm thực hiện Nghị quyết số 20-NQ/TW ngày 28/7/2026 của Ban Chấp hành Trung ương khóa XIV về xây dựng và phát triển Việt Nam trở thành quốc gia biển mạnh với trọng tâm là chuyển từ phát triển kinh tế biển sang phát triển không gian biển; lấy khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo làm động lực, đồng thời gắn bảo tồn với khai thác hợp lý tài nguyên biển.

Có thể bạn quan tâm

Lòng hồ thủy điện La Trọng. (Ảnh: Đức Dũng)

Quảng Trị: Nhà máy thủy điện La Trọng vận hành chính thức sau 19 năm xây dựng

Chiều 30/9, thảo luận tại hội nghị Tỉnh ủy Quảng Trị thứ 5, Giám đốc Sở Công thương Hồ Xuân Hòe cho biết, Nhà máy thủy điện La Trọng vừa đi vào vận hành chính thức. Đây là dự án thủy điện có thời gian xây dựng dài nhất (19 năm) tại Quảng Bình (cũ), qua nhiều lần điều chỉnh, gia hạn tiến độ trong giấy chứng nhận đầu tư. 

Kéo dài hỗ trợ thuế xăng dầu nhằm giảm áp lực chi phí cho người dân và doanh nghiệp. (Ảnh: KD)

Tiếp tục hỗ trợ thuế để giảm áp lực giá xăng dầu cuối năm

Giá nhiên liệu còn nhiều biến động, trong khi chính sách hỗ trợ thuế áp dụng đến hết tháng 9 đứng trước thời điểm kết thúc. Việc kéo dài thời hạn áp dụng đến hết năm 2026 nhằm hạn chế áp lực chi phí, hỗ trợ sản xuất, kinh doanh và tạo điều kiện đa dạng hóa nguồn cung xăng dầu.

Cù Lao Chàm thuộc xã đảo Tân Hiệp, thành phố Đà Nẵng. (Ảnh: LÊ ANH QUÂN)

Từ ánh điện đến sức sống biển

Nghị quyết số 20-NQ/TW Hội nghị lần thứ ba Ban Chấp hành Trung ương Đảng khóa XIV về xây dựng và phát triển Việt Nam trở thành quốc gia biển mạnh được ban hành ngày 28/7/2026.

Lực lượng chức năng tỉnh Lâm Đồng tăng cường kiểm tra, tuyên truyền về chống vi phạm IUU trên cảng cá Phan Thiết. (Ảnh: THANH HẢI)

Giám sát chặt để không vi phạm IUU

Các cơ quan chức năng tỉnh Lâm Đồng đang quyết liệt vào cuộc, tăng cường kiểm tra, kiểm soát, kiên quyết xử phạt trường hợp vi phạm chống khai thác hải sản bất hợp pháp, không báo cáo và không theo quy định (IUU).

Đồng chí Phạm Gia Túc, Ủy viên Bộ Chính trị, Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ kiểm tra thực tế tại dự án đường cao tốc Đồng Đăng (Lạng Sơn)-Trà Lĩnh (Cao Bằng) ngày 27/9 vừa qua. (Ảnh: TRÍ DŨNG)

Đẩy nhanh tiến độ hai dự án cao tốc Hữu Nghị-Chi Lăng và Đồng Đăng-Trà Lĩnh

Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc yêu cầu các cơ quan, đơn vị liên quan tập trung huy động nguồn lực, tổ chức thi công quyết liệt, phấn đấu hoàn thành, đưa vào khai thác dự án cao tốc Hữu Nghị-Chi Lăng và thông xe đoạn Đồng Đăng-Đông Khê thuộc dự án cao tốc Đồng Đăng-Trà Lĩnh trong năm 2026.

Hội thảo “Tiết kiệm năng lượng trong công nghiệp: Từ chính sách đến hành động thực tiễn”. (Ảnh: Bộ Công thương)

Bộ Công thương đồng hành cùng doanh nghiệp gỡ bài toán hiệu quả năng lượng

Ngày 30/9, tại Tây Ninh, Cục Năng lượng-Dầu khí (Bộ Công thương) tổ chức Hội thảo “Tiết kiệm năng lượng trong công nghiệp: Từ chính sách đến hành động thực tiễn”. Đây là hoạt động của Cộng đồng Hiệu quả năng lượng Việt Nam, thuộc Chương trình quốc gia về sử dụng năng lượng tiết kiệm và hiệu quả giai đoạn 2019-2030 (VNEEP3).

Quang cảnh hội thảo khoa học “Phát triển nông nghiệp sinh thái, xanh, tuần hoàn gắn với bảo vệ môi trường, thích ứng với biến đổi khí hậu và phát triển nông thôn bền vững”. (Ảnh: TIẾN ANH)

Phát triển nông nghiệp sinh thái, xanh, tuần hoàn

Chiều 30/9, tại Ninh Bình, Ban Tuyên giáo Trung ương phối hợp Tỉnh ủy Ninh Bình tổ chức Hội thảo khoa học “Phát triển nông nghiệp sinh thái, xanh, tuần hoàn gắn với bảo vệ môi trường, thích ứng với biến đổi khí hậu và phát triển nông thôn bền vững”.

Lễ ký Biên bản ghi nhớ giữa VNX và SGX về phát triển sản phẩm chứng chỉ lưu ký (DR). (Ảnh: VŨ TRÀ)

Tăng cường kết nối thị trường vốn Việt Nam-Singapore

Chiều 30/9, tại Hà Nội, Chủ tịch Ủy ban Chứng khoán nhà nước Vũ Thị Chân Phương có cuộc họp song phương với ông Lim Tuang Lee, Trợ lý Giám đốc điều hành, Khối Thị trường vốn, Cơ quan Quản lý Tiền tệ Singapore (MAS), trao đổi về định hướng tăng cường hợp tác và thúc đẩy kết nối thị trường vốn giữa Việt Nam và Singapore.

Rút ngắn thời gian thông quan giúp doanh nghiệp tiết giảm chi phí và nâng cao hiệu quả hoạt động. (Ảnh: CHQ)

Giảm chi phí thông quan từ nền tảng tuân thủ

Thời gian giải phóng hàng nhanh hơn, giảm chi phí lưu kho, lưu bãi, tăng tính chủ động về dòng tiền là những lợi ích doanh nghiệp nhìn thấy rõ khi được áp dụng chế độ ưu tiên. Nhưng để những thuận lợi đó được duy trì, doanh nghiệp phải đặt tuân thủ, kiểm soát nội bộ và quản trị rủi ro thành một phần thường xuyên trong hoạt động.

Sắp diễn ra Hội chợ Làng nghề Việt Nam lần thứ 22 tại Hà Nội.

Đẩy mạnh quảng bá, số hóa và kết nối thị trường cho sản phẩm làng nghề

Hội chợ làng nghề Việt Nam lần thứ 22 cùng các hoạt động quảng bá, kết nối du lịch nông nghiệp, nông thôn và trao giải Hội thi sản phẩm thủ công mỹ nghệ Việt Nam năm 2026 sẽ diễn ra từ ngày 8 đến 12/10 tại Hà Nội, hướng tới quảng bá sản phẩm, thúc đẩy chuyển đổi số, kết nối thị trường và mở rộng đầu ra cho các làng nghề.

Ảnh minh họa. (Nguồn: TTXVN)

Chứng khoán ngày 30/9: Áp lực bán gia tăng cuối phiên, VN-Index giảm tiếp hơn 9 điểm

Phiên giao dịch ngày 30/9, sắc đỏ chiếm ưu thế trên thị trường chứng khoán Việt Nam. Dù dòng tiền chảy mạnh vào nhóm cổ phiếu ngân hàng và bán lẻ, áp lực bán dâng cao tại nhóm cổ phiếu năng lượng và bất động sản vẫn khiến chỉ số VN-Index giảm điểm. Chốt phiên, VN-Index giảm 9,11 điểm (-0,51%), xuống mức 1.768,62 điểm.

Tỉnh Quảng Ngãi cho phép năm 2026, mỏ đá An Hội được nâng công suất khai thác từ 250.000m3 đá nguyên khối/năm lên 375.000m3 đá nguyên khối/năm để phục vụ thi công 21 công trình, dự án phát triển kinh tế-xã hội. (Ảnh: HIỂN CỪ)

Mỏ đá lớn nhất Quảng Ngãi tập trung cung ứng nguồn vật liệu đá phục vụ thi công các dự án phát triển kinh tế-xã hội

Sau khi được Ủy ban nhân dân tỉnh Quảng Ngãi quyết định điều chỉnh nội dung giấy phép khai thác khoáng sản, những ngày qua, mỏ đá An Hội (xã Nghĩa Giang) đã hoạt động trở lại với 2 dây chuyền sản xuất, tập trung cung ứng nguồn vật liệu đá phục vụ thi công các dự án phát triển kinh tế-xã hội trên địa bàn tỉnh.

Một góc nhà máy đóng tàu HD Hyundai Việt Nam. (Ảnh: THÁI VŨ)

Việt Nam hoàn toàn có thể xây dựng hệ sinh thái công nghiệp hàng hải đủ năng lực cạnh tranh quốc tế

Cách đây đúng 30 năm (ngày 30/9), từ vùng đất hoang sơ ven biển tại Khu Kinh tế Vân Phong (Khánh Hòa), Công ty trách nhiệm hữu hạn đóng tàu HD Hyundai Việt Nam (HVS), mô hình liên doanh, hợp tác giữa Tập đoàn Hyundai (Hàn Quốc) với Tập đoàn Vinashin (nay là Tổng Công ty công nghiệp tàu thủy-SBIC) ra đời.