Nỗ lực thông tuyến đường sắt bắc-nam đoạn qua Hà Tĩnh

Mặc dù đã tập trung tối đa nhân lực, phương tiện để “hàn gắn” vết thương do mưa lũ gây ra, tuy nhiên đến thời điểm hiện tại việc khắc phục sự cố sạt lở ta-luy trên tuyến đường sắt bắc-nam đoạn qua địa phận xã Đức Liên (huyện Vũ Quang) vẫn chưa được hoàn thành, khiến tuyến đường sắt bắc-nam chưa thể thông tuyến.
Các lượng lượng tham gia khắc phục sự cố sạt lở đường sắt đoạn qua xã Đức Liên (Vũ Quang).
Các lượng lượng tham gia khắc phục sự cố sạt lở đường sắt đoạn qua xã Đức Liên (Vũ Quang).

Sáng 31/10, chúng tôi có mặt tại điểm sạt lở tại Km354+900 đến 355+400 trên tuyến đường sắt bắc-nam đoạn qua địa bàn thôn Liên Châu, xã Đức Liên (huyện Vũ Quang), nơi hàng trăm cán bộ, công nhân và nhân dân địa phương đang ra sức hàn gắn “vết thương”do mưa lũ gây ra.

Mặc dù đã vận chuyển 150 khối đá hộc, 300 khối đá dăm và nhiều vật tư khác để đắp bù khối lượng đất đá bị nước lũ cuốn vào điểm sạt lở và gia cố nền đường, song chúng tôi vẫn dễ dàng nhìn thấy một khoảng nền đường bị khoét sâu làm lộ rõ hàm ếch dưới mái ta-luy âm của tuyến đường sắt.

Theo Phó Giám đốc Công ty cổ phần đường sắt Nghệ Tĩnh Trần Văn Kế: Sau khi xuất hiện điểm sạt lở tại tại Km354+900 đến 355+400 đoạn qua xã Đức Liên (huyện Vũ Quang), đơn vị đã tập trung phương tiện, huy động hơn 150 cán bộ công nhân làm việc cả ngày lẫn đêm để khắc phục sự cố. Ngay trong sáng 31/10, Bộ Chỉ huy Quân sự huyện Vũ Quang đã huy động thêm 30 cán bộ, chiến sĩ, lực lượng dân quân tại địa phương hỗ trợ ngành đường sắt khắc phục sự cố.

Khu vực sạt lở nằm ở vị trí độc đạo rất khó tiếp cận hiện trường.

Khu vực sạt lở nằm ở vị trí độc đạo rất khó tiếp cận hiện trường.

“Điều kiện thời tiết mưa lớn trong 2 ngày qua ảnh hưởng rất nhiều đến kết quả, tiến độ khắc phục sự cố. Bên cạnh đó, khu vực sạt lở nằm ở vị trí địa hình độc đạo, chỉ tiếp cận được bằng đường sắt, không tiếp cận được bằng đường bộ nên việc tiếp cận hiện trường để huy động vật tư, máy móc và con người rất khó khăn. Ngoài ra, mưa lớn cũng làm đất, đá, cây xanh từ trên núi rơi xuống khiến công tác khắc phục sự cố sạt lở gặp thêm nhiều khó khăn”, ông Trần Văn Kế cho biết thêm.

Theo chia sẻ của Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân xã Đức Liên Nguyễn Đình Chuyên, do địa hình khu vực xảy ra sạt lở khá phức tạp khi xa dân cư, nằm ở vị trí độc đạo nên các lực lượng tham gia khắc phục sự cố không thể cùng lúc thực hiện được việc ứng cứu.

Đây không phải là lần đầu tiên tuyến đường sắt bắc-nam đoạn qua địa phận xã Đức Liên bị mưa lũ uy hiếp, gây sạt lở.

Chủ tịch Ủy ban nhân dân huyện Vũ Quang Bùi Khắc Bằng

Có mặt tại hiện trường để huy động lực lượng khắc phục sự cố, Chủ tịch Ủy ban nhân dân huyện Vũ Quang Bùi Khắc Bằng cho biết: Trong 2 ngày qua, địa phương đã tạo điều kiện thuận lợi nhất để Công ty cổ phần đường sắt Nghệ Tĩnh huy động các nguồn vật liệu tại chỗ, khẩn trương khắc phục điểm sạt lở, thông tuyến đường sắt bắc-nam.

Về lâu dài, huyện Vũ Quang đề nghị Bộ Giao thông-Vận tải chỉ đạo các đơn vị liên quan xây dựng hệ thống kè gia cố dọc bờ sông để bảo vệ đường ray, bởi đây không phải là lần đầu tiên tuyến đường sắt bắc-nam đoạn qua địa phận xã Đức Liên bị mưa lũ uy hiếp, gây sạt lở.

Lực lượng quân sự, dân quân địa phương hỗ trợ khắc phục sự cố.

Lực lượng quân sự, dân quân địa phương hỗ trợ khắc phục sự cố.

Sự cố sạt lở đường ray đoạn đi qua xã Đức Liên khiến cho các tàu chạy tuyến bắc-nam phải dừng chờ ở 2 đầu ga Hòa Duyệt (huyện Vũ Quang), ga Yên Trung (huyện Đức Thọ). Mặc dù ngành đường sắt đã chỉ đạo các đơn vị liên quan thông báo điểm sạt lở, huy động phương tiện trung chuyển hành khách qua điểm sạt lở bằng ô-tô, tuy nhiên việc ngừng, trễ chuyến tàu cũng tạo ra những bất tiện nhất định cho hành khách lưu thông trên tuyến.

Theo dự kiến của Công ty cổ phần đường sắt Nghệ Tĩnh, việc khắc phục sự cố sạt lở đường sắt tại xã Đức Liên (huyện Vũ Quang) sẽ được hoàn thành trong tối 31/10, tuy nhiên theo đánh giá của các lực lượng tham gia ứng cứu, khắc phục sự cố, với tiến độ thực hiện như hiện nay, cần ít nhất 2 ngày nữa mới khắc phục xong vị trí sạt lở.

Có thể bạn quan tâm

Tin nổi bật ngày 6/10: Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm hội đàm với Tổng thống Panama Jose Raul Mulino​; Báo Nhân Dân và Google trao đổi về đổi mới báo chí, ứng dụng AI

Tin nổi bật ngày 6/10: Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm hội đàm với Tổng thống Panama Jose Raul Mulino​; Báo Nhân Dân và Google trao đổi về đổi mới báo chí, ứng dụng AI

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm hội đàm với Tổng thống Panama Jose Raul Mulino; Ngày làm việc thứ hai Hội nghị lần thứ tư Ban Chấp hành Trung ương Đảng khóa XIV; Báo Nhân Dân và Google trao đổi về đổi mới báo chí, ứng dụng AI... là một số tin tức nổi bật trong ngày 6/10.

Nhiều điểm sụt lún, nứt vỡ, sạt lở sát lòng sông đang xuất hiện trên tuyến Bờ Tây sông Nhuệ, đoạn từ cầu Noi đến đầu cầu Liên Mạc 2, phường Đông Ngạc, Hà Nội.

Sụt lún, sạt lở trên tuyến bờ tây sông Nhuệ: Nguy cơ mất an toàn vẫn hiện hữu

Nhiều điểm sụt lún, nứt vỡ, sạt lở sát lòng sông đang xuất hiện trên tuyến bờ tây sông Nhuệ, phường Đông Ngạc, Hà Nội. Mặt đường xuống cấp, hệ thống thoát nước hư hỏng, trong khi phương tiện tải trọng lớn vẫn lưu thông qua khu vực. Tuyến đường đã qua ba lần sửa chữa nhưng tình trạng mất an toàn vẫn chưa được khắc phục dứt điểm.

Chương trình Kết nối yêu thương là hoạt động được lãnh đạo Đảng, Nhà nước, Bộ Công an, Hội Liên hiệp Phụ nữ Việt Nam cùng các cơ quan, doanh nghiệp đặc biệt quan tâm. (Ảnh: BẢO VY)

Doanh nhân Nguyễn Thị Phương Thảo dự chương trình "Kết nối yêu thương" của Hội Liên hiệp Phụ nữ Việt Nam

Tại Nhà hát Hồ Gươm, Bộ Công an phối hợp Trung ương Hội Liên hiệp Phụ nữ Việt Nam vừa tổ chức chương trình “Kết nối yêu thương”, chung tay chăm lo cho phụ nữ và trẻ em mắc bệnh hiểm nghèo có hoàn cảnh đặc biệt khó khăn. Tại chương trình, Vietjet, Sovico và HDBank góp 30 tỷ đồng hỗ trợ phụ nữ, trẻ em mắc bệnh hiểm nghèo.

Đại biểu tham quan các gian hàng tại sự kiện Hội thảo và Triển lãm Tài chính số Việt Nam 2026. (Ảnh: Kỳ Duyên/TCT)

Nền tảng cho mô hình quản trị thuế thông minh

Mạng lưới dữ liệu liên ngành giữa cơ quan thuế, các bộ, ngành, địa phương đang trở thành nền tảng cốt lõi giúp tối ưu hóa quản lý thuế, điều hành tài chính công và nâng cao chất lượng dịch vụ công cho người dân, doanh nghiệp.

Chính quyền xã Ba Bể tuyên truyền, vận động, giải thích, hướng dẫn xử lý vi phạm tại các hộ dân. (Ảnh: Ủy ban nhân dân xã Ba Bể)

Xem xét xử lý đồng bộ, thấu đáo vi phạm đất đai khu vực hồ Ba Bể

Những ngày qua, tỉnh Thái Nguyên quyết liệt chỉ đạo cơ quan chức năng và xã Ba Bể tập trung xử lý các trường hợp vi phạm liên quan đến đất đai khu vực hồ Ba Bể. Đây là những vi phạm kéo dài nhiều năm, là vấn đề được dư luận quan tâm, đồng thời đặt ra yêu cầu cần xử lý đồng bộ, dứt điểm và thấu tình, đạt lý.

Tra cứu thông tin thẻ bảo hiểm y tế bằng căn cước công dân gắn chip được triển khai tại 100% cơ sở khám, chữa bệnh bảo hiểm y tế ở thành phố Hải Phòng. (Ảnh: THANH NGA)

Đề xuất kéo dài thời gian hỗ trợ 70% mức đóng bảo hiểm y tế lên 72 tháng

Từ những vướng mắc phát sinh trong thực tiễn và yêu cầu đẩy mạnh cải cách thủ tục hành chính, Bộ Y tế đang đề xuất sửa đổi, bổ sung 21 khoản thuộc 15 điều của Nghị định số 188/2025/NĐ-CP. Đáng chú ý, Bộ Y tế đề xuất kéo dài thời gian hỗ trợ tối thiểu 70% mức đóng bảo hiểm y tế từ 36 tháng lên 72 tháng với một số đối tượng.

Các đại biểu thực hiện nghi thức khởi động chiến dịch “Công nhân Việt Nam nói không với ma túy: Triệu trái tim, một quyết tâm” do Tổng Liên đoàn Lao động Việt Nam phối hợp Bộ Công an tổ chức.

Bảo vệ công nhân trước hiểm họa ma túy

Với hơn 17 triệu người đang làm việc trong các loại hình doanh nghiệp, đội ngũ công nhân lao động giữ vai trò đầu tàu trong công cuộc đẩy mạnh công nghiệp hóa, hiện đại hóa đất nước. Thế nhưng mặt trái của công nghiệp hóa và di cư lao động lại đang đưa họ vào “tầm ngắm” của tội phạm ma túy.

Trụ sở Bộ Nội vụ.

Phân cấp thẩm quyền trong kiểm tra chuyên ngành

Từ ngày 1/6/2025, Bộ Nội vụ không còn cơ quan thanh tra để thực hiện chức năng, nhiệm vụ thanh tra chuyên ngành. Thay vào đó, Luật Thanh tra năm 2025 và Nghị định số 217/2025/NĐ-CP đã quy định về trách nhiệm kiểm tra chuyên ngành của Bộ trưởng.