Nhiều giải pháp tháo gỡ giải ngân đầu tư công

Đường ĐT.719B (xã Tân Thành) chưa hoàn thiện do còn vướng 3,88km của mỏ khoáng sản titan.
Đường ĐT.719B (xã Tân Thành) chưa hoàn thiện do còn vướng 3,88km của mỏ khoáng sản titan.

Nhằm hoàn thành giải ngân đầu tư công, cả hệ thống chính trị của tỉnh Lâm Đồng đã vào cuộc chỉ đạo quyết liệt tạo nên những chuyển biến tích cực. Bên cạnh giám sát tiến độ qua ứng dụng công nghệ, Lâm Đồng còn thành lập các tổ công tác do Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh làm tổ trưởng, cùng với cơ quan chức năng trực tiếp xuống công trường tháo gỡ từng vướng mắc. Nhờ sự sát sao này, nhiều dự án đang dần bứt phá, tạo đà cho phát triển kinh tế của khu vực.

Khắc phục khó khăn tại chỗ

Cuối tuần thứ ba của tháng 7, tổ công tác do Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Lâm Đồng Nguyễn Minh làm tổ trưởng tiếp tục đi kiểm tra thực địa các dự án khu vực ven biển đang chậm tiến độ nhằm đôn đốc, tháo gỡ khó khăn.

Tại dự án sửa chữa, nâng cấp đường Nguyễn Đình Chiểu và đường Huỳnh Thúc Kháng (phường Mũi Né) với mức đầu tư hơn 300 tỷ đồng, tỷ lệ giải ngân đầu tư công đạt 32%, vẫn còn 4 hộ chưa bàn giao mặt bằng. Báo cáo tại công trường, Chủ tịch Ủy ban nhân dân phường Mũi Né Lê Thanh Sơn cho biết, trước đó, dự án có hơn 60 hộ không đồng thuận với phương án bồi thường. Đến tháng 5, Mũi Né thành lập bốn tổ vận động “đi từng ngõ, gõ từng nhà” để phân tích những lợi ích lâu dài khi tuyến đường hoàn thành.

Nhờ sự kiên trì của địa phương, nhiều hộ dân đã đồng thuận bàn giao mặt bằng sớm. Tuy nhiên, còn 10 hộ chưa đồng ý, phường tiến hành cưỡng chế theo quy định pháp luật để bàn giao mặt bằng cho chủ đầu tư trong tháng 7.

Trái ngược với nỗ lực của địa phương, ghi nhận giữa tháng 7, đoạn đường trước địa chỉ số 6 Huỳnh Thúc Kháng có nhiều hố sâu được rào chắn bằng sợi dây sơ sài; do không có lực lượng điều tiết giao thông, cho nên xe khách từ hai hướng phải di chuyển chen chúc, gây tình trạng ùn tắc giao thông kéo dài. Tương tự, giao thông trước khu vực nhà hàng Cánh Buồm Vàng cũng “hỗn loạn” dài gần 1km, buộc du khách phải đi bộ khi tham quan, ăn uống.

Dự án đường ven biển ĐT.719B (xã Tân Thành) vướng 3,88km mặt bằng đi qua mỏ khoáng sản titan của doanh nghiệp. Theo ông Nguyễn Thanh Hiền, Phó Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng số 2 (chủ đầu tư), mỏ này do Bộ Nông nghiệp và Môi trường cấp phép, vì thế việc đóng cửa mỏ vượt quá thẩm quyền địa phương. Bên cạnh đó, những vị trí mặt bằng trống nhưng không có vốn thi công do ngân hàng thay đổi quy trình, gây khó khăn thủ tục chuyển tiền. Nhiều mỏ vật liệu đang tạm ngừng hoạt động, trong khi giá vật tư cao hơn so với thông báo giá của Nhà nước. Ngoài ra, Sở Nông nghiệp và Môi trường cần xác định thời điểm các mỏ vật liệu dừng hoạt động, để đơn vị thi công làm cơ sở điều chỉnh phương án vận chuyển phù hợp với thực tế.

Để tháo gỡ nút thắt này, trong chuyến kiểm tra thực tế đầu tháng 7, Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Nguyễn Minh yêu cầu sở, ngành liên quan khẩn trương đồng hành cùng doanh nghiệp làm các thủ tục đóng cửa mỏ khoáng sản titan. Nhờ sự hỗ trợ quyết liệt, hai tuần sau, Bộ Nông nghiệp và Môi trường chấp thuận đóng cửa một phần mỏ titan để bàn giao mặt bằng cho chủ đầu tư vào cuối tháng 7. Đối với vướng mắc nguồn vốn, Tổ trưởng tổ công tác giao cơ quan chức năng làm việc với ngân hàng bảo lãnh, khẩn trương hoàn thiện thủ tục chuyển qua Kho bạc Nhà nước để sớm giải ngân cho dự án.

Phó Giám đốc Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh Huỳnh Văn Minh cho biết, thời gian qua, đơn vị liên tục điều động cán bộ từ nơi khác đến địa phương đang có dự án để hỗ trợ công tác bồi thường. Đối với dự án đường tránh ĐT.719 và cầu qua sông Dinh (xã Hàm Tân), đại diện lãnh đạo Ủy ban nhân dân xã Hàm Tân cho biết, các hộ thuộc diện giải tỏa mặt bằng chưa đồng ý phương án tái định cư của xã, do vị trí mới nằm quá xa so với nhà cũ. Khu vực của các hộ này nằm giáp ranh với phường La Gi, người dân mong muốn được tái định cư gần nhà cũ; tuy nhiên, việc này vượt quá thẩm quyền của xã Hàm Tân. Trực tiếp tại công trình, đồng chí Nguyễn Minh đã chỉ đạo Ủy ban nhân dân phường La Gi rà soát quỹ đất tái định cư trên địa bàn để bố trí chỗ ở mới cho các hộ dân của xã Hàm Tân.

Đồng bộ nhiều giải pháp

Thực tiễn cho thấy, nút thắt lớn nhất trong đầu tư công là giải phóng mặt bằng. Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Nguyễn Minh cho biết, do đội ngũ kế thừa tại địa phương năng lực vẫn còn hạn chế, chưa nắm chắc các thủ tục quy định pháp luật, cho nên đã khiến nhiều dự án chậm tiến độ. Nguyên nhân cốt lõi là người đứng đầu chưa xác định công tác giải ngân vốn đầu tư công là nhiệm vụ chính trị trọng tâm.

Chia sẻ bài học kinh nghiệm, Chủ tịch Ủy ban nhân dân phường Mũi Né Lê Thanh Sơn cho hay, phường xác định công tác tuyên truyền, vận động là “chìa khóa” ưu tiên. Lãnh đạo phường cùng với cơ quan chức năng đã trực tiếp gặp gỡ từng hộ dân để lắng nghe tâm tư, giải đáp kiến nghị và công khai chính sách hỗ trợ. Việc phải dùng biện pháp cưỡng chế với hộ dân không chấp hành là điều mà địa phương hoàn toàn không mong muốn, nhưng vì lợi ích chung và sự phát triển kinh tế-xã hội của khu vực cho nên bắt buộc phải thực hiện.

Thay vì chủ đầu tư, sở, ngành và địa phương tốn thời gian gửi văn bản xin ý kiến để thống nhất xử lý công việc, đều đặn vào mỗi cuối tuần, các tổ công tác của tỉnh trực tiếp có mặt tại công trường dưới thời tiết oi bức kịp thời giải quyết vướng mắc tại chỗ. Các mốc tiến độ thi công đều được lãnh đạo đơn vị cam kết bằng hình thức văn bản.

Những dự án đã cam kết ba lần nhưng vẫn không hoàn thành sẽ đưa đánh giá thi đua cuối năm; đồng thời, người đứng đầu chịu trách nhiệm trước Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh. Trước đó, tỉnh đã phê bình nghiêm khắc các địa phương có tỷ lệ giải ngân đầu tư công thấp. Cách làm quyết liệt này đã thúc đẩy nhiều dự án đẩy nhanh tiến độ, “về đích” sớm so với cam kết ban đầu.

Bên cạnh việc kiểm tra thực địa, theo Sở Tài chính, tỉnh đưa vào phần mềm theo dõi tiến độ giải ngân như thời gian thực hiện, hiển thị biểu đồ trực quan dự án, chi tiết hồ sơ và phân công trách nhiệm rõ ràng từng đơn vị. Khi phát hiện dự án có dấu hiệu chậm trễ, tỉnh chỉ đạo xử lý, không để xảy ra tình trạng hồ sơ tồn đọng kéo dài. Nhờ triển khai đồng bộ các giải pháp cho nên đến tháng 7 tỉnh đã giải ngân hơn 4.900 tỷ đồng, đạt hơn 24% so với kế hoạch. Tuy con số chưa đạt như kỳ vọng cam kết, nhưng so với cuối tháng 5, giải ngân đầu tư công đã tăng hơn 3.200 tỷ đồng.

Đặt mục tiêu phấn đấu đến ngày 30/9, tỷ lệ giải ngân đầu tư công đạt hơn 65% và đến ngày 31/12 đạt từ 95-100% kế hoạch vốn năm 2026, Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Nguyễn Minh yêu cầu, các đơn vị phải tập trung tháo gỡ những điểm nghẽn với tinh thần “vướng ở đâu, phải tháo gỡ ngay ở đó”, thuộc thẩm quyền cấp nào thì cấp đó phải chủ động giải quyết. Các Ban Quản lý dự án là cơ quan chịu trách nhiệm chính về tiến độ dự án; kịp thời tham mưu cấp có thẩm quyền tháo gỡ vướng mắc phát sinh. Chủ đầu tư cũng xử phạt đơn vị thi công chậm so với cam kết. Các địa phương xác định công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng là nhiệm vụ trọng tâm. Riêng các dự án có liên quan Trung ương, tỉnh làm thông báo riêng gửi từng đơn vị để liên tục đôn đốc.

Có thể bạn quan tâm

Anh Phạm Thanh Sơn, tỉnh Ninh Bình kiểm tra đàn ong lấy mật nuôi tại Vườn quốc gia Xuân Thủy.

Xây dựng thương hiệu sản phẩm ngành ong

Với hệ sinh thái đa dạng, nguồn cây cho mật phong phú và phân bố rộng khắp các vùng trên cả nước... đã tạo điều kiện cho nghề nuôi ong lấy mật ở nước ta ngày càng phát triển. Nghề nuôi ong góp phần tạo sinh kế cho người dân nông thôn, nâng cao giá trị sản xuất, thúc đẩy xuất khẩu.

Hội nghị Hợp tác chống buôn lậu giữa Hải quan Việt Nam và Tổng cục Hải quan Trung Quốc lần thứ 18 góp phần tăng cường phối hợp thực thi pháp luật giữa cơ quan hải quan hai nước.

Hải quan Việt Nam-Trung Quốc tăng cường phối hợp chống buôn lậu xuyên biên giới

Nhằm triển khai các nhận thức chung của lãnh đạo cấp cao hai nước, Hải quan Việt Nam và Tổng cục Hải quan Trung Quốc đã thống nhất tăng cường hợp tác điều tra, chống buôn lậu, gian lận thương mại; đẩy mạnh trao đổi thông tin, phối hợp kiểm soát và thực thi pháp luật đối với các loại tội phạm xuyên biên giới.

Chỉ số MXV-Index.

Lực mua áp đảo, MXV-Index tăng tuần thứ 5 liên tiếp

Lực mua áp đảo trên thị trường hàng hóa nguyên liệu thế giới trong tuần giao dịch vừa qua (ngày 20-24/7). Đóng cửa tuần, chỉ số MXV-Index tăng 2,4% lên 2.811 điểm, ghi nhận tuần tăng thứ 5 liên tiếp. Nhóm năng lượng tiếp tục là tâm điểm khi giá hai mặt hàng dầu thô tăng hơn 9% trong bối cảnh căng thẳng tại Trung Đông leo thang.

Đồng chí Tô Huy Vũ, Bí thư Đảng ủy, Chủ tịch Hội đồng thành viên Agribank trao quà tới Trung tâm Điều dưỡng thương binh Kim Bảng.

Agribank lan tỏa nghĩa tình tri ân người có công

Mỗi độ tháng Bảy về, cùng cả nước hướng về Ngày Thương binh-Liệt sĩ 27/7, các hoạt động “Đền ơn đáp nghĩa”, “Uống nước nhớ nguồn” lại được Agribank triển khai sâu rộng trong toàn hệ thống. 

Quang cảnh buổi làm việc giữa Đại sứ Nguyễn Thị Minh Nguyệt và Phó Thủ tướng, Bộ trưởng Kinh tế, Đầu tư và Công nghiệp Bulgaria Aleksandar Pulev. (Ảnh: Đại sứ Việt Nam tại Bulgaria cung cấp)

Việt Nam-Bulgaria thúc đẩy hợp tác kinh tế thực chất, hiệu quả

Việt Nam và Bulgaria tiếp tục phát huy hiệu quả các cơ chế hợp tác hiện có, phối hợp chuẩn bị tốt Kỳ họp lần thứ 25 Ủy ban liên Chính phủ hai nước về hợp tác kinh tế-thương mại, khoa học-kỹ thuật; đẩy mạnh xúc tiến thương mại, kết nối doanh nghiệp và khuyến khích các dự án đầu tư có hàm lượng công nghệ, giá trị gia tăng cao.

Truyền tải điện Đắk Lắk phối hợp Công an tuyên truyền bảo vệ hành lang lưới điện trên địa bàn tỉnh.

Chính quyền hai cấp: Nâng cao hiệu quả phối hợp bảo vệ an toàn lưới truyền tải điện

Với đặc thù lưới điện truyền tải đi qua nhiều địa hình phức tạp, thường chịu tác động của thiên tai và chịu áp lực truyền tải lớn, công tác phối hợp giữa ngành điện với chính quyền địa phương giữ vai trò đặc biệt quan trọng trong bảo vệ hành lang an toàn lưới điện, xử lý sự cố và tháo gỡ các vướng mắc trong quản lý vận hành.

Một cơ sở may mặc tại tỉnh Phú Thọ. (Ảnh: VIỆT PHONG)

Thanh khoản căng, lãi suất khó hạ

Khi khoảng cách giữa tăng trưởng tín dụng và huy động tiếp tục duy trì ở mức cao, dư địa giảm lãi suất không còn nhiều, buộc chính sách tiền tệ phải cân bằng giữa mục tiêu hỗ trợ tăng trưởng và bảo đảm an toàn hệ thống.

Các văn phòng công chứng nỗ lực triển khai thực hiện công chứng điện tử.

Nền tảng bảo đảm kinh tế số phát triển bền vững

Chữ ký số và các dịch vụ tin cậy giữ vai trò bảo đảm an toàn cho giao dịch điện tử. Trước những thách thức từ điện toán lượng tử, việc chủ động chuyển sang mật mã hậu lượng tử là yêu cầu cấp thiết nhằm bảo vệ niềm tin số và thúc đẩy kinh tế số phát triển bền vững.

Ông Đỗ Đức Thành, Phó Tổng Giám đốc Agribank phát biểu tại hội nghị.

ABIC cùng Agribank: Tôn vinh những "chiến binh" trên hành trình “vững bước vươn xa” tại khu vực 2

Hội nghị tổng kết Chương trình thi đua “ABIC cùng Agribank-Vững bước vươn xa” khu vực 2 diễn ra ngày 24/7 tại thành phố Huế đã tôn vinh những tập thể, cá nhân tiêu biểu, đồng thời chia sẻ kinh nghiệm phát triển Bancassurance, góp phần nâng cao chất lượng dịch vụ và gia tăng giá trị cho khách hàng.

Tàu dịch vụ điện gió hiện đại CSOV được đóng tại Nhà máy Đóng tàu Hạ Long.

Định hình hệ sinh thái công nghiệp hàng hải

Nghị quyết số 36-NQ/TW (ngày 22/10/2018) của Hội nghị lần thứ tám Ban Chấp hành Trung ương Đảng (khóa XII) về Chiến lược phát triển bền vững kinh tế biển Việt Nam đã nhấn mạnh yêu cầu phát triển đồng bộ các ngành kinh tế biển, trong đó có vận tải biển, công nghiệp đóng tàu, dịch vụ logistics, cảng biển... 

Sơ chế, đóng gói sản phẩm rau củ tại Hợp tác xã Dịch vụ nông nghiệp Văn Đức, xã Bát Tràng, thành phố Hà Nội. (Ảnh: TTXVN)

Sản xuất rau an toàn gắn với chế biến, tiêu thụ sản phẩm

Nhằm đáp ứng nhu cầu ngày càng cao của thị trường về nông sản sạch, ngành nông nghiệp các địa phương đang tích cực mở rộng diện tích sản xuất rau an toàn, tập trung. Giải pháp này không chỉ bảo đảm nguồn thực phẩm đạt chuẩn mà còn nâng cao hiệu quả kinh tế trên cùng diện tích canh tác.

[Video] Lãi suất cho vay tăng rất mạnh, người vay phải làm quen với mặt bằng lãi suất mới

[Video] Lãi suất cho vay tăng rất mạnh, người vay phải làm quen với mặt bằng lãi suất mới

Theo số liệu vừa được Ngân hàng Nhà nước công bố, lãi suất cho vay bình quân trong tháng 6 tăng thêm 0,4 điểm phần trăm so với tháng trước. Cụ thể, lãi suất cho vay bình quân của nhóm ngân hàng thương mại nhà nước và nhóm ngân hàng thương mại cổ phần đối với các khoản cho vay mới và cũ còn dư nợ ở mức 8,1-10,5%/năm.

Trang trại nuôi biển công nghệ cao tại Vân Đồn, tỉnh Quảng Ninh của STP Group. (Ảnh: NGUYỄN THÀNH)

Phát triển kinh tế biển trở thành động lực chiến lược

Trong sứ mệnh đưa Việt Nam trở thành quốc gia mạnh về biển, giàu từ biển trong kỷ nguyên mới, biển được xác định là không gian phát triển chiến lược của quốc gia, nơi hội tụ các lợi ích phát triển, quốc phòng, an ninh, khoa học-công nghệ và hội nhập quốc tế.

Các đại biểu tham dự hội nghị.

BSR đạt doanh thu hơn 100,9 nghìn tỷ đồng

Trong bối cảnh thị trường dầu mỏ thế giới 6 tháng đầu năm 2026 biến động mạnh bởi những căng thẳng địa chính trị tại Trung Đông, Tổng công ty Lọc hóa dầu Việt Nam (BSR) ghi nhận kết quả sản xuất kinh doanh cao nhất kể từ khi đi vào hoạt động.

Dự án xây dựng cầu Mai Lĩnh mới trên Quốc lộ 6 đang được đẩy nhanh tiến độ với nhiều hạng mục quan trọng dần hoàn thiện. Với tinh thần thi công khẩn trương, quyết liệt, các đơn vị liên quan đang tập trung tối đa nguồn lực nhằm đưa công trình về đích đúng kế hoạch, góp phần giải quyết tình trạng ùn tắc kéo dài tại cửa ngõ phía tây Hà Nội.

[Ảnh] Đẩy nhanh tiến độ cầu Mai Lĩnh, khơi thông "mạch máu" giao thông cửa ngõ phía tây Thủ đô

Sau gần một năm thi công, cầu Mai Lĩnh mới trên Quốc lộ 6 đang được đẩy nhanh tiến độ với nhiều hạng mục quan trọng dần hoàn thiện. Công trình trọng điểm này được kỳ vọng sớm “giải tỏa” điểm nghẽn giao thông cửa ngõ phía tây Hà Nội, đồng thời tạo động lực phát triển kinh tế-xã hội cho khu vực và các tỉnh tây ắc.

Hội nghị tọa đàm đa phương về hợp tác logistics xuyên biên giới Việt Nam-Trung Quốc.

Mở rộng dư địa phát triển logistics đường sắt liên vận quốc tế

Trong bối cảnh Việt Nam đẩy mạnh kết nối với các hành lang kinh tế khu vực, đường sắt liên vận quốc tế đang đứng trước cơ hội phát triển mới. Tuy nhiên, để loại hình vận tải này phát huy hết tiềm năng, cùng với sự chủ động của doanh nghiệp, vẫn cần những giải pháp đồng bộ về hạ tầng, cơ chế quản lý và tạo thuận lợi thương mại.