Ngổn ngang xác tàu ở cảng biển Sa Huỳnh

Nhiều xác tàu, tàu thuyền hư hỏng mục nát nằm ngổn ngang ở cảng Sa Huỳnh, thị xã Đức Phổ, tỉnh Quảng Ngãi. Không chỉ gây mất mỹ quan, ô nhiễm môi trường các xác tàu hư hỏng gần cửa biển, ven cảng nguy cơ mất an toàn cho tàu thuyền của ngư dân ra vào cảng Sa Huỳnh.
Cảng Sa Huỳnh có khoảng 26 xác tàu, tàu nằm bờ hư hỏng ngổn ngang.
Cảng Sa Huỳnh có khoảng 26 xác tàu, tàu nằm bờ hư hỏng ngổn ngang.

Ngay chân cầu Thạnh Đức, phường Phổ Thạnh có 5 xác tàu thuyền cũ và mới nằm chen nhau. Số tàu cũ mục nát, còn trơ trọi một phần thân tàu, ván đáy tàu. Tàu thuyền mới bị rỉ sét khung sắt, gỗ phần thân tàu mục, gãy chung quanh. Do nước thủy triều, mưa bão tấp những xác tàu về phía chân cầu ngày càng nhiều.

Từ cầu Thạnh Đức kéo dài hơn 500m đến khu vực cảng cá, nơi nhiều tàu cá cập bến bán hải sản, có khoảng 20 xác tàu nằm ngang, dọc từ vài năm qua. Một số tàu cá vẫn còn thân, dù không còn nguyên vẹn. Nhiều tàu đã bị sóng đánh vỡ hoặc mục ruỗng.

Tàu 300Cv bị hư hỏng, không có tiền sửa chữa để cửa biển nhiều năm mục nát, bà Võ Thị Mưa, ở phường Phổ Thạnh tháo dỡ tàu. Phần máy bên trong vợ chồng bà bán phế liệu, phần gỗ mục nát bà làm củi.

Những chiếc tàu này khi đóng mới từng có giá 1-2 tỷ đồng, phần lớn thiết bị như trục, cẩu, motor... được chủ tàu bán lại phế liệu, chỉ còn lại xương tàu, ván gỗ trôi dạt ven bờ cảng biển.

Tàu thuyền trôi dạt nằm quanh cảng biển Sa Huỳnh gây ô nhiễm môi trường. Lượng lớn rác thải không trôi ra biển mà "tập kết" quanh xác tàu. Nhiều xác tàu trôi dạt ra luồng cảng gây nguy hiểm cho các tàu thuyền ra vào cập bến cá.

Cảng Sa Huỳnh (thị xã Đức Phổ) từng là một trong những cảng nhộn nhịp nhất của tỉnh Quảng Ngãi. Nhưng những năm gần đây, nơi này xuất hiện nhiều xác tàu chìm ven bờ. Tại đây có khoảng 26 xác tàu, tàu nằm bờ hư hỏng ngổn ngang khu vực cảng biển.

Ông Giã Tấn Tàu, Phó Chủ tịch phường Phổ Thạnh, thị xã Đức Phổ (địa phương có cảng cá) cho biết, toàn phường có 26 xác tàu. Các xác tàu này là do tàu bị chìm ngoài biển được kéo vào, một số tàu cháy, ngư dân làm ăn thua lỗ không có tiền sữa chữa nên bỏ hoang. "Xác tàu gây mất mỹ quan, ô nhiễm nhưng hiện những người chủ khó khăn nên không có tiền tháo dỡ".

Có thể bạn quan tâm

Tin nổi bật ngày 6/10: Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm hội đàm với Tổng thống Panama Jose Raul Mulino​; Báo Nhân Dân và Google trao đổi về đổi mới báo chí, ứng dụng AI

Tin nổi bật ngày 6/10: Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm hội đàm với Tổng thống Panama Jose Raul Mulino​; Báo Nhân Dân và Google trao đổi về đổi mới báo chí, ứng dụng AI

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm hội đàm với Tổng thống Panama Jose Raul Mulino; Ngày làm việc thứ hai Hội nghị lần thứ tư Ban Chấp hành Trung ương Đảng khóa XIV; Báo Nhân Dân và Google trao đổi về đổi mới báo chí, ứng dụng AI... là một số tin tức nổi bật trong ngày 6/10.

Nhiều điểm sụt lún, nứt vỡ, sạt lở sát lòng sông đang xuất hiện trên tuyến Bờ Tây sông Nhuệ, đoạn từ cầu Noi đến đầu cầu Liên Mạc 2, phường Đông Ngạc, Hà Nội.

Sụt lún, sạt lở trên tuyến bờ tây sông Nhuệ: Nguy cơ mất an toàn vẫn hiện hữu

Nhiều điểm sụt lún, nứt vỡ, sạt lở sát lòng sông đang xuất hiện trên tuyến bờ tây sông Nhuệ, phường Đông Ngạc, Hà Nội. Mặt đường xuống cấp, hệ thống thoát nước hư hỏng, trong khi phương tiện tải trọng lớn vẫn lưu thông qua khu vực. Tuyến đường đã qua ba lần sửa chữa nhưng tình trạng mất an toàn vẫn chưa được khắc phục dứt điểm.

Chương trình Kết nối yêu thương là hoạt động được lãnh đạo Đảng, Nhà nước, Bộ Công an, Hội Liên hiệp Phụ nữ Việt Nam cùng các cơ quan, doanh nghiệp đặc biệt quan tâm. (Ảnh: BẢO VY)

Doanh nhân Nguyễn Thị Phương Thảo dự chương trình "Kết nối yêu thương" của Hội Liên hiệp Phụ nữ Việt Nam

Tại Nhà hát Hồ Gươm, Bộ Công an phối hợp Trung ương Hội Liên hiệp Phụ nữ Việt Nam vừa tổ chức chương trình “Kết nối yêu thương”, chung tay chăm lo cho phụ nữ và trẻ em mắc bệnh hiểm nghèo có hoàn cảnh đặc biệt khó khăn. Tại chương trình, Vietjet, Sovico và HDBank góp 30 tỷ đồng hỗ trợ phụ nữ, trẻ em mắc bệnh hiểm nghèo.

Đại biểu tham quan các gian hàng tại sự kiện Hội thảo và Triển lãm Tài chính số Việt Nam 2026. (Ảnh: Kỳ Duyên/TCT)

Nền tảng cho mô hình quản trị thuế thông minh

Mạng lưới dữ liệu liên ngành giữa cơ quan thuế, các bộ, ngành, địa phương đang trở thành nền tảng cốt lõi giúp tối ưu hóa quản lý thuế, điều hành tài chính công và nâng cao chất lượng dịch vụ công cho người dân, doanh nghiệp.

Chính quyền xã Ba Bể tuyên truyền, vận động, giải thích, hướng dẫn xử lý vi phạm tại các hộ dân. (Ảnh: Ủy ban nhân dân xã Ba Bể)

Xem xét xử lý đồng bộ, thấu đáo vi phạm đất đai khu vực hồ Ba Bể

Những ngày qua, tỉnh Thái Nguyên quyết liệt chỉ đạo cơ quan chức năng và xã Ba Bể tập trung xử lý các trường hợp vi phạm liên quan đến đất đai khu vực hồ Ba Bể. Đây là những vi phạm kéo dài nhiều năm, là vấn đề được dư luận quan tâm, đồng thời đặt ra yêu cầu cần xử lý đồng bộ, dứt điểm và thấu tình, đạt lý.

Tra cứu thông tin thẻ bảo hiểm y tế bằng căn cước công dân gắn chip được triển khai tại 100% cơ sở khám, chữa bệnh bảo hiểm y tế ở thành phố Hải Phòng. (Ảnh: THANH NGA)

Đề xuất kéo dài thời gian hỗ trợ 70% mức đóng bảo hiểm y tế lên 72 tháng

Từ những vướng mắc phát sinh trong thực tiễn và yêu cầu đẩy mạnh cải cách thủ tục hành chính, Bộ Y tế đang đề xuất sửa đổi, bổ sung 21 khoản thuộc 15 điều của Nghị định số 188/2025/NĐ-CP. Đáng chú ý, Bộ Y tế đề xuất kéo dài thời gian hỗ trợ tối thiểu 70% mức đóng bảo hiểm y tế từ 36 tháng lên 72 tháng với một số đối tượng.

Các đại biểu thực hiện nghi thức khởi động chiến dịch “Công nhân Việt Nam nói không với ma túy: Triệu trái tim, một quyết tâm” do Tổng Liên đoàn Lao động Việt Nam phối hợp Bộ Công an tổ chức.

Bảo vệ công nhân trước hiểm họa ma túy

Với hơn 17 triệu người đang làm việc trong các loại hình doanh nghiệp, đội ngũ công nhân lao động giữ vai trò đầu tàu trong công cuộc đẩy mạnh công nghiệp hóa, hiện đại hóa đất nước. Thế nhưng mặt trái của công nghiệp hóa và di cư lao động lại đang đưa họ vào “tầm ngắm” của tội phạm ma túy.

Trụ sở Bộ Nội vụ.

Phân cấp thẩm quyền trong kiểm tra chuyên ngành

Từ ngày 1/6/2025, Bộ Nội vụ không còn cơ quan thanh tra để thực hiện chức năng, nhiệm vụ thanh tra chuyên ngành. Thay vào đó, Luật Thanh tra năm 2025 và Nghị định số 217/2025/NĐ-CP đã quy định về trách nhiệm kiểm tra chuyên ngành của Bộ trưởng.