Ngành xây dựng chuyển đổi xanh

Thực tế cho thấy sự phát triển của ngành xây dựng tỷ lệ thuận với tổng lượng khí nhà kính phát thải ra môi trường.
Ảnh minh họa. (Ảnh: Phạm Hà)
Ảnh minh họa. (Ảnh: Phạm Hà)

Theo số liệu nghiên cứu khoa học, lượng phát thải của ngành này chiếm tới 39% tổng lượng phát thải toàn cầu, trong đó, sản xuất vật liệu xây dựng chiếm gần 30%. Vì vậy, giảm phát thải trong sản xuất vật liệu xây dựng sẽ góp phần không nhỏ cho mục tiêu phát thải ròng bằng 0 vào năm 2050.

Tính từ thời điểm Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính công bố cam kết Việt Nam thực hiện giảm phát thải ròng bằng 0 vào năm 2050 tại Hội nghị lần thứ 26 Các bên tham gia Công ước khung của Liên hợp quốc về biến đổi khí hậu (COP26) đến nay đã bước sang năm thứ tư.

Mặc dù nhiều bộ, ngành, trong đó có ngành xây dựng đã bắt tay ngay vào nghiên cứu và triển khai, nhưng đây là lĩnh vực mới nên còn gặp nhiều khó khăn và thách thức. Chủ tịch Công ty Net Zero Việt Nam Lê Việt Hà phân tích: Chuyển đổi xanh hướng đến Net Zero là khái niệm mới, vì thế các doanh nghiệp đang loay hoay tìm hướng đi đúng. Mặt khác, cơ chế chính sách đang trong quá trình hoàn thiện, thiếu các tiêu chuẩn, tiêu chí để doanh nghiệp áp dụng.

Để chuyển đổi sang sản xuất xanh, chủ đầu tư cần có nguồn vốn lớn. Một trong những giải pháp giúp doanh nghiệp khắc phục các thách thức này chính là tái chế chất thải công nghiệp trong quá trình sản xuất điện than như tro bay, xỉ than.

Các nghiên cứu cho thấy, chất thải này có thành phần tương đồng với xi-măng poóc-lăng, cho nên từ việc chỉ dùng để chôn lấp trở thành nguồn tài nguyên quan trọng của nền kinh tế tuần hoàn thì việc triệt để tái chế tro, xỉ không chỉ giúp doanh nghiệp đa dạng hóa các sản phẩm như bê-tông chưng áp, vữa khô, keo trộn, tấm panel, bột bả tường, mà còn nâng cao năng lực cạnh tranh với các sản phẩm cùng loại trên thị trường quốc tế.

Tái chế tro, xỉ giúp tiết kiệm tài nguyên, giảm phát thải và mang lại lợi ích kinh tế. Tuy nhiên, đây là lĩnh vực mới, có ít doanh nghiệp thực hiện nên các đơn vị này phải chủ động vượt khó bằng nhiều giải pháp. Ông Kiều Văn Mát, Chủ tịch Hội đồng quản trị Công ty cổ phần Sông Đà Cao Cường, chia sẻ: “Chúng tôi phải đào tạo lại nguồn nhân lực để phù hợp với sản xuất xanh, chuyển đổi dần từ công nghệ cũ sang hiện đại theo lộ trình phù hợp. Tuy nhiên chúng tôi cũng cần những chính sách cụ thể khuyến khích phát triển”. Nhằm phát triển bền vững ngành vật liệu xây dựng, hướng tới mục tiêu giảm phát thải ròng bằng 0, Chính phủ và các bộ, ngành đã chủ động đưa ra nhiều giải pháp.

Nhằm phát triển bền vững ngành vật liệu xây dựng, hướng tới mục tiêu giảm phát thải ròng bằng 0, Chính phủ và các bộ, ngành đã chủ động đưa ra nhiều giải pháp.

Trên cơ sở thực tiễn của doanh nghiệp và bối cảnh chung của đất nước, việc xây dựng một “thể chế xanh” sẽ khuyến khích nỗ lực đổi mới. Điều này đã được cụ thể hóa tại Quyết định số 1266/QĐ-TTg ngày 18/8/2020 về việc phê duyệt Chiến lược phát triển vật liệu xây dựng Việt Nam thời kỳ 2021-2030, định hướng đến năm 2050. Cùng với đó, Bộ Xây dựng cũng ban hành “Kế hoạch hành động thực hiện Thỏa thuận Paris về biến đổi khí hậu giai đoạn 2020-2030”.

Những chính sách này thúc đẩy phát triển sản phẩm đạt tiêu chuẩn quốc tế, tiết kiệm năng lượng trong quá trình sản xuất, hướng đến loại bỏ công nghệ lạc hậu, tiêu tốn tài nguyên và gây ô nhiễm môi trường. Để gỡ khó, mở đường cho doanh nghiệp trong công cuộc đổi mới vật liệu xây dựng, hướng đến một tương lai xanh, Chính phủ và các bộ, ngành đang hoàn thiện khung pháp lý cho vật liệu xây dựng xanh, giải quyết những vướng mắc như cơ chế ưu đãi về thuế nhập khẩu thiết bị, chính sách khuyến khích sử dụng, tiêu chuẩn, quy chuẩn và định mức kinh tế,…

Chính phủ đang nghiên cứu và sẽ ban hành đồng bộ, chi tiết chính sách ưu đãi cho doanh nghiệp sản xuất vật liệu xây dựng xanh. Song song với đó, việc sử dụng vật liệu mới, thân thiện với môi trường trong các công trình xây dựng sẽ dần trở thành yêu cầu bắt buộc với tiêu chí cụ thể. Theo kế hoạch, ngành xây dựng đặt mục tiêu trong giai đoạn 2022-2030, sẽ hoàn thiện bộ tiêu chuẩn sản phẩm xanh, qua đó, hiện thực hóa mục tiêu giảm 74,3 triệu tấn CO 2 , đồng thời tận dụng cơ hội bán tín chỉ carbon.

Ông Vũ Ngọc Anh, Vụ trưởng Khoa học công nghệ và Môi trường, Bộ Xây dựng chia sẻ: “Bộ Xây dựng đã tổ chức nhiều hội thảo cung cấp thông tin về các nội dung liên quan tới Net Zero cho doanh nghiệp, đồng thời, phối hợp các doanh nghiệp kiểm kê khí nhà kính để đưa ra giải pháp phù hợp giảm phát thải. Chúng tôi cũng xây dựng những chính sách ưu đãi cho các công trình sử dụng vật liệu xây dựng xanh, cũng như áp dụng chế tài xử lý đối với những trường hợp vi phạm”.

Net Zero là một hành trình dài, đòi hỏi sự quyết tâm và hành động mạnh mẽ của Chính phủ, các bộ, ngành, doanh nghiệp và người dân. Để hiện thực hóa mục tiêu cắt giảm 74,3 triệu tấn CO 2 đến năm 2030 theo Phụ lục kèm theo Nghị định số 06/2022/NĐ-CP ngày 7/1/2022 của Chính phủ quy định giảm nhẹ phát thải khí nhà kính và bảo vệ tầng ô-zôn, ngành Xây dựng phải thực hiện cách mạng xanh trong lĩnh vực vật liệu xây dựng. Đây là xu hướng tất yếu trong bối cảnh cạnh tranh khốc liệt trong ngành xây dựng nói riêng và sản xuất công nghiệp nói chung.

Có thể bạn quan tâm

Quang cảnh buổi lễ khánh thành và bàn giao công trình “Nhà Đại đoàn kết” tặng gia đình ông Trương Hữu Lương. (Ảnh: DÂN QUÂN)

Khánh thành và bàn giao “Nhà Đại đoàn kết” tặng hộ gia đình có hoàn cảnh khó khăn ở xã biên giới tỉnh Đắk Lắk

Ngày 19/8, Ban Chỉ huy Bộ đội Biên phòng tỉnh Đắk Lắk phối hợp Ủy ban Mặt trận Tổ quốc Việt Nam tỉnh Đắk Lắk và cấp ủy, chính quyền địa phương, Đồn Biên phòng Ia Rvê tổ chức lễ khánh thành và bàn giao công trình “Nhà Đại đoàn kết” tặng gia đình ông Trương Hữu Lương, trú tại thôn 2, xã biên giới Ia Rvê, tỉnh Đắk Lắk.

Các đại biểu Quốc hội thảo luận tại tổ. (Ảnh: THỦY NGUYÊN)

Đổi mới cơ chế phân bổ nguồn lực, nâng cao hiệu quả Chương trình mục tiêu quốc gia

Thảo luận tại tổ, các đại biểu Quốc hội đề nghị đổi mới phương thức phân bổ nguồn lực, bảo đảm phù hợp mục tiêu, mức độ khó khăn và đối tượng ưu tiên. Cùng với tăng phân cấp, cần tăng cường kiểm soát, giám sát và trách nhiệm giải trình, bảo đảm nguồn lực được sử dụng hiệu quả, thực chất.

Các nhà thầu đang huy động nhân lực, thiết bị để đẩy nhanh tiến độ của dự án.

Đồng Tháp tăng tốc thi công đường tỉnh 857

Dự án xây dựng đường tỉnh 857 (đoạn Quốc lộ 30 đến đường tỉnh 845) của tỉnh Đồng Tháp đang được các đơn vị tập trung nhân lực, máy móc, tổ chức nhiều mũi thi công, quyết tâm đưa dự án về đích trong năm 2027. Đây là dự án gặp nhiều khó khăn về mặt bằng, nguồn vật liệu xây dựng, di dời hạ tầng kỹ thuật, điều chỉnh thiết kế.

Tuổi trẻ Trung tâm Đổi mới sáng tạo Quốc gia (NIC) luôn luôn chú trọng giáo dục và phát huy truyền thống lịch sử cách mạng. (Ảnh: NIC)

Kế thừa truyền thống lịch sử vẻ vang, viết tiếp chặng đường thanh niên đổi mới sáng tạo trong kỷ nguyên mới

Tuổi trẻ Trung tâm Đổi mới sáng tạo Quốc gia (NIC) kế thừa truyền thống cách mạng bằng cách chuyển hóa khát vọng độc lập thành việc làm chủ tri thức và công nghệ cốt lõi, nâng cao vị thế cùng sức cạnh tranh quốc gia. Trong kỷ nguyên số, lòng yêu nước được thể hiện bằng giá trị thực tế từ các sản phẩm “made by Vietnam”.

Theo thông tin từ ePass, chính sách mới là chính sách phí áp dụng cho hoạt động xử lý giao dịch ETC kể từ thời điểm có hiệu lực, độc lập với các dịch vụ, tiện ích bổ sung khác. (Ảnh: Báo Nhân Dân)

ePass làm rõ phí xử lý giao dịch ETC

Trước những băn khoăn của người sử dụng về phí xử lý giao dịch ETC, ePass cho biết, khoản phí chỉ áp dụng với tài khoản có phát sinh giao dịch xe qua trạm trong tháng trước đó và được tính theo tài khoản, không tính theo số lượng phương tiện đăng ký.

Xí nghiệp Thi công cơ giới tổ chức ứng trực trên đường Phùng Hưng. (Ảnh: Đơn vị cung cấp)

Hà Nội tổ chức ứng trực 24/24 giờ, chủ động ứng phó với mưa lớn

Từ đêm 17/8 đến ngày 21/8, khu vực Bắc Bộ, trong đó có Thủ đô Hà Nội, có khả năng xảy ra mưa vừa, mưa to, có nơi mưa rất to, nguy cơ gây ngập úng cục bộ tại một số khu vực. Trước tình hình đó, Công ty trách nhiệm hữu hạn một thành viên Thoát nước Hà Nội đã chủ động triển khai đồng bộ các biện pháp ứng phó với mưa lớn.

Việc bổ sung khoảng 10% ghế so với cùng kỳ 2025, góp phần đa dạng khung giờ bay mà còn tạo thêm lựa chọn về mức giá cho hành khách.

Sẵn sàng đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân dịp lễ 2/9

Chỉ còn khoảng 10 ngày nữa, cả nước bước vào đợt nghỉ lễ Quốc khánh 2/9 kéo dài 5 ngày (từ ngày 29/8 đến hết 2/9). Thời điểm này, các đơn vị doanh nghiệp vận tải đường bộ, đường sắt và hàng không đều đã lên phương án vận tải, huy động phương tiện, nối toa, tăng chuyến, sẵn sàng đáp ứng nhu cầu của người dân.

Dự án Cầu Mô Vĩnh nối hai xã Kim Bảng và Hoa Quân (Nghệ An) "đắp chiếu" gần một năm nay. (Ảnh TTH)

Tỉnh Nghệ An yêu cầu đẩy nhanh tiến độ thi công các dự án giao thông

Đoàn công tác của tỉnh Nghệ An do đồng chí Hoàng Phú Hiền, Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh, làm trưởng đoàn vừa tiến hành kiểm tra hiện trường một số dự án do Ban Quản lý Dự án công trình giao thông Nghệ An làm chủ đầu tư. Qua kiểm tra cho thấy, tiến độ thi công và giải ngân vốn của từng dự án còn những tồn tại, hạn chế.

Tin nổi bật ngày 18/8: Tổng Bí thư, Chủ tịch nước chủ trì Hội nghị gặp mặt Ủy viên Bộ Chính trị, Ủy viên Ban Bí thư các thời kỳ; Thủ tướng chủ trì Phiên họp Chính phủ chuyên đề

Tin nổi bật ngày 18/8: Tổng Bí thư, Chủ tịch nước chủ trì Hội nghị gặp mặt Ủy viên Bộ Chính trị, Ủy viên Ban Bí thư các thời kỳ; Thủ tướng chủ trì Phiên họp Chính phủ chuyên đề

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm chủ trì Hội nghị gặp mặt Ủy viên Bộ Chính trị, Ủy viên Ban Bí thư các thời kỳ, thăm và làm việc với Sư đoàn 308, Quân đoàn 12; Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng chủ trì Phiên họp Chính phủ chuyên đề xây dựng pháp luật tháng 8/2026... là một số tin tức nổi bật ngày 18/8.